Wątek: Łańcuchy R19 235/55

[marekj]

Za małe. Rozmiar 130. Na 235/55/19  potrzebujesz 150. Kilka postów wyżej jest link do właściwego rozmiaru.

[Edytka89]

Tak dzięki kupiłam te 150 tki.  314 zł na allegro więc bez tragedii. Niestety  jedziemy  w przyszły weekend na narty i już od Pani z pensjonatu wiem że bez napędu  nikt nie podjeżdża muszą być lancuchy. Żałowałam ze nie wzięłam 4x4 2 miesiącu po zamówieniu Ravki a teraz tylko się utwierdzam ze za 2 lata trzeba brać 4x4

[marekj]

No tak. Jak masz FWD to łańcuchy obowiazkowe. Przećwiczcie przed wyjazdem zakładanie, bo w warunkach bojowych to różnie bywa zwłaszcza jak sie to robi pierwszy raz z danym modelem łańcuchów.
Z żalem że nie wzięło sie 4x4 to miałem to samo niecały miesiąc po zakupie Tucsona FWD. Tak jak bardzo lubiłem to auto to brak AWD był poważnym minusem.

[atek]

Małe oczko 9mm więc mniejsza szansa na kolizję z elementami zawieszenia

Też szukam łańcuchów do 225/60R18 i zalecane ogniwa 14mm
https://ibb.co/4Ft1Q5p

[marekj]

Felgi do 225/60/18 mają mniejszy offset czyli są bardziej na zewnątrz czyli jest wiecej miejsca pomiędzy kołem a zawieszeniem. Instrukcja chyba nic nie mówi o grubości łańcucha, więc tak - 14mm a może i 19mm byłoby ok. Większe oczko to pewnie większa skuteczność kopania się w śniegu. Przy felgach 19" walczymy o miejsce i dlatego 9mm.

[topoll]

Mniejszy offset i są węższe po 5 mm na stronę.

[atek]

https://ibb.co/4Ft1Q5p

ten obrazek to jest fragment materiału z instrukcji ze strony toyoty dla R18 w ravce.
Jak się to ma do wymogów technicznych przy ew. kontroli/kolizji to nie wiem.
Wiem że powyższe to offtop dla 235. Tymczasem dla 235/55R19 w instrukcji online:
https://ibb.co/85hQ1yM

"Wersje wyposażone w opony 235/55R19
Nie wolno zakładać łańcuchów przeciwpoślizgowych na te opony.
Zamiast tego należy użyć opon zimowych."

[topoll]

To  tylko dupokrytka dla Toyoty. Jak założysz łańcuchy i coś uszkodzisz - Toyota umywa ręce.

[marekj]

Dokładnie. Takie uwagi że zmiast łańcuchów użyć opon zimowych sa o kant doopy rozbić. W paru krajach Europy stosując sie do tej instrukcji nie możemy uzywac ravki w zimie. Powtórzę. Na 17", 18" nie ma tematu. Na 19" kupujemy łańuch o jak najmniejszym oczku i tyle. No i dokladnie zakładamy w razie potrzeby. A jak chcemy być juz calkiem spokojni to kupujemy za worek pieniędzy te zakladane tylko od zewnątrz. Tu nie ma zadnego ryzyka bo od wewnątrz opony łańcucha nie ma i luz.

Np https://www.strefakierowcy.pl/105097,lancuchy-sniegowe-k-nig-k-summit-k56-max.html. - jedyne 2500 (no prawie).
To jest uzasadnione oczywiście u kogoś kto mieszka w górach i wie ze regularnie co zime musi łańcuchów uzywac ale na pewno nie dla kogoś kto  bedzie je tylko woził bo są obowiazkowe w wielu krajach.
 

[animuss]

"Wersje wyposażone w opony 235/55R19
Nie wolno zakładać łańcuchów przeciwpoślizgowych na te opony.
Zamiast tego należy użyć opon zimowych."

Jakby się naprawdę uparł to trzeba kupić opony R19 z portami do wkręcania kolców i wjeżdżając do Austrii wkrętarką dokręcić kolce w laczki, a wracając wykręcać.

Ja bym wybrał jednak R18 na zimę + łańcuchy a na lato R19.

[Edytka89]

Mam te lancuchy  co kenny. Co mi mowi instrukcja skoro wobec niej mam auto którym nie mogę wybrać  się w góry na narty. Jedziemy do zieleńca z wszystkich stron informacje  ze z kwatery nie wyjedziemy beż łańcuchów beż napędu

[kenny]

Mam te lancuchy  co kenny. Co mi mowi instrukcja skoro wobec niej mam auto którym nie mogę wybrać  się w góry na narty. Jedziemy do zieleńca z wszystkich stron informacje  ze z kwatery nie wyjedziemy beż łańcuchów beż napędu

I jak się zakładało?

Generalnie z Edytką na priv trochę pogadaliśmy, mogę napisać swoje spostrzeżenia. Zakłada się bardzo ciasno, zupełnie nie wygląda to tak jak na filmie gdzie prezentują te łańcuchy. Plastikowe haczyki są bezużyteczne bo nie jestem w stanie naciągnąć łańcucha na tyle by przez nie przeszedł

https://i.ibb.co/vQ8jcqJ/20250105-104113.jpg

Natomiast może trzeba większej wprawy przy tym i uda się to lepiej ułożyć, jednak zupełnie inaczej wygląda to niż na zdjęciach z internetu, tam łańcuch dochodzi właściwie do felgi, tu nie ma takiej opcji nawet teoretycznej przy szerokości jaką ma ten łańcuch. Może to i lepiej, nie powinien jej uszkodzić. Sam montaż nie jest skomplikowany i nie jest konieczne przekręcenia koła by spiąć całość.

Co do tego czy może być jakaś ocierka czy nie. Przy nieobciążonym aucie i skręconym kole czy w jedną czy w drugą stronę zostaje 1-2cm luzu między nadkolem a kołem. Jeśli o coś może otrzeć to o tę część. Wg mnie wystarczy nie skręcać koła na maksa, czyli przy parkowaniu zrobić to na wszelki wypadek na 2 razy. Przy jeździe prosto czy po łuku nie ma opcji żeby coś otarło. Mam zamiar je wozić w góry na wszelki wypadek i tyle mam nadzieję, że nie będzie konieczne ich wykorzystanie. Za tę cenę nie ma na co narzekać.

[marekj]

No widać, że trochę są nierówno ale tez z autopsji wiem, że trudno to założyć idealnie. Jedyne co trzeba pamietać, żeby po przejechaniu kawałka sprawdzic czy się nie poluzowały i dociagnąć. Dany rozmiar łańcucha jest przeznaczony na szereg rozmiarów kół. Szersze o mniejszej srednicy i węższe o większej. Na tych drugich może sie troche inaczej układać i haczyki mogą sie przydać.

[Edytka89]

Zalozone:) bez nich byśmy nie podjechali. Te veriga 150 super szybko zakładali spełniły swoją rolę po lodzie stromizna więc zadowolona  z zakupu jestem. Chłopaki  oglądali i też stwierdzili ze nie ma za bardzo przy tak maluch oczkach co tam się uszkodzić. My ruszyliśmy parę cm doprzpdu zmieniło się ułożenie i wtedy przeusneli oczka i dociągnęli mocniej i lepiej to już wyglądało. Grunt że sprawdziły się bo trochę  mnie to stresowało nie powiem

[kenny]

No to fajnie, czyli jest opcja dla tych konkretnych kół