Wątek: Stuki, puki, skrzypienie w tyle auta - Ave T22

[Nygus]

A Otulina twierdził, że kupiłeś w stanie idealnym ;P

[Nygus]

tak myślałem, że to prosta sprawa...

thx

[Kryspin]

Nygus, jeśli wiesz gdzie szukać drążka stabilizatora to na 100% dasz radę ;D
sprawa sprowadza się do odkręcenia i zakręcenia 4 śrub 10 lub 13, no i ewentualnie przecięcia tej guny z JC bo czasami są całe nie cięte.
W tym zabiegu niezbędny jest kanał lub podnośnik.
Powodzenia

[Norbileusz]

A Otulina twierdził, że kupiłeś w stanie idealnym ;P

Tak też było jak miał 65 tysi i jeździł po "innych drogach"i pod nogą babki która kilka razy jechała nim 140 km/h i jeżdziła po autostradzie co dzień czy co jakiś czas i to wszystko.Teraz ma 90 tysi i pojeździł sobie po Warszawie i po kraju to  wychodzi szydło z worka.Sypie się nie ma co.A z resztą które auto wytrzyma takie wielkie przeciążenia w układzie zawieszenia na tych posranych naszych dziurawych drogach...Jak się dużo jeździ to kiedyś musi zacząć stukać...tylko ze Astrą zrobiłem ponad 150 tysi i NIC-powtarzam NIC nie zaczęło stukać nie mówiąc już o wichrowaniu tarcz czy huk tam wie co tam jeszcze jest przypadłością tego Ave.

[Nygus]

Ile teraz masz przejechane?

[Norbileusz]

Ile teraz masz przejechane?

prawie 90,000km bez kilku stów-przymierzam się do zaworów i wogóle przeglądu...

[Nygus]

No moja dobiła do 150 kkm. ale przez ten czas - a mam ją od ok. 90 kkm - nie byłem dobrym klientem serwisów. Kwestia cewki wyjaśniona - nie wiem, czy Grzesiek Ci mówił, ale zapewne podczas wymiany przewodów WN i świec "mastry" zrobili zwarcie pod cewką i w pewnym momencie odmówiła ona posłuszeństwa. Na szczęscie po wymianie obu - tak na wszelki zaś - wszystko wróciło do normy.

Od 10 kkm jest zagazowana sekwencyjnie i po początkowych problemach ze sterownikami instalacji teraz jest tak, jak ma być (stuk, puk).

ZTCP robiłem przez te 2,5 roku: rozrząd, tarcze + klocki (te ostatnie x2), końcówki drążków, 2 x żarówkę tablicy rozdzielczej, 12 x żarówki pozycyjne (tył), 2 x żarówki przód no i ostatnio ten nieszczęsny układ zapłonowy (cewki+przewody WN+świeczki). Poza bijącą kierownicą i brakiem A/C wszystko jest tak jak należy - dynamika na poziomie satysfakcjonującym, spalanie ok, niska usterkowość.

Po ostatnich cyrkach z "miśkami" kolejną inwestycją będzie CB i... to by było na tyle :D

[tomekw112]

Tak też było jak miał 65 tysi i jeździł po "innych drogach"i pod nogą babki która kilka razy jechała nim 140 km/h i jeżdziła po autostradzie co dzień czy co jakiś czas i to wszystko.Teraz ma 90 tysi i pojeździł sobie po Warszawie i po kraju to  wychodzi szydło z worka.Sypie się nie ma co.A z resztą które auto wytrzyma takie wielkie przeciążenia w układzie zawieszenia na tych posranych naszych dziurawych drogach...

Jaki zbieg okoliczności też kupiłem z przebiegiem ok 70 tys(Belgia) teraz ma 95 tys. no i delikatne stuki  :(

poprawiłem cytat
janmor

[Norbileusz]

Byłem dzisiaj w Zielonce u Błońskiego-u polecanego tu  speca od zawiech.Powód był taki że nie zdecydowałem się na wymianę tarcz (nie ze względów finansowych a z chęci przekonania się  czy to one powodują te męczące bicia) toteż postanowiłem przetoczyć tarcze na których przejechałem 30 tys i faktycznie okazało się że prawa była pokrzywiona a co do zużycia to prawie "nówki nie śmigane".Przy okazji przebujali,poszarpali mi auto z każdej strony i okazało się że te stuki z tyłu to faktycznie gumy na drążku reakcyjnym .Wsadzili jakieś nadwymiarowe co by podobno dłużej pochodziły no i różnicę czuć od razu-jest gitara a stuki-puki to tylko Suzuki ;D
A gdzieś ktoś tu napisał że można je samemu wymienić jak się już je ma w ręku.No to życzę powodzenia w opuszczaniu belki,rozpinaniu drążków i czort wie czego tam jeszcze żeby sie do nich dostać.Toczenie 100,gumy z wymianą 150.Jak będzie zobaczymy w każdym razie nie oczekuję że wytrzyma to zbyt długo przy mojej jeździe na naszych gównianych drogach.Najważniejsze że jest ok ;D

Słowa niecenzuralne zostały wyedytowane
kryspin

[gitarzysta]

Heh,w mojej Ave to samo także czekam z niecierpliwością również na "określenie przyczyny" ;D a przy okazji jak to gumy stabilizatora to gra pewnie dużą rolę na stabilność tyłu przy 170-200 km/h bo u mnie wraz ze stukami zaczął bujać jak na łódce...tragedia

U mnie tez buja tylem, ze strach jezdzic, amortyzatory ok, czy istotnie same gumy stabilizatora moga byc przyczyna?

[tomekw112]

Dziwna sprawa przyszły temperatury dodatnie i wszyatko ustąpiło :D jeden problem mniej

[Thomas]

Hej

Witam w klubie ustepujacych stuków i puków przy temperaturze dodatniej. Znikneły tak szybko jak przyszło ocieplenie  ;D szkoda że jeszcze mamy luty  :D





Thomas 

[tomekw112]

Kiedyś na forum przeczytałem że TOYOTA ma skłonności do "samonaprawy"  ??? podoba mi się to oby tak dalej ;D

[ayrsen]

U mnie niestety wraz z roztopami nie poprawiło się. Diagnoza - gumy stabilizatora.
Szkoda, że domniemana "samonaprawialność" nie ma zastosowania w moim przypadku 

[prusiak]

U mnie niestety wraz z roztopami nie poprawiło się. Diagnoza - gumy stabilizatora.
Szkoda, że domniemana "samonaprawialność" nie ma zastosowania w moim przypadku 

To moze na pocieszenie powiem ze zrobisz to raz i bedziesz mial zglowy, a reszta towarzystwa bedzie za 2 tygodnie zowu biadolic ze im stuka i stuka