Wątek: Jak docieracie fabrycznie nowe silniki w Waszych nowych toyotach ?

[Colin]

Po jakim przebiegu

Po 1000

Bo zawodowi handlarze olejem, akurat 0W16 Toyoty ,,nie ujawniają pochodzenia ani karty produktu". Sprawdziłem

Ja polecam Eneosa, który trafia na pierwsze zalanie i który dostarcza oleje dla Toyoty

[VAG Emigrant]

Jeżdżę oczywiście tak, jak się jeździ  silnikiem w trakcie docierania .Dopiero po 800 km przekroczyłem 120 km/h.

[VAG Emigrant]

Ja polecam Eneosa, który trafia na pierwsze zalanie i który dostarcza oleje dla Toyoty

Polecasz jakieś źródło, poza ASO ?

[Jacek_63]

Fabrycznie jest 0w16 i tego trzymaj

Tak, wiem. I tylko w ASO Toyota. Bo zawodowi handlarze olejem, akurat 0W16 Toyoty ,,nie ujawniają pochodzenia ani karty produktu". Sprawdziłem.

https://eneosoil.pl/produkty/eneos-x-prime-0w-16/
Rozważ taki.
194 zł to nie 600 zł

Nie 194 tylko 194 + 51 bo trzeba wziąć 4 + 1 litry. Czyli 245
I nie 600 tylko 307 - w grudniu w ASO tyle zapłaciłem za 4,3 litra TGMO.
Cały koszt wymiany (olej, robocizna, filtr, uszczelka) wyniósł 538 zł.

[przmor]

Jeśli kupisz Suzuki Swace to olej wymienisz po pierwszym 1000km a jeśli Corolle to po pierwszych 15000km.

Napisałem : Toyota Corolla HB TS GR i nawet fotkę dodałem

A czy wiesz, że Suzuki Swace to tak naprawdę Corolla ze znaczkiem Suzuki?

[Colin]

4 litry 0W16 załatwi sprawę. Jeśli kod rabatowy z forum Toyoty nie działa to na forum mitsubishi jest aktywny kod bodajże eneos4mitsu

[shark_]

I nie 600 tylko 307 - w grudniu w ASO tyle zapłaciłem za 4,3 litra TGMO.
Cały koszt wymiany (olej, robocizna, filtr, uszczelka) wyniósł 538 zł.

https://sklep.toyota.pl/produkt/08880-83889-olej-silnikowy-0w-16-afe-select-5-litrow.html

[VAG Emigrant]

A czy wiesz, że Suzuki Swace to tak naprawdę Corolla ze znaczkiem Suzuki?

To tylko potwierdza jakość napędu HB, a szczególnie e-CVT

[VAG Emigrant]

Nie 194 tylko 194 + 51 bo trzeba wziąć 4 + 1 litry. Czyli 245
I nie 600 tylko 307 - w grudniu w ASO tyle zapłaciłem za 4,3 litra TGMO.
Cały koszt wymiany (olej, robocizna, filtr, uszczelka) wyniósł 538 zł.

Czy jest zatem o co walczyć? Szczególnie przy pierwszej wymianie, która jest kluczowa i musi być zrobiona w ASO.

[Colin]

Nic nie "musi być" zrobione w ASO, nie ma takiego warunku. Gwarancji nie tracisz.

[przmor]

A czy wiesz, że Suzuki Swace to tak naprawdę Corolla ze znaczkiem Suzuki?

To tylko potwierdza jakość napędu HB, a szczególnie e-CVT

Widzę, że nie rozumiesz więc wytłumaczę. Toyota pierwszą wymianę oleju przewiduje po 15 tys.km a Suzuki dla tego samego silnika po pierwszym tysiącu kilometrów. Dostrzegasz rozbieżność?

[shark_]

Widzę, że nie rozumiesz więc wytłumaczę. Toyota pierwszą wymianę oleju przewiduje po 15 tys.km a Suzuki dla tego samego silnika po pierwszym tysiącu kilometrów. Dostrzegasz rozbieżność?

Taaa
Widzę tu pazerność aso suzuki.

[przmor]

Jeśli kupisz Suzuki Swace to olej wymienisz po pierwszym 1000km a jeśli Corolle to po pierwszych 15000km.

Nie oceniam Suzuki czy Toyoty tylko tłumacze o czym pisałem na początku tego wątku.

[VAG Emigrant]

Nic nie "musi być" zrobione w ASO, nie ma takiego warunku. Gwarancji nie tracisz.

To jest ten moment w którym możesz się dowiedzieć czegoś o kondycji silnika i samochodu w ogóle. Zrobienie pierwszej wymiany poza ASO to dawanie im argumentu i bata na siebie, gdyby coś poszło nie tak. Natomiast wszystkie następne tak.

[VAG Emigrant]

Po 1000

Już ,,minąłem" tysiąc. Myślę, że 1500 km też jest dobrym przebiegiem. Bardzo jestem ciekaw jak wypadnie weryfikacja opowieści ,,o kosmicznym spasowaniu " . Ile opiłków będzie w filtrze.
Dzięki za dobrą radę.