Wątek: Camry - pytania / spostrzeżenia

[aks]

Techstream + minivci. Jesteś chyba też z Krakowa to można zerknąć.

[zz]

ESP/ABS - czy u Was też działa tak "narwanie"/ nieprzewidywalnie?
Wersja całoroczna: na ulicy przed skrętem do domu mam typową polską studzienkę(lekko zapadnięta). Za każdym razem jak w nią wjeżdżam przy 30km/h jednym kołem ESP się świeci + samochód przez 1 sek. jedzie prosto a mam do wykonania zakręt 90*.
Wersja zimowa: ja wiem, że lód itd. ale chciałem dziś sprawdzić na parkingu przyczepność i przy 6-7 km/h lekko wcisnąłem gaz i mocno skręciłem kierownice - efekt: 25 metrów toczenia się na zablokowanych kołach. Oczywiście zimowki, no ale przy lodzie to nie ma wielkiego znaczenia.
Ten typ tak ma, czy coś u mnie nie tak?

[surrender]

przy 6-7 km/h lekko wcisnąłem gaz i mocno skręciłem kierownice - efekt: 25 metrów toczenia się na zablokowanych kołach

I rzeczywiście w tej sytuacji pokonałeś ponad 5 długości samochodu?
Jest tu kilka układów ogólnie nazywając wspomagania trakcji, typu ABS, CBA i LSD i jakieś inne ESP . Co by się nie zdarzyło, to pewnie wszystkie działają równocześnie i stąd ten dosyć natarczywy i jednakowy odgłos.
Mam również taki kawałek drogi z rzędem studzienek, które trudno ominąć. Pokonywane rozsądnie bez użycia hamulca nie powodują załączania systemów. Z hamowaniem wykrywa niedostateczny kontakt koła z asfaltem, co raczej zaliczyłbym na plus. Zresztą poprzedni samochód na tych samych studzienkach potrafił lekko zmienić tor jazdy, także w Camry widzę postęp.

[Piwo]

Proponuje kupowac dobre opony a problemy znikna. Tak to jest jak sie jezdzi na smieciowych ekooponach niehalasujacych. Najpierw pomysly o jakichs oponach wielosezonowych albo niehalasujacych a potem narzekania. Kup pilor sport 4s, supersport, potenza sport lub sportcontact 7 i twoje problemy znikna

[Greenarrow]

Od tygodnia jeżdżę Camry, pierwszy raz hybrydą. Rano jak jadę do pracy, samochód praktycznie cały czas jedzeie na silniku spalinowym (ok 15-20 min). Jak wracam z naładowana bateria, to EV jadę około 60% czasu. Po dojeździe do domu okazuje się, że bateria ma 3 kreski mocy, mimo że staram się ją ładować cały czas podczas jazdy. Czy to normalne zachowanie hybrydy w zimie czy coś robię nie tak? Zostawianie samochodu na noc z baterią na 3-4 kreski nie wpływa negatywnie na żywotność? Oczywiście w obie strony cały czas używam klimy, grzania fotela i kierownicy.

[klaudiusz]

Wszystko jest ok. Mozesz na noc nawet zostawic pusta baterie. Poziom naladowania baterii nigdy nie spadnie ponizej 20%. Dlatego tak dobrze akumulatory w Toyocie dzialaja.

[aks]

2) Rant klapy tylnej, jak to się dzieje, że mimo dużej odległości wydawałoby się od zderzaka odbijają się na nim ślady klapy? Trzeba będzie dawać regularnie zaprawki.

Auto trafiło na naprawę gwarancyjną - malowanie zderzaka, klapy, błotników. W ramach naprawy wymieniają też uszczelkę klapy na poprawioną.

[surrender]

Auto trafiło na naprawę gwarancyjną - malowanie zderzaka, klapy, błotników. W ramach naprawy wymieniają też uszczelkę klapy na poprawioną.

To jest bardzo bulwersująca sprawa. Będzie nowe auto po malowaniu całego tyłu, tj z utratą wartości. Masz zdjęcia sprzed naprawy (?), bo dla przyszłego właściciela będzie mocno niedwuznaczna sytuacja. Przecież oprócz uszczelki są jeszcze odbojniki. Czym w tym kontekście będzie różnić się nowa uszczelka od starej? Ciekawe jaka była w oryginale grubość powłoki lakierniczej i czy auto nie miało jakiejś przygody, zanim np. opuściło fabrykę.

[aks]

Auto trafiło na naprawę gwarancyjną - malowanie zderzaka, klapy, błotników. W ramach naprawy wymieniają też uszczelkę klapy na poprawioną.

To jest bardzo bulwersująca sprawa. Będzie nowe auto po malowaniu całego tyłu, tj z utratą wartości. Masz zdjęcia sprzed naprawy (?), bo dla przyszłego właściciela będzie mocno niedwuznaczna sytuacja. Przecież oprócz uszczelki są jeszcze odbojniki. Czym w tym kontekście będzie różnić się nowa uszczelka od starej? Ciekawe jaka była w oryginale grubość powłoki lakierniczej i czy auto nie miało jakiejś przygody, zanim np. opuściło fabrykę.

nie nie miało żadnych zdarzeń, do dokumentacji do Toyota Polska wszystko było przy mnie zmierzone. Jak mi przedstawiono każdy egzemplarz z 2019 roku i część z 2020 ma ten defekt i robią to parę razy w miesiącu. Kwestia sporną był jedynie zakres naprawy, ale udało się zatwierdzić całościowe malowanie (tu wielki plus dla mojego ASO). Papiery będę miał,ze auto było na gwarancji naprawiane i szczerze wolałbym pomalowane od kogoś kupić niż z defektem po gwarancji. Oczywiście zawsze ktoś może podważyć, że kolizja była po tym. Co do samego zjawiska to najczęściej pojawia się to, jeżeli auto znajdzie się na dziurawych drogach, doładowane (5os + bagaże). Zdjęcia fragmentaryczne zrobiłem. Podejrzewam, że nowa uszczelka wchodzi płycej w rant i bardziej wystaje.

W zasadzie każdy kto ma takie skutki ma ten defekt:
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,51479.msg717349.html#msg717349

Takie wątki jak te naprowadziły mnie, że to jednak problem konstrukcyjny:
https://www.drive2.ru/l/540402269544252133
https://www.drive2.ru/l/537292575782994049
https://www.drive2.ru/l/575589390412153745
https://www.drive2.ru/l/538589174870049918

[PABLO7777]

Dzisiaj myłem samochód i jak na razie jest ok. Na blacie zderzaka mam folię to nic niema. A na rancie jak na razie bez zmian. Zresztą już tak się zaopatrzyłem w zaprawkę.

[Greenarrow]

Sorry za kolejne głupie pytanie, czy to normalne że temperatura silnika spada w czasie jazdy?    Jeżdziłem dzisiaj po mieście na tempomacie  i pod koniec jazdy zauważyłem, że samochód nie trzyma 90 stopni, tylko ok 50. Przez jazdę w trybie EV w zimie silnik jest niedogrzany i dlatego takie wskazanie?

[surrender]

czy to normalne że temperatura silnika spada w czasie jazdy?

Ja też to zaobserwowałem. Silnik nie pracuje i temperatura spada. Pewnie wtedy lepiej jest wychodzić z trybu EV bez ekstremalnych przyspieszeń, żeby nie katować silnika.

[Pawel7]

Czy nie ma ktoś w swojej Camry problemu z rozmazującymi wycieraczkami? Podobno jest problem ze źle ustawionymi kontami ramion wycieraczek, oczywiście w ASO twierdzą, że wszystko jest ok, wycieraczki oczywiście nowe - Denso.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[aks]

w nawiązaniu do kolizji klapy - wymianie podlegała uszczelka.
stara 64461-33120
nowa 64461-33140

Obecnie klapa jest dużo sztywniejsza - nie ugina się tak lekko.

[surrender]

w nawiązaniu do kolizji klapy - wymianie podlegała uszczelka.

Jestem zaskoczony. Zawsze myślałem, że to zadanie spoczywa na odbojnikach. A na plastikowym progu bagażnika widzę ślady uderzania odbojników.
Obawiam się że to jakiś półśrodek wymyślony na poczekaniu, do załatania głębszego problemu. No ale grunt że działa.