Autor Wątek: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy  (Przeczytany 229241 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline kenny

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 1020
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Rav4 V AWD
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #1230 dnia: 12 Marca 2026, 16:56:44 »
centrala odpisała po moim mailu ze stacje serwisowe toyoty otrzymały zaktualizowane wytyczne dotyczące oceny wiązki i ze konieczna jest ponowna wizyta. ciekawe co powiedzą przy najbliższej wizycie skoro po ostatniej zakwalifikowali do wymiany
Bądź tak miły i zapytaj jeśli będziesz w ASO w tej sprawie co z osobami które miały już tę akcję przeprowadzoną i nie został im wymieniony kabel a jedynie zakonserwowana wtyczka czy w takiej sytuacji w związku z nową procedurą oceny złącza mają przyjechać ponownie na weryfikację?
I co ocenią, swoją robotę? Jest idealna przecież jak w ogóle możesz pytać.
No skoro raz ocenili i zrobili to wg "błędnej" procedury i zakwalifikowali kabel komuś do wymiany i przywołują go na kolejne sprawdzenie kabla to powinni wziąć na klatę, że te złącza które zostały zakwalifikowane jedynie do konserwacji również były sprawdzone wg błędnej procedury i muszą to ponowić :)

Offline andnor

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 56
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Rav4 PHEV AWDi
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #1231 dnia: 12 Marca 2026, 17:30:28 »
No skoro raz ocenili i zrobili to wg "błędnej" procedury i zakwalifikowali kabel komuś do wymiany i przywołują go na kolejne sprawdzenie kabla to powinni wziąć na klatę, że te złącza które zostały zakwalifikowane jedynie do konserwacji również były sprawdzone wg błędnej procedury i muszą to ponowić
No i tym, którym zakwalifikowali przewód do wymiany, to zakonserwują, a ci, co kwalifikowali się do konserwacji, będą mieć kabel zrobiony na trytytki... No k... ja naprawdę nie mogę w to uwierzyć, że taka firma jak Toyota robi taką manianę.
A pytanie dodatkowe: czy nie jest czasami tak, że jak kupisz produkt i okaże się, że produkt lub jego część posiada wadę fabryczną (a ten kabel moim zdaniem ewidentnie ma wadę fabryczną, która prowadzi do jego uszkodzenia), to produkt lub jego część powinna zostać zamieniona na produkt/część bez wad? Co na to prawo? Czy zgodne z prawem jest takie trytytytkowanie? No bo dorabianie jakiś wylotów, otworów czy zalepianie wtyczki jakim mazidłem, to chyba nie rozwiązuje problemu wady fabrycznej części... Tak głośno rozmyślam teraz

Offline Markid

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 4532
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: RAV4 2.5 2020
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #1232 dnia: 12 Marca 2026, 19:32:54 »
Nie pierwszy się nad tym zastanawiasz. Cały wątek jest pełen takich rozmyślań. Problem w tym, że nawet wymiana kabla na nowy nie zalatwia problemu. Ten nowy będzie miał te same dolegliwości gdyż konstrukcja zasadniczo się nie zmieniła.

Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka


Offline Krisman

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 11050
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: HTH
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #1233 dnia: 12 Marca 2026, 20:10:30 »
@Markid wyszło na to, że ta Twoja "ośka" to nie był głupi pomysł ;) Swoją drogą, mieli fajnie działający napęd wałem, to zaczęli wymyślać. :(
Zmiany, zmiany ,zmiany...;)

Offline przmor

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3962
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #1234 dnia: 12 Marca 2026, 23:33:31 »
Dodatkowo napęd 4WD zimą może być groźniejszy od 2WD. Taki paradoks z naciskiem na "może".

Offline ledziu

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 2573
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #1235 dnia: 13 Marca 2026, 07:28:15 »
Dodatkowo napęd 4WD zimą może być groźniejszy od 2WD. Taki paradoks z naciskiem na "może".
To fakt "może" być ale i tak wolę zimą AWD :-) chociaż nie wiem jak  iAWD   :-)
« Ostatnia zmiana: 13 Marca 2026, 07:49:15 wysłana przez ledziu »

Offline Markid

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 4532
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: RAV4 2.5 2020
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #1236 dnia: 13 Marca 2026, 07:51:49 »
@Markid wyszło na to, że ta Twoja "ośka" to nie był głupi pomysł ;) Swoją drogą, mieli fajnie działający napęd wałem, to zaczęli wymyślać. :(
Z perspektywy 5 lat jednak wybrałem bym awdi i zabezpieczył złącze. Kilkukrotnie tylna oska juz by się przydała. Teraz też bym nie zgredowal i wybral exe zamiast c+S.
Swoją drogą w poprzedniej generacji to złącze było inaczej rozwiązane, wtyczką u góry i problemów niebylo. Po co "poprawiali" ?


Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka
« Ostatnia zmiana: 13 Marca 2026, 07:54:24 wysłana przez Markid »

Offline grubar

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 637
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Rav4 V
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #1237 dnia: 13 Marca 2026, 08:58:30 »
Po co "poprawiali" ?
optymalizacja - czyt. cięcie kosztów ;(
ps. Mam ośkę EXE i też żałuję, że nie iAWD

Offline Markid

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 4532
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: RAV4 2.5 2020
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #1238 dnia: 13 Marca 2026, 09:23:17 »
@Markid wyszło na to, że ta Twoja "ośka" to nie był głupi pomysł ;) Swoją drogą, mieli fajnie działający napęd wałem, to zaczęli wymyślać. :(
W benzynie ten napęd z wałem był bardzo ciekawie rozwiązany, zdaje się że większość czasu wał nie był napędzany? Jednak cvt nawet z pierwszym biegiem direct uważam za grosze (mniej trwale) rozwiązanie niż przekladnia plantarna w hybrydzie.

Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka
« Ostatnia zmiana: 13 Marca 2026, 09:26:13 wysłana przez Markid »

Offline westsajd

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 69
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: .
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #1239 dnia: 13 Marca 2026, 09:25:21 »
Dodatkowo napęd 4WD zimą może być groźniejszy od 2WD. Taki paradoks z naciskiem na "może".
Rozwiniesz myśl?

Offline Markid

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 4532
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: RAV4 2.5 2020
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #1240 dnia: 13 Marca 2026, 09:27:35 »
Moze: kierowca z ośką jedzie wolniej i ostrożniej ?

Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka

Offline Pavvulon

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 102
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: na baterie
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #1241 dnia: 13 Marca 2026, 10:12:56 »
Rozwiniesz myśl?
Pewnie dlatego że 4x4 zimą rusza i przyspiesza bez zająknięcia, że średnio ogarnięty kierowca nie tropnie się że jest ślisko a zorientuje się dopiero przy hamowaniu.

Offline 3com3

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 39
  • Samochód:: RAV4 V
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #1242 dnia: 13 Marca 2026, 10:29:59 »
Czyli kontynuując tę myśl powinniśmy jeździć na łysych oponach bo słaby kierowca nie będzie wiedział że jest ślisko jeżeli będzie miał założone porządne gumy? Dobrze rozumiem?

Offline topoll

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 6792
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #1243 dnia: 13 Marca 2026, 10:35:51 »
A gdzie to wyczytałeś?
Mowa o tym, że napęd 4x4 nie jest panaceum i jak ktoś jeździ w przekonaniu, iż przy 4x4 prawa fizyki go nie obowiązują to fizyka go zweryfikuje.
RAV4 V C+S AWDi Pure White.
Śnieżynka Raffi ;) https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=55311.0

Offline Markid

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 4532
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: RAV4 2.5 2020
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #1244 dnia: 13 Marca 2026, 10:57:25 »
Myślę że kolega Pavvulon napisał z czego to wynika.

Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka



 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl