Toyota Klub
.: GARAŻ :. => RAV-4 => Terenowe => Rav4 TNGA => Wątek zaczęty przez: xrychu w 24 Stycznia 2024, 22:51:31
-
Witam !
Jako świeży użytkownik Rav4 C+S 4x4 Hybryda, jestem bardzo zadowolony z faktu posiadania tego cacka.
Jednak kilka spraw dosyć mocno mnie denerwuje, może drodzy uczestnicy tego forum, macie te tematy już rozpracowane.
Pewnie dobrym adresatem tych pytań jest dealer, ale jak to zwykle bywa, to nie jest taka prosta sprawa, szczególnie, że auto kupowałem w dosyć odległym od zamieszkania miejscu.
Ale do rzeczy.
1. RSA, czyli rozpoznawanie znaków. Mam problem z ustawieniami związanymi właśnie z RSA.
RSA można wyłączyć - na poziomie głównego menu ustawień - i to można zrobić podczas jazdy. Można też, wejść głębiej do ustawień tej opcji (a więc nie ją włączyć/ wyłączyć) i tam ustawić sposób powiadamiania, np. związanego z przekroczeniem dozwolonej prędkości (to ustawienie dostępne jest tylko na postoju, podobnie jak wiele innych, co mnie strasznie irytuje)
Może to powiadomienie być wyłączone, może to być powiadomienie wizualne lub wizualne + dźwiękowe.
Domyślnie włączone jest właśnie powiadomienie wizualno-dźwiękowe, co powoduje, że Ravka bipa 3x, jeśli przekroczy się dopuszczalną prędkość.
Pomijając, że nie ma tu miejsca na ustawienie jakiegoś progu przekroczenia (np. w fordzie tak mam - bipa jeśli przekraczam szybkość o więcej niż 10km/h), to te ustawienia - tj. sposób powiadamiania oraz ogólnie całe RSA - działają tylko do czasu wyłączenia samochodu.
Ponowne odpalenie, powoduje, że RSA jest włączone, a powiadomienie o przekroczeniu prędkości działa w wersji wizualno-dźwiękowej.
Czy Wy też tak macie?
2. Zdalne uruchamianie klimatyzacji z czarnej aplikacji My Toyota. Działa, klima się uruchamia.
Podchodzę do tak "uruchomionego samochodu", w chwili otwarcia drzwi silnik się wyłącza... i co gorsza, nie mogę go już normalnie odpalić.
Jestem przekonany, że to jest związane z zabezpieczeniem Cobra-Pro, które mam. Podejrzewam, że w chwili odpalenia zdalnego, Cobra poszukuje mojej pastylki, a skoro jej nie widzi, to zabezpieczenie jest aktywowane.
Finalnie, muszę wyjść z auta, zamknąć je i ponownie wejść - wtedy normalnie odpala.
Czy macie na to jakiś patent?
3. Wchodząc w ustawienia (na tablecie), potem w nawigację, wybierając opcję aktualizacji map - mam komunikat o błędzie aktualizacji i konieczności kontaktu z dealerem. Na ten kontakt czekam, ale może ktoś, coś?!
4. Nie mogę znaleźć ustawień odpowiedzialnych za pobieranie mejli z telefonu po BT - wcale nie chcę mieć w wiadomościach mejli - SMSy mi wystarczą.
Mejle mam co kilka minut (z reguły spamy) i nie chcę być o tym fakcie co chwilę powiadamiany a tym bardziej pytany, czy mi takiego mejla nie przeczytać.
Mając okazje jeździć innymi modelami Toyoty, zawsze te mejle się pojawiały, ale to nie był moje samochody, tylko auta zastępcze, więc nie stanowiło to problemu. Obecnie doprowadza mnie to do szału.
Z góry dzięki za info!
Rychu
-
Ponowne odpalenie, powoduje, że RSA jest włączone, a powiadomienie o przekroczeniu prędkości działa w wersji wizualno-dźwiękowej.
Bug oprogramowania, zgłosić problem w serwisie na gwarancji. Może kiedyś wypuszczą poprawkę :)
to jest związane z zabezpieczeniem Cobra-Pro
Wada montażu / softu centralki. Do poprawki na gwarancji
mam komunikat o błędzie aktualizacji
Nowe multimedia - nie ma co Toyoto.... Zgłosić na serwisie, też za free naprawa
-
Niby ISA ma być od lipca 2024 obowiązkowa w nowych autach ale obowiązkowa, to nie znaczy, że już teraz może jej nie być w aucie :) może wyszli przed szereg już. Ja odbierałem auto w październiku i nie sygnalizuje mi dźwiękowo. Choć pewnie najbardziej prawdopodobna opcja to ta opisana przez colina :)
-
Odnośnie znaków drogowywch... od lipca obowiązkowa w autach, ale gdy byliśmy w salonie Hyundaia we wrześniu dealer nas uprzedzał ze Nowy tuscon po lifcie gdy wyjdzie wiosną, też będzie miał dźwiękowe powiadomienia które będzie można wyłączyć w trakcie jazdy, ale ono o tak się załączy. Takie rozwiązanie miała już kona w Zeszłym roku i mimo bolączki użytkowników nie było możliwości stałego wyłączenia. Myślę że rav 4 my 24 wprowadziło odgórnie jak i inne marki. Ale liczyłam ze nasza Ravka ze stycznia będzie jeszcze "po staremu"
-
Wiesz, nie musi tak być. Ta zmiana powinna się tyczyć takich aut które mają nową homologację. Zakładam że lift to wymusza już, podobnie nowe modele. W MY24 się nie zmieniło praktycznie nic więc może być po staremu. Może ktoś się odezwie kto odbierał w tym roku auto też.
-
Wiesz, nie musi tak być. Ta zmiana powinna się tyczyć takich aut które mają nową homologację. Zakładam że lift to wymusza już, podobnie nowe modele. W MY24 się nie zmieniło praktycznie nic więc może być po staremu. Może ktoś się odezwie kto odbierał w tym roku auto też.
Moja jest wyprodukowana w październiku i jeśli dobrze rozumiem dokumenty, to homologację ma z 18.09.2023. Czyli nową.
Przy RSA dokopałem się tylko do włącz/wyłącz - nie znalazłem możliwości ustawienia aby wyłączyć tylko dźwięki; też nie próbowałem całkowicie wyłączać. Sprawdzę przy następnej okazji.
-
Przy RSA dokopałem się tylko do włącz/wyłącz - nie znalazłem możliwości ustawienia aby wyłączyć tylko dźwięki
C-HR z 2019 mam i wizualnie i dźwiękowo, z możliwością ustawienia progu przekroczenia, mam na +10km, dopiero wtedy pika.
RAV4 z 2022 mam tylko wskaźnik wizualny bez pikania i zmiany progu prekroczenia - i nie znalazłem jak to zmienić.
-
A w tych nowszych ravkach to RSA jakoś lepiej działa? W mojej z 2021 to jest tragedia. Rozpoznaje wszystko co nie powinna. Znaki na zjazdach, znaki z tabliczkami "tylko pow. 3.5T", nie kasuje ich za skrzyżowaniami, itd, itd., To się kompletnie do niczego nie nadaje i całe szczęście że nie pipczy bo bym chyba zwariował z tym do reszty. Całe szczęście że navi wyświetlają ograniczenia. Też nie jest to w 100% dobrze ale o niebo lepiej, jak się czasami człowiek zapomni popatrzeć własnymi oczami na znak.
-
Nie jest idealnie ale nieźle. Raczej rzadko łapie niewłaściwe znaki LP
-
Działa źle. Nie kasuje znaków, często ma je gdzieś, wrzuca autostradę w mieście itp. Po pierwszych 2 dniach przestałem zwracać uwagę na to co mi wyświetla.
-
Mam nowa corollę.
Sprzedawca mnie wyraźnie poinstruował, że gdy włączam przez apkę klime/ogrzewanie i leci timer 10 min z odliczaniem wstecznym. Jesli chcesz skorzystac z auta przed upływem tych 10 min. To obowiazkowo wyłącz przy pomocy apki pracę klimy/ogrzewania.
Tak samo jest otwieranie i zamykanie drzwi z apki.
Ta funkcja generalnie służy do zamkniecia auta gdy to zapomnimy zrobić recznie.
Zakulczowanego auta z pilota czy z klamki apka nie otworzysz.
Otworzysz je tylko wtedy gdy wczesniej apką zamkniesz.
-
Cytat: JaKubus w Dzisiaj o 12:47:13
Przy RSA dokopałem się tylko do włącz/wyłącz - nie znalazłem możliwości ustawienia aby wyłączyć tylko dźwięki
C-HR z 2019 mam i wizualnie i dźwiękowo, z możliwością ustawienia progu przekroczenia, mam na +10km, dopiero wtedy pika.
RAV4 z 2022 mam tylko wskaźnik wizualny bez pikania i zmiany progu prekroczenia - i nie znalazłem jak to zmienić.
OK. Najgorzej jak ślepowron próbuje czytać te drobne literki. Jestem dalekowidzem i to się przydaje przy jeżdzie, ale nie przy zmienianiu ustawień.
RSA - rzeczywiście krótkie wciśnięcie OK włącza i wyłącza, długie przytrzymanie OK pozwala zmienić ustawienia.
-
Cytat: JaKubus w Dzisiaj o 12:47:13
Przy RSA dokopałem się tylko do włącz/wyłącz - nie znalazłem możliwości ustawienia aby wyłączyć tylko dźwięki
C-HR z 2019 mam i wizualnie i dźwiękowo, z możliwością ustawienia progu przekroczenia, mam na +10km, dopiero wtedy pika.
RAV4 z 2022 mam tylko wskaźnik wizualny bez pikania i zmiany progu prekroczenia - i nie znalazłem jak to zmienić.
OK. Najgorzej jak ślepowron próbuje czytać te drobne literki. Jestem dalekowidzem i to się przydaje przy jeżdzie, ale nie przy zmienianiu ustawień.
RSA - rzeczywiście krótkie wciśnięcie OK włącza i wyłącza, długie przytrzymanie OK pozwala zmienić ustawienia.
Potwierdzam, dłuższe przytrzymanie włącza opcje. Wcześniej nie zauważyłem.
I potwierdzam też, że po restarcie zapłonu wraca do wersji wizualna+dźwiękowa...
-
Ja wylaczylem sygnalizacje dzwiekowa przekroczenia predkosci i takie ustawienie jest zachowane.
-
mnie na szczęście nic nie pika po przekroczeniu prędkości( odebrana koniec wrzesnia 2023), a że głupoty pokazuje czasem na ograniczeniach prędkości to byłoby to mega wkurzające, tak samo dziękuję opatrzności, że niema tego gównianego systemu skupienia kierowcy, czasem wsiadam do auta które ten szajs... dramat, w przyciemnianych okularach w pochmurny dzień żeby to oszukać dziwnie sie wygląda, klikanie po tablecie za każdym razem, wynalazek szatana.
-
Ja wylaczylem sygnalizacje dzwiekowa przekroczenia predkosci i takie ustawienie jest zachowane.
Dokładnie u mnie tak samo. Zrobiłem to na początku i od tamtej pory tylko wyświetla się, ale nic nie "pika".
-
Witam wszystkich!
A u mnie wyłączenie sygnalizacji dźwiękowej nie działa. Jak ją wyłączam, to na wyświetlaczu na chwilę pojawia się ikona informująca o wyłączeniu sygnalizacji dźwiękowej i po 2-3 sekundach wszystko wraca do stanu poprzedniego. RAV4 MY2024 C+S.
Wygląda jak jakiś błąd oprogramowania.
-
Ja w 2022 EXE nigdy tego nie włączałem i nie piszczy, tylko wyświetla, chociaż widziałem w ustawieniach, że można włączyć dźwięk. Kolega ma włączone w Q5 na dosyć cicho i też irytuje podczas jazdy. Może natomiast przydać się za granicą, bo tam nawet za małe przekroczenie można zapłacić.
-
Cytat: JaKubus w Dzisiaj o 12:47:13
Przy RSA dokopałem się tylko do włącz/wyłącz - nie znalazłem możliwości ustawienia aby wyłączyć tylko dźwięki
C-HR z 2019 mam i wizualnie i dźwiękowo, z możliwością ustawienia progu przekroczenia, mam na +10km, dopiero wtedy pika.
RAV4 z 2022 mam tylko wskaźnik wizualny bez pikania i zmiany progu prekroczenia - i nie znalazłem jak to zmienić.
OK. Najgorzej jak ślepowron próbuje czytać te drobne literki. Jestem dalekowidzem i to się przydaje przy jeżdzie, ale nie przy zmienianiu ustawień.
RSA - rzeczywiście krótkie wciśnięcie OK włącza i wyłącza, długie przytrzymanie OK pozwala zmienić ustawienia.
Potwierdzam, dłuższe przytrzymanie włącza opcje. Wcześniej nie zauważyłem.
I potwierdzam też, że po restarcie zapłonu wraca do wersji wizualna+dźwiękowa...
Mam tak samo w MY24.
-
Wszyscy w MY2024 HEV mają tak( że domyślnie powraca powiadomienie dźwiękowe + wizualne) bo tak jest homologowany MY2024, jedynie możnaby ciut ograniczyć głośność tego oikadła, gdyby wiedzieć gdzie to się znajduje... a może ktoś wie ?
-
W Mojej RAV4 HEV 2024 jest tak samo - dealer powiedział mi, że niestety tak musi być (czyli pikanie da się wyłączyć ale wraca do ustawień standardowych po wyłączeniu zapłonu).
Nawigacja tak sam krzyczy że nie może zaktualizować map - jeszcze nie rozmawiałem na ten temat z dealerem. Może to po prostu informacja, że nie ma nowych map ;-)
p,paw
-
U mnie też krzyczy, że nie może zaktualizować map, a mapy są z 05.2023, więc są stare...
A w apce MyToyota w zakładce Mój Garaż jest opcja "zaloguj się do multimediów"... ale nie wiem jak to ma działać...
-
Bo nie ma jeszcze nowszych map
-
Wydaje mi się że u mnie mapy są z 03.2024
p,paw
-
2. Zdalne uruchamianie klimatyzacji z czarnej aplikacji My Toyota. Działa, klima się uruchamia.
Podchodzę do tak "uruchomionego samochodu", w chwili otwarcia drzwi silnik się wyłącza... i co gorsza, nie mogę go już normalnie odpalić.
Jestem przekonany, że to jest związane z zabezpieczeniem Cobra-Pro, które mam. Podejrzewam, że w chwili odpalenia zdalnego, Cobra poszukuje mojej pastylki, a skoro jej nie widzi, to zabezpieczenie jest aktywowane.
Finalnie, muszę wyjść z auta, zamknąć je i ponownie wejść - wtedy normalnie odpala.
Czy macie na to jakiś patent?
Czy ktoś się orientuje czy tą opcję można dodać do RAV4 2020, np. przez update softu?
-
2. Zdalne uruchamianie klimatyzacji z czarnej aplikacji My Toyota. Działa, klima się uruchamia.
Podchodzę do tak "uruchomionego samochodu", w chwili otwarcia drzwi silnik się wyłącza... i co gorsza, nie mogę go już normalnie odpalić.
Jestem przekonany, że to jest związane z zabezpieczeniem Cobra-Pro, które mam. Podejrzewam, że w chwili odpalenia zdalnego, Cobra poszukuje mojej pastylki, a skoro jej nie widzi, to zabezpieczenie jest aktywowane.
Finalnie, muszę wyjść z auta, zamknąć je i ponownie wejść - wtedy normalnie odpala.
Czy macie na to jakiś patent?
Czy ktoś się orientuje czy tą opcję można dodać do RAV4 2020, np. przez update softu?
Nie. To kwestia DCIMu o takich a nie innych parametrach.
-
Nie wiem co to DCIM, ale raczej nie chodzi o Data Center Infrastructure Management, który mi podpowiada Google...
-
Chodzi o DCM (Data Communication Module).
-
Wydaje mi się że u mnie mapy są z 03.2024
U mnie w PHEV MY23 sa z 2022 roku. Mapy HERE mialem przez lata w Subaru. Skonczone dziadostwa za koszmarna cene.
-
Chodzi o DCM (Data Communication Module).
Dokładnie tak.
-
czy tą opcję można dodać do RAV4 2020
niestety nie
-
Wydaje mi się że u mnie mapy są z 03.2024
U mnie w PHEV MY23 sa z 2022 roku. Mapy HERE mialem przez lata w Subaru. Skonczone dziadostwa za koszmarna cene.
Bb
Rzeczywiście u mnie są też z 05.2023.
Używałem nawigacji z mapami Here w Dusterze.
Potwierdzam, że to słabe mapy za wielką cenę.
Jeżdżę wyłącznie na CarPlayu więc w sumie mi te mapy wiszą.
P,paw
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
-
Jeżdżę wyłącznie na CarPlayu więc w sumie mi te mapy wiszą.
Nie wiem po co Japonczycy kupuja te mapy.
Jakich map uzywasz w CarPlayu? Probowalem map Googla, Appla i TomToma. Najbardziej mi chyba podchodzi Google, ale nie jest komaptybilny z HUD-em i wyswietlaczem z zegarami. Mapy Appla sa kompatybilne, ale oprawa graficzna mi kompletnie nie odpowiada.
Gdyby mozna bylo zapisywac trasy w fabrycznej nawigacji to moze bym i przebola te mapy HERE, ale na razie takiej funkci nie ma, ale podobno ma byc.....
-
Jeżdżę wyłącznie na CarPlayu więc w sumie mi te mapy wiszą.
Nie wiem po co Japonczycy kupuja te mapy.
Jakich map uzywasz w CarPlayu? Probowalem map Googla, Appla i TomToma. Najbardziej mi chyba podchodzi Google, ale nie jest komaptybilny z HUD-em i wyswietlaczem z zegarami. Mapy Appla sa kompatybilne, ale oprawa graficzna mi kompletnie nie odpowiada.
Gdyby mozna bylo zapisywac trasy w fabrycznej nawigacji to moze bym i przebola te mapy HERE, ale na razie takiej funkci nie ma, ale podobno ma byc.....
Od jakiegoś czasu przerzuciłem się z Googla na mapy Apple. Mnie w nich w zasadzie wszystko odpowiada - również forma graficzna, która niedawno bardzo się zmieniła.
P,Paw
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
-
Od jakiegoś czasu przerzuciłem się z Googla na mapy Apple. Mnie w nich w zasadzie wszystko odpowiada - również forma graficzna, która niedawno bardzo się zmieniła.
Mnie jakos nie mapy Appla nie przekonuja. Czy mozna zapisac cala trase z punktami posrednimi? Nie moge takiej funkcji znalec. Ulubione punkty znajduje, ale cala trase nie.
Natezenie ruchu jest tez gorzej pokazywane niz w mapach googla.
-
Od jakiegoś czasu przerzuciłem się z Googla na mapy Apple. Mnie w nich w zasadzie wszystko odpowiada - również forma graficzna, która niedawno bardzo się zmieniła.
Mnie jakos nie mapy Appla nie przekonuja. Czy mozna zapisac cala trase z punktami posrednimi? Nie moge takiej funkcji znalec. Ulubione punkty znajduje, ale cala trase nie.
Natezenie ruchu jest tez gorzej pokazywane niz w mapach googla.
Nie da się. Niestety tak samo jak w googlu nie można zapamiętać trasy :(
Jezeli chodzi o korki to Google ma lepiej ale w Apple (przynajmniej w dużych miastach) tez ostatnio jest w porządku.
O dziwo całkiem dobre info o trafficu mają te mapy wbudowane - nie wiem skąd je ciągną.
P,paw
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro
-
O dziwo całkiem dobre info o trafficu mają te mapy wbudowane - nie wiem skąd je ciągną.
W Norwegii fabryczna nawigacji nie pokazuje mi natezenia ruchu.
-
O co chodzi z tymi mapami w chmurze online?.
Tak sie reklamuja na stronie Toyoty:
"Otwórz się na nowe możliwości dzięki usługom zdalnym MyToyota – steruj klimatyzacją, uruchamiaj światła awaryjne, blokuj zamek centralny w swoim samochodzie za pomocą aplikacji MyToyota. System multimedialny Toyota Smart Connect®, nawigacja Connected z mapami online i inteligentny asystent głosowy sprawią, że zawsze będziesz wiedział, co się dzieje na drodze."
Wyglada na to, ze mapy sa zainstalowane na urzadzeniu. Online jest tylko informacja o ruchu drogowym.
Moze mnie ktops oswieci na czyn ten system "Connected" ma polegac w nawigacji?
-
Tak, masz wbudowaną NAVI z aktualizacją bezprzewodową OTA i możesz korzystać z map offline w przypadku problemów z łącznością modułu DCM lub używania trybu prywatnego (wyłączenie wysyłania danych do serwara Toyoty), masz także przeglądarkę internetową. Nawigacja nazywa się Connected PLUS (T2) z szybszym procesorem niż zwykła Connected.
Masz też takie dane jak informacje o fotoradarach, wskazywanie pasa ruchu na autostradach czy ostrzeżenia pogodowe.
Informacje o ruchu drogowym są odświeżane w czasie rzeczywistym. Mapy są aktualizowane na biężąco, bezprzewodowo, bez udziału i wiedzy użytkownika, poprzez telematykę.
Aktualizacja standardowo działa za free przez 4 lata od aktywacji :)
-
Tak, masz wbudowaną NAVI z aktualizacją bezprzewodową OTA i możesz korzystać z map offline w przypadku problemów z łącznością modułu DCM lub używania trybu prywatnego (wyłączenie wysyłania danych do serwara Toyoty), masz także przeglądarkę internetową.
Nawigacja nazywa się Connected PLUS (T2) z szybszym procesorem niż zwykła Connected.
Mapy są aktualizowane na biężąco, bezprzewodowo, bez udziału i wiedzy użytkownika, poprzez telematykę. Informacje o ruchu drogowym są odświeżane w czasie rzeczywistym. Aktualizacja standardowo działa za free przez 4 lata.
A to się da jakoś sprawdzić?
Bo niby mam tak samo, ale jak się sprawdza informację o mapach to krzyczy że to są HERE maps z maja 2023.
Nie ma też chyba przeglądarki...
p,paw
-
A to się da jakoś sprawdzić?
Ty nie masz Plug-Ina zatem nie masz wbudowanej navi
-
A to się da jakoś sprawdzić?
Ty nie masz Plug-Ina zatem nie masz wbudowanej navi
Ok, choć w specyfikacji mam "Nawigacja connected z mapami online"
p,paw
-
A to się da jakoś sprawdzić?
Ty nie masz Plug-Ina zatem nie masz wbudowanej navi
Ok, choć w specyfikacji mam "Nawigacja connected z mapami online"
p,paw
Dokładnie, online. Nie offline.
-
A to się da jakoś sprawdzić?
Ty nie masz Plug-Ina zatem nie masz wbudowanej navi
Ok, choć w specyfikacji mam "Nawigacja connected z mapami online"
p,paw
Dokładnie, online. Nie offline.
W garażu gdzie nie mam żadnej łączności ta nawigacja online całkiem dobrze działa i pokazuje mapy, nawet da się trasę zaplanować...
p,paw
-
DCM mam wlaczone.
W ustawieniach mam wersje map z 2022.
Informacje o ruchu drogowym mam wlaczone, ale ich na ekranie nie widac.
Gdy probuje aktualizowac mapy w ustawieniach nawigacja karze mi sie skontaktowac z serwisem.
Jak sprawdzic czy jestem w trybie online?
-
W garażu gdzie nie mam żadnej łączności ta nawigacja online całkiem dobrze działa i pokazuje mapy, nawet da się trasę zaplanować...
Odchacz regulaminy w centrum połączonych usług w aplikacji lub włącz tryb prywatny lub ustaw w opcjach radia "info i bezpieczeństwo" ptaszka na off w danych geolokalizacyjnych lub odłącz antenę telematyki i przejedź się kilka km a sprawdzisz, czy dalej będzie tak samo dobrze działała :)
-
W garażu gdzie nie mam żadnej łączności ta nawigacja online całkiem dobrze działa i pokazuje mapy, nawet da się trasę zaplanować...
Odchacz regulaminy w centrum połączonych usług w aplikacji lub włącz tryb prywatny lub ustaw w opcjach radia "info i bezpieczeństwo" ptaszka na off w danych geolokalizacyjnych lub odłącz antenę telematyki i przejedź się kilka km a sprawdzisz, czy dalej będzie tak samo dobrze działała :)
Nie muszę robić takich rzeczy.
Poszedłem sprawdzić - rzeczywiście są online, mają tylko lokalny cache.
Dla mnie to w sumie ciekawostka, bo jeżdżę wyłącznie na CarPlay.
Ten interfejs multimedialny wygląda jak sprzed 15 lat :)
P,paw
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
-
Odchacz regulaminy w centrum połączonych usług w aplikacji lub włącz tryb prywatny lub ustaw w opcjach radia "info i bezpieczeństwo" ptaszka na off w danych geolokalizacyjnych lub odłącz antenę telematyki i przejedź się kilka km a sprawdzisz, czy dalej będzie tak samo dobrze działała
Dziekuje bardzo za wyjasnienia. Instrukcja bardzo metnie o tym mowi.
W instrukcji zostala przedstawiona mozliwosc programowania trasy na komorce przy uzyci aplikacji NaviBridge. Probowalem skomunikowac z nawigacja, ale mi sie nie udalo. Czy ta aplikacja jest nadal aktualna?
-
Witam
Proszę o szczegóły, jak wyciszyć te komunikaty dźwiękowe o przekroczeniu prędkości.
Z góry dzięki
-
Witamy, wejść w zegarach w ustawenia RSA i wyłączyć powiadomienia dźwiękowe. I tak za każdym razem gdy uruchamiasz pojazd.
-
I tak za każdym razem gdy uruchamiasz pojazd.
I have a dream...
...że któregoś dnia ktoś napisze, że "używając interfejsu CAN, takiego a takiego oprogramowania i przełączając tę i tę opcję" można to wyłączyć na stałe ;)
(https://i.ibb.co/Dp81cgZ/albercik.png) (https://ibb.co/X83W0kq)
-
I tak za każdym razem gdy uruchamiasz pojazd.
I have a dream...
...że któregoś dnia ktoś napisze, że "używając interfejsu CAN, takiego a takiego oprogramowania i przełączając tę i tę opcję" można to wyłączyć na stałe ;)
(https://i.ibb.co/Dp81cgZ/albercik.png) (https://ibb.co/X83W0kq)
Też o tym marzę, na razie nauczyłem się, jak automat, szybko wyłączać RSA, tzn. ustawienia, 1x, 3x, 1x, cofnij i już wyłączone... i tak za każdym razem.
Koledzy pracujcie nad tym, musi być możliwość pokonania unijnego wymogu.
-
Aż się cieszę, że mam MY21 ;) Ale tak na serio to kwestia jest taka czy ten sygnał jest upierdliwy. Z tego co piszecie wynikia że tak. Niedawno jeździłem dwa dni Renault Clio. Auto oczywiście innego segmentu ale tez mial tego pikacza, Był to jednak tak dyskretny sygnał że w drugim dniu juz go przestałem wgl słyszeć. No chyba taka idea tego nie była ale wyszło nieźle ;)
BTW w takim Clio potrafili zrobić komunikaty nawigacji z AA (wireless zresztą) pomiedzy licznikami. Bardzo użyteczne. Za to juz w pierwszy dzień zapalił siuę check engine z sytemu filtrowania oparów paliwa czy cos w tym stylu. Ale to offtop - sorry.
-
Zegary na stół, układ do wylutowania (jeśli ma się specjalną podstawkę to nie trzeba wylotowywac) pamięć układu do programatora, programator do usb w laptopie, odpalić program do edycji. Odczytać flash. Odnaleźć fragment kodu który przy każdym włączeniu zaplonu przywraca ustawienia domyślne. Usunąć go.
I po temacie, proste? :)
-
Niekoniecznie, jeżeli ma weryfikację integralności oprogramowania - choćby przy pomocy sum kontrolnych to nie pójdzie. Dopóki nie przywrócisz poprawnych wartości.
-
Topoll wydaje mi się że niekoniecznie. Podobną operację robiłem w moim thinkpadzie żeby odblokować ukryte ustawienia w biosie i sam odczyt kostki (16MB) leciał chyba ze 3 minuty. Przecież auto po podłączeniu zasilania nie "uziemia" się chyba na kilka minut bo sprawdza sumy kontrolne wszystkich pamięci...? Gorzej że z tego co widziałem kiedyś przy chipowaniu aut to czasami trzeba takich kilka wartości znaleźć żeby auto zaczęło reagować na zmianę i tu może być większy problem ;p
Ewentualnie... może Colin pisze z praktyki i to jest takie "proste"? ;)
-
Topoll wydaje mi się że niekoniecznie. Podobną operację robiłem w moim thinkpadzie żeby odblokować ukryte ustawienia w biosie i sam odczyt kostki (16MB) leciał chyba ze 3 minuty. Przecież auto po podłączeniu zasilania nie "uziemia" się chyba na kilka minut bo sprawdza sumy kontrolne wszystkich pamięci...? Gorzej że z tego co widziałem kiedyś przy chipowaniu aut to czasami trzeba takich kilka wartości znaleźć żeby auto zaczęło reagować na zmianę i tu może być większy problem ;p
Ewentualnie... może Colin pisze z praktyki i to jest takie "proste"? ;)
Kwestia wydajnośći i optymalizacji procedury. Natomiast jak jest w praktyce Toyoty? Nie wiem. Jednak tego typu weryfikacje to nie rocket science...
-
Witam
Proszę o szczegóły, jak wyciszyć te komunikaty dźwiękowe o przekroczeniu prędkości.
Z góry dzięki
Witamy serdecznie na forum , tylko zastanówmy się , czy jest sens wyciszania tych
komunikatów przekraczania prędkości , jeśli producent to zainstalował to jest to chyba
potrzebne ?
Ciekawe czy na przeglądzie sprawdzą czy to działa , czy wyłączone na stałe ?
pozdrawiam
ps.nie mam tych komunikatów , RAV 4 HEV z września 23 r .
-
tylko zastanówmy się , czy jest sens wyciszania tych
komunikatów przekraczania prędkości , jeśli producent to zainstalował to jest to chyba
potrzebne ?
Ciekawe czy na przeglądzie sprawdzą czy to działa , czy wyłączone na stałe ?
pozdrawiam
ps.nie mam tych komunikatów , RAV 4 HEV z września 23 r .
Producent daje permanentnie włączone bo wymagają tego przepisy unijne (dla wszystkich nowych aut od tego roku). Nie byłoby problemu gdyby ten system działał poprawnie. Niestety działa słabo i często źle rozpoznaje ograniczenia informując o przekroczeniach tam gdzie nie powinien. Na przeglądzie, w dającej się przewidzieć przyszłości tego nie będą sprawdzać .
-
Jak będę zmieniał samochód, to chyba jednym z warunków będzie możliwość wyłączenia tych powiadomień:)
-
Jak będę zmieniał samochód, to chyba jednym z warunków będzie możliwość wyłączenia tych powiadomień:)
To będzie misial być wyprodukowany na przed 2024 rokiem. Eurokomuna wymaga żeby wszystkie auta produkowane po 2023 rokiem miały taki system permanentnie włączony.
P,paw
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
-
Wiem, ale może być to możliwe do wyłączenia nieoficjalnie, u tzw. Collina:)
-
Mazda 3 ma to rozwiązane tak, że ten dźwięk wyłącza się jednym przyciskiem, który znajduje się tak jak w Rav4 przycisk otwierania bagażnika (po lewej od kierownicy). Tylko tam wycisza wszystkie dźwięki systemowe a nie tylko przekroczenie prędkości.
-
Pytanie, czemu autohold puszcza po zatrzymaniu na wzniesieniu i każe trzymać nogę na hamulcu? Co to ma na celu?
-
Jak to puszcza ? U mnie nie ma czegoś takiego ?
Czy na płaskim, czy pod górkę, czy z górki - gdy mam zapięte pasy, włączony Autohold (zielona ikonka), zatrzymam się i chwilkę potrzymam hamulec zapala się żółty Autohold i auto stoi na hamulcu aż do wciśnięcia gazu.
Po długim staniu (kilka minut) na autohold zaciąga hamulec postojowy i wyłącza autohold.
-
Mam włączony hold, zatrzymuję się na pochyleniu (zjazd do garażu), po krótkiej chwili dostaję komunikat, że hold zostaje wyłączony i mam trzymać nogę na hamulcu. Teraz doczytałem i jest o tym wzmianka w instrukcji. Dla mnie to kompletnie nie ma sensu.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240603/f2ee6e161f8d23b9b8c9a9726428c04c.jpg)
-
O,... to z tym się nie spotkałem, widać nie stawałem na takim dużym pochyleniu.
A gdybyś mocniej wcisnął hamulec przy aktywacji autohold, to też się pojawia komunikat ?
-
Jak stałem kiedyś na drodze gdzie był ruch wahadłowy i czekałem kilka minut na zielone światło to też mi się 2 razy taki komunikat wyświetlił, że aby utrzymać autohold to mam nacisnąć hamulec czy coś w ten deseń. W sumie nie wiem co by się stało, gdybym go nie nacisnął, auto by ruszyło? Może by zaciągnęło hamulec postojowy. Co do wzniesienia to zazwyczaj zostawiam na P jak muszę pod pracą otworzyć sobie bramę czasem przy pomocy karty i konieczne jest bym wyszedł z auta, natomiast jak 2 razy się zapomniałem to chyba od razu po otwarciu drzwi zaciągnął mi postojowy.
-
W sprawie czytania znaków w molel RAV4 RM24 z nowymi multimediami pisałem do Toyoty i otrzymałem odpowiedź, że korzystają ze standardu Łotewskiego znaków najbardziej zbliżonego do jaki
-
W sprawie czytania znaków w molel RAV4 RM24 z nowymi multimediami pisałem do Toyoty i otrzymałem odpowiedź, że korzystają ze standardu Łotewskiego znaków najbardziej zbliżonego do jaki
-
W sprawie czytania znaków w molel RAV4 MY24 z nowymi multimediami pisałem do Toyoty i otrzymałem odpowiedź, że korzystają ze standardu Łotewskiego znaków najbardziej zbliżonego do wytycznych EU no i przyjołem to do wiadomosci aż tu szwagier nabył nowego Lexusa NX350 też z nowymi multimediami i u niego wszystko działa dobrze tzn. rozpoznaje znak miejscowosci i skrzyżowanie kasuje ograniczenie prędkosci, no poprostu działa tak jak powinno. Czyżby Toyota olewała temat ? <zalamka>
-
Jak będę zmieniał samochód, to chyba jednym z warunków będzie możliwość wyłączenia tych powiadomień:)
To będzie misial być wyprodukowany na przed 2024 rokiem. Eurokomuna wymaga żeby wszystkie auta produkowane po 2023 rokiem miały taki system permanentnie włączony.
P,paw
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
Chyba jest szansa na zakup samochodu beż pękających systemów i może nawet bez ABS. Obecne rodzime produkcję z Rosji.
-
W sprawie czytania znaków w molel RAV4 MY24 z nowymi multimediami pisałem do Toyoty i otrzymałem odpowiedź, że korzystają ze standardu Łotewskiego znaków najbardziej zbliżonego do wytycznych EU no i przyjołem to do wiadomosci aż tu szwagier nabył nowego Lexusa NX350 też z nowymi multimediami i u niego wszystko działa dobrze tzn. rozpoznaje znak miejscowosci i skrzyżowanie kasuje ograniczenie prędkosci, no poprostu działa tak jak powinno. Czyżby Toyota olewała temat ? <zalamka>
Przed odbiorem RAV4 jeździłem wypożyczoną corollą chyba z 2022 i tam też rozpoznawanie znaków działało znacznie lepiej.
RAV4 ma chyba nadal starą wersję systemu.
P,paw
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
-
Jak stałem kiedyś na drodze gdzie był ruch wahadłowy i czekałem kilka minut na zielone światło to też mi się 2 razy taki komunikat wyświetlił, że aby utrzymać autohold to mam nacisnąć hamulec czy coś w ten deseń. W sumie nie wiem co by się stało, gdybym go nie nacisnął, auto by ruszyło? Może by zaciągnęło hamulec postojowy. Co do wzniesienia to zazwyczaj zostawiam na P jak muszę pod pracą otworzyć sobie bramę czasem przy pomocy karty i konieczne jest bym wyszedł z auta, natomiast jak 2 razy się zapomniałem to chyba od razu po otwarciu drzwi zaciągnął mi postojowy.
Gdy nic nie zrobisz to zaciągnie się hamulec postojowy, a Authold odpuści.
Podobnie się dzieje gdy odepniesz pas bezpieczeństwa stojąc na Autohold.
-
Jak stałem kiedyś na drodze gdzie był ruch wahadłowy i czekałem kilka minut na zielone światło to też mi się 2 razy taki komunikat wyświetlił, że aby utrzymać autohold to mam nacisnąć hamulec czy coś w ten deseń. W sumie nie wiem co by się stało, gdybym go nie nacisnął, auto by ruszyło? Może by zaciągnęło hamulec postojowy. Co do wzniesienia to zazwyczaj zostawiam na P jak muszę pod pracą otworzyć sobie bramę czasem przy pomocy karty i konieczne jest bym wyszedł z auta, natomiast jak 2 razy się zapomniałem to chyba od razu po otwarciu drzwi zaciągnął mi postojowy.
Gdy nic nie zrobisz to zaciągnie się hamulec postojowy, a Authold odpuści.
Podobnie się dzieje gdy odepniesz pas bezpieczeństwa stojąc na Autohold.
A no to dobrze wiedzieć:)
-
O,... to z tym się nie spotkałem, widać nie stawałem na takim dużym pochyleniu.
A gdybyś mocniej wcisnął hamulec przy aktywacji autohold, to też się pojawia komunikat ?
Mocniejsze wciśnięcie nic nie zmienia. Hold na większych wzniesieniach nie działa. Trzeba na to uważać bo po zdjęciu nogi z hamulca auto po prostu zjeżdża.
Jestem przyzwyczajony do autoholda z innego auta gdzie on działał w każdej sytuacji. Tutaj niestety jedna z wielu porażek Toyoty.
-
W sprawie czytania znaków w molel RAV4 MY24 z nowymi multimediami pisałem do Toyoty i otrzymałem odpowiedź, że korzystają ze standardu Łotewskiego znaków najbardziej zbliżonego do wytycznych EU no i przyjołem to do wiadomosci aż tu szwagier nabył nowego Lexusa NX350 też z nowymi multimediami i u niego wszystko działa dobrze tzn. rozpoznaje znak miejscowosci i skrzyżowanie kasuje ograniczenie prędkosci, no poprostu działa tak jak powinno. Czyżby Toyota olewała temat ? <zalamka>
Pytanie skąd auto bierze ograniczenia prędkości w mieście? Z nawigacji? Pytam ponieważ u mnie namiętnie pokazuje 70 w miejscach gdzie obowiązuje 50 - obszar zabudowany.
-
O,... to z tym się nie spotkałem, widać nie stawałem na takim dużym pochyleniu.
A gdybyś mocniej wcisnął hamulec przy aktywacji autohold, to też się pojawia komunikat ?
Mocniejsze wciśnięcie nic nie zmienia. Hold na większych wzniesieniach nie działa. Trzeba na to uważać bo po zdjęciu nogi z hamulca auto po prostu zjeżdża.
Jestem przyzwyczajony do autoholda z innego auta gdzie on działał w każdej sytuacji. Tutaj niestety jedna z wielu porażek Toyoty.
Ja dziś sprawdzałem na podjeździe w garażu - taki całkiem stromy. Auto spokojnie stało na holdzie - ani się nie zsuwało ani nie kazało trzymać nogi na hamulcu. Ale może ten podjazd za mało stromy nadal...
p,paw
-
U mnie deweloper wybudował taki podjazd, że trzeba było dodatkowych najazdów żeby w ogóle móc wjechać do garażu. Jest na tyle stromo, że trzeba uważać przy schodzeniu, żeby nie zjechać na tyłku :)
-
U mnie deweloper wybudował taki podjazd, że trzeba było dodatkowych najazdów żeby w ogóle móc wjechać do garażu. Jest na tyle stromo, że trzeba uważać przy schodzeniu, żeby nie zjechać na tyłku :)
A w zimie da się korzystać z garażu, jak jest tak stromo ?
-
Masakra z tymi stromymi podjazdami. Ostatnio po ulewach sąsiad miał wszystko zalane na 30cm. Kanaliza nie dala rady. Sąsiedzi z przeciwka w ogole nie parkują w garażu.
Ja mam lekko pod górę na szczęście.
-
U mnie deweloper wybudował taki podjazd, że trzeba było dodatkowych najazdów żeby w ogóle móc wjechać do garażu. Jest na tyle stromo, że trzeba uważać przy schodzeniu, żeby nie zjechać na tyłku :)
A w zimie da się korzystać z garażu, jak jest tak stromo ?
Poprzednim autem z 4x4 na haldexie wjeżdżałem nawet bez odśnieżania. Aktualnym jeszcze nie wiem.
-
Wczoraj miałem wiekopomny sukces :)
Po raz pierwszy po ponad 4tyś kilometrów RSA rozpoznała znak drogi ekspresowej.
Aż zrobiłem zdjęcie.
Co więcej - dopóki uznaje że jedzie się ekspresówką to nie pika przekroczenie prędkości.
Moje szczęście nie trwało długo - do pierwszego znaku ograniczenia na zjeździe ;-) ;-) ;-)
(https://pawel.online/public/toyotaklub/IMG_5625.jpeg)
p,paw
-
Ale jak ładnie, przepisowe 120 ustawione, brawo. Zuch
-
Co więcej - dopóki uznaje że jedzie się ekspresówką to nie pika przekroczenie prędkości.
Bo traktuje to tylko informacyjnie, nie jako ograniczenie prędkości.
-
Jak wcześniej pisałem 2 tyg temu auto było w ASO w celu naprawienia źle podłączonego BLE42 (klima).
Wszystko działa ok, ale od tamtego czasu coś mi przy większych drganiach samochodu brzęczało pod deską rozdzielczą.
Postanowiłem trochę pogrzebać i znalazłem takie coś - po prawej od pedału gazu - pod zespołem wentylacji/klimatyzacji:
(https://pawel.online/public/toyotaklub/IMG_5655.jpeg)
Wiszą sobie niczym nie zabezpieczone dwie wtyczki. To tak ma być? Trochę je zabezpieczyłem i jutro zobaczę czy to one brzęczały, ale ogólnie nie bardzo mi się to podoba...
p,paw
-
Oryginał, nikt tam nie był prócz tych, co wiązkę montowali na deskę, biała izolacja na wiązce nie jest rozerwana.
-
Oryginał, nikt tam nie był prócz tych, co wiązkę montowali na deskę, biała izolacja na wiązce nie jest rozerwana.
I to tak w oryginale sobie tam wisi? ;-)
P,paw
-
Może od Ambientu?
-
Tak sobie wisi tam, i nie tylko tam. Gdy zajrzysz za schowek pasażera znajdziesz kolejne, za zegarami także, w bagażniku także.
(https://i.ibb.co/JyF1Wz3/20240616-201701.jpg) (https://ibb.co/5nx0X5K)
-
Może od Ambientu?
Jeżeli chodzi o te niebieskie diody nadające wnętrzu "klimat" to raczej nie, bo to mam.
Ale z tego co pisze Colin to taka japoński standard. Kurde, w Dusterze na takich wtyczkach były przynajmniej plastikowe zaślepki...
p,paw
-
To może pod wentylowane fotele?
-
To może pod wentylowane fotele?
Możliwe.
Kurde, obawiam się, że to jednak nie to mi "trzeszczy" a nie bardzo mam już pomysł którędy dostać się. To trzeszczenie wydobywa się tak z głębi deski trochę jakby spod wyświetlacza centralnego tylko głębiej.
Boję się że to ta cała centralka BLE42 - nawet nie wiem, gdzie ona jest.
p,paw
-
W BLE system jest rozproszony w postaci trzech centralek: głównej, bistabilnej i kodowanej. Są w różnych miejscach (praktycznie w 100% tam, gdzie nakazuje instrukcja montażu ) co znaczy że do montażu rozbiersnych jest sporo elementów. A ze złożeniem i precyzja tej czynności to już bywa bardzo słabo(bo kolejne auto czeka, bo Kierownik pospiesza...). Sam montaż również wola często o pomstę do nieba. Wiązki niepozabezpieczane, zipy niepoobconane, połamane kolki, przewody ocierając się o metalowe wsporniki.
Najlepiej pokazać o który dźwięk chodzi i niech walczą. Jednak zapał będzie mizerny, bo to darmowa praca,za którą nikt nie zapłaci.
-
Najlepiej pokazać o który dźwięk chodzi i niech walczą. Jednak zapał będzie mizerny, bo to darmowa praca,za którą nikt nie zapłaci.
No i właśnie tu będzie problem, bo ten dźwięk w zasadzie wydobywa się tylko przy specyficznych drganiach samochodu.
Ogólnie by mi to nie przeszkadzało, gdyby nie to, że słyszę go za każdym razem gdy wyjeżdżam z mojego osiedla - mamy kawałek betonowej drogi z płyt - i własnie na nich się "wzbudza". Na trasie go nie słychać, więc pewnie przyjdzie z tym żyć.
p,paw
-
Taki trochę pokrewny temat - w nawiązaniu do dźwięków stukania w okolicach słupka B koło pasażera - zauważyłem (już dawno) że gdy sprzączka pasa nie ułoży się swobodnie po odpięciu pasa bezpieczeństwa przez pasażera to później występują stuki na nierównościach. Wystarczy ją poprawić i stukotanie znika.
-
Taki trochę pokrewny temat - w nawiązaniu do dźwięków stukania w okolicach słupka B koło pasażera - zauważyłem (już dawno) że gdy sprzączka pasa nie ułoży się swobodnie po odpięciu pasa bezpieczeństwa przez pasażera to później występują stuki na nierównościach. Wystarczy ją poprawić i stukotanie znika.
Zgadza się. A ta sprzączka prawie zawsze źle się układa :)
P,paw
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
-
"3. Wchodząc w ustawienia (na tablecie), potem w nawigację, wybierając opcję aktualizacji map - mam komunikat o błędzie aktualizacji i konieczności kontaktu z dealerem."
- w kolejnym poście jest odpowiedź że trzeba oddać na serwis, ale jeszcze w kolejnych odpowiedziach że nie ma nowszych map niż 2023.
Chciałem się upewnić, czy inni też mają ten komunikat "Problem z aktualizacją map. Skontaktuj się z dealerem." - czy to jest taka nieudolna informacja że nie ma nowej mapy? ja mam z "2023-03-5"
czy jednak jest jakiś problem trzeba oddać na serwis a o braku aktualizacji powinien być inny komunikat
-
"3. Wchodząc w ustawienia (na tablecie), potem w nawigację, wybierając opcję aktualizacji map - mam komunikat o błędzie aktualizacji i konieczności kontaktu z dealerem."
- w kolejnym poście jest odpowiedź że trzeba oddać na serwis, ale jeszcze w kolejnych odpowiedziach że nie ma nowszych map niż 2023.
Chciałem się upewnić, czy inni też mają ten komunikat "Problem z aktualizacją map. Skontaktuj się z dealerem." - czy to jest taka nieudolna informacja że nie ma nowej mapy? ja mam z "2023-03-5"
czy jednak jest jakiś problem trzeba oddać na serwis a o braku aktualizacji powinien być inny komunikat
Mam dokładnie tak samo.
Wydaje mi się, że skoro mapy są online to w ogóle opcja aktualizacji jest zostawiona niepotrzebnie.
P,paw
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
-
Mapy można zaktualizować przez USB ale tylko dla modelu Toyota SMART CONNECT z Plusem, czyli tylko dla RAV4 Plug-In, czyli tylko dla navi z mapami wbudowanymi offline.
Taka jest obecnie wersja 12-23-45[2023-03-5]
Dla pozostałych nie.
(https://i.ibb.co/cLPHJkM/plik.jpg) (https://imgbb.com/)
-
czyli jak mam rav4 2023 hybrid - (nie plugin)
to komunikat: "Problem z aktualizacją map. Skontaktuj się z dealerem." - obecnie uznaje się za normalny i wszyscy go mają?
-
Mapy można zaktualizować przez USB ale tylko dla modelu Toyota SMART CONNECT z Plusem, czyli tylko dla RAV4 Plug-In, czyli tylko dla navi z mapami wbudowanymi offline.
U mnie w Pluginie sa mapy w wersji 12-22-45 (2022-02-05).
Identyfikator aktualizacji map: 2203-1719-1704-1199
Samochod odebralem w listopadzie 2023.
Komunikat o aktualizacji ten sam.
Zeby zaktualowac przez USB trzeba byloby pliki mapy sciagnac ze strony Toyoty. W sklepie internetowym Toyoty kaza sie skontaktowac z ASO.
-
Ma ktoś dostęp do biuletynu i może przekazać co jest widoczne pod:
BE-01070T-TME
Toyota MM21 - Poprawki oprogramowania DCU (Panasonic) - Aktualizacja oprogramowania 5 - RC3.0 (OTA i USB) Tylko UE
-
Z całej paplaniny najistotniejsze jest, że to aktualizacja online, którą użyszkodnik pojazdu może wykonać samodzielnie, czyli nic innego jak:
Ustawienia -> aktualizacja oprogramowania -> dostępne aktualizacje
Gdy robi to serwis to i tak konieczne jest uzyskanie pisemnej zgody Klienta.
-
Ma ktoś dostęp do biuletynu i może przekazać co jest widoczne pod:
BE-01070T-TME
Toyota MM21 - Poprawki oprogramowania DCU (Panasonic) - Aktualizacja oprogramowania 5 - RC3.0 (OTA i USB) Tylko UE
To się tyczy jakiś konkretnych modeli?
U mnie żadnej aktualizacji nie ma.
P,paw
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
-
Ma ktoś dostęp do biuletynu i może przekazać co jest widoczne pod:
BE-01070T-TME
Toyota MM21 - Poprawki oprogramowania DCU (Panasonic) - Aktualizacja oprogramowania 5 - RC3.0 (OTA i USB) Tylko UE
To się tyczy jakiś konkretnych modeli?
U mnie żadnej aktualizacji nie ma.
P,paw
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
To mnie zainteresowało ponieważ mam DCU z Panasonic lecz żadna aktualizacja się nie pojawia.
-
To może pod wentylowane fotele?
Możliwe.
Kurde, obawiam się, że to jednak nie to mi "trzeszczy" a nie bardzo mam już pomysł którędy dostać się. To trzeszczenie wydobywa się tak z głębi deski trochę jakby spod wyświetlacza centralnego tylko głębiej.
Boję się że to ta cała centralka BLE42 - nawet nie wiem, gdzie ona jest.
Udało mi się znaleźć centralkę za "zegarami". Nawet przestało trzeszczeć jak ją lepiej umocowałem.
Przy okazji zauważyłem, że ASO naprawiło mój problem ze zdalnym włączaniem klimy poprzez całkowite wyłączenie BLE42.
Nawet to by było śmieszne, jak by nie było prawdziwe. Dopiero dziś zorientowałem się, że dioda nie daje znaków życia, wciskanie przycisku również....
p,paw
-
Dziś potwierdzone - zdalna klima po naprawie ASO działa. Tak więc wygląda na to, że auto w pełni funkcjonalne ;)
że ASO naprawiło mój problem ze zdalnym włączaniem klimy poprzez całkowite wyłączenie BLE42
To tzw naprawa przez "dewastacje". Założyć, spartolic żeby potem x razy poprawiać coś, co nie powinno wymagać żadnej poprawy.
I co dalej? Bo teraz znów trzeba to wszystko rozgrzebac, porysować szkiełko zegarów przy wyciąganiu, wydedukowac co zostało odpiete i dlaczego? A gdy już jest zapięte i działa BLE spowrotem to klima znów nie działa zdalnie...
idź Pan w.. Z takimi akcesoriami, zmarnowanym czasem i paliwem
-
Dziś potwierdzone - zdalna klima po naprawie ASO działa. Tak więc wygląda na to, że auto w pełni funkcjonalne ;)
że ASO naprawiło mój problem ze zdalnym włączaniem klimy poprzez całkowite wyłączenie BLE42
To tzw naprawa przez "dewastacje". Założyć, spartolic żeby potem x razy poprawiać coś, co nie powinno wymagać żadnej poprawy.
I co dalej? Bo teraz znów trzeba to wszystko rozgrzebac, porysować szkiełko zegarów przy wyciąganiu, wydedukowac co zostało odpiete i dlaczego? A gdy już jest zapięte i działa BLE spowrotem to klima znów nie działa zdalnie...
idź Pan w.. Z takimi akcesoriami, zmarnowanym czasem i paliwem
Przynajmniej nauczyłem się rozbierać "kokpit" - mam to już opanowane do perfekcji ;-)
Szlag mnie trafia jak myślę, że muszę z tym jechać i będzie dokładnie tak jak piszesz - czyli pewnie na jednej wizycie się nie skończy.
Nawet przez chwilę myślałem, czy by tego tak nie zostawić - w końcu po coś kupiłem GAP'a ;-)
p,paw
-
Nawet przez chwilę myślałem, czy by tego tak nie zostawić - w końcu po coś kupiłem GAP'a ;-)
Wymontuj to badziewie i będziesz miał spokój. Przed kradzieżą nie zabezpiecza a tylko utrudnia życie i rozładowuje akumulator.
-
Nawet przez chwilę myślałem, czy by tego tak nie zostawić - w końcu po coś kupiłem GAP'a ;-)
Wymontuj to badziewie i będziesz miał spokój. Przed kradzieżą nie zabezpiecza a tylko utrudnia życie i rozładowuje akumulator.
Właśnie wróciłem z garażu. Coś mnie podusiło i rozebrałem boczny panel żeby dostać się do wyłącznika i diody - nie podłączone ....
Najwyraźniej Panu serwisantowi się zapomniało podłączyć.... bosz...
p,paw
-
Wiem, że jestem obserwowany ale prawda zawsze boli. :)
Większość (z bardzo małymi wyjątkami) pracowników ASO to gamonie, każdy kto ma odrobinę oleju w głowie zostawia ten burdelnik i idzie na swoje. Niestety świnie paść, a nie auta naprawiać.
-
Właśnie wróciłem z garażu. Coś mnie podusiło i rozebrałem boczny panel żeby dostać się do wyłącznika i diody - nie podłączone ....
Czyli moze BLE jednak działa. Najprościej to chyba sprawdzić zostawiając pastylkę dalej od auta.
-
Właśnie wróciłem z garażu. Coś mnie podusiło i rozebrałem boczny panel żeby dostać się do wyłącznika i diody - nie podłączone ....
Czyli moze BLE jednak działa. Najprościej to chyba sprawdzić zostawiając pastylkę dalej od auta.
Tak tak, działa. Po prostu nie był podłączony kabel do tego guzika/dodki.
Jak kluczyki są daleko to miga na zielono co 5s, jak się zbliżam to zapala się na stałe na zielono - tak jak powinno być.
p,paw
-
Mapy można zaktualizować przez USB ale tylko dla modelu Toyota SMART CONNECT z Plusem
(https://i.ibb.co/Kx7Q51Vm/ddddddd.jpg) (https://ibb.co/r2MLQW5v)
-
Od kilku dni rano wita mnie poniższy komunikat:
"Nie można uruch. Notification.
Skontaktuj się z dealerem"
czy macie to samo?
(https://i.ibb.co/jv96mt7h/Screenshot-23.png)
-
Zdarzyło mi się ze 2 razy ostatnio. ALe od 2 dni spokój.
p,paw
-
Odsczekuję.
Od jakiś 2-3 dni co drugie uruchomienie auta kończy się takim komunikatem.
p,paw
-
Możesz po kolei weryfikować:
odpiecie klemy na 15min
reset do ustawień fabrycznych
kontrola nr softu i ew aktualizacja radia na gwarancji
-
Moim zdaniem to nie jest problem z samochodem tylko dostępnością usług po stronie serwerów Toyoty.
Już tak było i po jakimś czasie przeszło.
Soft mam najnowszy (po akcji serwisowej)
Dokładnie tak samo było z koniecznością ponownego logowania się na konto toyota.
p,paw
-
Może też tak być, informatyków mają z Zimbabwe pożal się Boże apka i ich systemy
-
Jak całkiem doświadczemu gościowi od IT, na to mi wygląda ;-)
p,paw
-
Mapy można zaktualizować przez USB ale tylko dla modelu Toyota SMART CONNECT z Plusem
(https://i.ibb.co/Kx7Q51Vm/ddddddd.jpg) (https://ibb.co/r2MLQW5v)
Mam taki problem ściągnąłem z aktualizacje map na pendriva rozpakowałem. Odpaliłem w samochodzie wszystko ruszyło i nagle wystąpił błąd aktualizacji. Od tego czasu wyskakuje okno aktualizacji kreci sie kółko na srodku i nie pokazuje ile pozostało do konca. Wyglada to tak jakby sie zwiesiło mozna to jakoś samemu rozwiązaś
-
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=59274.msg854196#msg854196