Wątek: RAV-4 - ładowanie akumulatora

[lukasztech]

Dobrą - nowoczesną elektroniczną z kilkoma programami. Chodzi o to by nie był to już selenowy prostownik z PRLu. Każdy ma tu swojego faworyta, ja mam Victrona ale czy to Ctek, Noco, to praktycznie jeden pies dla standardowego doładowywania.

Dziękuje za odpowiedz. Vitron  ma bardzo  dobre opinie, ale nie chce się bawić  w ustawienia. Ma  być w pełni automat. A odpina Pan klemy do ładowania ?

[calzone]

Nie, w ASO też nie odpinają.

[lukasztech]

Nie, w ASO też nie odpinają.

W ASO to wiem że nie, ale  te ich ładowarki to widziałem. A w Cteku lub Noco podczas korzystania odpiąć czy  nie  klemy ?.  Może ktoś  ich używa i  si wypowie ?

[animuss]

Zakładam na klemy, w bagażniku, Noco10 z AGM.


https://youtu.be/IZzx0xzfTFA

https://youtu.be/RJ4bMUAUotI

[lukasztech]

Odpiąłem klemy i ładowałem Ctek msx5.0.  Trochę długo trwało, a po podłączeniu aku do ustawienia tylko zegarek, stacje i  szyby.
Także spoko można odpinać . Dziękuje .

[marekj]

Kurde, albo ja mam dużo szczęścia albo to odpinanie aku jest mocno przereklamowane. Mam ładowarkę Everactive CBC-10, w ktorej można wybrać prąd 2-5-10A. Jak doleci do 100% to slychac w niej przekaźnik że się wyłacza i włącza. No tyle sie mniej więcej na tym znam. Gdy mi raz zdechł akumulator po 16 dniach pod lotniskiem obsługa parkingu pomogła powerbankiem. Przyjechałem 100km do domu podpiąłem tą ładowarkę do punktów pod maską. Ustawiłem na 2A i tyle. Na drugi dzień odpiąłem i tyle. Dodam że pomimo tego że auto było martwe. Nie otwarło drzwi, brak reakcji na start/stop nic nie musiałem ustawiać. W sensie zegarka itd. Tak więc jakies podtrzymanie dalej było.

To po co realnie odpina sie te klemy? Zeby coś nie popsuć w aucie czy żeby ładowanie było takie na tip-top profesjonalne? Rozumiem że elektronika auta może "wprowadzać w błąd" inteligencję ładowarki ale czy mówimy o jakis poważnych różnicach czy takie już nieistotne detale.

Nie zamierzam wydawać na ładowarkę więcej niz kosztuje nowy akumulator. Jak zacznie padać w trybie uperdliwym dla mnie to go po prostu wymienię na nowy, przy okazji większy i tyle.

[komyak]

To po co realnie odpina sie te klemy?

Po to, żeby można było ładować prostownikiem akumulator napięciem wyższym niż 14,8V. Jeśli masz automat (ładowarka standardowo ładuje do 14,4V) to możesz nie odpinać klem - ale musisz być świadomy, że takim napięciem nie naładujesz akumulatora na 100%.

[marekj]

Dzięki. O taki konkret mi chodziło. 

[Krisman]

Bez odpinania zawsze jest ryzyko, że jakieś przypadkowe zwarcie, awaria prostownika itp. może uszkodzić elektronikę auta.

[apek]

Ja też podładowuje bez odpinania klem dynksem pod maską, a minus podłączam do śruby nieopodal.

[lukasztech]

To po co realnie odpina sie te klemy?

Po to, żeby można było ładować prostownikiem akumulator napięciem wyższym niż 14,8V. Jeśli masz automat (ładowarka standardowo ładuje do 14,4V) to możesz nie odpinać klem - ale musisz być świadomy, że takim napięciem nie naładujesz akumulatora na 100%.

Mój automat tzn ctek msx 5.0  na zwykłym ustawieniu osiąga 14,7V. Trochę byłem zdziwiony, ale obejrzałem filmy na  youtube i tam tak samo. Także te 14.4V na zwykłym trybie  to raczej  nie bardzo 

[apek]

Ładowałem akumulator kilka dni temu, bo auto trochę stało. Miało na początku 11,7V. Po ładowaniu (przez złącze pod maską) ruszyłem w trasę. Ładowanie jakie pokazywały multimedia w czasie jazdy to 12,4-12,7V. Zwykle jak nie ładuje, to podczas jazdy mam 14,2-14,4V. Wnioskuję, że akumulator ładowany przez przód naładował się w pełni, a jak nie, to dlaczego ładowanie było na niższym poziomie?

[calzone]

dlaczego ładowanie było na niższym poziomie?

Właśnie dlatego, że aku był wcześniej podładowany.

[Colin]

w pełni, a jak nie, to dlaczego ładowanie było na niższym poziomi

Sterownik już na początku jazdy wiedział, za ma aku na 100%,wiec ograniczył ładowanie praktycznie do podtrzymania. Maksymalna optymizacja pod względem oszczędności poboru energii z baterii HV.

[apek]

Ale ktoś wcześniej napisał, że jak ładować to tylko bezpośrednio pod klemy, bo przez maskę się nie naładuje na 100%, nie wymiesza elektrolitu itp. Zatem przez przód bez odpinania klem się da. Dzięki.