Jako osoba posiadająca obydwie wersje muszę Ci powiedzieć że: w wersji manualnej występują (co tu na forum też było poruszane) delikatne haczenia biegów szczególnie przy zmianie z 1 na 2, po mieście przy spokojnej jeździe można zejść za spalaniem do poziomu 7-7,5l/100km, żeby energicznie ruszyć np. spod świateł musisz mocniej depnąć na pedał gazu = większe spalanie, przy moim stylu jazdy zasięg na pełnym baku wynosił ok. 590-650km. W hybrydzie lewa noga odpoczywa, płynna "zmiana" biegów przy spokojnej jeździe spalanie po mieście oscyluje w przedziale 4-6l/100km, przy energicznym ruszaniu spod świateł w porównaniu do benzyny to sprint - hybryda ciągle przyspiesza brak wachlowania lewarkiem biegów powoduje że samochody z manualem zostają momentalnie w tyle. Zasięg przy pełnym zbiorniku to ok. 840-860km. Natomiast w porównaniu do zwykłej benzyny w hybrydzie przy energicznym depnięciu na gaz zaczyna nieprzyjemnie hałasować skrzynia biegów (da się do tego przyzwyczaić), w hybrydzie z racji częstego uruchamiania i wyłączania silnika spalinowego może wystąpić zjawisko przybywania oleju na bagnecie (czego nie obserwowałem w zwykłej benzynie). Pomijając inne drobniejsze zalety i wady jednej opcji nad drugą mając moje doświadczenie z posiadania obu wersji i posiadając odpowiednie zasoby finansowe opcja jedynie słuszna to hybryda a optymalna to plug-in.
Wątek: Potrzebuję pomocy przy wyborze używanej Rav4 (Przeczytany 4511 razy)