Wątek: Świeczki

[marcin]

No to mój silnik odpada

pzdr

[cobra90]

Dzięki Camry za odp.
Dają oszczędność na paliwie, a jest przyrost mocy?

[dziadek_tadeusz]

Dają oszczędność na paliwie, a jest przyrost mocy?

Przyrost mocy to daje chip na 147 KM 

[tofex]

Parę latek temu była moda na świeczki BRISK- bodaj czeskie. Wtedy też kto miał twierdził że jest suuuuper, a teraz nie ma tematu. BOSCH robi 2,3,4, elektrodowe- a na logikę dorobienie 1 a 2,3,czy czterech elektrod nie jest specjalnie trudne ani kosztowne- więc po co robić pojedyncze?
Te wynalazki to moim zdaniem bardziej chwyt marketingowy, niż coś pożytecznego.
Nie upieram się, ale myślę że nawet cała świeca zrobiona z platyny, nie da odczuwalnego efektu w stosunku do świecy zalecanej przez producenta auta.
Osobiście widzę różnicę tylko w jednym przypadku- świeca wypracowana, a nowa z pudełka
BTW niektórzy twierdzą że na benzynie 98, auto chodzi dużo lepiej niż na 95, mimo że dane z hamowni wcale tego nie potwierdzają...

[Camry 2.2]

Witaj Cobra 90,
Dziadek_Tadeusz odpowiedzial dokladnie. Swieca moze poprawic spalanie co sie przeklada na czysciejesze spaliny i oszczednosc paliwa. Dwie a
trzy elektrody nie sa chwytem reklamowym,ropwniez poprawiaja spalanie.Czy ktos z Was widzial siwece zamntowana w komorze cisnieniowej i przepuszczane przez nie napiecie.Wraz z wzrostem cisnienia swieca ma problem przeszkoczyc z elektrody na druga elektrode.Dölategop dzisiaj mamy napiecie rzedu 40kV do 60kV ktore sobie chodzi jak chce oczywiscie musi byc odpowiednia moc pradu.Na dlugowiecznosc swiecy sklada sie wytrzymalosc na wypalenie elektrod i utrzymanie resistancji izolatora.Producent tak dobiera metal elektrody wytrzymuje podobnie jak izolator. Najdluzej zyjace sa swiece platynowe ale te z jedna nakladka platynowa zyja do 100kkm na tyle jest obliczony izolator i lektroda nie platynowa, Swiece z nakadkami na obu elektrodach zyja podwojnie izolator rowniez. Pamietam ze moje stare platynowe Bosch po 100km wygladaly tylko troche przyjedzone.Pamietam raz kolega mial zwykle i dalem mu moje stare to zrobil bez problkemu jeszcze 50kkm ale najpierw przygial gorna elektrode.Opowiadal ze tak dobrych swiec to jeszcze nie mial.
Pzdr.camry 2.2

[Camry 2.2]

Witaj tofex,
Toyota w instrukcji amerykanskiej zaleca tylko uzywanie swiec platynowych.Rynek samochodowy amerykanski jest potezny to sa dziesiatki milionow aut.
Dlatego akcesoria i czesci sa tanie. W Europie nie moga zalecac tylko platynowych gdzy cena tych swiec to jest czystym interesem i poprostu 90% populacji nie stac na ten wydatek.Natomiast zauwazylem nowy trend Nissan Micra jest sprzedawana  tutaj na swiecach platynowych.Dopiero pierwsza wymiana po 100kkm.
W swiecy platynowej wystarczy tylko nakladka z platyny na elektrodzie i wysokiej jakosci izolator na elektrodzie srodkowej.Te swiece o ktorych mowimy posiadaja dwie nakladki na elektrodzie gornej i elektrodzie srodkowej.
"Tofex jakby sie mafie dowiedzialy ze jezdzisz na swiecach wykonanych calkowicie z platyny,zalaze sie Twoja Camra zniknela by pierwszej nocy"
Pzdr.camry 2.2

[dziadek_tadeusz]

Z tym chipem to ja żartowałem W bajki to ja nie wierzę

[owca]

BTW niektórzy twierdzą że na benzynie 98, auto chodzi dużo lepiej niż na 95, mimo że dane z hamowni wcale tego nie potwierdzają...

ostatnie testy jakie widzialem byly robione przez poltechnike warszawska na fiacie ciquocento, a zeby odczuc jakalwiek roznice musza byc czujniki spalania stukowego (bo one reguluja zapłonem). W instrukcji do toyoty mam napisane, samochod jezdzi na normalnej benie, ale zalecane jest tankowanie wysokooktanowej premium fuel (w stanach maja zupelnie inne wartosci, ale chodzi o sam fakt).
Wg moich obserwacji przeprowadzonych na podstawie wyjezdzonego baku shell 95, pozniej shell v-power 99 i znowu shell 95 moge napisac ze na v-power odczuwam cichsza i duzo rowniejsza prace silnika, szczegolnie przy niewielkich predkosciach - osiaggi wogole sie wg mnie nie zmienily.

[tabak]

.........na podstawie wyjezdzonego baku shell 95, pozniej shell v-power 99 i znowu shell 95 moge napisac ze na v-power odczuwam cichsza i duzo rowniejsza prace silnika, szczegolnie przy niewielkich predkosciach - osiaggi wogole sie wg mnie nie zmienily.

coś w tym jest.....




PozDRo

[owca]

coś w tym jest.....

Ale to coś chyba ne jest warte roznicy w cenie benzyny

[marcin]

Natomiast zauwazylem nowy trend Nissan Micra jest sprzedawana  tutaj na swiecach platynowych.Dopiero pierwsza wymiana po 100kkm.

Rzeczywiście nowość, mój 3VZ jeździ na takich od października 1991 roku.

pzdr

[Camry 2.2]

Marcinmie, camry zawsze miala montowane i sprzedawane  z platynowymi swiecami.Dopiero po czasie uzytkownicy zmieniali.Nissan nigdy tego nie robil w Szwecji z Micra.Ale od kiedy laduja do tych zabawek francuskie silniki to musza tak zrobic. Powod silnik jest tak zaplastikowany ze odkrecenia po pewnym czasie tego wszystkiego jest niemozliwe wszystko sie sypie lamie a tak 100kkm nikt tego nie rusza.Miedzyinnymi ze strachu ze jak sie rozleci beda wieksze koszty to zalewam Mobilem 1 silnik i ten tylko mruczy. Zrobi 250kkm i sie pozbedziemy problemu,sluzy  zonie w  firmie. Zona przejezdza tygodniowo do 700km.
Dziadku moj silnik chipowala fabryka.Po tej zabawie dostala 10% wiecej mocy. Orginal silnik 2.2 posiadal 137KM a po chipowaniu dostalo mu sie 150KM.
Czym to sie odznacza wieszym momentem i szybkim zuzyciem przednich opon, bardzo oszczednym silnikiem przy jezdzie spokojnej,wylazi to na Autobhan i jak jeszcze zalany jest ich benzyna.Roznica kolosalna porownujac z Szwecja.
Sprawa jezdzenia na wyzszej oktanowosci Camra.teoretycznie niema znaczenia gdyz komp caly czas dostosowuje do paliwa prametry nastawow.Bez wiedzy uzytkownika.  Z praktyki potwierdzam opinie kolegow ze pracuje ciszej i jest zwawszy.Raz zatankowalem w Reichu w benzyne 91 oktan byla taka tania jeszcze w markach. Camra byla wolowata i palila jak smok przy wiekszych predkosciach.natomiast na benzynie 98-100 oktan spalanie spadalo ale na duzych predkosciach stalych.Kiedys lecialem na tempomacie 98 rok pod wieczor wkierunku polnocnym ruch znikomy 200km/h w godzine przejechalem
200km bez zatrzymania i zwolnienia i utrzymalem sie w 10l/100km.
Takze uzywanie benzyny drogiej niema sensu jak nie jezdzimy bardzo wysokim predkosciami stalymi.
Pzdr.Camry 2.2

[marcin]

Nie myślałeś, żeby kiedyś napisać książkę science fiction ?

pzdr

[niger]

Camry 2.2 sory że tak piszę ale naprawdę ciężko twoje wypowiedzi zrozumieć
Pozdr



PS: Nie myślałeś, żeby kiedyś napisać książkę science fiction ?
  Dobre to był

[Perzan]

[...]Wg moich obserwacji przeprowadzonych na podstawie wyjezdzonego baku shell 95, pozniej shell v-power 99 i znowu shell 95 moge napisac ze na v-power odczuwam cichsza i duzo rowniejsza prace silnika,[...]

Liczba oktanowa mówi sama za siebie. 95 spala się gwałtowniej niż 99 (bardziej stukowo) stąd ciszej i spokojniej silnik chodzi. Zmiany w mocy nie odczujesz bo wartość energetyczna jest taka sama. Gdybyś ustawił zapłon odpowiednio do liczby oktanowej to podejrzewam że silnik pracowałby porównywalnie na 95 i 99.
Pozdro.