Wątek: ile pali Yaris ??

[Sober]

tu nie tylko chodzi zmiane biegow, ale np. o przewidywanie sytuacji na drodze, nie przyspieszanie bez sensu jezeli wiadomo ze za kilkaset metrow i tak bede stal na swiatlach, hamowanie silnikiem (bo wtedy zuzycie spada prawie do zera), w miare dynamiczne rozpedzanie sie do zalozonej predkosci podroznej (w zaleznosci od warunkow na drodze) i utrzymywanie jej delikatnym operowaniem pedalu gazu itd. itp.

Zgoda.

i uwierz mi ze da sie bezproblemowo jechac z predkoscia obrotowa 2000rpm, wtedy jest juz dostepny maksymalny moment obrotowy.

Ja wiem że się da, ale poniżej 2000 to już nie bardzo. W VVTi większość momentu jest dostępna już od ok 1300 obrotów.

[Jax]

Średnie spalanie 5,8

[dar]

większość momentu od 1300 obr?chyba żart.yaris wtedy wogóle nie jedzie.nawet przy 2500 obr ledwo przyspiesza.zresztą VVTi odnosi się raczej do wyższych prędkości obrotowych i to tam ma dawać lepsze napełnianie mieszanką .co do spalania mam pytanie do kolegi Ventury jak dynamicznie poruszał się po mieście,że osiągnął takie spalanie.

[AceVentura]

dar - nie jezdze bezmyslnie, typu albo gaz albo hamulec, ale nie lubie sie wlec... a jak jezdzilem? Tak, ze srednia predkosc wyniosla 32km/h

[przemkuu]

No 1300 rpm zdecydowanie za malo. Minimum 2000 rpm

[dar]

nie napisałem,ze jeździsz bezmyslnie!ja jeżdżąc dość dynamicznie w korkach i tylko po mieście oczywiście z klimą zszedłem poniżej 5 litrów.i średnia wyszła 34 km/h.

[Juwisz]

Dzis mialem 2 kreski, wiec musialem zatankowac. Komp pokazywal do przejechania jeszcze ok 130km. Wlalem na maxa i weszlo 35 litrów, wnioskuje, ze zostalo w baku jakies 10L. Srednie spalanie po przejechaniu ok 580km wyszlo 6,0L, z czego ok 250 trasa, reszta miasto Kraków. Jezeli chodzi o miasto, to zauwazylem, ze calkiem realnie mozna jezdzic w granicach 2000-2500obr (tylko, ze innym kierowcom nie bardzo to sie podoba). Taka jazde smialo mozna kwalifikowac do emeryckiej, bo jak mnie wyprzedza maluch, to niestety odzywa sie ambicja.

[AceVentura]

nie napisałem,ze jeździsz bezmyslnie!ja jeżdżąc dość dynamicznie w korkach i tylko po mieście oczywiście z klimą zszedłem poniżej 5 litrów.i średnia wyszła 34 km/h.

ale starałem się jakoś określić swój styl jazdy.

Gratuluje... wyobraźni i idealnego użycia subtelnej ironii połączonej z nutką złośliwości.

[Sober]

większość momentu od 1300 obr?chyba żart.

Kurcze, nie moge znaleźć wykresu. Ale głowe dam że od 1,5 tys obr. jest już ponad 90% momentu. Sorki za off topic.

[ravka]

wykresy : http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=953.0
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=2736.0

[etom]

uwierz mi ze da sie bezproblemowo jechac z predkoscia obrotowa 2000rpm, wtedy jest juz dostepny maksymalny moment obrotowy. no chyba ze chcesz sie scigac, ale wtedy po co diesel?

http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=99.msg206170#msg206170

Chyba chodzilo o silnik diesla ?

[Jax]

Średnie spalanie 5,9

[Sober]

http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=2736.0

Dzięki! Czyli tak jak mówiłem - w benzynce 90% momentu obrotowego jest w zakresie obrotów 1500-5500 (http://wwtcka.w.interia.pl/wykres1.jpg). Przy 1300 obrotów jest na oko patrząc nieco poniżej 85% maks momentu obrotowego - co ja odbieram że silnik już zaczyna ciągnąć

Do 1,4 D4D znalazłem tylko taki wykresik: http://www.chojnacki.com.pl/wykresy/251.doc. Wg niego 90% momentu jest dostępne w zakresie ok 1900-3500. Przy 1300 jest ok połowa momentu...

Tak więc żeby jeździć sensownie takim autkiem trzeba trzymać obroty między 2-3,5 tys. Powyżej 4 tys nie ma sensu wkręcać bo moc już zaczyna spadać a spalanie wciąż rośnie... Ciekawe czy tak to robi automat?

[KriSSo]

Ciekawe czy tak to robi automat?

To zależy jak się jedzie. Jeśli spokojnie, to zmienia bardzo wcześnie. Gdy pedał jest w podłodze, to zmienia przy prawie 5000 rpm. Prawie VTEC.

[Jax]

Średnie spalanie 6,0