W ravce IV generacji z hybrydą też są oszczędne silniki, jak patrzę na te osiągi to nawet mniej pali, ale na początku nie mogłem zejść ze średnią z 7,8l/100km, jedynie latem spadało do 7,6l/100km ze zmianą kół, dopiero po dwóch latach sporo się zmieniło, może się dotarły mechanizmy, może na przeglądzie coś gmerali, bo zgłaszałem, że sporo odstaje ze spalaniem od normowego, albo bardziej go wyczuwam, teraz mieszczę się w 6,3-6,5l/100km i na autostradach też spadło, najważniejszy jest wskaźnik, który zastępuje tradycyjny obrotomierz, a prędkościomierz nadaje się tylko do pomiaru prędkości pojazdu w ruchu drogowym, dlatego tempomat nastawiam na trasach gdzie są małe wzniesienia.
Odpowiednie operowanie gazem w hybrydzie tego trzeba się nauczyć.
Jazda po woli też się nie sprawdzała, trzeba jechać w miarę szybko, dynamicznie ale przyspieszać delikatnie wolniej niż w tradycyjnym aucie, pod większe wzniesienia włączać silnik pedałem gazu, elektryk wtedy jest mało efektywny.
