Wątek: Ile wytrzymuje wydech w Carine E ? (F)

[carinus]

Moje tłumiki Futaba w cari mają już ponad 18 lat (05.1992) i nie ma sladu korozji.Miałem dziwne popierdywanie z tlumika ale ponownie wstawiłem oryginalny katalizator wywalony kiedyś i nastapiła poprawa.

adpre-nie rób dziadostwa i nie wstawiaj zadnego gówna o nazwie strumienica.Albo wypruj starego kata lecz najlepiej jest wstawić mały tłumik przelotowy.Niejeden wstawiał strumienice w róznych silnikach i wielkie g..no to dało.
Chciałem robic modyfikacje w swojej carinie ale niestety muszę zmienic samochód i sprzedac ją niedługo,wiec nie opłaca się już robic inwestycji.

[adpre]

wiem tez nie jestem do strumiennicy przekonany...
ale napewno bedzie jezdzic lepiej niz z zapchanym katem, nieprawdaz?

[carinus]

wiem tez nie jestem do strumiennicy przekonany...
ale napewno bedzie jezdzic lepiej niz z zapchanym katem, nieprawdaz?

Nieprawda ,nieprawda,nieprawda.Na pewno nie będzie chodzic lepiej a na pewno będzie gorzej.Zbyt szybki przepływ spalin może nie dogrzać sondy i bedzie więcej straty niż zysku.

[adpre]

strumiennica zapewnia szybszy przeplyw spalin, zmiana cisnienia nie w kazdym ukladzie sie sprawdza jak rozumiem. wydech jest przeciez "policzony"

czyli jak? rozciac kata, wywalic "wklad" i zostawic puszke od kata?

[look]

Miałem w Cari 1.6 LeanBurn przez kilka lat i kilkadziesiąt tysięcy km strumienicę zamiast kata. Poziom hałasów z wydechu był taki sam, silnik z troszkę niższych obrotów zaczynał ciągnąć. Na podstawie własnych doświadczeń byłem zadowolony ze strumienicy.

[wojtas1990]

Ja tam nie mam zaufania do takich wynalazków jak strumienica czy stożek i tego typu pierdoły... Moim zdaniem mogą tylko pogorszyc osiągi. Kilka razy jechałem autem ze strumienicą i moim zdaniem nie było wyraźnej różnicy między tym a serią. No ale to takie moje odczucia

[carinus]

strumiennica zapewnia szybszy przeplyw spalin, zmiana cisnienia nie w kazdym ukladzie sie sprawdza jak rozumiem. wydech jest przeciez "policzony"

czyli jak? rozciac kata, wywalic "wklad" i zostawic puszke od kata?

Nie trzeba rozcinać kata ,tylko odkręcić złącze i wydłubac zawartość.Najlepiej jednak jeżeli kat jest zapchany zastąpić go małym tłumikiem przelotowym za ok.50zł.

[Toytoy]

Mój ojciec ma benzynową Carinkę 1.6, rocznik 1997, przebieg 181000. Tłumik ma od nowości i jak na moje oko jeszcze trochę posłuży. A to buczenie też ma. Pytaliśmy kiedyś w serwisie autoryzowanym, co to za "niespodzianka"? Winowajcą jest dolna część osłony termicznej kolektora wylotowego. Nie jest to nic groźnego, jeździ już z tym ze cztery lata. Trzeba sie przyzwyczaić i nie zwracać na to uwagi.

[lord.mt]

Ja mam od nowości - 202k km rocznik 93. Narazie trzyma

[musznik]

295200:)zwierzchu jeszcze troche blyszczy:] jedynie widac zuzycie na kolektorze

[wojtas1990]

239 000- spawany z 5 razy, wspawane nowe łącze elastyczne, do wymiany w najbliższym czasie prawdopodobnie tłumik środkowy i końcowy :P.

[Dagon]

Wojtas, serio? To albo to autko nie ma 239k albo jeździsz tylko w zimie 

[Robsajson]

Z zapewnień poprzednich właścicieli wydech w mojej byłej Carinie wytrzymał 285000km a teraz nie wiem czy następca coś będzie z nim robił.
Za mojej kadencji posypała się lansza między środkowym a końcowym tłumikiem,za kadencji poprzedników ,katalizator był wycięty lub wymieniony i było kilka dziurek w układzie.
Z faktur ,które posiadałem z wpisanym przebiegiem gdzieś uciekło mi 60tyś km więc licznik pewnie był kręcony ale wydech jak najbardziej fabryczny tak jak amortyzatory 

[Dagon]

Ja mam swój w kawałkach ale....
Demontaż przy 260 tysiącach. Tłumik końcowy błyszczy się jakby wyszedł z fabryki... Poprawnie tłumi itd.
Tłumik środkowy w stanie jeszcze lepszym (też od wyjścia z fabryki).
Katalizator wymieniany w ASO przy 100k km wg książki bo "tak należy" 

Przy 240k wspawałem łącznik elastyczny w miejsce kolanka słonia, bo brzęczało....

Długi czas myślałem, że Kat mam wysypany, ale po demontażu okazało się, że wewnątrz wygląda bardzo dobrze, wszystko jest na swoim miejscu itd.

Przy 250 zrobiło się już głośnio i tuż przed wymianą 260 było już naprawdę bardzo głośnio. A to za sprawą 2 rzeczy:
Mała dziurka systematycznie się powiększająca przy spawie łączącym rurę przy tłumiku z uchwytem (ten, co zawiesza się na gumie).
Zaczęło też korodować na wejściu rury do tłumika końcowego.
Jak oba te defekty potraktowało się pastą do uszczelniania wydechów robiła się błoga Cisza... na jakieś 700 kilometrów 
Był to świetny motywator do zrobienia układu z nierdzewki :D

[McRancor]

Był to świetny motywator do zrobienia układu z nierdzewki :D

Wiem że pewnie już o tym pisałeś, ale w tym wątku dobrze byłoby też wspomnieć - ile kosztowało Cię zrobienie tego układu?