Oryginał musi być z logo.
Niestety oryginał nie musi być z logo. Aczkolwiek w wypadku naprawy samochodu nowego czy na gwarancji w ASO oryginał powinien być z logo, bowiem naprawa auta częściami, które nie są opatrzone logiem producenta auta powoduje obniżenie jego wartości. Taka interpretacja wynika z orzecznictwa polskich sądów. Natomiast od czasu gdy Komisji UE w 2010 roku uchwaliła dyrektywy nr 330/2010 i 461/2010 mamy do czynienia z następująca klasyfikacją części :
- OE - części oryginalne sprzedawane z logo producenta samochodu.
- OEM - część oryginalna, pochodząca od wytwórni, która dostarcza części na tak zwany pierwszy montaż, jednak sygnowane logo producenta elementu, a nie producenta samochodu.
- OEQ - zamienniki porównywalnej jakości do części oryginalnych, które przeszły badania w odpowiednich instytutach takich jak: Tatcham bądź Centro Zaragozza. Spełniają one również kryteria producenta. Oznaczenia te są jasno podkreślone w katalogach hurtowni, dzięki czemu sprzedawcy mają wiedzę na temat jakości sprzedawanych części.
- AM - są to części o nie określonej jakości co nie oznacza, że są to złe części, natomiast nie posiadają one ogólnie uznawanych certyfikatów.
Zatem jako oryginalną część traktuje się zarówno tę z logiem Toyoty (OE), jak i tę bez loga Toyoty (OEM).
I teraz najważniejsze, po co wprowadzono te dyrektywy. Czego część tu komentujących, a twierdzących, że w ASO mogę otrzymać część bez logo Toyoty, nie zauważa. Otóż wprowadzono je po to by każdy mógł naprawiać auto bez utraty gwarancji w niezależnym serwisie przy użyciu właśnie części OEM, a nie części z logiem Toyoty. I po to jest ta dyrektywa, a nie po to by ASO mogło naprawiać auta przy użyciu części bez loga Toyoty. Jeżeli auto naprawiam w ASO to powinienem mieć część, która jest z logiem Toyoty, gdyż po to auto naprawiam w ASO i płacę za to odpowiednio więcej żeby właśnie to logo Toyoty mieć. I takie jest orzecznictwo sądowe. Oczywiście również w ASO mogę części bez loga Toyoty otrzymać gdy sobie tego zażyczę bądź gdy wynika to np. z treści ubezpieczenia AC, o czym wcześniej pisano.
A krócej wynika to z samego skrótu ASO - Autoryzowana Stacja Obsługi, a więc otrzymuję autoryzowane części tj. z logiem tej stacji obsługi (Toyoty).
