Wątek: jaki Auris kupić?

[mlac]

Chodziło  mi o to że wpajano iż moc jest "de best"

Może Ty w to uwierzyłeś ja od kilkudziesięciu lat wiem, że liczy się moment

ako że przejachełem na tym silniku mnóstwo km.miałem go w firmie w kilku autach ba nawet jeszcze mam to w sumie nie wiem co tam jest legendarne. Silnik pamięta erę kamienia łupanego, jest kiepski bo wcale nie taki bezawaryjny, poszczególne wypusty miały problem z pierścieniami i dużym zużyciem oleju. A do tego spalanie i osiągi jak w rosyjskim czołgu.
Jego zaletą było tania w remoncie głowica 8v i brak zacnej technologii made im VW.

Przecież napisałem:
 

Oczywiście miał inne wady i dla mnie jak na razie toyotowski lepszy ale porównać można

Lepiej wyrywało przez 1sec tworząc złudzenie że jedzie co jest normą dla silników 8v.

Przecież napisałem:
 

I wiem zaraz powiecie że to 8v a nie 16v

Auta nie utyły od tamtego czasu?

Przecież napisałem:

ale Auris dość ciężki i słabo to idzie.

Czytacie ze zrozumieniem? Czy tylko się przekomarzacie dla nabicia postów...

[ledziu]

Czytacie ze zrozumieniem? Czy tylko się przekomarzacie dla nabicia postów...

Nikt się z Tobą nie przekomarza napisałeś to co napisałeś a interpretacja była prosta.

[Obywatel1978]

bardziej zależy mi na bezawaryjności i oszczędnym spalaniu

Klasyczna benzyna i gaziutek to najlepsza opcja na oszczędną jazdę.

[ledziu]

Klasyczna benzyna i gaziutek to najlepsza opcja na oszczędną jazdę.

Jeżeli nie ma alternatywy hybrydowej to tak, a jak jest i to w opcji 1,8h to już można polemizować.

[Konrad62]

Klasyczna benzyna i gaziutek to najlepsza opcja na oszczędną jazdę.

Oszczędną ale nie wygodną, chyba że decydujesz się na awaryjne CVT zamiast pancernego E-CVT

[Obywatel1978]

Oszczędną ale nie wygodną

A co zmniejsza komfort?

[Krisman]

Strzelam, skrzynia manualna. 

[przmor]

Przeciwnikami automatów zwykle są osoby, które automatem nigdy nie jechały. Argumenty niemal zawsze te same, że nuda i że jak sie zepsuje to będą koszty. Z tym drugim trudno się nie zgodzić a na pierwsze Chińczycy wymyślili coś takiego. Wkłada się to zamiast kubka i można biegi zmieniać.

[Obywatel1978]

Przeciwnikami automatów zwykle są osoby, które automatem nigdy nie jechały.

Zgodnie z ludową mądrością, że jeśli coś działa, to po co to zmieniać? Ludzie wolą się trzymać schematów, które już przetestowali z dobrym skutkiem. Sam też niejednokrotnie tak rozumuję.

Jak by mi się trafił następny automat, to bym wziął. Pewnie w jakiejś perspektywie i tak jest to nieuniknione i trzeba się będzie uczyć jeździć od nowa

Natomiast niezaprzeczalne jest to, że manual to prostsza, lżejsza i tańsza konstrukcja wymagająca mniej uwagi serwisowej i potencjalnie mniej awaryjna.

Co do techniki jazdy, to zastanawia mnie, czy współczesne automaty są na tyle inteligentne, że wiedzą kiedy chcę przeciągnąć na niższym biegu do odcinki, a kiedy chcę jechać spokojnie i szybko zmieniać na wyższe biegi?

[topoll]

Skrzynia manualna jest dużo bardziej skomplikowana nie e~CVT.

[przmor]

Lata temu w Fordzie Galaxy mk1 miałem automat bez żadnych przycisków typu Sport, który pozwalał zarówno na jazdę do odcinki jak i zmianę biegów przy niskich obrotach. Odczytywał intencje kierowcy analizując sposób wciskania gazu.

[ledziu]

Zgodnie z ludową mądrością, że jeśli coś działa, to po co to zmieniać?  Ludzie wolą się trzymać schematów, które już przetestowali z dobrym skutkiem. Sam też niejednokrotnie tak rozumuję.

Podchodzisz nostalgicznie do tematu nie martw się ja też czyli retro telefon, retro auto ....

Jest tylko jedno małe "ale" w dzisiejszych czasach manuał nie musi za każdym razem oznaczać trwałości i taniości a automat nie musi być automatem co niestety jest już w większości aut.

Natomiast niezaprzeczalne jest to, że manual to prostsza, lżejsza i tańsza konstrukcja wymagająca mniej uwagi serwisowej i potencjalnie mniej awaryjna.

O ile dobrze trafisz co przy Toyotach dzisiejszych lat jest trudno.

Co do techniki jazdy, to zastanawia mnie, czy współczesne automaty są na tyle inteligentne, że wiedzą kiedy chcę przeciągnąć na niższym biegu do odcinki, a kiedy chcę jechać spokojnie i szybko zmieniać na wyższe biegi?

Sadzę że poradzą sobie z tym 

[Krisman]

Wiem, że Ameryki nie odkryję, ale wycieraczka z MT na AT, to w jakichś 80-90%, wycieczka w jedną stronę i nic do tego nie ma  stopień skomplikowania skrzyń/przekładni itp. Wygoda i zwykła codzienna łatwość użytkowania przechyla szalę. MT z roku na rok traci i już zaczyna być "białym krukiem" w autach i...dobrze!

[Obywatel1978]

Nauka jazdy póki co standardowo odbywa się jednak na manualu. Co to za kierowca, co nie umie zmieniać biegów? 

[Konrad62]

Nauka jazdy póki co standardowo odbywa się jednak na manualu

Większość szkół na moim rejonie oferuje wybór między Fabią w manualu a Yarisem w hybrydzie. W sumie nie głupie żeby zaczynać naukę na automacie i po chwili dodać trudność sprzęgła.