Wątek: RAV-4 - ładowanie akumulatora

[RPW]

Nie rozróżniasz przodu od tyłu?
Może ktoś woli od przodu.

[przmor]

Może taka, że podłączenie powerbanka pod złącza pod maską nie powoduje ładowania z powerbanka Aku 12V? Kolega @ZiE_MiA napisał, że powerbank nie dał rady uruchomić auta ze względu na zbyt duże obciążenie rozładowanym Aku 12V.

[RPW]

Podłączenie prostownika od strony maski też spowoduje ładowanie akumulatora 12V

[Hillbilly]

Podłączenie prostownika od strony maski też spowoduje ładowanie akumulatora 12V

Ale procedura rozruchowa dla Toyoty każe podłączać przy rozruchu pod zacisk pod maską i do masy.

[wszim]

Bo tam jest to najprościej zrobić. Wystarczy podnieść maskę. Dostęp do akumulatora od strony rufy jest utrudniony, trzeba rozplasticzać plastiki.
Z elektrycznej strony nie ma znaczenia gdzie się podepniemy.

[RPW]

Cytat: RPW w Dzisiaj o 11:27:27
Podłączenie prostownika od strony maski też spowoduje ładowanie akumulatora 12V
Ale procedura rozruchowa dla Toyoty każe podłączać przy rozruchu pod zacisk pod maską i do masy.

Czy napisałem coś niezgodnego z rzeczywistością?

[Hillbilly]

Czy napisałem coś niezgodnego z rzeczywistością?

Chyba nie. Chodzi tylko o to, że Hybryda potrzebuje naprawdę niewiele prądu, żeby się wzbudzić, a przy kompletnie rozładowanym aku dojście do bagażnika jest trudne, a pod maskę nie.

[ZiE_MiA]

@ZiE_MiA podpinałeś powerbank bezpośrednio pod klemy akumulatora czy pod przeznaczone do awaryjnego uruchamiania napędu złącza pod maską?

Zanim zacząłem użytkować auto chyba jako jeden z niewielu użytkowników przestudiowałem instrukcje obsługi auta i w formie papierowej książki z dwustu ilomaś tam kartkami oraz tę elektroniczną która zawiera ponad 600 stron, więc zgodnie z zaleceniami producenta podpinalem pod maską w mieście do tego wyznaczone czyli czerwony zacisk do punktu plusowego w skrzynce bezpieczników a czarny zacisk tak jak w książce jest pokazane miejsc po lewej stronie bloku silnika. Gdy brakuje ci prądu że nawet kontrolki się nie zapalają to spróbuj otworzyć klapę bagażnika gdzie masz elektroniczny zamek.

Wysłane z mojego LE2123 przy użyciu Tapatalka

[hardtmuth]

Gdybyś czytał tak dokładnie instrukcję to byś wiedział jak tylną klapę otworzyć bez prądu .
Sam przed zakupem przeczytałem instrukcję 2x + wersję angielską zakładając, że jakiś paprak źle przetłumaczył. Jak mi padł aku (w czasie odkurzania samochodu podłączyłem prostownik w bagażniku - było mi szybciej, bo część plastików była zdemontowana).

[ZiE_MiA]

No to nie doczytałem dokładnie w takim układzie pewnie ominąłem ten wątek lub poprostu byłem rozkojarzony podczas czytania więc możesz podpowiedzieć jak otworzyć klapę bez prądu? Ile tych plastików musisz podciągać żeby podpiąć prostownik? Ja mam tylko boczek do ściągnięcia który ściąga się w 2sec i zaślepkę zacisku plusa.

Wysłane z mojego LE2123 przy użyciu Tapatalka

[Markid]

Jak dostać się do akumulatora 12V: https://www.youtube.com/watch?v=kR6gQE9d1Bo
Jak odblokować tylną klapę bez prądu: https://www.youtube.com/watch?v=r6OgOsvklko - nie jestem pewien jak wygląda kwestia otwarcia klapy z siłownikami elektrycznymi, na filmie pokazane jest auto bez siłowników.

[ZiE_MiA]

Ok moje fopa bo ja piszę o corolli a tu wątek o RAV4

Wysłane z mojego LE2123 przy użyciu Tapatalka

[Hillbilly]

nie jestem pewien jak wygląda kwestia otwarcia klapy z siłownikami elektrycznymi, na filmie pokazane jest auto bez siłowników.

Z elektrycznymi siłownikami jest tak samo. Tylko mocniej trzeba ciągnąć. Zawsze jest przewidziane otwieranie i zamykanie w przypadku braku prądu.

[Skonek1976]

Aby było łatwiej do 12V aku można na stałe przykręcić przewody z wtyczka od automatycznego prostownika i w razie czego podpinać sie ta wtyczka i ok kłopocie. Plastików nie trzeba zdejmować, tylko podpiąć wtyk od prostownika i po robocie.

[hardtmuth]

Tylko trzeba zrobić to z głową, z bezpiecznikiem i dobrym złączem, by w razie W nie zrobić zwarcia na aku. Dużo ciekawych rzeczy się dzieje w momencie zwarcia akumulatora - nie chcecie tego zrobić . Podejrzewam, że jakby robił to Morozov, to byłoby trytka + taśma izolacyjna i dwa przewody z przedłużacza na 230V .