Wątek: Hak holowniczy

[fynooh]

Co do haków to z tyłu jest kwadratowa zaślepka

Rzeczywiście, jest z tyłu u mnie zaślepka /okrągła/, więc mogę kogoś ciągnąć , z przodu jednak nic nie ma, więc nici z holowania, zresztą z tego co tu napisaliście, nie wolno tego robić :/

[przmor]

To jest Toyota, tej marki się nie holuje

[Krisman]

Dobre  przy awarii zrzuca się ze skarpy do wody 

[przmor]

Jakiej awarii???

[Krisman]

Jakiej awarii???

A co, to norma nie awaria?

bateria z 2020 chyba i poniżej 20 tyś przejechanych zaśpiewali 5 tyś z robocizną i dojazdem pod dom.


u mnie takie temp. to były tylko przy starcie rano po nocce , zrobiłem kilka kursów i po spalaniu już widziałem że muszę odpalić HA i ustawić wentylator na 6 i wtedy temp. oscylowała na poziomie 28-32c, tak z ciekawości skąd układ chłodzenia pobiera powietrze ? tylko z kabiny? ( ze środka ) .
co do baterii od nich to powiedział facet ( właściciel ) że skupują ze skandynawi i jest tam jakiś nr seryjny po który mogę określić datę produkcji czy montażu , ale wiecie jak to jest , powiedział też że jest duży problem z dostępnością bo inne kraje wszystko wykupują i dają większe ceny , szczególnie Rosja podobno im podkupuje sporo tych baterii , 2 lata wstecz podobno chodziły 2 razy taniej niż teraz , może dlatego taka cena , z drugiej strony 2 lata bez limitu dają na nią  i kilkadziesiąt kilosów do mnie muszą dojechać , a mamy niedzielę.
powiedział mi coś ciekawego , że aurisy generalnie to katy dla baterii hv , szczególnie tych z lat 2014-2018 , bo jest tam jakaś wadliwa elektronika czy coś innego .

[ZiE_MiA]

Jakiej awarii???

A co, to norma nie awaria?

bateria z 2020 chyba i poniżej 20 tyś przejechanych zaśpiewali 5 tyś z robocizną i dojazdem pod dom.


u mnie takie temp. to były tylko przy starcie rano po nocce , zrobiłem kilka kursów i po spalaniu już widziałem że muszę odpalić HA i ustawić wentylator na 6 i wtedy temp. oscylowała na poziomie 28-32c, tak z ciekawości skąd układ chłodzenia pobiera powietrze ? tylko z kabiny? ( ze środka ) .
co do baterii od nich to powiedział facet ( właściciel ) że skupują ze skandynawi i jest tam jakiś nr seryjny po który mogę określić datę produkcji czy montażu , ale wiecie jak to jest , powiedział też że jest duży problem z dostępnością bo inne kraje wszystko wykupują i dają większe ceny , szczególnie Rosja podobno im podkupuje sporo tych baterii , 2 lata wstecz podobno chodziły 2 razy taniej niż teraz , może dlatego taka cena , z drugiej strony 2 lata bez limitu dają na nią  i kilkadziesiąt kilosów do mnie muszą dojechać , a mamy niedzielę.
powiedział mi coś ciekawego , że aurisy generalnie to katy dla baterii hv , szczególnie tych z lat 2014-2018 , bo jest tam jakaś wadliwa elektronika czy coś innego .

Na serwisie na pewno pierwszy raz o czymś takim słyszeli więc jest to dla nich nowość

Wysłane z mojego LE2123 przy użyciu Tapatalka

[Krisman]

Jak o wszytkim na serwisie, "pierwszy raz spotykamy się z tym"
Są dobrze szkoleni.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[przmor]

Przypomnę z lat młodości choć fanem nie byłem nazwę utworu Modern Talking "One in a Milion". Jeśli już jest się tym (nie)szczęśliwcem, że Toyota zdechnie na amen wzywamy lawetę, która może być w pakiecie z AC a nie ciągniemy auto na sznurku.

[fynooh]

To jest Toyota, tej marki się nie holuje

Prawda! przmor wie co pisze jego Toyota jest tego świetnym przykładem aż sam często o tym myślę, marzę i zazdroszczę, tego przebiegu i stanu tej Toyoty

[fynooh]

Jak o wszytkim na serwisie, "pierwszy raz spotykamy się z tym"
Są dobrze szkoleni.

Też trochę zgadza się, ale prawda leży pośrodku. Ja, jak pytałem o jakieś awarie w ASO, to słyszałem, pamiętam, - "mieliśmy takie przypadki", więc bez przesady z tym szkoleniem i kłamstwem. Przecież klienci nie są głupi, prawda i tak wyjdzie na jaw.