Wątek: Toyota RAV-4 VI 2026

[Henio]

W mieście czy po drogach lokalnych?

50/50

Ok. Czyli 100 kilometrów bez problemu można przejechać poza miastem. Nie mówię o drogach ekspresowych i autostradach

Od odebrania do teraz (900km) średnie zużycie prądu 14,5 kWh/100km (była także autostrada)
Zasięg tylko EV sprawdziłem raz, wyszło ok 135 km.
Jazdy drogami poślednimi (70-80 km/h max), 50/50 z miastem (ok 45-55 km/) - na prądzie wychodzi mi ok 13,5-14,5 kWh/100km, a bez prądu w baterii ok 3,6-3,9 l/100km! Bomba!


Tryb HV z prądem w baterii wypada bardzo różnie, ok 1,5-1,9 l/100km.


Jestem baaardzo zadowolony

[Henio]

Liczyłem, że jak mnie ktoś przyblokuje za ciasno parkując , to wyprowadzę samochód i wsiądę. A tak chyba trzeba by wozić kija od szczotki, żeby otworzyć szyby, nacisnąć kijem hamulec przez okno , odpalić auto, wcisnąć przycisk parkowania i już można sterować z zewnątrz. Może jest jakaś inna metoda, ale nie mam chwilowo czasu się bawić.

Po prostu odpalasz apkę stojąc blisko auta, klikasz start w apce, auto się odpala, wybierasz kierunek wyjazdu i kręcąc bączki palcem po ekranie nadzorujesz, jak wyjeżdża.
Świetne!
Drzwi mogą być niedostępne.
Nie wsiadasz, wystarczy stać obok z 5 kroków.

Śmialiśmy się przez te kręcenie palcem, że to tryb "na korbkę"

[pimar26]

czy papierowa wersja instrukcji jest dodawana do auta przy odbiorze?

[tomekgolf]

Jeśli przez kilka dni nie będziesz miał połączenia z aplikacją, to możesz umawiać wizytę w serwisie. Czy moduł DCM masz podświetlony na ekranie centralnym, czy przekreślony?

Jak były problemy (przedwczoraj i wczoraj) to był przekreślony.
Dziś cały dzień bez problemów, ale okresowo z czerwoną lampką systemu eCall.
RSA i LCA działało prawidłowo, żadnych zgłoszeń błędów.


Będę jeździć, obserwować.
Może to kwestia wysokiej temperatury.. :/

u mnie był przekreślony przez kilka dni i już nigdy nie zadziałał. Muszę jeszcze trochę poczekać zanim nowy moduł dotrze do serwisu.

[tomekgolf]

W mieście czy po drogach lokalnych?
[/quote]
50/50
[/quote] Ok. Czyli 100 kilometrów bez problemu można przejechać poza miastem. Nie mówię o drogach ekspresowych i autostradach
[/quote]
Od odebrania do teraz (900km) średnie zużycie prądu 14,5 kWh/100km (była także autostrada)
Zasięg tylko EV sprawdziłem raz, wyszło ok 135 km.
Jazdy drogami poślednimi (70-80 km/h max), 50/50 z miastem (ok 45-55 km/) - na prądzie wychodzi mi ok 13,5-14,5 kWh/100km, a bez prądu w baterii ok 3,6-3,9 l/100km! Bomba!


Tryb HV z prądem w baterii wypada bardzo różnie, ok 1,5-1,9 l/100km.


Jestem baaardzo zadowolony
[/quote] bardzo dobre wyniki, które świadczą o tym, że warto zamówić PHEV

[tomekgolf]

czy papierowa wersja instrukcji jest dodawana do auta przy odbiorze?

nie jest dodawana

[Henio]

czy papierowa wersja instrukcji jest dodawana do auta przy odbiorze?

nie jest dodawana

Jest, jest, tylko taka wersja okrojona: "Szybka porada" - analogicznie do "Szybkiego startu" z np. urządzeń AGD. Ma 55 stron i zawiera najistotniejsze informacje.
Teraz Toyota poszła bardziej w ekologię i nie ma już skóropodobnego "pugilaresa" na te papiery,
tylko dają kartonowe pudełko. Zawiera też tradycyjną książeczkę serwisową z opisem i okienkami na pieczątki serwisu (może nawet trochę bardziej rozbudowaną, niż np. moja poprzednia) i standardową broszurkę "eurocare". Nawet tę okładkę na dow. rejestracyjny jeszcze dają.

[Henio]

Fabrycznie na ekranie jest folia. Nie ma zadnego ucha zeby odkleic. Sam sie zastanawialem czy jest ale na rogu przykleilem tasme i odkleilo folie
Folia byla blyszczaca i mocne refleksy. Wymienilem na te Grizz matową z linka wczesniej i jest mega - zero refleksow. Polecam

A na "zegarach" też macie fabryczną folię?

[rambo8]

Ktos mial problem z cyfrowym kluczykiem. Dzisiaj zmienilem tel (iphone) i na starym usinalem i na nowym za cholere nie moge dodac. Usuwalem juz apke z tel. ale dalej nie chce dodac :/

[thebabayaha]

Ktos mial problem z cyfrowym kluczykiem. Dzisiaj zmienilem tel (iphone) i na starym usinalem i na nowym za cholere nie moge dodac. Usuwalem juz apke z tel. ale dalej nie chce dodac :/

Tak ja miałem. Europa się ciągle tym zajmuje.

[rambo8]

Tak ja miałem. Europa się ciągle tym zajmuje.

Gdzie to zgłosiłeś? Ja na razie przez firmularz w apce.
Zresetowałem całe konto w aucie - dodałem na nowo - reset połączenia z autem i nadal mic ;/

[Konrad62]

Dziennikarze mówili że Toyota Polska nie udostępnia im aplikacji bo nie są w stanie aktualnie przekazywac aut między osobami, wygląda na to że jest to tak niegotowe że jakakolwiek zmiana po pierwszej konfiguracji jest niemożliwa xD

Ps. Czerwone 18 Pro?

[rambo8]

Dziennikarze mówili że Toyota Polska nie udostępnia im aplikacji bo nie są w stanie aktualnie przekazywac aut między osobami, wygląda na to że jest to tak niegotowe że jakakolwiek zmiana po pierwszej konfiguracji jest niemożliwa xD

Ps. Czerwone 18 Pro?

No to w suemie jest na tym sammym appleID wiec nawet nie przekazywanie
Nie - czarne :P

[Konrad62]

To pewnie działa jak aplikacje bankowe, backup iCloud a nawet obraz przez kompa i tak nie przywróci kopii bo wykrywa aplikacja inne ID urządzenia, zrozumiałe żeby przypadkiem ktoś nie kradnąc dostępu do iCloud nie ukradł też auta i konta bankowego

Dla mnie bez sensu czarny, tyle już miałem czarnych telefonów że teraz każdy byle nie czarny. W zeszłym roku zamiast 17 prawie dopłaciłem do 17 Pro tylko dla pomarańczowego

[thebabayaha]

Tak ja miałem. Europa się ciągle tym zajmuje.

Gdzie to zgłosiłeś? Ja na razie przez firmularz w apce.
Zresetowałem całe konto w aucie - dodałem na nowo - reset połączenia z autem i nadal mic ;/

Przez formularz poszło do Polski. Oni skontaktowali się ze mną i wysłali moje zgłoszenie do Toyota Europe.

Już walczą z tym ponad 2 tygodnie