Wątek: Warto kupić całe koła na zimę?

[grubar]

ja mam zamiar zaadoptować felgi z qashqaia 18', obecnie auto na 19' trochę się z tym gryzę czy 225/60 będzie  ok (bo na takim rozmiarze wychodziły 18tki)

Nie znam prostej odpowiedzi, musisz dotrzeć do homologacji. Bo najważniejsze, czy ubezpieczyciel nie odmówi wypłaty odszkodowania w razie kolizji (gdyby się okazało, że opony w złym wymiarze).

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

[mleni]

To prawda, ale jak masz 2 komplety kół to też trzeba je wyważać co zmiana (chyba, że nie robisz 10tys). Poza tym jak masz 2 komplety (tak jak np ja mam) to przy przekładce kół mechanik nie zobaczy z kolei czy coś się nie dzieje z oponą od "środka". Tylko wypuści powietrze przez wentyl i sprawdzi wyważenie. Są plusy i minusy obu rozwiązań.

Nigdy nie wyważam jeśli koła zachowują się normalnie (brak bicia itp) a dwóch  kompletów używam w 2- 3 autach od wielu lat.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

Dokładnie i nie ma sensu wyważać jak wtedy można sprawdzić czy biją powyżej 100km/h

Dla mnie argumentem jest też to, że zawsze w okresie zmiany kół są kolejki u wulkanizatorów, trzeba się umawiać, swoje odstać itp. Oczywiście wiem, że "można to zrobić wcześniej" ale dobre rady, dobrymi radami, a życie jest życiem. Ja to robię pod domem (wiem że nie wszyscy mają taką mozliwość) i w sumie więcej roboty jest z umyciem felg i poukładaniem kół w garażu niż z samą przekładką. Przy okazji mogę zerknąć na stan tarcz, klocków, czy prowadnice zacisków nie zapieczone. Takie szybkie sprawdzenie.

A wyważanie co 5kkm ??? No to już gruba przesada.

Szczersze dla mnie to duża przyjemność jak dbasz o swoje auto. Gruba przesada z wyważeniem ;-)

[fastw]

Takie pytanko laika, na felgę R19 na której mam obecnie opony letnie 235/55 będzie pasowała zimowa 225/55 R19?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[lol19pl]

Takie pytanko laika, na felgę R19 na której mam obecnie opony letnie 235/55 będzie pasowała zimowa 225/55 R19?


Sent from my iPhone using Tapatalk

pasować będzie, pytanie tylko, po co dawać węższą oponę, skoro z reguły (dla takiego samego modelu opony) daje to gorszą przyczepność.

[fastw]

Takie pytanko laika, na felgę R19 na której mam obecnie opony letnie 235/55 będzie pasowała zimowa 225/55 R19?


Sent from my iPhone using Tapatalk

pasować będzie, pytanie tylko, po co dawać węższą oponę, skoro z reguły (dla takiego samego modelu opony) daje to gorszą przyczepność.

Są głosy za i są głosy przeciw węższym oponom. Ja zdecydowałem się na takie. Z drugiej strony to tylko 1 cm mniej i nie spodziewam się diametralnej różnicy.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[lol19pl]

Są głosy za i są głosy przeciw węższym oponom.

Oczywiście, że węższe opony są lepsze zima... Ale w półmetrowym puchu, przy normalnej eksploatacji na asfalcie, czy to suchym, mokrym, czy pokrytym lodem i błotem po śniegowym, szersza opona ma większą powierzchnię styku, więc jest mniejsza szansa na utratę przyczepności.

[grubar]

szersza opona ma większą powierzchnię styku, więc jest mniejsza szansa na utratę przyczepności.

Większa powierzchnia styku oznacza mniejszy nacisk na cm2. Kiedyś dlatego zimówki były węższe, żeby nacisk był większy i lepiej się wgryzały w śnieg. W Outlanderze mam firmowe 2 komplety i zimowy jest 1cm węższy. Oczywiście to tylko teoria, bo powierzchnia bierznika może być większa lub mniejsza zależnie od opony, więc ten argument już odpada.

[Kiełek]

To nie teoria, to praktyka.

[diabliz]

Panowie, szukam opon zimowych 235/55R19, zastanawiam się nad dwoma modelami:

1. Yokohama BluEarth Winter V905 235/55 R19 105  659 zł szt.
2. Bridgestone Blizzak LM005 235/55 R19 105 V XL 892 zł szt.

Może coś innego polecicie z kl. premium?

[Krisman]

To nie teoria, to praktyka.

Tak, ale dawniej. Teraz ze  względu na mnogość elektroniki/systemów bezpieczeństwa,  zaleca się używać tego samego rozmiaru.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[stalowy22]

Bridgestone Blizzak LM005 235/55 R19 105 V XL 892 zł szt.

Z mojego doświadczenia na innym rozmiarze - szczerze nie polecam. Kiepskie pod każdym względem.

[Hillbilly]

Może coś innego polecicie z kl. premium?

235/55 x19 Michelin Alpin Pilot

[JKrakus]

To nie teoria, to praktyka.

Tak, ale dawniej. Teraz ze  względu na mnogość elektroniki/systemów bezpieczeństwa,  zaleca się używać tego samego rozmiaru.

Też zakupiłem ten sam rozmiar zimówek , wymiana  kół to koszt u zaprzyjaźnionego wulkanizatora z myciem  i wyważaniem tylko 60 zł -Kraków tego roku wiosną.
Poza tym to dobry dodatek przy sprzedaży auta , "koła zimowe z oponami gratis" - jak to przekonuje kupca wiem z doświadczenia. 

[Ralff]

Zastanawiam się czy mogę zastosować opony zimowe z homologacją mercedesa, model Bridgestone Blizzak LM005 235/55R19 105 H MO. Moim zdaniem mają lepsze parametry od opony bez oznaczenia MO, przede wszystkim są cichsze 70DB. W instrukcji nic nie mam na ten temat, a nie wiem jak jest w homologacji samochodu.
Co o tym myślicie ??

[surrender]

Zastanawiam się czy mogę zastosować opony zimowe z homologacją mercedesa, model Bridgestone Blizzak LM005 235/55R19 105 H MO. Moim zdaniem mają lepsze parametry od opony bez oznaczenia MO, przede wszystkim są cichsze 70DB. W instrukcji nic nie mam na ten temat, a nie wiem jak jest w homologacji samochodu.
Co o tym myślicie ??

Ja mam letnie Micheliny Primacy 4 z homologacją do Volvo i na naklejce wszystkie parametry są inne niż w homologacji uniwersalnej, ale zasadniczo to nie powoduje niemożności zastosowania w innej marce. Wybrałem je, bo właśnie były cichsze. Ale jeśli chodzi o Mercedesa i jego mnogość konstrukcji zawieszenia to lepiej się upewnić, ponieważ mogą uwzględniać jakieś cechy zawieszenia modeli do których są przeznaczone i np mogą być twardsze. Warto sprawdzić w jakich modelach Mercedesa ten rozmiar jest używany. Jaskrawym przykładem jest opona run flat, która może być używana w zawieszeniu przystosowanym do niej i na tym zawieszeniu nie należy stosować opon tradycyjnych.

A jeśli chodzi o dobór rozmiaru na zimę, to z olbrzymiego rozrzutu osiągów (w zależności od ceny i producenta) jasno wynika, że raczej nie rozmiar +-1cm a konstrukcja i skład mieszanki gumowej ma kluczowe znaczenie.