Jak w temacie, ale mam kilka pytań. Auto generalnie jeździ na krótkich dystansach. A znając kiepską opinię o fabrycznych akumulatorach nie chciałbym się pewnego poranka zdziwić.
1. Czy aby doładować aku muszę go odłączać od instalacji auta? Po prostu nie chcę utracić ustawień i pamięci oraz narobić błędów Instrukcja podaje: W przypadku ładowania akumulatora bez wyjmowania go z samochodu należy odłączyć od niego przewód masy.
2. Jak długo muszę jechać, a ściślej musi pracować silnik, aby uzupełnić ubytek prądu po rozruchu silnika.
W nawiązaniu do pyt.1 dodam, że mam zarówno klasyczny prostownik transformatorowy(pokazuje nawet natężenie prądu-z regulacją ładowania w A), jak i ładowarkę mikroprocesorową. Ten klasyczny prostownik ma jednak jedną wadę(jak chyba wszystkie)-z czasem ładowania spada amperaż, ale rośnie napięcie i trzeba uważać żeby nie przesadzić. Domyślam się, że jeżeli wyjmę aku z auta to mogę ładować tym klasycznym prostownikiem. Natomiast gdy zaryzykuję ładowanie bez odłączania baterii od instalacji auta to bezpieczniejszym rozwiązaniem będzie ładowarka mikroprocesorowa. Wprawdzie w poprzednich autach nie odłączałem aku od instalacji i nic się nie działo, ale na przestrzeni kilku/nastu lat trochę się pozmieniało i nie chciałbym wygotować elektroniki auta.
Wątek: Ładowanie akumulatora (Przeczytany 15840 razy)