Wątek: Kulcz dynanometryczny

[Croom]

Ktos moze posiada ?
Chcialbym taki zakupic ale za badzo nie wiem jaki i jak wyposazony.
Widzialem gdzies ale dawno i na jakims obraku z jakas podzialka katowa i z takim pokretlem do nastawow siły Nm i z taka strzalka jak w starych wagach.

Nie orientujecie sie ile kosztuje taki kluczyk , potrzebuje i do kół , swiec i take tam do wazniejszych połączen

[Darus]

Ktos moze posiada ?
Chcialbym taki zakupic ale za badzo nie wiem jaki i jak wyposazony.
Widzialem gdzies ale dawno i na jakims obraku z jakas podzialka katowa i z takim pokretlem do nastawow siły Nm i z taka strzalka jak w starych wagach.

Nie orientujecie sie ile kosztuje taki kluczyk , potrzebuje i do kół , swiec i take tam do wazniejszych połączen

ja mam klucz firmy BETA ... ceny nie pamiętam... zakresu ma do 104NM wiec akurat do ALU sięnadaje /przykładowo moje felgi do Lexa powinn być przykręcone 103NM/ - po takim dokręceniu koła napewno nie odpadną, śruba/nakrętka nie uszkodzi felgi...a odkręcanie tego później to sama przyjemność - nie trzeba sięsiłować.

[Darus]

O tutaj masz adres:

http://www.beta-polska.pl/beta/k06/be_r06x6.html

tam masz różne modele tej firmy.

[Chalski]

Ktos moze posiada ?
Chcialbym taki zakupic ale za badzo nie wiem jaki i jak wyposazony.
Widzialem gdzies ale dawno i na jakims obraku z jakas podzialka katowa i z takim pokretlem do nastawow siły Nm i z taka strzalka jak w starych wagach.

Nie orientujecie sie ile kosztuje taki kluczyk , potrzebuje i do kół , swiec i take tam do wazniejszych połączen

Ja mam jeden z tańszych kluczy no name i sprawdza sięw 100% cena ok 40 - 60 pln zakres chyba do ok 150Nm trzeba tylko pamiętać że przy kluszczach z ustawianym momętem nie mogą one leżeć z ustawionym momętem - po użyciu trzeba je rozkręcić i ustawić na 0Nm bo inaczej nie będą już dokładne.

[Croom]

A gdzie kupiles taki w paktikerach itp. są takie szweksy ?

[Michal_P]

W praktikerach są. Sam widziałem i to nawet dosyć duży wybór.
PRzedział cenowy 40-150 PLN

[Perzan]

Hehe... ostatnio pytałem o mały klucz... taki 6-20Nm. Nakrętki rozrządu dociąga sięna 10Nm...
Jak mi koleś powiedział, że: "w sześciu stówach powinniśmy sie zmieścić", to nogi mi zmiękły i odpuściłem temat :-D
Pozdro.

[Croom]

Hehe... ostatnio pytałem o mały klucz... taki 6-20Nm

 Gdzie ?

[Perzan]

Na Lipowej, za rogiem od mojej roboty
Jest tam taki duży sklep metalowy.
Pozdro.

[Croom]

Ło a a skad oni takie ceny wzieli ?    

Przy okazji podjade do praktikera do sie zorientuje.

[Darus]

Ło a a skad oni takie ceny wzieli ?  

Przy okazji podjade do praktikera do sie zorientuje.

zależy jakiej firmy to był klucz...

BETA ma chyba za 400-500zł ehhhh

[Crap777]

Hejka. To teraz wiecie ile kosztuje wyposażenie ASO i dlaczego tam tak drogo.pozdro

[Spro-ket]

Hejka. To teraz wiecie ile kosztuje wyposażenie ASO i dlaczego tam tak drogo.pozdro

Kulczyk / Kluczyk ... to nie wszyssko     :-DD

[Croom]

Daje sobie łeb uciac ze w ASO wogole nie uzywaja kluczy dynanometrycznych.
Kazdy musial by miec w glowie setki momentow dokrecan.
W wiele ASO ludzie nie wiedza jak zjesc E-9, czy E-10  :lol:

[Darus]

Daje sobie łeb uciac ze w ASO wogole nie uzywaja kluczy dynanometrycznych.
Kazdy musial by miec w glowie setki momentow dokrecan.
W wiele ASO ludzie nie wiedza jak zjesc E-9, czy E-10

ojj nie koniecznie... my używamy klucza do felg aby łatwiej je odkręcić... nie musisz znać tableki bo nawet jak dokręcisz na 103Nm to często auta w tabelkach mają mniej. 103Nm w Lexie jest a to auto wolno nie jezdzi. Po czym bardzo łatwo odkręcić przy wymianie koła jest.. nie trzeba sięsiłować, a felga nie ma uszkodzeń od śrub/nakrętki.
Ostatnio kupiliśmy też specjlany zestaw nasadek do felg - są jakby zalaminowane specjalnym plastikiem aby przy wkładaniu nieuszkadzać felg. A takie cacko /5 nasadek/ to prawie 500zł!!

Każdy element warsztatowego wyposażenia jest drogi jeśli jest dobry i ma starczać na wiele... i neistety to musi sięprzekładać na cenęroboty, ale także wykonania.

Można autko zrobić w szopce gdzie mają "słupek" do naciągania aut... albo w firmie gdzie mają specjalstyczne ramy połaczonęz system pomiarowym na którym nawet naprawiliśmy ostatnio LandCruisera który zamiast podłużnic ma prawie szyny kolejowe!! Ale rama spokojnie przodzik auta naciągneła na swoje miejsce.Robota trwała ponad 2dni... ale tylko dlatego bo któs wcześniej to próbował naprawić... i auto nie jeżdziło prosto ehhh.

Więc niestety chcęsiędobrze i profesjonalnie auta robić to czasem nawet najmniejsza narzędzia muszą być w pełni sprawne

upss mały OT zrobiłem ale jakoś tak mi sięwymksneło ihih  :D