Wątek: Zmiana kół a czujniki ciśnienia

[bbbb]

Trochę z innej beczki. Zapaliła się kontrolka opon. I faktycznie ciśnienie było niewłaściwe, więc napompowałem i wszystkie koła mają właściwe ciśnienie. Niestety kontrolka świeci nadal. W instrukcji opisano postępowanie w razie zmiany kół zima/lato i przód/tył, ale ani słowem jak postępować w wypadku spadku ciśnienia. Czy też trzeba tym magicznym przyciskiem kalibrować układ? Czy czekać aż kiedyś w końcu zgaśnie. Jest to co najmniej irytujące bo niby skąd teraz mam wiedzieć czy znów nie mam zbyt niskiego ciśnienia?

[klaudiusz]

Trochę z innej beczki. Zapaliła się kontrolka opon. I faktycznie ciśnienie było niewłaściwe, więc napompowałem i wszystkie koła mają właściwe ciśnienie. Niestety kontrolka świeci nadal. W instrukcji opisano postępowanie w razie zmiany kół zima/lato i przód/tył, ale ani słowem jak postępować w wypadku spadku ciśnienia. Czy też trzeba tym magicznym przyciskiem kalibrować układ? Czy czekać aż kiedyś w końcu zgaśnie. Jest to co najmniej irytujące bo niby skąd teraz mam wiedzieć czy znów nie mam zbyt niskiego ciśnienia?

Powinno zgasnac od razu.

[Krisman]

Sprawdź, może masz przebije koło, lub zaworek puszcza. Napompuj nieco więcej, tak z 2.5bara i zobacz czy nie zgaśnie. Jeśli zgaśnie, a później zapali się, to flak.sprawdz też pozostałe.

[bbbb]

Sprawdziłem wczoraj i ciśnienie jest właściwe(2,3 przód i 2,1 tył). Ale dzisiaj rano kontrolka zgasła. Po kilku dniach i ok. 40-50 km. Jak dla mnie bezsens, bo przez ten czas nie wiem czy mam właściwe ciśnienie opon.