Wątek: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy

[Bartek79]

Są i tacy .....Lexus NX 30 tyś km...

[Markid]

Może to tylko błoto?

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[pustynny lis]

Zajrzałem przy okazji wymiany opon. Auto użytkowane 20 miesięcy w warunkach miejsko-autostradowych.

[Bartek79]

Jeszcze chwila i będzie sypać błędami...

[Hillbilly]

Zajrzałem przy okazji wymiany opon. Auto użytkowane 20 miesięcy w warunkach miejsko-autostradowych

No to teraz dobry moment, żeby to pokazać na serwisie. Niech robią "kampanię naprawczą" zgodnie z biuletynem.

[pustynny lis]

Zajrzałem przy okazji wymiany opon. Auto użytkowane 20 miesięcy w warunkach miejsko-autostradowych

No to teraz dobry moment, żeby to pokazać na serwisie. Niech robią "kampanię naprawczą" zgodnie z biuletynem.

Umówiłem się na weryfikację w serwisie, zdecydują co z tym zrobić na podstawie zdjęć i opisu w Belgii

[pustynny lis]

[

[KubaCamry]

Taki syf na złączu po 20 miesiącach to porażka ze strony projektantów Toyoty.
Ale jak mawiają fanboy’e, lepsze to niż posiadane np. BMW, które mogłoby się spalić.
Chociaż mam parę BMW w firmie i w rodzinie też są. Po mimo użytkowania dłużej niż 5 lat o dziwo żadna nie spłonęła.

Pozdrawiam wszystkich tych co wiedzieli, a kupili i liczą na modernizację ze strony Toyoty.
Tak, modernizacja będzie ale w nowym modelu.
Uświadomieni użytkownicy zostaną związani z ASO wykonywaniem kosmicznie drogich przeglądów w ramach gwarancji Relaks. Ci nieświadomi bedą szukać taniego rozwiązania na portalach aukcyjnych i dopóki bedą dostępne nowe auta to bedą „pożyczane” jako dawcy nie zardzewiałej wiązki.

[marekj]

A tak wracajac do tematu to tak, te zdjęcia wygladaja dramatycznie. Na szczęście auto ma 20 miesięcy więc jeszcze jest na zwykłej gwarancji i pustynny_lis najpewniej otrzyma nową wiązkę, którą ASO od razu zakonserwuje woskiem i będzie git. Oczywiście nie świadczy to dobrze o Toyocie ale też nie ma o co robić dramatu.

Ciekawa jest inna kwestia. Auto jest w Belgii. Czy tam sypią drogi czym innym niz u nas? Tak przynajmniej słyszałem że w wielu krajach używa się jakis innych chemikaliów niz sól. W USA/Kanadzie też sie to sypie po bardzo malych przebiegach. 

W sumie też sobie na to zerknę przy wymianie na zimówki. Moje auto ma 22 miesiące i 33kkm najechane. Niedawno miałem w ASO to złącze zabezpieczane ale mam pewno obawy co do solidnosci wykonania tej usługi.

A BMW zasadniczo mnie nie interesują niezależnie od tego czy płoną czy też nie.

[Krisman]

@KubaCamry
No, ale przecież przynajmniej alternatora nie ma, wiec sie nigdy nie popsuje, jak to Ziętarski reklamował
@marekj
Skąd teza że auto w Belgi?
Tam TE zdecyduje tylko, czy coś przeoczyłem?
Edit:
Swoją drogą jaki odsetek osób tam zagląda i ilu ner ma pojęcia o problemie?

[marekj]

A w sumie to z tą Belgią to tak mi wyszło ale to faktycznie zbyt smiały wniosek

[Colin]

Warunki gwarancji jasna mówią że gwarant wpierw ma "naprawić" tudzież "usprawnić" a jeśli to niemożliwe to dopiero wymienić. I to w przypadku wystąpienia usterki - czytaj kodów błędów. W innym przypadku to tylko jego dobra wola

[firek]

@pustynny lis: masz tą wtyczkę z wycięciem, czy jeszcze starą?

[pustynny lis]

@pustynny lis: masz tą wtyczkę z wycięciem, czy jeszcze starą?

Po modyfikacji, z " dziurą", i jak widać g..o to dało. Myślę, że więcej osób ma ten sam problem. Podwozie mam eleganckie, złącze z zewnątrz też bez uwag, ale skusiło mnie zajrzeć pod obudowę wtyczki.

[firek]

No to faktycznie słabo to wygląda. Z drugiej strony po ulicach jeżdżą już prawie 5-letnie auta i działają. Ciekawe czy tam też to tak wygląda, czy u ciebie jakoś szczególnie podniszczone.