Wątek: KŁOPOTY Z FILTREM PALIWA W 2,0 TD

[S-Piotr]

Witam w ten piękny listopadowy poranek . Prosze o informacje dotyczące oceny żywotności filtra paliwa .Gdy kupiłem samochód wymieniłem filtry na dostępne polskie zamienniki .po przejechaniu 6 tyś , zablokowało mi filtr , wymieniłem na taki sam (filtron PP 950 ) a w czoraj znowu to samo przejechałem 3 tyś .Nie tankuje w CPN-ach , więc problem jakości paliwa odpada .Dzwoniłem do ASO tam mają oryginał (23390-64450 DENSO) za 85 zł . Czy na rynku dostępne sa inne marki filtrów.   :modlitwa

[Spro-ket]

Nie tankuje w CPN-ach , więc problem jakości paliwa odpada

   nie łapiętego , a niby dlaczego ?

[Perzan]

Nie wiem, jak w dieslu, ale mój ma pewnie ze 200kkm albo i więcej, z czego ok. 80kkm pod moją nogą
Oczywiście oryginał
Pozdro.

[Alien_Obcy]

W dieslu filtr paliwa należy wymieniać co 40k km i najlepiej kupować w JC japończyka (nie pamiętam nazwy, są jeszcze filtry markowane JC) - koszt ok. 40 PLN.
Jeżeli parkujesz na dworzu to może być tak, że rano był mrozik i zamroziła Ci sięw oda w filtrze -przed zimą należy spuszczać wodęz filtra - od spodu jest do tego pokrętło.

[BabciaEwa]

Ja w swojej wymieniam przy co drugiej wymianie oleju.

[S-Piotr]

:lol:  Dzięki za cenne rady , ale to nie przymarznięta woda ani zasyfiony filtr , który i tak zmieniłem na oryginał , mam jakiś paproch o zbiorniku i to on przytykał przepływ . Naraźe przedmuchałem rurke , a gdy problem znowu sie pojawi zajrzędo zbiornika .