Witajcie,
odpowiadam na główne pytanie zadane w tym wątku: "Co to za gniazdo?"
Po dogłębnej analizie całego okablowania w grodzi silnika i sprawdzeniu wszystkich połączeń mających cokolwiek wspólnego z klimatyzacją okazało się, że to gniazdo łączy przekaźnik "Magnetic Clutch Relay (MG CLT)" z okablowaniem klimy w aucie. Jest to jedyny przekaźnik w puszce przekaźników klimatyzacji, który nie ma połączenia w wiązce z puszką przekaźników przy akumulatorze.
Doszedłem do tego z konieczności, po kupieniu przekaźników do klimy z obciętymi przewodami. Okazało się, że wszystkie przewody powinny być wpięte w wolne miejsce głównej puszki przekaźników przy akumulatorze, za wyjątkiem trzech przewodów, które są wpinane właśnie w to gniazdo.
Prawdopodobnie oryginalnie tam były dwie wtyczki (tego niestety nie wiem) - jedna do puszki i druga właśnie do tego zagadkowego gniazda.
Gdyby ktoś potrzebował informacji n.t. elektryki, zasady działania, błędów w książkowym schemacie instalacji (a są takie) to chętnie udzielę informacji (3SFE2.0).
Pozdr.