Wątek: Odebrałem samochód 2022

[Markid]

Ale że te 170 u Tech'a to odpowiednik 90 u D60 i że to jest wolno - no nie powiem, grubo
Gdzie Wy tak jeździcie ?

[marekj]

Gdzie Wy tak jeździcie ?

No własnie. Sezon wakacyjny nadchodzi i człowiek zaczyna się bać jak se uświadomi, że niektórzy z tych jadących istotnie więcej niż dozwolono dodatkowo troszkę przysypiają.

[RPW]

w moim 911 od tej prędkości zaczyna się adrenalina

Jak rano się budzisz to jesteś spocony?

[hardtmuth]

Gdzie Wy tak jeździcie ?

No własnie. Sezon wakacyjny nadchodzi i człowiek zaczyna się bać jak se uświadomi, że niektórzy z tych jadących istotnie więcej niż dozwolono dodatkowo troszkę przysypia.

Przecięż Toyota sama jedzie, przy 170kmh, butelka w kierownice i pudelka można czytać bez trzymanki;)

[Markid]

Przecież Toyota sama jedzie, przy 170kmh, butelka w kierownice i pudelka można czytać bez trzymanki

Ale tylko na prostych odcinkach na Sce lub autostradzie i pod warunkiem, że czujne oko małżonki kontroluje sytuację.
Ostatnio jeżdżę (mniej więcej) tak (ale bez butelki) do siebie na wiochę (tempomat + LTA) i powiem, że nie bardzo można zająć się czymś innym inaczej lądowanie w rowie zapewnione.

[hardtmuth]

Żart przyjąłeś, ale by reszta nie wzięła mnie za LTA-butelkowca - nie jestem z takich ;-).

LTA tylko włączam na dalekich trasach i w korkach. U mnie na obwodnicy trójmiasta nie ma szans, za dużo wariatów.

Dobre jest jeszcze w LTA to, że nie trzeba się siłować z wiatrem bocznym. Sam wybiera i nie trzeba kątrować.

[Techniczny]

Gdzie Wy tak jeździcie ?

Bundesrepublik Deutschland

[fastw]

Żart przyjąłeś, ale by reszta nie wzięła mnie za LTA-butelkowca - nie jestem z takich ;-).

LTA tylko włączam na dalekich trasach i w korkach. U mnie na obwodnicy trójmiasta nie ma szans, za dużo wariatów.

Dobre jest jeszcze w LTA to, że nie trzeba się siłować z wiatrem bocznym. Sam wybiera i nie trzeba kątrować.

Nie wiem jak u ciebie ale u mnie to LTA działa  prawie niezauważalnie. Można zapomnieć o zdjęciu rąk z kierownicy. Tez tak macie?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[hardtmuth]

U mnie działa zauważalnie, włączam, łapię 2 palcami i czekam aż mój parkinson się odezwie, by nie wyłączyło systemu ;-).

A tak serio. Co masz na myśli, że działa niezauważalnie? Włączasz i nic się nie dzieje?

[fastw]

U mnie działa zauważalnie, włączam, łapię 2 palcami i czekam aż mój parkinson się odezwie, by nie wyłączyło systemu ;-).

A tak serio. Co masz na myśli, że działa niezauważalnie? Włączasz i nic się nie dzieje?

Tzn. Myślałem ze auto będzie utrzymywało się na środku pasa i pozostawało tam nawet gdy wchodzę w zakręt. U mnie jest tak, że zakładając ze jestem przed zakrętem i zdejmę ręce z kierownicy, samochód dalej jedzie prosto i odbija się od lini. Następnie muszę już trzymać kierownice w zakręcie bo nadal będzie podjeżdżał do linii. Oczywiście mówię o drodze typu S z wyraźnymi liniami. Wydaje mi się, ze w corolli 2021, która testowałem działało to lepiej.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[krzysp3]

W środę odebrałem swoją RAV4 Adventure. Okazało się, że wybierając wcześniej w ramach 1000 zł bonusu matę do bagażnika, dywaniki gumowe i chlapacze mogę dostać jedynie matę. Bo jak mi zakomunikowano dywaniki i chlapacze są inne do modelu Adventure. Z tego powodu nie wiadomo kiedy je otrzymam bo ich jeszcze nie wyprodukowano. Czy to możliwe, że chlapacze i dywaniki gumowe były inne w pozostałych wersjach ? Czy jest sens na nie czekać (nie wiadomo ile czasu) czy też kupić zamienniki w necie. A może po prostu dealer nie zamówił ich na czas i mydli mi oczy niekompatybilnością.

[fastw]

W środę odebrałem swoją RAV4 Adventure. Okazało się, że wybierając wcześniej w ramach 1000 zł bonusu matę do bagażnika, dywaniki gumowe i chlapacze mogę dostać jedynie matę. Bo jak mi zakomunikowano dywaniki i chlapacze są inne do modelu Adventure. Z tego powodu nie wiadomo kiedy je otrzymam bo ich jeszcze nie wyprodukowano. Czy to możliwe, że chlapacze i dywaniki gumowe były inne w pozostałych wersjach ? Czy jest sens na nie czekać (nie wiadomo ile czasu) czy też kupić zamienniki w necie. A może po prostu dealer nie zamówił ich na czas i mydli mi oczy niekompatybilnością.

Hej, nie wiem czy do adventure dywaniki gumowe są inne, ale gdy ja zamawiałem do exe 2 tygodnie temu to zostałem poinformowany, że długo się na nie teraz czeka i nie dostałem daty przewidywanej realizacji.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[hardtmuth]

U mnie działa zauważalnie, włączam, łapię 2 palcami i czekam aż mój parkinson się odezwie, by nie wyłączyło systemu ;-).

A tak serio. Co masz na myśli, że działa niezauważalnie? Włączasz i nic się nie dzieje?

Tzn. Myślałem ze auto będzie utrzymywało się na środku pasa i pozostawało tam nawet gdy wchodzę w zakręt. U mnie jest tak, że zakładając ze jestem przed zakrętem i zdejmę ręce z kierownicy, samochód dalej jedzie prosto i odbija się od lini. Następnie muszę już trzymać kierownice w zakręcie bo nadal będzie podjeżdżał do linii. Oczywiście mówię o drodze typu S z wyraźnymi liniami. Wydaje mi się, ze w corolli 2021, która testowałem działało to lepiej.


Sent from my iPhone using Tapatalk

System najlepiej działa jak jedzie prosto lub po lekkim łuku. Trudniejsze zakręty trochę popuszcza - trzeba się pilnować . Mnie to i tak odciąża i lubię ten system.

[Krisman]

U mnie działa super pod warunkiem,  że włączę też aktywny tempomat. Bez tego tylko odpycha się od linii.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[firek]

Hmm, myślałem, że bez tempomatu to w ogóle nie działa. Tylko pika przy najechaniu...