Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: darek60 w 05 Lutego 2021, 23:07:16
-
Jak myślicie w jakiej wersji nadwoziowej sprzedaje się najwięcej nowej Corolli.
Osobiście najbardziej podoba mi się kombi Ts , a jak jest u Was??
Jest gdzieś taka informacja , o sprzedaży ??
-
Moim zdaniem, biorąc pod uwgę różnicę wyposażenia przewagę ma TS. Sam od lat kupowałem sedany , teraz jednak lepiej kalkulował się TS (to moje pierwsze kombi).
-
Ja 9sobiscie zacząłem wybór samochodu od bagażnika, serio. Dlatego nie było innej obcji niż ts, przynajmniej w toyotach. Jeździłem HB, a kolega ma sedana. HB mały bagażnik i mniej miejsca z tyłu. Sedan w sumie spoko, ale nie było 2.0 i w środku jakoś tak bardziej ubogo. Jak dla 4 osbowej rodziny pod miastem to ts. Jak w innym celu, to pojeździj różnymi a zobaczysz
-
Ja 9sobiscie zacząłem wybór samochodu od bagażnika, serio. Dlatego nie było innej obcji niż ts, przynajmniej w toyotach. Jeździłem HB, a kolega ma sedana. HB mały bagażnik i mniej miejsca z tyłu. Sedan w sumie spoko, ale nie było 2.0 i w środku jakoś tak bardziej ubogo. Jak dla 4 osbowej rodziny pod miastem to ts. Jak w innym celu, to pojeździj różnymi a zobaczysz
Jeździłem TS i Sedanem i nie wiem gdzie widziałeś tą ubogość w sedanie ,jak cały kokpit ,siedzenia , boczki ,są takie same niezależnie od wersji. Jak dla mnie sedan ma lżejszy wygląd , mimo że od kombi jest tylko 2cm krótszy.
-
Sedany są mało praktyczne, zdecydowanie kombi.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Sedany są mało praktyczne, zdecydowanie kombi.
zawsze należy sobie postawić pytanie czego potrzebujesz.
Miałem kilka kombi i owszem jak trzeba było przewieźć coś większego np. szafkę to miało to sens. Pytanie jak często tę szafkę wozimy. Po drugie jak masz większą rodzinę np. 5 osób to również kombi może być przydatny np. przy wyjazdach na wakacje. Zatem wszystko zależy od sposobu użytkowania.
Obecnie celowo kupiłem sedana, gdyż mając raptem jedno dziecko nie potrzebuję kombi, a po wtóre, zaznaczam dla mnie, prowadzenie kombi jest dużo gorsze niż sedana. W kombi "tyłek" pływa. Takie jest moje zdanie. Przed pandemią często jeździłem sam w dłuższe trasy. Średnio 2 tys km tygodniowo i sedan był dużo lepszy niż kombi. Co do walorów estetycznych się nie wypowiadam, co kto lubi. Uważam zwyczajnie, że kombi ma sens jak np. jesteś hydraulikiem (wozisz klamoty do pracy), taksówkarzem, czy masz dużą rodzinę i często wyjezdzacie. Inaczej to nie ma sensu. Ale oczywiście co kto lubi. Dla mnie kombi jest zwyczajnie gorsze w prowadzeniu. I tyle
-
Jak myślicie w jakiej wersji nadwoziowej sprzedaje się najwięcej nowej Corolli.
badania wskazują, że w tej części europy najczęściej sprzedaje się kombi, gdyż podobno jest najbardziej praktyczne. Osobiście bardziej podoba mi się sedan. Ale to jest tak dyskusja nt. wyższości Świąt Bożego Narodzenia nad Wielkanocą. Ile osób tyle poglądów. O gustach się nie dyskutuje.
-
To nie jest kwestia poglądów, sedan to klasyczna piękna linia i bez dwóch zdań oczyma kupiłby prawie każdy sedana, ale niestety jest dużo mniej funkcjonalny nawet od HB, o Kombi nie ma co nawet wspominać.
-
zgadzam się, że kombi jest bardziej użytkowe. Praktyczne jest to co bardziej danej osobie pasuje. Chodzi mi po prostu o takie przekonanie, które się utarło, że lepiej kupić kombi bo bardziej będzie praktyczne. Do czego i jak często. Jak już pisałem miałem kilka kombi (Vectrę, Passata, Mazdę 6) i poza kilkoma sytuacjami, gdzie rzeczywiście się przydały np. przy przeprowadzce, na wakacje jak jechaliśmy w 5 osób, czy do przewiezienia szafki to więcej nie było dla tego kombi zastosowania. Zatem przyjmując, że łącznie te kombi użytkowałem ca 5 lat to przez te 5 lat skorzystałem z ich właściwości może z 10 razy. Czyli 2 razy do roku. Zaznaczam nie jestem osobą, która wykorzystuje kombi zawodowo (hydraulik, instalator, taksówkarz), a osobą prywatną. Stąd zawsze zastanawiam się czy wykorzystam to kombi. Jak obecnie kupowałem sedana to żona miała lekki opór. Kombi lepsze na wakacje i można coś przewieźć. Owszem, jak ma się większą rodzinę a nie jak ja jedno dziecko. W zeszłym roku na wakacje do Chorwacji w sedana weszło wszystko i jeszcze było miejsce. Zatem jak często z tej użyteczności człowiek skorzysta. O to mi chodzi.
-
Ale to właśnie chodzi o ten "moment" gdy musisz coś wcisnąć a się nie da. To nie musi być codziennie, wystarczy kilka razy i masz dość. Mamy pięknego sedana właśnie do sprzedania (mazda 6 z 2014r na fullu) i jeśli chodzi o linię, to jest auto piękne. Wcześniej też miałem sedana. Oczy mówią tak, ale rozum kombi/suv
Ja jeżdżę sam autem, u nas każdy ma swoje.
-
ok widać każdy z Nas ma swoje zdanie. I super :good: Jak byśmy mieli takie samo to było by nudno. U nas również każdy ma swoje auto więc kombi miałby zastosowanie tylko na wyjątkowe okazje. Dla mnie zbędne, dla innych konieczne. Każdy swoje chwali. Co do tego Suva też mnie niestety nie przekonasz. Chociaż tutaj to nie rozum a serce by powodowało, że bym wybrał SUVa. Dla mnie SUV to auto bez żadnego praktycznego zastosowania. Nie mówię o terenówce. A wiem co mówię, gdyż do niedawna miałem Pajero, a przedtem Range Rovera i każdą zimę wyciągałem tzw. Suvy z większych zasp bo im się wydawał, że to nadaje się do jazdy w teren. Nie nadaje się. Więc gdybym miał kupować praktycznie to nigdy SUVa bym nie kupił. Po pierwsze środek ciężkości przy prowadzeniu, pod drugie właściwości terenowe żadne. Nie zmienia to faktu, że kupując sercem zastanawiam się nad kupnem SUVa np. RAV4, czy GLC za jakiś czas ponieważ są piękne. Poza tym jestem coraz starszy i dla osób starszych SUV jest wskazany z uwagi na lepszą widoczność oraz na kręgosłup. A niestety mam uszkodzony kręgosłup. Z tego też względu musiałem oddać moje terenowe Pajero.
-
Ale to właśnie chodzi o ten "moment" gdy musisz coś wcisnąć a się nie da. To nie musi być codziennie, wystarczy kilka razy i masz dość. Mamy pięknego sedana właśnie do sprzedania (mazda 6 z 2014r na fullu) i jeśli chodzi o linię, to jest auto piękne. Wcześniej też miałem sedana. Oczy mówią tak, ale rozum kombi/suv
Ja jeżdżę sam autem, u nas każdy ma swoje.
Niczego nie musisz wciskać, istnieją firmy przewozowe , , taksówki bagażowe i kiedy parę razy w roku potrzeba coś przewieź warto skorzystać z ich usług, zamiast większość roku jeździć pustym kombi.
Ja 12 lat temu po zakończeniu swojej działalności gospodarczej zostawiłem sobie ,na potrzeby domowe dostawczaka Iveco Daily i on pracuje jako ,,kombi,,
tko, też powoli zastanawiam się nad suvem, latka lecą , kręgosłup napier....., wzrok już nie ten ,a jednak jak się wyżej siedzi w aucie , łatwiej się ogarnia wszystko co dzieje się na drodze
-
Niczego nie musisz wciskać, istnieją firmy przewozowe , , taksówki bagażowe i kiedy parę razy w roku potrzeba coś przewieź warto skorzystać z ich usług, zamiast większość roku jeździć pustym kombi.
dokładnie o to mi chodziło, lepiej bym tego nie ujął
a co do SUVa to zgadza się latka lecą więc właśnie z tego powodu również się zastanawiam nad kupnem SUVa. Wyżej siedzisz dalej widzisz, bezpieczniejszy jesteś dla innych i siebie. Szczególnie gdy człowiek starszy i zdrówko nawala. Hehe. Kiedy ten czas zleciał, że człowiek zastanawia się nad zakupem auta przez pryzmat czekającej go starości. Masakra.
-
ok widać każdy z Nas ma swoje zdanie. I super :good: Jak byśmy mieli takie samo to było by nudno. U nas również każdy ma swoje auto więc kombi miałby zastosowanie tylko na wyjątkowe okazje. Dla mnie zbędne, dla innych konieczne. Każdy swoje chwali. Co do tego Suva też mnie niestety nie przekonasz. Chociaż tutaj to nie rozum a serce by powodowało, że bym wybrał SUVa. Dla mnie SUV to auto bez żadnego praktycznego zastosowania. Nie mówię o terenówce. A wiem co mówię, gdyż do niedawna miałem Pajero, a przedtem Range Rovera i każdą zimę wyciągałem tzw. Suvy z większych zasp bo im się wydawał, że to nadaje się do jazdy w teren. Nie nadaje się. Więc gdybym miał kupować praktycznie to nigdy SUVa bym nie kupił. Po pierwsze środek ciężkości przy prowadzeniu, pod drugie właściwości terenowe żadne. Nie zmienia to faktu, że kupując sercem zastanawiam się nad kupnem SUVa np. RAV4, czy GLC za jakiś czas ponieważ są piękne. Poza tym jestem coraz starszy i dla osób starszych SUV jest wskazany z uwagi na lepszą widoczność oraz na kręgosłup. A niestety mam uszkodzony kręgosłup. Z tego też względu musiałem oddać moje terenowe Pajero.
Ależ cenię twoje zdanie i nie mam zamiaru do niczego Cię przekonywać :) Co do suva dlaczego ja go wybrałem sam na końcu częściowo odpowiedziałeś, po drugi mi jest niezbędnie potrzebny samochód z sprawnym napędem awd i zwiększonym prześwitem, w miejsca w które jeżdżę zwykłym nie zajedziesz daleko, a że nie jest to off road, rav wpisuje się w to świetnie :good:
-
Niczego nie musisz wciskać, istnieją firmy przewozowe , , taksówki bagażowe i kiedy parę razy w roku potrzeba coś przewieź warto skorzystać z ich usług, zamiast większość roku jeździć pustym kombi.
dokładnie o to mi chodziło, lepiej bym tego nie ujął
a co do SUVa to zgadza się latka lecą więc właśnie z tego powodu również się zastanawiam nad kupnem SUVa. Wyżej siedzisz dalej widzisz, bezpieczniejszy jesteś dla innych i siebie. Szczególnie gdy człowiek starszy i zdrówko nawala. Hehe. Kiedy ten czas zleciał, że człowiek zastanawia się nad zakupem auta przez pryzmat czekającej go starości. Masakra.
Trzy tygodnie temu byłem u znajomych i dostałem piękną rzecz o duzych niestety gabarytach. Do domu daleko i co? pewnie że można było zamówić np. kuriera, opakować w pierzynę i czekać aż przywiozą, a ja "guzik" , tylne oparcie w dół, roleta do schowka i zapakowaliśmy klamota z poprzedniej epoki... widok szczęśliwej córki na widok "grata" po 6 godzinach jazdy...bezcenne :)
Nie wszyskie sytuacje da się przewidzieć ;)
-
mi jest niezbędnie potrzebny samochód z sprawnym napędem awd i zwiększonym prześwitem, w miejsca w które jeżdżę zwykłym nie zajedziesz daleko, a że nie jest to off road, rav wpisuje się w to świetnie
racja o tym nie wspomniałem, a powinienem. Czyli często dojazd do np. domu gdzie "developer" wybudował osiedle tylko o drogach zapomniał i wiosną oraz jesienią do domu inaczej jak samochodem z większym prześwitem oraz napędem 4x4 nie dojedziesz. Nie mówię, że w Twoim przypadku tak jest, ale to zastosowanie SUVa jest dla mnie zrozumiałe. Chodzi ogólnie o to, że mam wielu znajomych, którzy chwalą się iż mają XC90, ML, Quaskaja czy innego SUVa i mówią, że mają terenówkę. A jak pytam kiedy ostatni raz byli w terenie tym autem to patrzą jak bym im matkę zabił. :) Skoro wiesz do czego możesz używać swojej Ravki to super. O to mi właśnie chodziło. Grunt to być świadomym możliwości i ograniczeń danego samochodu. Samochody do wszystkie są samochodami do niczego. Stąd czasami mnie bawiło jak ktoś mnie np. pytał ile pali moje Pajero w trasie, a jak mówiłem ca 17-24 l to patrzyli jak na wariata. Przecież nie o to chodziło. Jak bym miał nim jeździć w trasy to bym wolał na taczce się poruszać byłoby wygodniej. :)
-
lubię taką dyskusję :beer: Jeden by kuriera zamówił inny kombi kupił i gites. Każdemu wg jego zasług :-)
-
Niczego nie musisz wciskać, istnieją firmy przewozowe , , taksówki bagażowe i kiedy parę razy w roku potrzeba coś przewieź warto skorzystać z ich usług, zamiast większość roku jeździć pustym kombi.
dokładnie o to mi chodziło, lepiej bym tego nie ujął
a co do SUVa to zgadza się latka lecą więc właśnie z tego powodu również się zastanawiam nad kupnem SUVa. Wyżej siedzisz dalej widzisz, bezpieczniejszy jesteś dla innych i siebie. Szczególnie gdy człowiek starszy i zdrówko nawala. Hehe. Kiedy ten czas zleciał, że człowiek zastanawia się nad zakupem auta przez pryzmat czekającej go starości. Masakra.
Trzy tygodnie temu byłem u znajomych i dostałem piękną rzecz o duzych niestety gabarytach. Do domu daleko i co? pewnie że można było zamówić np. kuriera, opakować w pierzynę i czekać aż przywiozą, a ja "guzik" , tylne oparcie w dół, roleta do schowka i zapakowaliśmy klamota z poprzedniej epoki... widok szczęśliwej córki na widok "grata" po 6 godzinach jazdy...bezcenne :)
Nie wszyskie sytuacje da się przewidzieć ;)
Ale ty nie masz kombi tylko suwa .Jak kombi taki funkcjonalny to po co kupowałeś ravkę. W corolli kombi też są guziczki do opuszczania kanapy, a i roletę można schować na dwa sposoby.
-
Ale ty nie masz kombi tylko suwa .Jak kombi taki funkcjonalny to po co kupowałeś ravkę. W corolli kombi też są guziczki do opuszczania kanapy, a i roletę można schować na dwa sposoby.
Dareczku jeszcze ten jeden raz Ci odpowiem, nie twoja broszka po co kupowałem ravkę, zresztą jakbyś choć raz wysilił mózgownicę i zrozumiał co wcześniej napisałem, to byś wiedział :) Jakoś kolega @tko zrozumiał w lot, ale "trzeba mieć na czym czapkę nosić" cytując klasyka.
Po drugie, suv to też kombi według polskiego prawa :)
no response
-
Ale ty nie masz kombi tylko suwa .Jak kombi taki funkcjonalny to po co kupowałeś ravkę. W corolli kombi też są guziczki do opuszczania kanapy, a i roletę można schować na dwa sposoby.
Dareczku jeszcze ten jeden raz Ci odpowiem, nie twoja broszka po co kupowałem ravkę, zresztą jakbyś choć raz wysilił mózgownicę i zrozumiał co wcześniej napisałem, to byś wiedział :) Jakoś kolega @tko zrozumiał w lot, ale "trzeba mieć na czym czapkę nosić" cytując klasyka.
Po drugie, suv to też kombi według polskiego prawa :)
no response
Prostak zawsze prędzej czy później nie wytrzyma , i bez obrażania inaczej nie umie.
Uwielbiasz dosrać , dodając ,,mądrość ludową,, która jest ,taka mądra , jak łopata w śniegu.
mam coś co świetnie scharakteryzuje twoją ...........
,,Niektórzy ludzie mogliby się zabić , skacząc z poziomu swojego EGO ,na poziom swojego IQ,,
-
Z moich doświadczeń, bo każdy ma inne.
Założeniem było kupno kombi. Nie ma się co czarować, uniwersalność najwyższa. Jednak realnie przez 95% czasu tych możliwości przewozowych nie wykorzystuję. Odkąd dzieci podrosły i nie ma wózka, nie widzę prawdziwej potrzeby posiadania kombi. Raz od czasu owszem, ale to już nie jest priorytet.
Dopuściłem więc dwie pozostałe wersje. Miał być hatchback, ale okazało się, że miejsca jest jednak naprawdę bardzo mało. I w ten sposób wybór był między TS a sedanem, mimo że wizualnie HB jest super. Stanęło na sedanie.
Pod względem funkcjonalnym kombi jest najlepsze. Po jazdach okazało się jednak, że moim zdaniem jest tam nieco głośniej niż w sedanie i nieco gorzej się prowadzi. Sedan jest sztywniejszy, lepiej się trzyma drogi. Ale to są niuanse.
Jeśli chodzi o wady sedana, moim zdaniem wygląd cierpi przez to, że projektanci postawili wygodę ponad wizualia (w sumie słusznie). W kabinie jest sporo miejsca, ale to niestety kosztem zdecydowanie zbyt krótkiej maski. Tak samo bagażnik jest spory, ale kosztem tego, że jest za wysoki. Byłoby idealnie, gdyby maska była dłuższa i tył nieco niższy. A tak, to jest fajnie, ale nie tak dobrze, jak mogło być.
Trzeba jednak przyznać, że projektanci zrobili trzy bardzo odrębne, przemyślane projekty. Cenię sobie to, że kombi nie jest tylko rozciągniętym hatchbackiem, a sedan nie ma sztucznie doklejonego tyłu. To są trzy auta o całkowicie innym charakterze.
-
Po jazdach okazało się jednak, że moim zdaniem jest tam nieco głośniej niż w sedanie i nieco gorzej się prowadzi. Sedan jest sztywniejszy, lepiej się trzyma drogi. Ale to są niuanse.
zgadzam się, że sedan lepiej się prowadzi. Jak wcześniej pisałem, że w kombi tył pływa. Dla mnie to było istotne, gdyż przed epidemią dużo jeździłem na trasach, przeważnie autostrady.
Poza tym rzeczywiście chyba pierwszy raz udało się Toyocie stworzyć samochód w 3 odmianach, który nie jest nudny. Dotychczas bowiem corolla raczej nie przyprawiała o palpitacje serca. A teraz, dla mnie, jest to jeden z ładniejszych modeli i to w każdym rodzaju. Aczkolwiek, oczywiście moim zdaniem, sedan jest najładniejszy, potem kombi, a na końcu HB. Sedan mi się podoba z każdej strony, aczkolwiek z przodu najmniej. Z tyłu przypomina Lexusa, z boku ma super proporcje. Co do zbyt krótkiej maski w sedanie to jakoś nie mam takiego odczucia. Zaś bagażnik ma dla mnie jedną istotną wadę tj. olbrzymie zawiasy. Część z osób jak pisze o Corolli to narzeka na jakość plastików w środku, że są twarde. Rozumiem, że boczki są twarde ale nieśmiało przypominam, że jest to samochód segmentu B, czyli klasa średnia niższa. To nie jest Passat, a raczej Golf. Zatem nie do Passata, czy Insignii powinien być porównywany, a raczej do Golfa, czy Astry. Jak sobie go spozycjonujemy na tym poziomie to łatwiej będzie pewne niedoskonałości tego auta zaakceptować. Kupując to auto robiłem to właśnie z takim przekonaniem i się nie zawiodłem. Bo gdybym myślał, że kupuję Passata to by mnie irytowało: wygłuszenie, twardość plastików, mało schowków, brak obicia maski oraz bagażnika, maska podnoszona na drut, a nie siłownik, czy kilka innych jeszcze drobiazgów. Poza tym kupując robiłem to, poza wyglądem, przede wszystkim pod kątem bezpieczeństwa, a w tym zakresie corolla jest rewelacyjna. Żeby się pośmiać myślałem jeszcze o samochodach zdecydowanie bardziej prestiżowych tj. MB, czy BMW (Passat nigdy mi się nie podobał) i okazało się, że jak wybrałem podobną konfigurację MB, czy BMW w zakresie bezpieczeństwa to dobijałem do 200 tys zł. Było to dla mnie wyrzucanie pieniędzy w błoto , gdyż ja zazwyczaj kupuję auto maksymalnie na 2-3 lata. Potem ma już przebieg rzędu 300 tys i do bezpiecznej i bezstresowej jazdy się nie nadaje. Takie było założenie w zakresie Corolli. Epidemia zweryfikowała plany, gdyż obecnie dokładnie rok po kupnie mam przejechane 18 tys. Normalnie miałbym ca 100 tys.
A zatem wracając, tak jak wcześniej pisałem, sedan jest najbardziej optymalny.
-
Z jedną poprawką, to segment "C" :) Pasat, Insignia, Avensis itp to "D"
"B" yaris "A" aygo ;)
-
Z jedną poprawką, to segment "C"
tak oczywiście mój błąd, chodziło o segment C
-
tko ,tyle jeździsz ,lub miałeś zamiar dużo jeździć ,dlaczego nie kupiłeś corolli hybrydy, tylko wersję z silnikiem 1.6 ??
-
tko ,tyle jeździsz ,lub miałeś zamiar dużo jeździć ,dlaczego nie kupiłeś corolli hybrydy, tylko wersję z silnikiem 1.6 ??
odpowiedź jest taka, że ja przeważnie jeżdżę w trasach, a hybryda, moim zdaniem, ma sens jedynie w mieście. W trasie w 80% poruszam się po autostradach ze średnią 140 km/h i więcej, a wtedy hybryda raczej nie jest taka atrakcyjna. Ponadto kupowałem corolle z myślą o jej zagazowaniu, wtedy koszt paliwa zdecydowanie spada. Z uwagi na sytuację obecną na razie powstrzymam się z zagazowaniem. Prognozuję, że co najmniej do końca tego roku nie wrócę do takiego trybu pracy jak przedtem. A w przyszłym roku się zobaczy. Pewnie też nie wrócę, gdyż na dzień dzisiejszy przeszedłem na pracę zdalną i myślę, że już nie będzie, w moim przypadku, powrotu do stanu sprzed epidemii. Obecnie zatem żałuję, że nie kupiłem hybrydy. Ale gdyby człowiek wiedział, że upadnie to by nie wstawał. Tym bardziej, że jak w trakcie jazdy uderzył mi kamień w przednią szybę i musiałem odstawić samochód do ASO na wymianę to otrzymałem w ramach zastępczego identycznego sedana, tylko w hybrydzie. I spodobała mi się hybryda. Może ciut więcej koni bym chciał, ale jak będę kupował następne auto to raczej będzie to hybryda.
Na marginesie widzę, że kolega z Poznania. Przez 30 lat mieszkałem w kwadracie Bukowska, Grochowska, Marcelińska, Bułgarska.
-
Można jeszcze spojrzeć na wybór wersji nadwozia przez pryzmat silnika...
Sedany-Modele do 2020 jako jedyne mogą mieć silnik benzynowy 1,6, kombi już nie...
-
Sedany-Modele do 2020 jako jedyne mogą mieć silnik benzynowy 1,6, kombi już nie...
tak, aczkolwiek ja nie brałem pod uwagę kombi, a sedana więc tego nawet nie sprawdzałem.
-
Część z osób jak pisze o Corolli to narzeka na jakość plastików w środku, że są twarde. Rozumiem, że boczki są twarde ale nieśmiało przypominam, że jest to samochód segmentu B, czyli klasa średnia niższa. To nie jest Passat, a raczej Golf. Zatem nie do Passata, czy Insignii powinien być porównywany, a raczej do Golfa, czy Astry.
Segment C, ale to już zostało powiedziane ;)
Cały problem w tym, że konkurencja w klasie w zdecydowanej większości ma te boczki jednak miękkie. Właśnie o to chodzi. Nie mam nierealnych oczekiwań, po prostu Corolla w niektórych elementach nieco odstaje od konkurencji. Oczywiście inne cechy są na plus, ale nadal - mogli się jednak bardziej postarać, mówimy tu o detalach, które nie wpłynęłyby bardzo na cenę, a sprawiłyby, że byłby to samochód niemal kompletny.
-
To nie corolla odstaje a cała marka odstaje w niektórych elementach ;) Ty masz twarde boczki a ja w najnowszej odsłonie ravki nie podświetlane przyciski szyb, przyciski u góry, brak podświetlania schowka, brak wskazań ciśnienia w kołach i wiele podobnych durnych oszczędności w aucie, które może kosztować prawie 200k.
Wiem, że myfriendy wszystko ogarniają i można sobie dokupić tanie, tylko czy tędy droga? To przez to, że toyota ma lexusa i musi to jakoś pozycjonować.
Mimo wszystko jestem zadowolony z auta a napędem wręcz zachwycony. <taniec>