Wątek: Warszawskie kradzieże - blokada skrzyni biegów czy są lepsze patenty?

[KubaCamry]

Niedługo ktoś kupi okazyjnie koła 

Dokładnie tak to działa .
Oczywiście pochodzenie z auta z rozbiórki po wypadku…

[lol19pl]

W Renault podobno śruby zabezpieczające większość ma ten sam wzór co jest totalnie bez sensu.
Jak jest w Toyocie?

Śruby zabezpieczające nie są żadnym zabezpieczeniem. No może przed jakimś pijaczkiem.
Są specialne narzędzia do odkrecania (np. Jakby klient zgubił nakładkę) i są specialne narzędzia ślusarskie, które się nabija na nakrętki.

[Axel99]

O, dobra. Będę wiedział jak odkręcić koła jak zgubię nakładkę. Dzięki za rady   

[Krisman]

Koła kradną najczęściej "dzieciaki" i dobre nakrętki (te toyoty robi McGARD) są jednak jakimś zabezpieczeniem, ale fakt, ktoś z zestawem i tak ukradnie. Hałasu jednak przy nabijaniu jest sporo więc szukają okazji.
Kiedyś w moim innym aucie w ten sposób odkręcili tylko jedną nakretkę i się poddali lub ktoś ich spłoszył.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[wszim]

shark_  - szacun. Wreszcie jakieś merytoryczne info. Nic bardziej nie służy złodziejom niż narcystyczne pierd**enie "wiem ale nie powiem", ewentualnie legendy, że złodzieje to majstersztyki i nikt im nie da rady. A najlepiej to położyć uszy po sobie i płacić pierdyliardy za ubezpieczenie. Świadomość i wiedza rozpropagowana na temat słabych punktów zabezpieczenia antykradzieżowego służy przede wszystkim właścicielom aut a nie bandytom. Bo w ten sposób uzyskana świadomość określa postępowanie i buduje koncepcje przeciwdziałania. Na wszelaki sposób.

[wpisdu]

Świadomość i wiedza rozpropagowana na temat słabych punktów zabezpieczenia antykradzieżowego służy przede wszystkim właścicielom aut a nie bandytom. Bo w ten sposób uzyskana świadomość określa postępowanie i buduje koncepcje przeciwdziałania. Na wszelaki sposób.

Dokładnie, przecież złodzieje i tak już mają tą wiedzę, więc nie rozumiem sensu utrudniania dostępu do tej wiedzy dla właścicieli samochodów.

[komyak]

Dokładnie, przecież złodzieje i tak już mają tą wiedzę, więc nie rozumiem sensu utrudniania dostępu do tej wiedzy dla właścicieli samochodów.

Pierwsze co się nasuwa to sposób montażu alarmów sprzedawanych przez Autoryzowany Serwis Obsługi Toyoty. Czy tak to powinno wyglądać, że centralka alarmu, jest zamontowana pod kolumną kierowniczą, specjalnie aby złodziej miał do niej łatwy dostęp. Ciekawe co jest napisane w instrukcji montażu tych alarmów, gdzie powinna być montowana centrala.

[topoll]

Dokładnie, przecież złodzieje i tak już mają tą wiedzę, więc nie rozumiem sensu utrudniania dostępu do tej wiedzy dla właścicieli samochodów.

Pierwsze co się nasuwa to sposób montażu alarmów sprzedawanych przez Autoryzowany Serwis Obsługi Toyoty. Czy tak to powinno wyglądać, że centralka alarmu, jest zamontowana pod kolumną kierowniczą, specjalnie aby złodziej miał do niej łatwy dostęp. Ciekawe co jest napisane w instrukcji montażu tych alarmów, gdzie powinna być montowana centrala.

Gdzie by nie była, zawsze będzie w tym samym miejscu. Oczywiście mogliby to głębiej schować…


NieToyota

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[shark_]

Ciekawe co jest napisane w instrukcji montażu tych alarmów, gdzie powinna być montowana centrala.

Jedno przeczy drugiemu ....
Chciałbyś mieć centralkę zamontowaną w miejscu wskazanym przez instrukcję obsługi?
1. Słabo zabezpieczony jest mechanizm centralnego zamka
2. BLE jakiś czas bedzie się bronił dopóty go nie wydłubie, brak powiadomienia, syreny, daje mu niezbedny czas.
3. Łatwy dostep do gniazdka CAN

Banalne zabezpieczenie ktore za gówniane pieniądze moze Ci uratować autko. Nikt nie bedzie rozszywał wiązki siedąc na "cieplym fotelu"
https://www.amazon.pl/dp/B07MMV98YS?ref_=cm_sw_r_apan_dp_PP3N3BKVAPH97DYWGX8V

[komyak]

Banalne zabezpieczenie ktore za gówniane pieniądze moze Ci uratować autko. Nikt nie bedzie rozszywał wiązki siedąc na "cieplym fotelu"
https://www.amazon.pl/dp/B07MMV98YS?ref_=cm_sw_r_apan_dp_PP3N3BKVAPH97DYWGX8V

Już zamówiłem, a czy masz może jakąś mocną syrenę, którą można zamontować wewnątrz samochodu ?, bo u mnie jest BLE i złodziej może po cichu delektować się przy wsiadaniu do pojazdu w trakcie kradzieży.

[wszim]

Nie głupi pomysł z tym mechanicznym zabezpieczeniem OBD. Byleby tylko kluczyka nie zostawiać w schowku auta. Z drugiej strony gdyby doszło gdzieś w trasie do awarii to serwis musi mieć dostęp do OBD. Czyli trzeba klucz nosić ze sobą lub go gdzieś w aucie głęboko zakamuflować. Byle nie zapomnieć gdzie

[kenjisan]

Czy doszliśmy do porozumienia w kwestii odpalania auta? Czy potrzeba dostępu do OBD2 czy wystarczy wiązka idąca do lampy?

Bezpośrednich źródeł nie znalazłem, wiem tylko, że obd2 w nowszych autach ma tylko dwa "ważne" piny: 6 can high i 14 can low. Sama teoria połączeń typu szyna (canbus) o tym mówi. Dodatkowa informacja, te dwie "żyły" przenoszą tą samą informację, działają różnicowo. Dzięki temu zwiększa się odporność na zakłócenia. Podobnie z parami w "kablu skrętce".

Nie ma innej magii w tym złączu. Może być kilka innych pinów podpiętych ale to zaszłość.

Źródła: https://www.csselectronics.com/pages/obd2-explained-simple-intro

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3675244.html

[topoll]

Według tego co zamieścił Bartek79 lampa tylko do otwarcia, potem OBD


NieToyota

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[komyak]

Według tego co zamieścił Bartek79 lampa tylko do otwarcia, potem OBD

Wpadł mi jeszcze drugi pomysł. Skoro złodzieje dostają się przez złącze reflektora do samochodu (pytanie czy po prawej stronie są takie same złącza ?) to może potrzeba wymienić złącze (tak żeby nie pasowało im do złącza które mają w swoim urządzeniu do kradzieży - chyba, że przyłączają się za pomocą żabek bezpośrednio do żyły przewodu) w reflektorze (o ile to się da) lub te przewody, które wchodzą do reflektora i idą w kierunku CAN ułożyć w rurze osłonowej twardej np 16 mm lub (nie wiem jak wygląda ułożenie wiązki wewnątrz samochodu), może trzeba je osłonić metalową osłoną i przynitować do konstrukcji samochodu.

[topoll]

Tego już nie wiem.


NieToyota

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk