Wątek: Warto kupić całe koła na zimę?

[anyone]

ale ten zestaw w cenniku jest za 7350; ja kupowałem wcześniej to kosztował niecałe 7k, ale biorąc pod uwagę, że za darmo dealer zakodował czujniki i przełożył koła na zimowe to nie opłacało się brać oddzielnie, więcej zachodu a żadnego zyski

[EliotNes]

Widzę, że przeglądamy różne cenniki. Bo ja na stronie Toyoty, konfigurator, widzę ten zestaw po 8 925 pln.  19 cali.
Ale dealerzy schodzą z tych oficjalnych cen. Tylko w różnych wysokościach. Mi obniżyli cenę do 6 800. dołożyłem do tego mój 1 000, bo i tak nie miałem na co tysiaka wykorzystać, i mam ten zestaw za 5 800.

[EliotNes]

A odnośnie letnich opon to ktoś kto posiada Exe lub Sel z tego roku mógłby napisać jakie to są opony?
na stronie konfiguratora doczytałem, że są to Bridgestone 235/55 R19 101 V, ale nie napisane jest jaki to model.

[Mario85]

Letnie chyba są 235/55, natomiast zimowe na 100% 225/55 r 19 mowa o executive oczywiście

[firek]

Ja przy Ravce po raz pierwszy w życiu zdecydowalem się na całoroczne i póki co uważam, że to świetna decyzja. Raz, że zimy u nas coraz słabsze, 2 że obecnie opony całoroczne wcale nie odstają od zimówek (można spokojnie założyć, że całoroczna premium zachowuje się na śniegu jak zimówka z klasy średniej), 3 to oczywiście argument ekonomiczny i 4 (chyba najważniejsze): okresy przejściowe u nas są naprawdę długie - jak ktoś wymienił na
 letnie na początku marca, to jeździł na nich w temperaturach 0 stopni. Jak ktoś nie wymieniał, to jeździł na zimówkach przy 20 stopniach - każdy wybór jest tu gorszy, niż opony całoroczne. Takie okresy przejściowe, gdzie ani letnie ani zimowe nie są dobrym wyborem trwaja ze 2 miesiące (a może i dłużej), po 2 razy w roku....

[Arv]

doczytałem, że są to Bridgestone 235/55 R19 101 V, ale nie napisane jest jaki to model.

Na oponie pisze Alenza.

[EliotNes]

Jest to 19 cali czy może 18? Bo 19. nie widzę już w sprzedaży.

[hardtmuth]

Ja przy Ravce po raz pierwszy w życiu zdecydowalem się na całoroczne i póki co uważam, że to świetna decyzja. Raz, że zimy u nas coraz słabsze, 2 że obecnie opony całoroczne wcale nie odstają od zimówek (można spokojnie założyć, że całoroczna premium zachowuje się na śniegu jak zimówka z klasy średniej), 3 to oczywiście argument ekonomiczny i 4 (chyba najważniejsze): okresy przejściowe u nas są naprawdę długie - jak ktoś wymienił na
 letnie na początku marca, to jeździł na nich w temperaturach 0 stopni. Jak ktoś nie wymieniał, to jeździł na zimówkach przy 20 stopniach - każdy wybór jest tu gorszy, niż opony całoroczne. Takie okresy przejściowe, gdzie ani letnie ani zimowe nie są dobrym wyborem trwaja ze 2 miesiące (a może i dłużej), po 2 razy w roku....

Też tak uważam i zaraz będę miał 30kkm na całorocznych zrobione. Jestem z Michelin CC SUV bardzo zadowolony . Jeżdżę dość zrywnie, więc opony schodzą. Zobaczymy czy będzie co jeszcze rotować ponownie, czy już na 1 oś trzeba będzie niedługo coś kupować . W poprzednim aucie, ale 115KM opony starczyły na 50-60kkm

[firek]

To mamy te same opony:-) ja póki co zrobiłem na nich 4k km i ciężko się wypowiedzieć... Testowałem na ośnieżonych hałdach i byłem pod wrażeniem - zero uślizgu:-P ale to była chyba jedyna "zimowa" przygoda... zobaczymy jak będą schodzić, ale przy moim jeżdżeniu max 15k rocznie wyjdą mi i tak 2 komplety zanim sprzedam auto...

[stalowy22]

Pomijając fakt sensowności posiadania drugiego kompletu kół pytanie jak powinno się dobrać rozmiar na zimę?

Wskazano powyżej, że letnie opony w Selection to 235/55 R19, a zimowe na R19 jaki mają rozmiar?

No i jaki rozmiar opon zimowych powinienem wybrać gdybym się tylko na same opony decydował?

[Krisman]

Taki sam.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[Mario85]

Wg mnie warto. Ja wczoraj zamówiłem u dealera kola zimowe z oponami Nokian rozmiar 19 calii. Opony 225/55. Z założeniem kol na auto w dniu odbioru cena 7tys zł. 

[apek]

Też zamówiłem przy odbiorze auta koła zimowe (taniej, niż kompletować samemu z oryginalnymi czujnikami) za 6900 zł.

[lol19pl]

Wg mnie warto. Ja wczoraj zamówiłem u dealera kola zimowe z oponami Nokian rozmiar 19 calii. Opony 225/55. Z założeniem kol na auto w dniu odbioru cena 7tys zł.

Same opony 235/55r19 to ok 4k, ja płacę jakieś 80zl za wymianę opon, ale trzymam koła u rodziców w garażu (oczywiście poza dużym miastem). No dla mnie się nie opłaca, nawet po jakiejś podwyżce do 100zl, zwracałobymi się kilkanaście lat.

[stalowy22]

Generalnie ja mam propozycję kompletu kół z salonu za 6350 zł - 19"

Ale jak patrzę na opony zimowe to dla przykładu w największym sklepie oponiarskim:
- Goodyear UltraGrip Performance + SUV 235/55 R19 105 V XL - 919 zł/szt.
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV 235/55 R19 105 V XL - 1029 zł/szt. + 120 zł na karcie paliwowej w gratisie.
- Nokian Tyres WR SUV 4 235/55 R19 105 V XL - 926 zł/szt.

Wychodzi zatem, że na wstępie jestem lekko 2 k na plusie gdzie także w przypadku przełożenia kompletu kół też muszę zapłacić za przekładkę.

Ogólnie zatem lepiej zaoszczędzoną kasę dołożyć do innych gadżetów...w obecnym aucie miałem komplet na zimę na alusach, nigdy nie odzyskałem włożonej na wstępie kasy.