Może jest to nawet trafna uwaga. Jednak do jej potwierdzenia trzeba by poznać opinie użytkowników poprzedniej generacji tego modelu. Czy tam też są skrzypienia i awarie? A może stary model po tylu latach produkcji jest już dopracowaną konstrukcją i nie ma chorób wieku dziecięcego.
A ja Ci powiem jak wygląda z mojego punktu widzenia jako że posiadałem/jeździłem praktycznie wszystkimi modelami Lexa i Toyoty a teraz mam styczność z markami konkurencyjnymi które tu są tak "ziemią obiecaną".
Toyota/Lex zawsze miały problemy z materiałami wnętrz, oczywiście były modele które nie wpisywały się np. Lexus GS MK2 albo LS 430. Zazwyczaj problem usuwano po lifcie.
Co do usterkowości to też była, oczywiście zakres jej był węższy bo natłok miękkiej techniki był mniejszy a twarda trzymała poziom można powiedzieć jeden z najwyższych na świecie. Potem sukcesywnie to się pogarszało ale na szczęście wprowadzano akcje serwisowe na twardą mechanikę a miękka jeszcze nie była dominująca. W Lexus to będzie około 2005r a w Toyotach około hmm razem z wejściem silników zz.
Tak naprawdę usterkowość o którą pytasz jest wynikiem często błędów masowej produkcji a jeszcze przy takich nośnikach wiedzy jak nasze forum dodatkowo zależy od ilości postów oraz barwności wypowiedzi.
Połączysz sobie to z odpowiednim model(r)owaniem i robi się obraz totalnego armagedonu który nijak się ma do rzeczywistości.
Fajnie że trafiałeś lexy które nie skrzypiały wewnątrz ale uważam że po prostu w tej całej masie aut akurat tak trafiłeś i oby zawsze tak było. To samo z RAV4 może i pełni rolę biednego brata nx ale tu akurat też jest podobna historia czyli "trafienie".
Teraz powstaje jedno pytanie które skrzętnie przez naszych największych hejterów Tojoty jest omijane.
Co możesz wybrać zamiast Tojoty żeby być pewnym że będzie pozbawione typowych usterek ? A no nic.
I to jest problem. W dzisiejszych czasach nic lepiej statystyczne nie będzie a ewentualnie można sobie pogorszyć.
Wiem że teraz ktoś napisze mam TSI i jedzie ale mówię tu o ujęciu statystycznym.
Miałeś problemy z RAV4 i udało się je rozwiązać na poziomie aktualizacji (zresztą pewnie dzieki temu masz już tu żółtą kartkę
) ale wyskoczył moduł telematyki który jest piętą Achillesa wszystkich nowoczesnych aut niezależnie od marki.
I wracając do Twojego pytania o poprzedni model rav4 to uważam że sporo pracy musiałbyś włożyć w weryfikację żeby coś realnie stwierdzić.
