Wątek: Poważne pytanie o Vmax w camry

[maniek_camry]

Panowie,
to nie ma być post przechwałek tylko jestem ciekaw jak zachowują sięWasze camraki ?
Mamy z kumplem takie same camry: 1994, silnik 1MZ-FE, automat, wersja Kanada, obie z LPG (moja na KME - Diego, kolegi na innej sekwencji). Problem polega na tym, że bez względu na obciążenie (na pusto, pełen skład + bagażnik), rodzaj paliwa (PB 98, PB95, LPG) camry idzie max 200km/h i ani deka więcej.
Jechalismy z Wrocławia do Katowic po A4 noga cały czas w podłodze - obroty blisko 4200RPM i ni diabła 200 kmph i koniec. Do tych 200 przyspiesza na trójce (6200RPM) zapina sięczwórka/nadbieg i koniec przyspieszania (mimo, że zapas obrotów i pod nogą jest niby duży).
Zaczęliśmy sięzastanawiać czy to nie zasługa wersji kanadyjskiej ? Pamiętam, że pierwszą camry 2.2 (USA, automat, LPG) jadąc na wakacje udało mi sięrozbujać 210 i to jeszcze nie był koniec (strach mi na więcej nie pozwolił).

Kolega miał wcześniej manuala (3.0) i twierdzi, że rozpędzał ją do 230.
Więc o co chodzi ?  Kto z Was tez ma kanadęi nie może/może ją rozpędzić bardziej ??

BTW. Co do przekłamań licznika w camry to prakrycznie ich nie ma. Sprawdzałem z GPS i przy 190kmph wskazania na GPSie były 187 więc uznaję, że wskazuje 1:1

Dzięki za info

[marcin]

nie mam kanady - mam szweda, jeśli to coś zmienia... za starych dobrych czasów na benzynie szła z 5 osobami 200 na prostej. teraz na gazie ( niby sekwencja, ale chyba jeszcze kwestia ustawienia ) idzie 190 na prostej i do 210 z góry, ale to juz strasznie muli... oczywiście mówięo 2.2, też mnie dziwi że 3.0 nie chce więcej :(

[grzechuuu]

ja mam zwykła europejska i powiem ci ze tez jechałem ok 200kmh a obroty były lekko ponad 4000 i jakos juz nie chciała dalej isc....  wydaje mi sie ze to taka jest juz ta skrzynia automatyczna  (chodz oficjalnie powinna isc V6 aut.  do 215km/h...

[marcin]

oj to by było kino jakby 2.2 gdzieś V6 łyknęła na trasie... ostatnio jechałem za nową V6 i szczerze mówiąc nie wyprzedziłem mimo że gość 90 jechał w niezabudowanym - czułem przed nią respekt
... tylko te obroty... moja na 200 ma 5500   :asmiliecry

[Marcinos1]

Moja jest europejska V6 automat, 4 lata temu jak miala 120 000 km latala na benzynie 220 km/h, teraz ma 210 000 i lata do 200 km/h :( z gorki moze 210 . Do 180 sie zbiera ladnie a potem dlugo do 200.

[raptus]

Witam ja nie mialem jeszcze okazji sprawdzic ale jechalem z gazem w podlodze i przy 180 zmienila bieg oczywiscie ostatni i doszlo do 190 musialem hamowac ale szla dosc ochoczo tylko  tiry mi droge zajechaly.Ale camry raczj nie jest do scigania rekompensuje komfortem i dzwiekiem silnika.  :-DD

[grzechuuu]

właaaasnie!!!  hehe

[marcin]

no nie jest to jakaś ścigawka, ale jak na auto o takich gabarytach i takiej mocy ( 136KM ) to i tak jestem pod wrażeniem

[yufuyf]

wy to jednak jesteście wariaci
ja na naszych polskich drogach więcej niż 160 bojęsiępo prostu jeździć. ostatnio na a4 rozbujałem limętrochę, ale stan tej niby autostrady pozostawia wiele do życzenia i predkosc powyzej 160 + zajezdzajace non stop droge kurduple i tiry (autostrada!) to smierc.

[marcin]

to trzeba jeździć kiedy nie ma kurdupli i tirów:) tak od północy sięwszystko ( łącznie z 997 ) uspokaja i można łoić:)

[maniek_camry]

to trzeba jeździć kiedy nie ma kurdupli i tirów:) tak od północy sięwszystko ( łącznie z 997 ) uspokaja i można łoić:)

Akurat najszybciej jeżdżęw dzień. W czasach kiedy miałem bi-ksenony (prawda Lechu ? ) można było pojechać szybciej w nocy, ale nie teraz   :(  Przy V> 140 w nocy jest tragiczna widoczność , a wystarczy kawałek psa czy kota, żeby sięprzewieźć i nie podnieść.
Testy Vmax a zresztą tzw szybka jazda autostradowa (tylko autostrad brak) odbywała siętylko w ciągu dnia.
Po ostanio widzianych dzwoniach jednak spauzowałem jeżdżęwolniej

[marcin]

Przy V> 140 w nocy jest tragiczna widoczność , a wystarczy kawałek psa czy kota, żeby sięprzewieźć i nie podnieść.
Testy Vmax a zresztą tzw szybka jazda autostradowa (tylko autostrad brak) odbywała siętylko w ciągu dnia.
Po ostanio widzianych dzwoniach jednak spauzowałem jeżdżęwolniej

nie zaprzeczam - znajomemu Ojca przy 240 ( Saab Turbo ) wyrosła nagle krowa na środku autostrady ( serio! ) .Paweł dalej żyje, ale Saab i krowa nie bardzo...

Na xenonach nie dane mi było jeszcze jeździć, ale w sumie na światła w Camry to nie mam co narzekać ( zwłaszcza na długie, z wiadomych względów )

W sumie Vmax na mojej też osiągnąłem w dzień, ale to był chyba jakiś przypadek że było pusto.

Ostatnie dzwony nie nastrajają zbyt pozytywnie, wychodzi na to że nawet duża fura nie pomoże na drzewo :(  może też trochępopuszczęgazu? - będzie mniej palić, w ogóle same plusy

[']['][']

[galen]

Moja na Landi Renzo na obwodnicy Bailobrzeg sie ropedzila do 215km/h, na obecnym gazie Lovato tylko do 200km/h, na benzynie po wyjeciu mieszalnika bez problemu 230km/h, wersja europejska 3.0 automat. A i ktos wczesniej pisal cos o obrotach, ja przy 180 mam juz ponad 4500 obrotow powyzej 200km/h skala wychyla sie ponad 5000 obrotow.

Pozdrawiam

R.R.

PS: I wiem, juz mi 20 osob mowilo ze to nie ma znaczenia, ale ja sie ciagle upieram, ze jak sie zalozy swiece nieplatynowe to jest slabsza toyotka niz na platynowych NGK

[marcin]

A i ktos wczesniej pisal cos o obrotach, ja przy 180 mam juz ponad 4500 obrotow powyzej 200km/h skala wychyla sie ponad 5000 obrotow.

ale chyba na 3 biegu nie? bo na 4 to powinieneś mieć trochęmniej, no chyba że sięmylę...

[grzechuuu]

no ja na 4trym biegu miałem przy 195 lekko ponad 4 tys.  (ok 4200)