Ku przestrodze napiszę tylko że przy teście baterii HV wyszło że mam uszkodzoną kleme minus, jakiś moduł, serwisant powiedział że to może być wina startera, prostownika lub losowy przypadek, koszt ok 400 zł. Stwierdził też że lepiej odpinać klemy z aku do ładowania, bo można nieświadomie uszkodzić ten moduł a auto tego nie sygnalizuje, dopiero pod kompem jest błąd dtc