Wątek: Jazda na elektryku

[wszim]

Bo pewnie bateria już mocno wyeksploatowana tam była.

[hardtmuth]

Pewnie tak, ale czy 220kkm to taka katastrofa dla baterii? i 4 czy 5 lat?

[Krisman]

...mało to nie jest.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[Markid]

Spory przebieg, mimo 4..5 lat.
Może ilość cykli ładowania i rozładowania już spowodowała obniżenie pojemności, a może od nowości jest tam mała bateria ?

[wszim]

200 tys to chyba nie tak mało.

[lol19pl]

200 tys to chyba nie tak mało.

Normalny przebieg jak na 5 lat. W 3 lata to może i dużo, ale trzeba pamiętać, że w Polsce ludzie się lubią oszukiwać, że 10 letnie auto to powinno mieć 100kkm...
15-20kkm rocznie to jest przebieg typu do pracy i z powrotem max 10km w jedną stronę i po bułki do sklepu.
15kkm rocznie to ja robię pracując w pełni zdalnie, a jeżdżę tylko po Warszawie po sklepach, raz/dwa w miesiącu 300km do rodziny i że dwa rady do roku wyjadę gdzieś w Polskę.

[firek]

Normalny to raczej nie... To wychodzi 50k rocznie, czyli 1k tygodniowo. Średnio 150km dziennie wliczając w to wsztkie weekendy i święta. Pomijając ludzi, których praca polega w dużej mierze na jeżdżeniu, to raczej nikt nie ma takich przebiegów

[Markid]

Normalny gdy ktoś codziennie dojeżdża 60..70 km do pracy (w 1 stronę).

[hardtmuth]

Gdybym jeździł 60-70 km w jedną stronę do pracy to bym ją raczej zmienił. Teraz mam 2x mniej i wkurza mnie to . Auto śmigało autostradowo, zero hybrydy, max ze spalinowego, idealny dobór wiem. Miasta to ono nie widziało. Dziennie 1k, kolejny dzień 1k, chwila przerwy i tak w kółko.

[Markid]

Mieszkam w Kielcach, wiele osób codziennie dojeżdża do pracy ze Skarżyska, czy Jędrzejowa oddalonych o ok 40 km ale to już chyba na nasze warunki górny limit odległości codziennych dojazdów do pracy. To też miesięcznie nieźle bije po kieszeni. Raczej nie opłaca się jeździć osobówką.

[topoll]

Przez 3 lata jeździłem codziennie 90km w jedną stronę. Masakra. 3 h w samochodzie. Dzień w dzień. Natomiast kilkanaście lat jeździłem 50-60 km. Teraz tylko 25. I to co drugi dzień. Także luzik. Oczywiście w jedną stronę.

[lol19pl]

Mieszkam w Kielcach, wiele osób codziennie dojeżdża do pracy ze Skarżyska, czy Jędrzejowa oddalonych o ok 40 km ale to już chyba na nasze warunki górny limit odległości codziennych dojazdów do pracy. To też miesięcznie nieźle bije po kieszeni. Raczej nie opłaca się jeździć osobówką.

Tylko, że ze Skarżyska, do Kielc (a przynajmniej do galerii Echo) jedziesz w granicach 25 minut i to tylko dlatego, że ostatnie 3-4km to jest średnia droga. W stolicy jak komuś powiesz, że może mieć pracę 25 minut samochodem od domu, to będzie myślał, że złapał boga za nogi.
No i umówmy się, większość osób która tak jeździ, po prostu jeździ służbowymi

[Krisman]

No to bogaty mamy ten kraj, gzie wszędzie służbowe
Do mojej dużej firmy 80% ludzi przyjeżdża autem, różnie od kilku do kilkudziesięciu km. Jakieś 5% to auta służbowe. Ja mam 15km do pracy i auto rocznie robi max. 15kkm.

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka

[lol19pl]

No to bogaty mamy ten kraj, gzie wszędzie służbowe
Do mojej dużej firmy 80% ludzi przyjeżdża autem, różnie od kilku do kilkudziesięciu km. Jakieś 5% to auta służbowe. Ja mam 15km do pracy i auto rocznie robi max. 15kkm.

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka

Chodziło o to, że większość ludzi, która się decyduje na pracę z tak dalekim dojazdem, robi to tylko dlatego, że w umowie mają samochody służbowe.

[klaudiusz]

No to bogaty mamy ten kraj, gzie wszędzie służbowe
Do mojej dużej firmy 80% ludzi przyjeżdża autem, różnie od kilku do kilkudziesięciu km. Jakieś 5% to auta służbowe. Ja mam 15km do pracy i auto rocznie robi max. 15kkm.

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka

Chodziło o to, że większość ludzi, która się decyduje na pracę z tak dalekim dojazdem, robi to tylko dlatego, że w umowie mają samochody służbowe.

Dygam Łódź - Warszawa prywatnym


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk