Wątek: srednie spalanie i wyswitetlacz wielofunkcyjny

[Zbigszym]

Jestem "szczęśliwym" posiadaczem Toyoty Cross Hybryd. Niestety nie potrafię ustawić wyświetlania średniego spalania od momentu uruchomienie silnika. Każdorazowe przechodzenie do menu, wybieranie ekranu i kasowanie przyciskiem to porażka. A swoja droga w takim aucie powinno być więcej kombinacji np od tankowania. Moje odczucie o obsłudze wyświetlacza wielofunkcyjnego jest negatywne. Jest nieczytelny, skomplikowany i bardzo żle opisany w instrukcji.
Nie rozumiem, po co tyle możliwości wyboru wyświetlania informacji jak i tak nie mieszczą sie na ekranach a ich wybór w czasie jazdy jest niemożliwy. Może czegoś nie umiem?

[KLP89]

Zdecydowanie czegoś nie umiesz, podczas jazdy możesz kliknąć strzałkę do góry - pojawi Ci się wybór 3 wyświetlaczy (każdy z nich możesz skonfigurować oddzielnie i to nawet podczas jazdy). Mało tego przechodząc na te boczne podczas jazdy możesz je zmieniać. A spalanie z aktualnej trasy masz na czym telewizorze


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[czarmi]

podczas jazdy możesz kliknąć strzałkę do góry - pojawi Ci się wybór 3 wyświetlaczy

Jeśli ktoś daje do zrozumienia, że sobie nie radzi, to dobrze by było abyś napisał gdzie/w czym znajduje się owa strzałka (np. kierownica, ekran itp.)

[Zbigszym]

Bardzo dziekuję, ale oprócz informacji ogólnych ,że jestem niedouczony to dalej nie wiem jak zmienić wyświetlanie średniego spalania łącznego ( sumaryczne) na średnie  od uruchomienia  na lewej części wyświetlacza online, bez potrzeby zmiany w trakcie jazdy.

[KLP89]

podczas jazdy możesz kliknąć strzałkę do góry - pojawi Ci się wybór 3 wyświetlaczy

Jeśli ktoś daje do zrozumienia, że sobie nie radzi, to dobrze by było abyś napisał gdzie/w czym znajduje się owa strzałka (np. kierownica, ekran itp.)

Na szybko pisałem,

Chodzi o strzałkę do góry na tym panelu sterowania z kierownicy


Potem się pokazuje taka ikonka


I prawo lewo zmieniasz widok zapamiętanych tarcz,

A po przytrzymaniu ok zmieniasz co masz widzieć w tych polach o tak



Rownież strzałki to obsługują

I to wszystko jest dostępne podczas jazdy - wbrew temu co mówią dziennikarze


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[KLP89]

Co do spalania od uruchomienia możesz przestawić to w ten sposób, nagrałem Ci film aby było łatwiej:

https://youtu.be/hSxlQ_mBNNE

Mam nadzieje że pomogłem


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Zbigszym]

Bardzo , bardzo dziekuję, Teraz wiem jak to zrobić . Bardzo mnie to intrygowalo bo przez pewien czas miałem tak nastawione i nie wiedziałem co popsułem. Niestety instrukcja tego nie opisuje. A szkoda. Wielkie dzięki za czas aby to sfilmować i przesłać. To naprawdę godna podziwu pomoc.

[Jaś Fasola]

Podpinam się pod wątek bo dotyczy wyświetlacza wielofunkcyjnego.
Otóż czy macie podobnie tj. jak ustawiam na tym wyświetlaczu funkcję wyświetlania ciśnienia w kołach (w tle jednego z zegarów) - to po ponownym uruchomieniu silnika, nie pojawia się się ustawiona opcja ciśnienia w kołach, tylko zmienia się na sąsiednią funkcję bodajże przebieg trip B.
Tak jest za każdym razem gdy ustawię ciśnienie w kołach - to trzyma jedynie do ponownego uruchomienia silnika - nie zauważyłem aby inne funkcje zachowywały się w ten sposób, raczej raz ustawione wyświetlają się bez zmian. 

[Arnie]

Otóż czy macie podobnie tj. jak ustawiam na tym wyświetlaczu funkcję wyświetlania ciśnienia w kołach (w tle jednego z zegarów) - to po ponownym uruchomieniu silnika, nie pojawia się się ustawiona opcja ciśnienia w kołach

Również tak mam, u mnie wskakuje to co jest ustawione na kolejnym ekranie.

[fynooh]

Trochę z innej beczki. Widzę na zdjęciach, że Corolla Cross nie ma obrotomierza, a przydałby się. Ciekawie jest wiedzieć, jakie są w danej chwili obroty silnika. W zwykłej Corolli hatchback jest i obrotomierz i wskaźnik mocy , Charge - Eco - Power.

[Colin]

Obroty można bez problemu wyciągnąć z CANa. Będą się pokazywać wtedy, gdy pracuje silnik spalinowy bo to jego obroty rozumiem chcesz oglądać? Gdy nie będzie pracował to pokaże 0 lub się wyłączy, jeśli wskaźnik miałby być cyfrowy LCD. Kwestia dobrania WSKAŹNIKA (cyfra, analog etc plus i jego montażu) albo modyfikacja oprogramowania zestawu wskaźników by umieścić na ekranie dane o tym. To już poważniejsza sprawa, lecz ciekawsza.

[fynooh]

Wyciąganie obrotów z CAN-a, to nie to samo, co fabryczny gotowiec

[topoll]

A do czego Ci potrzebny obrotomierz? Już przy automacie średnio jest przydatny a przy HSD w ogóle.

[DeLGS]

Z tego co widziałem w recenzjach Corolli TS z silnikiem 2.0 to obrotomierz jest więc pewnie w Cross też.

[Arnie]

Widzę na zdjęciach, że Corolla Cross nie ma obrotomierza, a przydałby się

Jest obrotomierz, można go włączyć w ustawieniach.