Wątek: Czarny dymek - Ave 2.0 D4

[minik]

Czesc, czy ktoś z Was spotkał sięz czymś podobnym.
Jak zapalam silnik zimny to potrafią mi się"bujnąć" obroty silnika i w tym czasie zauważalny jest wydobywający sięczarny dymek z rury wydechowej (przypominam to benzynka - czyzby cos z zaplonem?).
Po ruszeniu zdarza się, ze przy delikatnej jezdzie potrafi szarpnąć od czasu do czasu. Co bardzo szybko mija (po przejechaniu np. 1km).
Kolejna wskazówka, przy mocniejszym depnięciu (oczywiscie juz na cieplym silniku "rzeznikiem nie jestem") przy dokreceniu powiedzmy do 5 - 5,5 tys. i zmianie na kolejny bieg tez pojawia sięczarny dymek z rury.
Przepustnica przeplywomierza powietrza została oczyszczona nic nie pomoglo, poza tym, że na cieplym silniku po tej operacji pracuje idealnie.

Moze ktoś miał coś podobnego?? (moze to jakas pierdolka), a w serwisie od razu wymysla wymiane sondy lambda albo cos podobnego - a ten model ma 4 sondy.

P.S. Przy czym muszępowiedzieć, ża auto nie zamula i ciagnie jak to fabryka podaje (9,1s.) sprawdzone G-Techem wyszlo nawet (8,9s.)

Pozdrawiam
MINIK

[dimas]

Z opisanych "dolegliwości" występowały u mnie jedynie delikatne szarpnięcia na zimnym silniku.
Lecz odkąd tankuje tylko Supreme i V-powera a ostatnio również BP Ultimate 98 oraz wymieniłem fabryczny filtr powietrza na wkładkęJ&R - jak ręką odjął! Żadnego dławienia a tym bardziej dymienia!
Minik a Ty czym "zalewasz" swoją Ave? Może w tym tkwi przynajmniej część problemów!?  :chmmm  
Pozdrawiam

[minik]

Hejka, od dawna tankuje na Shellu wiec to chyba nie wina paliwa, ale sluszna uwaga, moze warto sprobowac zatankowac cos innego, albo na innej stacji.

Pozdrawiam
MINIK

[MichaliK]

Z opisanych "dolegliwości" występowały u mnie jedynie delikatne szarpnięcia na zimnym silniku.
Lecz odkąd tankuje tylko Supreme i V-powera a ostatnio również BP Ultimate 98 oraz wymieniłem fabryczny filtr powietrza na wkładkęJ&R - jak ręką odjął! Żadnego dławienia a tym bardziej dymienia!
Minik a Ty czym "zalewasz" swoją Ave? Może w tym tkwi przynajmniej część problemów!?  :chmmm  
Pozdrawiam

ja tez odczuwam delkatne szarpanie, ale tylko na zimnym silniku i zaraz po ruszeniu po wrzuceniu na drugi bieg i przy bardzo delikatnym operowaniu przepustnica.
Dodam ze te same objawy pojawiaja sie bez wzgledu na rodzaj zalanego paliwa...Czy Shell, czy BP, czy Neste jest tak samo   :?

[minik]

Czyli wniosek, ze to pewnie nie paliwo. Swiece zaplonowe pewnie tez nie bo jestem swierzo po przegladzie 60tys. i wymianie swiec, a przed przegladem mialem to samo.

[CarinaGTI]

nawet u mnie w cari było to samo, czyli lekkie szarpnięcie a po 1km wszystko oki, co do dymka, to mój prwie nie widocznie puścił czarnym dymkiem, coś z niespalnym olejem prawodpodobnie

[minik]

CarinaGTI, nawet u mnie w cari było to samo, czyli lekkie szarpnięcie a po 1km wszystko oki, co do dymka, to mój prwie nie widocznie puścił czarnym dymkiemCarinaGTI,

Rozumiem, ze tez miales benzyne - czy Diesla?? - w Dieslach czarny dymek to norma, ale benzyna - staram sie dojsc. Stawiam na jakis problem z zaplonem, ale narazie nie mam czasu podjechac do serwisu, moze ktos z Was mial podobna przygode i zna odpowiedz.

[gonzodob]

mam ave 2001 2.0 sol 150Km i tak samo mi kopci myze ze to ich natura z tym kopceniem i jakosc PALIWA CIULATA

[minik]

Hejka, masz dokladnie ten samo model co ja 2.0 benzynka 150PS.

Myśle, że poprostu im coś dolega i mojej i Twojej, skoro masz tak samo. Moze na forum jest jakis mechanik z Toyoty i bylby w stanie powiedziec, wypowiedziec sie na ten temat co to moze byc?.
Paliwo wiadomo leja nam kkk.... takie badziewie ze głowa mała, a my za to tyle placimy. Mysle jednak, ze dobre paliwko nic nie zmieni, w piatek wleja V-Powera i zobacze co bedzie sie dzialo.

Pozdrowka MINIK

[gonzodob]

Lałem V-Power i było to samo!!! Mam kumpla mechanika, który pracuje w Toyocie od 10 lat i powiedział mi, że ten typ tak ma.












corrected by zachary

[dimas]

Czyli wniosek, ze to pewnie nie paliwo. Swiece zaplonowe pewnie tez nie bo jestem swierzo po przegladzie 60tys. i wymianie swiec, a przed przegladem mialem to samo.

A to ciekawostka. Model 2,0l D4 benzyna ma świece irydowe, które wymienia sięowszem ale przy 90 tyś.
Niestety kosztują swoje (ok.100zł w ASO za sztuke!  :aduh  )
Może tu jest problem?
Zaraz po zakupie swojej Ave z przebiegiem ~ 75 tyś wymieniłem, tak na wszelki wypadek świece ( firmy brisk)
No i zaczeły sięproblemy. Jak siępóźniej okazało po podłączeniu pod kompa w ASO - wypadanie zapłonu na trzecim cylindrze C1203, kody silnika P030. Po wymianie świec na odpowiednie problem znikł.
Polecam sprawdzić.

[minik]

Hejka, niestety masz chyba nie aktualne informacje w modelu 2.0 benzyna D4 SOL z 2001r. świece zgadza sięsą irydowe, ale wymienia sięje co 60 tys. W starszych modelach i owszem co 90 tyś. Wcześniej miałem Ave z 98r. z benzyna 1.8 i wymieniali mi je dopiero przy 90tys.
A tutaj mam świerzo wymienione i problem nie zniknął. Wiec to chyba nie wina świec.

[dimas]

W takim razie któregoś z Nas naciągneli podczas przeglądu w ASO!   :wink:  
Tak czy inaczej to nie świece u Ciebie powodują problem.
Przynajmniej jedna rzecz mniej do sprawdzenia.
Podrążętemat i jak czegoś siędowiem dam znać
Pozdrawiam

[minik]

Hejka tak myslalem zmiana paliwa na inne nic nie zmienilo - wyprobowałem 98 oktanowke - to samo, V-powerke - to samo. Chyba jednak bede musiał moje "dziecko" zostawic w serwisie, zeby sprawdzili ja na komputerze - moze cos im pokarze.
Pozdrawiam - jesli mozesz sie od kogos dowiedziec czegos jeszcze - tzn. co to moze byc to byloby bardzo fajnie - moze zaoszczedzilbym dzieki temu kasy i czasu.

Narka.

[macki]

musze sie przyznac ze tez mam taki dymek przy odpalaniu ale w serwisie powiedzieli ze to norma w tym silniku :? . pozdrawiam