Wątek: Wkrotce wiosna-jakie oponki?

[eddie]

Bobikos ja mam dunlopy Sp Sport na swojej cari...i na prawde mocno bym sie zastanowił na twoim miejscu. Fajnie jest do predkosci 70 km/h, pozniej zaczynaja wyc. Przy 120 jest juz nie do wytrzymania. Ta opona ma tendencje do zabkowania, i takie sa skutki.

Witam!!!

Tak sobie czytałem i jeżeli mogę coś doradzić. O Barumy jak pytałem to każdy mi odradzał, że podobno na deszczu w ogóle się nie sprawdzają, ale to są tylko informacje, które uzyskałem od ludzi którzy sprzedają opony. Osobiście jeżeli mógłbym polecić to proponował bym może jednak zainwestować troszke grosza i zakupić coś takiego
http://moto.allegro.pl/item175599066__hurtownia_opon_195_50r15_goodyear_f1_gsd3_nowa.html
Naprawde na tych oponach jeżdzi się super i nie ma znaczenia czy ulica sucha czy pada deszcz.
Tutaj akurat jest rozmiar nie właściwy ale gość jest w stanie każdy rozmiar sprowadzić.
Pozdrawiam

Barumy miałem poprzednio, po 4 miechcach sprzedałem je za 1/4 ceny , bo sie nie dało jezdzic. Goodyear ktore pokazujesz sa super, i sam sie nad nimi zastanawiam, ale nie pisz ze gosciu sprowadzi je w kazdym rozmiarze, bo w seryjnym trozmiarze do AVE na pewno ich nie znajdziesz. Wiem bo szukałem juz.

[T.N.]

GY F1 ujeżdżałem z powodzeniem, ale - jedna na 4 nie daje się dobrze wyważyć (testowałem 2 komplety), zużywają się błyskawicznie i są bardzo wrażliwe na błędy geometrii zawieszenia. Ale poza tym - są dość ciche i trzymają się asfaltu zupełnie niesamowicie - na suchym i mokrym. Tylko luźny piasek jest w stanie wyprowadzić je z równowagi.

Teraz zastanawiam się nad Yokohamami, chociaż w innym aucie mam Bridgestone E300 cośtam i sprawują się zaskakująco dobrze (tzn. sprawowały się do zimy, bo jeszcze nie zmieniałem)

[ar16]

Od wielu lat jeżdżę samochodami i robię średnio 45 - 50 tys km rocznie. Powiedzmy że to średni wynik. Jeśli mogę polecać jakieś opony z czystym sumieniem to tylko Michelin. Jeździłem już na różnych ale komfort jazdy na michelinkach jest o poziom wyżej od innych. Dodatkowym atutem jest niskie zużycie opony w czasie. Jeden komplet opon Michelin przeżywa u mnie 2 razy dłużej niż każde inne. Dlatego choć są droższe to jednak zwracają się w dłuższym okresie czasu. No i jeszcze nigdy mnie nie zawiodły w trudnych warunkach. Polecam!

[prusiak]

Jeśli mogę polecać jakieś opony z czystym sumieniem to tylko Michelin. Jeździłem już na różnych ale komfort jazdy na michelinkach jest o poziom wyżej od innych. Dodatkowym atutem jest niskie zużycie opony w czasie. Jeden komplet opon Michelin przeżywa u mnie 2 razy dłużej niż każde inne. Dlatego choć są droższe to jednak zwracają się w dłuższym okresie czasu. No i jeszcze nigdy mnie nie zawiodły w trudnych warunkach. Polecam!

Potwierdzam.
Michelin to opony: ciche, miekkie, trwale i doskonale trzymajace sie drogi.

P.S.
Tylko nie wiem czy polskie Michelinki to potrafia....

[flaq]

Mile zaskoczyły mnie Dayton D210.
Przy umiarkowanych finansach korzystne rozwiązanie. Nie miałem z nimi problemów.
Znajomi ujeżdżający Nokiany bardzo je polecają. Szczerze mówiąc mi nie wystarczyło na nie środków.

[Qba]

Bobikos ja mam dunlopy Sp Sport na swojej cari...i na prawde mocno bym sie zastanowił na twoim miejscu. Fajnie jest do predkosci 70 km/h, pozniej zaczynaja wyc. Przy 120 jest juz nie do wytrzymania. Ta opona ma tendencje do zabkowania, i takie sa skutki.

Sprawdzałeś stan zawieszenia (geometria, amortyzatory)?

Przejeździłem Avensis T22 na Dunlopach SP Sport 01 trzy sezony, z różnymi prędkościami i w różnych warunkach. W sumie jakieś 20 tys. km. Przednie trochę się starły, tylne nieco mniej, ale ząbkowania ani śladu. Konstrukcja w T19 i T22 jest identyczna, różni się tylko zestrojeniem, więc skoro u mnie po trzech sezonach było OK, to i u Ciebie powinno.

Z opon byłem bardziej niż zadowolony.

poprawiłem cytat

Eddie

[eddie]

Bobikos ja mam dunlopy Sp Sport na swojej cari...i na prawde mocno bym sie zastanowił na twoim miejscu. Fajnie jest do predkosci 70 km/h, pozniej zaczynaja wyc. Przy 120 jest juz nie do wytrzymania. Ta opona ma tendencje do zabkowania, i takie sa skutki.

Sprawdzałeś stan zawieszenia (geometria, amortyzatory)?

Przejeździłem Avensis T22 na Dunlopach SP Sport 01 trzy sezony, z różnymi prędkościami i w różnych warunkach. W sumie jakieś 20 tys. km. Przednie trochę się starły, tylne nieco mniej, ale ząbkowania ani śladu. Konstrukcja w T19 i T22 jest identyczna, różni się tylko zestrojeniem, więc skoro u mnie po trzech sezonach było OK, to i u Ciebie powinno.

Z opon byłem bardziej niż zadowolony.

Mam amorki KYB na ktorych zrobiłem ledwie 20 tysi , a geometrie robie raz do roku wiec jest w porzadku. Moze masz inny styl jaxdy niz ja, moze zalezy to od tego na co sie trafi . U mnie wyja i nie jest to wina stanu technicznego samochodu. Rozmawiałem z kilkoma wulkanizatorami i byli zgodni...ten rodzaj bierznika tak ma i koniec

[Bobikos]

Michały są troszkę za drogie... dlatego też chyba jednak zamówię dunlopy ale ten nowszy model FASTRESPONSE zobaczymy czy warte swojej ceny.

[radmik]

Goodyear ktore pokazujesz sa super, i sam sie nad nimi zastanawiam, ale nie pisz ze gosciu sprowadzi je w kazdym rozmiarze, bo w seryjnym trozmiarze do AVE na pewno ich nie znajdziesz. Wiem bo szukałem juz.


Sorki poprawiam się. Kolega ma rację w rozmiarze do Ave nie są dostępne. Ale każdemu można się pomylić. Ja jak szukałem do Audi, które wcześniej miałem to akurat były.
Ale oponki same w sobie są super. Jeszcze raz wielki przepraszam ale mylić się to rzecz ludzka.


pozdrawiam

[Lord D4]

Ja założyłem tydzień temu letnie kółka i już mam ich dość --> cały zeszły sezon jeździłem na wibrujących kołach próbując walczyć z układem kierowniczym na koleinach. Tego sezonu już nie zniosę :furious3: A mowa o GY Excellence --> jeśli ktoś chce je zakładać do Ave niech się dobrze zastanowi. :icon_police:
Zastanawiam się nad zamianą ich na Nokiany H ub V --> podobno są ciche i milutkie. Niestety to nowość i mało jest o nich opinii

[Qba]

Do tej pory wszystkie Nokiany miały jak najlepsze opinie. Ja mam zimowe WR i są rewelacyjne.

[comora]

a może mi ktoś wytłumaczyć czym się różnią poszczególne profile nokian? w tej chwili na allegro widzę przede wszystkim H, V, NRVi, NRHi.

[Lord D4]

H i V w nazwach nie wymaga komentarza natomiast reszta --> NRHi i NRVi są już cokolwiek starawe ale nadal nieźle wychodzą w testach, a H i V są nowościami - nastawione na ciszę, trwałość i nieprzeciętne odprowadzanie wody. A przy tym niedrogie :wink:

[comora]

Ok, czyli pozostają jedynie H i V.
To z kolei mam inne pytanko. Moja Ave 1.8i nie pociągnie więcej niż 190km/h. Czyli tak naprawde profil T wystarczy. Co tracę zakładając "szybszy" profil? Przyczepność, stabilizację, mniejsze zużycie czy tylko kasę?

[Qba]

Nie tyle profil, co indeks prędkości.

Opony z wyższym indeksem mają inną, wytrzymalszą konstrukcję oplotu, szczególnie w części czołowej (pod bieżnikiem). Zwykle też mają wyższe indeksy nośności.

Jeżeli Twój samochód jest w stanie pojechać ok. 190 km/h, załóż opony z indeksem H, ze względu na niezbędny margines bezpieczeństwa. Zresztą producent, zdaje się, takie zaleca.

Ja na zimę założyłem H zamiast V, ale to dlatego, że zimą nie jeżdżę b. szybko, zimówki z indeksem V mają jakieś straszne indeksy nośności, są cięższe i koszmarnie drogie. Letnie tylko zgodnie z zaleceniami.

Wracając do Nokianów - NRHi i NRVi zostały w tym roku zastąpione przez H i V odpowiednio.