Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: Czyżby nowy fan rav4 w 14 Listopada 2025, 14:59:55
-
Cześć,
z końcem roku mija mi 5 lat użytkowania wspaniałego samochodu Toyota Rav 4 V (2020, 222km, Selection) przejechane obecnie 100tys km - jeszcze trochę dokulam do końca roku.
średnie spalanie 6,7 (wiem, że można mniej ).
z toyoty jestem bardzo zadowolony, jedynie wyciszenie mogłoby być lepsze i media nowocześniejsze.
Nastała chwila zmiany auta, niestety zero informacji kiedy będzie dostępna u nas Rav 4 nowej generacji. Najchętniej zamieniłbym na nową RAV-kę, ale kusi tez zmiana auta na inne
VW Tayron, Skoda Kodiak .... Jeszcze nie zdecydowałem.
Może ktoś ma podobne rozważania jak ja i możemy wspólnie rozwinąć temat.
-
No nie przesadzaj że zero informacji, cennik ma być na dniach, około połowy listopada, wtedy też będą wiedzieć mniej więcej kiedy dostawy.
Na twoim miejscu przejechał bym się do salonów i pomacał auta które cię wstępnie interesują, potem przejechał się tymi które dalej będą spełniały oczekiwania
-
Cennik ma być 17 listopada 2025.
-
Cennik ma być 17 listopada 2025.
I zmieniamy na nowe ??? za 200 tyś.
pozdrawiam
-
Cennik ma być 17 listopada 2025.
I zmieniamy na nowe ??? za 200 tyś.
pozdrawiam
PlugIna biorę w ciemno ;)
-
Chyba nie są aż tak głupi, kiedy hybrydowy HS kosztuje 124k.
-
Witam,
Moja toyota Rav 4 skończyła we wrześniu 5lat jak ją użytkuję i przejechała niecałe 50 tyś km. Jest to wersja benzynowa comfort + style. Jestem bardzo zadowolony z tego auta po mimo kilku niedopracowań o których jest dużo na forum m.in : słabe wyciszenie, mazanie wycieraczek z którymi się nie uporałem od nowości mimo kilku wymian różnych firm, podwójnej wymianie reflektorów, które zamarzały zimą i oczywiście słabe media. Spalanie wyniosło 7,5l/100km. Generalnie jestem bardzo zadowolony z tego samochodu i także zastanawiam się nad VI generacją. Szkoda, że nie ma już wersji czystej benzyny. Polubiłem ten silnik, bez żadnych turbin i podobnych wynalazków. Myślę,też nad Cupra Formentor lub Lexusem NX chociaż to inna półka.
-
W Toyocie w Szczecinie powiedzieli mi tydzień temu że cennik powinien być jeszcze w listopadzke, auta demo w połowie stycznia. Zatem czekam, chociaż kusi NX z ceną 207 tys.... Więc sie waham...
207 za jaka wersje?
-
Poczekam do połowy grudnia, zobaczymy jaki bedzie cennik.
Ogladałem i VW i Skodę, całkiem fajne auta.
Jak cennik będzie "ok" to pójde i obejrzę nową Ravke
-
Poczekam do połowy grudnia, zobaczymy jaki bedzie cennik.
Ogladałem i VW i Skodę, całkiem fajne auta.
Jak cennik będzie "ok" to pójde i obejrzę nową Ravke
nie musisz czekać do grudnia ,tu ceny w euro https://wrc.net.pl/mh-nowa-toyota-rav4-2026-dostala-pierwszy-cennik-nie-ma-co-spogladac-na-volkswagena-tiguana/
-
Cennik ma być 17 listopada 2025.
Tez mi taki post mignal gdzies na facebooku, ale chyba nieaktualne, bo cennika jak nie bylo tak nie ma.
-
Cennik ma być 17 listopada 2025.
Tez mi taki post mignal gdzies na facebooku, ale chyba nieaktualne, bo cennika jak nie bylo tak nie ma.
No niestety na to wygląda.
Tak pisały Toyota Bielany bodaj.
-
Cennik ma być 17 listopada 2025.
Tez mi taki post mignal gdzies na facebooku, ale chyba nieaktualne, bo cennika jak nie bylo tak nie ma.
Dostałem SMS z Toyoty Okęcie, że TCE publikację cennika przesunęło na grudzień.
-
Cennik ma być 17 listopada 2025.
Tez mi taki post mignal gdzies na facebooku, ale chyba nieaktualne, bo cennika jak nie bylo tak nie ma.
Dostałem SMS z Toyoty Okęcie, że TCE publikację cennika przesunęło na grudzień.
Dzieki.
Tak cos czulem, bo teraz ostra polityka wyprzedazowa i czyszczenie magazynow. Moze jednak cennik nowego modelu nie jest az tak oderwany od realiow i mogl wplnac negatywnie na wyprzedaz rocznika.
Z drugiej strony to czemu ten koncern porowadzi az tak slamazarnie cykl wdrozeniowy nowych modeli. Od spy shotow do odbioru poltora roku, inni uwiajaj sie 2 razy szybciej.
-
Stary model dalej się świetnie sprzedaje to co ma im się spieszyć. A co do przesunięcia daty publikacji cennika to myślę wręcz odwrotnie, ceny będą oderwane od realiów żeby wycyckać napaleńców, oraz żeby wyprzedać topowe specyfikacje aktualnego coby wspomniani wcześniej napaleńcy nie mieli już wyboru. Zobaczymy jak będzie
-
teraz pytanie, czy nie wycenić sobie jakiejś topowej wersji "starej" Rav 4...tylko to już mi znane od 5 lat :)
-
Rozmawiałem dziś z sprzedawcą, potwierdził mi że sprzedaż od przyszłego miesiąca i szacuje że nowa RAV4 zacznie się z 2 z przodu, wnioskując na podstawie włoskich cenników Aygo X oraz RAV4, ceny AygoX się pokrywają więc i RAV4 też powinny.
-
https://m.youtube.com/watch?v=GgQ8dZO1r4Y&t=114s&pp=ygUWdG95b3RhIHJhdjQgMjAyNiBwcmljZdIHCQkICgGHKiGM7w%3D%3D
Turaj cennik na rynek amerykański
-
cennik w Polsce ma pojawić się 1 grudnia, taką otrzymałem informacje.
-
Rozmawiałem dziś z sprzedawcą, potwierdził mi że sprzedaż od przyszłego miesiąca i szacuje że nowa RAV4 zacznie się z 2 z przodu, wnioskując na podstawie włoskich cenników Aygo X oraz RAV4, ceny AygoX się pokrywają więc i RAV4 też powinny.
jeśli faktycznie bazowy model zacznie się od dwójki, to znak ze toyka odpuszcza nasz rynek i klęka przed chinolami. mam nadzieje ze tak się nie stanie, choć znając upór Japończyka wszystko może się zdarzyć..
-
Zrobią to samo co zawsze, cena bazowa z 4liter i przecena od razu, że niby okazja, mam alergie na takie akcje, a TCE ciągle to robi.
-
to znak ze toyka odpuszcza nasz rynek i klęka przed chinolami.
tak właśnie jest, a każdy kto nie dopuszcza tego faktu do siebie, obudzi się z ręką w nocniku jak cała ue
https://x.com/J_Jakobowski/status/1991780548910456908
obrazek wart więcej niż tysiąc słów, z tego tygodnia: chiński urzędnik, z rękami w kieszeniach, łaja japońskiego dyplomatę.
(https://pbs.twimg.com/media/G6Q52gcWIAAW1R4?format=jpg)
i nie pisze tego randomowy typ z internetów tylko ten Pan:
https://www.osw.waw.pl/pl/eksperci/jakub-jakobowski
Wicedyrektor Ośrodka Studiów Wschodnich im. Marka Karpia, a także kierownik Zespołu Chińskiego OSW
-
Szanuję chińską myśl na różnych płaszczyznach i faktycznie ciekawym jest to co się dzieje z ich motoryzacją i ilością konkurencji dla samej RAVki nawet, chociaż np. MG HSowi nadal jeszcze brakuje napędu 4x4 i długotrwałych testów na użytkownikach, ale wyciąganie jednoznacznego wniosku z tego zdjęcia jest conajmniej powierzchowne. Nie podważając kompetencji autora odnośnie Chin chciałbym zauważyć, że wystarczy turystyczny wypad do Japonii, żeby zaobserwować, że oni z grzeczności kłaniają się wszędzie i wszystkim, nawet jalonki w Narze to robią do turystów. Nie zmienia to faktu, że Chiny zaczynają dominować na różnych polach i może takie przetasowanie jest potrzebne, żeby inni zeszli na ziemię, ale jednak kultorowo i obyczajowo do Japończyków im daleko, ale to oczywiście osobista opinia. :)
PS Można nawet pod tym postem na Xie doczytać podobną obserwację innego użytkownika i niżej odpowiedź autora, że to celowa propaganda Chin upokarzająca Japonię.
"Bardzo ciekawy opis! dzięki za informacje.
Mały komentarz ode mnie, znającego nieco Japonię: akurat na tym obrazku, to Japończyk po prostu robi swoje "kata" i nie znaczy to NIC poza tym. Chińczyk natomiast zachowuje się ostentacyjnie nie-po-chińsku i ... paradoksalnie traci twarz, i kiedyś za to zapłaci, ale nie dziś.
Oczywiście, z naszego europejskiego punktu widzenia, obserwujemy upokorzenie..."
-
Bawią mnie te wszystkie zachwyty, że Chińczycy sprowadzili koncerny EU na ziemię i te muszą obniżać ceny, tylko w wielu miejscach Ci "entuzjaści" właśnie przed świętami dowiadują się, że firma nie tylko nie da następnej podwyżki, ale jest zmuszona ich "zredukować". Smutne, ale prawdziwe.
-
Widzę w waszych komentarzach pewien żal, że napływ chińskich aut na nasz rynek nie wywołał większej reakcji ze strony Toyoty ani nie przełożył się na niższą cenę nowej RAV4 VI generacji. A jednak, mimo że chińskie modele są tańsze, wciąż największe zainteresowanie wzbudza właśnie ten samochód. Być może japoński producent patrzy po prostu kilka kroków do przodu albo potrzeba dużo więcej czasu.
-
Widzę w waszych komentarzach pewien żal, że napływ chińskich aut na nasz rynek nie wywołał większej reakcji ze strony Toyoty ani nie przełożył się na niższą cenę nowej RAV4 VI generacji.
Ne ma jeszcze cennika.
-
Być może japoński producent patrzy po prostu kilka kroków do przodu
No właśnie może wie więcej niż Jan Nowak z tiktoka albo już się dogadał z tymi co mają szansę zostać na rynkach Eu.
Jedno jest pewne patrząc na Chińczyki przerażający jest inny wymiar tych marek. Jak łatwo jest sterować "masą" żeby robiła i mówiła to co ktoś gdzieś wymyśli i za co zapłacił.
-
każdy kto nie dopuszcza tego faktu do siebie, obudzi się z ręką w nocniku jak cała ue
dziś oblizujesz rękę chińczyka a za jakiś czas będziesz przyjmował od niej razy, mam nadzieję, że z uśmiechem na ustach
wychwalanie kraju, w którym panuje dyktatura partii komunistycznej, występują obozy pracy przymusowej, ludzie są więzieni bez wyroków przez dziesiątki lat (tak, nadal tak się dzieje), nie masz możliwości wyrażania swoich poglądów (chyba, że są wyłącznie zgodne z linią partii) świadczy o ociężałości umysłowej osoby, która owe zachwyty m.in. tutaj umieszcza
czuwaj!
-
dziś oblizujesz rękę chińczyka.... świadczy o ociężałości umysłowej osoby, która owe zachwyty m.in. tutaj umieszcza
leki wzięte? A może czas poprawić maturę z polskiego?
Pan mi wskaże jak cytując fakty i wskazując aktualną sytuację kogoś się popiera lub nie?
Jak wkleisz artykuł o blondynce to znaczy że automatycznie nie lubisz brunetek?
Jak Pan ogląda wiadomości w TV to to co pokazują to wina prowadzącej w studiu, tak jest!
To musi być łatwo tak żyć.
Ale nie jest Pan sam, z takim rozumkiem w PL żyją tysiące, proszę:
https://www.ofeminin.pl/swiat-kobiet/to-dla-nas-wazne/zagral-tyrana-w-domu-dobrym-zalala-go-fala-hejtu-myla-aktora-z-zagrana-postacia/k9ze8bz
Aktor dostaje pogróżki za rolę postaci którą zagrał, tak to jest prawda!
"Bardzo ciekawy opis! dzięki za informacje.
Mały komentarz ode mnie, znającego nieco Japonię: akurat na tym obrazku, to Japończyk po prostu robi swoje "kata" i nie znaczy to NIC poza tym. Chińczyk natomiast zachowuje się ostentacyjnie nie-po-chińsku i ... paradoksalnie traci twarz, i kiedyś za to zapłaci, ale nie dziś.
Oczywiście, z naszego europejskiego punktu widzenia, obserwujemy upokorzenie..."
A tu proszę, jednak można czytać, dzielić się wiedzą i wyciągać wnioski bez emocjonalnych bzdur.
-
Widzę w waszych komentarzach pewien żal, że napływ chińskich aut na nasz rynek nie wywołał większej reakcji ze strony Toyoty ani nie przełożył się na niższą cenę nowej RAV4 VI generacji. A jednak, mimo że chińskie modele są tańsze, wciąż największe zainteresowanie wzbudza właśnie ten samochód.
mam żal wyłącznie o to, ze powoli zapominają jak się robi przyzwoite samochody, jednak znakomicie nie zapominają znacząco podnosić marże. w piątej generacji rav4 zapomnieli jak prawidłowo zrobić uszczelki drzwi; gdy jadę po mokrym to wciąż mam wrazenie ze któreś są niedomknięte. takiej wtopy po prostu nie sposób obronić, choć naprawdę lubię i szanuje ta markę..
-
To nie uszczelki, te są wykonane i pomyślane b.d b. (Chyba, że trafiłeś na jakieś wadliwe) Moim zdaniem do brak wyciszenia, cienkie szyby i puste jak bęben plastikowe nadkola.
-
mam żal wyłącznie o to, ze powoli zapominają jak się robi przyzwoite samochody, jednak znakomicie nie zapominają znacząco podnosić marże. w piątej generacji rav4 zapomnieli jak prawidłowo zrobić uszczelki drzwi; gdy jadę po mokrym to wciąż mam wrazenie ze któreś są niedomknięte. takiej wtopy po prostu nie sposób obronić, choć naprawdę lubię i szanuje ta markę.
A ja mam wrażenie że żyjesz netem bo skąd wiesz że Chińczyki nie mają takiego samego problemu z uszczelką skoro na tą chwilę 99,9% wiedzy jest reklamą ewentualnie walką o suby jakże profesjonalnych blogerów motoryzacyjnych.
Do tego nazywasz wtopą uszczelkę w produkcie masowym jakim jest ogólnie auto klasy Toyota? Rozumiem żebyś mówił o Ferrari chociaż tam uszczelki zazwyczaj odpadają ale przy aucie klasy Toyota?
Tu problem jest jak przedmówca napisał z ogólnym wyciszeniem a nie z uszczelką.
Tym bardziej że Toyota produkując Lexa ma doświadczenie w wyciszaniu aut.
A tak dla śmiechu wklejam filmik "technolodży" za miliony monet :-)
Chociaż śmiech śmiechem ale trzeba zwrócić uwagę co jest pod tymi plastagówniaczkami :-)
https://youtube.com/shorts/vt0j5xZi1Yg?si=aKU__6JnDq5pM6IK
-
Można iść w innego niezawodnego Japończyka który cenę jednak obniżył.
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=139&t=219993
-
Można iść w innego niezawodnego Japończyka który cenę jednak obniżył.
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=139&t=219993
W komentarzu na tamtym forum użyłeś tego zdania "mozna zawsze brac tucsona za 149tys zl. pytanie co lepsze." nie dodając, że Tucsona porównywalnego do osiągów i parametrów nowej CX5, ale dalej z większym momentem i mocą można kupić od 118000 bez dodatkowych targów i bez grupy zawodowej, cena aktualnie pełnej hybrydy 239KM/378Nm to 0d 144900, a Phev od 160000.
-
Można iść w innego niezawodnego Japończyka który cenę jednak obniżył.
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=139&t=219993
W komentarzu na tamtym forum użyłeś tego zdania "mozna zawsze brac tucsona za 149tys zl. pytanie co lepsze." nie dodając, że Tucsona porównywalnego do osiągów i parametrów nowej CX5, ale dalej z większym momentem i mocą można kupić od 118000 bez dodatkowych targów i bez grupy zawodowej, cena aktualnie pełnej hybrydy 239KM/378Nm to 0d 144900, a Phev od 160000.
piekna cena. lubie konkurencje. i jak na tym tle wypada rav4? no totalna mizeria. ale co kto lubi.
ja wybralem cx5 ze wzgledu na wymiary wnetrza. jednak w srodku jest sporo wiecej miejsca niz w tucsonie. ale tucson tez maly nie jest i na pewno wielu osobom starcza jego wymiary wewnetrzne.
ja i zona jestesmy dosc wysocy, dzieci w fotelikach tez wiecznie nogami wymachuja, tesciowa miedzy fotelikami z tylu tez musi miec swoje miejsce. i fajnie ze bagaznik w cx5 pod 600litrow. i hak na 2tony wiec bedzie mozna cos pociagnac. takze nie jest zle. a cx5 za 180 ma wentylowane grzane fotele, grzana kanape tyl i osiwetlenie adaptacyjne, system glosnikow bose 4z4 i wiele innych ciekawych rzeczy.
-
Wiem, bo wczoraj sknfigurowałem Homurę i ze wszystkim, łącznie z dziurą w dachu nie przekroczyłem 190kpln. Ja jednak poczekam na ceny nowej rav4 z dalszymi ocenami, bo napęd fabryczny nowej CX5 to żart, a na pytanie czy będzie można liczyć na odblokowanie bez utraty gwarancji, NIE.
-
mowisz o starej cx5 vs tucson. nwoa cx5 ma 6cm wiecej meijsca na nogi z tylu i 1,5cm z przodu. to jest przepasc. powiem tak. roznica miedzy mazda 3 a 6 to bylo 3cm roznicy na nogi z tylu.
co do napedu sie zgodze. jest tylko porpawnie. zdanej rewelacji. dosc paliwozernie i wolno. pewnie srednio bedzie wychodzic kolo8l przy dynamicznej jezdzie a osiagi takie se nie mowiac ze wolno. jedyne pocieszenie ze moment obrotowy jest na poziomie poprzednika a wiec do 4500obr/min nie bedzie roznicy. roznica pojawi sie dopiero miedzy 4500 a 6500. szkoda ze zabraklo jakiegos mocniejszego elektryka i nie na 24V a na chociaz 400V. przy 6KM i 24V to to ciagnie 200A. jakie kable do tego trzeba dac. przy 400V i 80KM to ciagnie mniej pradu a wiec i miedzi potrzeba mniej w kablach a wiec i lzej i straty mniejsze. no ale mazda poszla po taniosci i najprosciej jak sie dalo. a szkoda. szykuja ten swoj silnik skyactive z na 2027rok. a ja 2,5 wolnnossacego sie az tak nie boje choc spalanie 8l bedzie troche bolec bo rav4 1,5litra realnie mniej by ciagnela z baku. no ale za to wiem ze przynajmniej rpzy jezdzie 140 na gpsie uszy mi nie odpadna. czyli cos za cos. a nowa ravka ktora ma jeszcze chyba bardziej kowbojski desajn do cichych na pewno nalezec nie bedzie. nie zdziwie sie jak bedzie glosniejsza od obecnej ravki.
-
mowisz o starej cx5 vs tucson. nwoa cx5 ma 6cm wiecej meijsca na nogi z tylu i 1,5cm z przodu. to jest przepasc. powiem tak. roznica miedzy mazda 3 a 6 to bylo 3cm roznicy na nogi z tylu.
Tak, pomyliłem model, ale w Tucsonie wnętrze jest baaardzo ok jeśli chodzi o przestrzeń. Będzie okazja to porównam. W rav4 nowej jestem ciekawy efektu, choć mi absolutnie nie zależy na tylnej kanapie. 6cm względem starej, która była z tyłu ciasna.
-
no prawda. stara cx5 dosc ciasna z tylu. zreszta jak kazda obecna mazda no moze poza cx80. dopiero cx5 nowa 2026 zrywa z tym trendem ciasnoty i zmienili przestrzen dla ludzi na wielki plus (wiecej miejsca niz w cx60 o 80tys drozszej) . no ja patrze na to pod wzgledem swojej rodziny. dzieciaki w wieku 8 i 6 lat musza miec wygode. ba z tylu na podlodze pod nogi bede mogl wrzucic po kabinowce z kazdej strony :) a marzy mi sie tez wypad autem do chorwacji jak za dawnych czasow.
-
ja wybralem cx5 ze wzgledu na wymiary wnetrza
Zamowiles bez jazdy probnej?
-
To nie uszczelki, te są wykonane i pomyślane b.d b. (Chyba, że trafiłeś na jakieś wadliwe) Moim zdaniem do brak wyciszenia, cienkie szyby i puste jak bęben plastikowe nadkola.
to moj 37. woz, trzecia toyka z rzedu, wiec mam do czego sie odniesc i widze co sie dzieje: jakis sczyl w toyocie testuje na jak wiele mozna sobie pozwolic by nie zniechecic lojalnych klientow. z powyzszych komentarzy widze ze na bardzo wiele, zatem zycze przejrzec na oczy. nie jestesmy trzecim swiatem..
-
to moj 37. woz, trzecia toyka z rzedu
Brawo i to jest doświadczenie
u mnie dopiero 16 aut przerobione
Ja mam aktualnie 4 Toyoty, Yaris, Yaris Hybrid, Prius, RAV4 Plugin i najnowszy Tesla Y
Jest tak jak piszesz, na tym forum pracownicy toyoty zaklinają rzeczywistość. Ich kwik jest słyszalny na Marsie jak coś pokażesz, że mogłoby być lepiej zrobione, od razu jesteś wróg.
-
to moj 37. woz, trzecia toyka z rzedu, wiec mam do czego sie odniesc i widze co sie dzieje: jakis sczyl w toyocie testuje na jak wiele mozna sobie pozwolic by nie zniechecic lojalnych klientow. z powyzszych komentarzy widze ze na bardzo wiele, zatem zycze przejrzec na oczy. nie jestesmy trzecim swiatem..
Ja miałem tylko jedną Toyotę, właśnie rav4 V i szybko się pożegnałem, ale mimo wielu uwag na minus, akurat od strony uszczelek u mnie nie było żadnych problemów. Aut ile miałem nie będę się licytował :)
-
Jest tak jak piszesz, na tym forum pracownicy toyoty zaklinają rzeczywistość. Ich kwik jest słyszalny na Marsie
O tu się z Tobą zgodzę :-)
Nie zapomnij tylko że szeregowy pracownik ma tyle do powiedzenia co ....za okupacji.
jak coś pokażesz, że mogłoby być lepiej zrobione, od razu jesteś wróg.
Nie przesadzaj, każdy może mieć swoje zdanie i na tą chwilę to wróg był ten co ośmielił się realnie spojrzeć na Toyotę z perspektywy dzisiejszych czasów, innych marek i z pominięciem tiktoka.
Jak masz wątpliwości to mogę Ci trochę przypomnieć naszych trzech muszkieterów i ich dokonania.
to moj 37. woz, trzecia toyka z rzedu, wiec mam do czego sie odniesc i widze co sie dzieje: jakis sczyl w toyocie testuje na jak wiele mozna sobie pozwolic by nie zniechecic lojalnych klientow. z powyzszych komentarzy widze ze na bardzo wiele, zatem zycze przejrzec na oczy. nie jestesmy trzecim swiatem
Nie będę pisał z iloma autami miałem styczność bo to raczej nie ma znaczenia natomiast ważniejsze jest to z iloma ASO różnych marek miałem/mam "przyjemność" współpracować przy serwisie/zakupie części.
Dlatego dalej twierdzę że na dzisiejszy czas obsługa ASO niezależnie od marki jest zestawem przypadków gdzie jak trafisz to z kimś się dogadasz tylko nie jest to oczywiste a samo trafienie to nielada wyczyn.
-
ja wybralem cx5 ze wzgledu na wymiary wnetrza
Zamowiles bez jazdy probnej?
Tak. Po nowym roku nie będzie już finansowania 0% rrso. Muszę złożyć wniosek jeszcze w tym roku. A zrezygnować mogę do kwietnia. Nic nie tracę jak jazdy wypadną źle w styczniu. Auto jest piękne obszerne tanie dobrze wyposażone obszerne. Moim zdaniem niewiadomych jest mało jak prowadzenie czy cisza w kabinie. Ale zawsze może coś nie podpasować. Zobaczymy.
-
@Piwo to teraz strojenie, ceramiczny hebel, kubełek, hydrauliczny rękaw i jedziesz :-)
-
az tak to nie. ale jest dostepny bilstein b12 do cx5 za 3600zl wiec pewnie nowa pojdzie w dol 3cm by lepiej sie wsiadalo. pewnie do tego dojda wieksze kola nie 225/55r19 a 235/55r19 bo sa tansze i lepsze opony dostepne i pewnie do tego jakies lekkie felgi ktore pozwola zejsc z wagi z 30kg by spalanie poszlo w dol a auto sie lepiej prowadzilo.
https://www.2forgewheels.com/wheels/zf2
i wiadomo strojenie z 141 na 210konikow ale to pewnie juz po jakims czasie.
co do ceramiki nie uwazam jest za dobry pomysl. ok sporo amsy w dol ale wiekszosc osob ktore sie sciga jednak zmienia z ceramiki na zwykle tarcze zeliwne bo duzo taniej i mniej narazone na uszkodzenia od kamieni.
a na codzien ceramika musi byc nagrzana by hamowac i w deszcz idzie sie naciac przy pierwszym hamwoaniu wiec nie uwazam tego rozwiazania za dobre na ulicy tez. zreszta cx5 to ma byc raczej juz odskocznia od szalenstw i pojscie w komfort i wypoczynek w aucie a nie adrenaline.
-
Felgi w moim typie. Miałem z tej stronki coś dobrać do swojej auta ale trochę się boje ze coś mi się nie spodoba.
Z tą ceramiką to był żarcik :-) dla mnie w ujęciu zwykłej jazdy a nawet amatorskiego upalania całkowicie nie potrzebny bajer.
-
ja wybralem cx5 ze wzgledu na wymiary wnetrza
Zamowiles bez jazdy probnej?
Tak. Po nowym roku nie będzie już finansowania 0% rrso. Muszę złożyć wniosek jeszcze w tym roku. A zrezygnować mogę do kwietnia. Nic nie tracę jak jazdy wypadną źle w styczniu. Auto jest piękne obszerne tanie dobrze wyposażone obszerne. Moim zdaniem niewiadomych jest mało jak prowadzenie czy cisza w kabinie. Ale zawsze może coś nie podpasować. Zobaczymy.
Pogratulowal.
Oby nie bylo jak z CX-60.
-
I nie tuningujemy w górę silnika co najwyżej kupujemy mocniejsze wersje
Ceramiczne heble było opisane w formie żartów. Podnoszenie mocy jest wyjątkowe dla Mazdy bo ta ją sztucznie ograniczyła, no i felgi gdzie na forum ciągle są zapytania o nie, więc chyba nie jest to taki obcy temat.
Tuningowe felgi bywają w podobnej cenie co OEM, biją je na głowę jakością oraz mogą dać realne oszczędności chociażby w zużyciu paliwa co też tu jest bardzo często wspominane. Pominę kwestię odczuć z jazdy.
-
A na którym miejscu po przecinku, lżejsze o 30kg auto wykaże oszczędność paliwa?
-
A na którym miejscu po przecinku, lżejsze o 30kg auto wykaże oszczędność paliwa?
Tu tak nie liczysz. Co innego jak jest felga lekka na osi napędzającej a co innego jak położysz np. ciężką torbę na siedzeniu. Już nie wspomnę o oponach.
-
A na którym miejscu po przecinku, lżejsze o 30kg auto wykaże oszczędność paliwa?
Tu tak nie liczysz. Co innego jak jest felga lekka na osi napędzającej a co innego jak położysz np. ciężką torbę na siedzeniu. Już nie wspomnę o oponach.
Jeżdżę rowerem szosowym i górskim więc wiem co to masa rotująca ale ciekawi mnie jak to konkretnie wpływa na zużycie paliwa w cywilnym aucie poruszającym się po drogach publicznych bo w przypadku roweru i przysłowiowej jeździe po bułki do sklepu nie ma żadnej różnicy na korzyść szosówki.
-
Tuningowe felgi bywają w podobnej cenie co OEM, biją je na głowę jakością
Ile widujesz ravek na ulicach z tuningowanymi felgami? Bo ja zero. Wiekszośc nie ma nawet 19tek. 3/4 ma 17tki. Nowsze 18tki. I wszystkie fabryczne. A rozglądam sie bo zaraz kupuję nową rav wiec "zauważam" prawie każdą ravke w zasięgu wzroku.
Nie zgodzę się, większość poliftowych ma 19”, tylko Active i Comfort ma 17” a z pakietem Style 18”. Przedliftowe, tak, dużo ma 18” i 17” ale 19” weszły chyba dopiero w MY’21.
Ale tutaj masz 20”
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251130/8bf956cacdb5c37573bbff534f385fad.jpg)
-
ale ciekawi mnie jak to konkretnie wpływa na zużycie paliwa w cywilnym aucie poruszającym się po drogach publicznych
Kiedyś jak miałem zajawkę na mierzenie wszystkiego czym jeżdżę to V8 automat 440nm robił na jednym tankowaniu LPG około 20km więcej 17oem lżejsza vs 17ki cięższaj około 4-5kg. W oponie było róźnicy około 1,5kg.
Do tego całkowicie inaczej reagowała kontrola trakcji czyli przy lekkiej feldze częściej się włączała :-) czyli jednak 440nm miało mniej pracy.
. Kiedyś ważyłem felgi/opony we wszystkich autach nawet tych do jazdy dd.
Teraz tego nie robię bo przy autach do pracy nie obchodzi mnie ani to że szybciej się rozpędzi a nie to że trochę mniej spali :-)
Ile widujesz ravek na ulicach z tuningowanymi felgami?
Żadnej Ravki nie widziałem tylko że powodów może być tysiące od prozaicznego lenistwa po niewiedzę kultywowaną w ASO gdzie ich produkty są naj :-)
-
Moim zdaniem 80% sprzedaży to wersje Selection i wyżej. Rzadko widuję na drodze C czy C+S (poza swoją ofkors ;) ) zdecydowana większości to Selection i Executive. GR wciąż mniej ale to w miarę świeża wersja a Adventure jakoś się nie przebiła - choć moim zdaniem to najładniejsza wersja. No i najrzadsza to Active na 17”.
-
Activ i Comfort bez pakietu Style, miały fabrycznie 16"
-
Activ i Comfort bez pakietu Style, miały fabrycznie 16"
Comfort postFL miał 17”. Active chyba też ale pewny nie jestem. Chyba nawet stalówki.
-
Żadnej Ravki nie widziałem tylko że powodów może być tysiące od prozaicznego lenistwa
Sugerujesz, że ludzie zostają na fabrycznych felgach z lenistwa?
Toyota nie dopuszcza, ani zmian felg, ani łańcuchów w 19", więc i ludzi mało co kombinują.
-
Activ i Comfort bez pakietu Style, miały fabrycznie 16"
Comfort postFL miał 17”. Bodaj stalówki nawet.
Pisałem o pierwotnej wersji od 2018 do fl. Jak było z Fl nie wiem.
edit: chyba jednak były 17" ale właśnie stalowe.
-
Żadnej Ravki nie widziałem tylko że powodów może być tysiące od prozaicznego lenistwa
Sugerujesz, że ludzie zostają na fabrycznych felgach z lenistwa?
Ja się rozglądałem za ciekawymi felgami ale nie znalazłem nic pasującego i finalnie wziąłem od PlugIna Style. Akurat trafiły się w dobrej cenie bo człowiek zmieniał nowe na 20”.
-
Sugerujesz, że ludzie zostają na fabrycznych felgach z lenistwa?
Nie sugeruje tylko jestem pewien. Skoro komuś odpowiada wizual felg OEM, nie rozmyśla nad niuansami technicznymi związanymi z felgami to nie chce mu się zgłębiać zakupu felg nie OEM.
A jak chce mieć drugi komplet np.zima to idzie do ASO i dostaje gotowca set dedykowany wzmocniony historyjką o gwarancjach, homologacjąch i innych dobrodziejstwach.
-
Sugerujesz, że ludzie zostają na fabrycznych felgach z lenistwa?
Nie sugeruje tylko jestem pewien. Skoro komuś odpowiada wizual felg OEM, nie rozmyśla nad niuansami technicznymi związanymi z felgami to nie chce mu się zgłębiać zakupu felg nie OEM.
A jak chce mieć drugi komplet np.zima to idzie do ASO i dostaje gotowca set dedykowany wzmocniony historyjką o gwarancjach, homologacjąch i innych dobrodziejstwach.
Nie zgodzę się. Nie zawsze to jest prawda.
-
Nie zgodzę się.
Ale z czym się nie zgodzisz? Jak Ci felga odpowiada to myślisz o jej zmianie ?
Do tego ile osób rozpracowuje kwestie techniczne felg, ich parametry, wpływ na jazdę jeżeli w niczym nie przeszkadza im jazda na tych co mają ?
-
Nie zgodzę się.
Ale z czym się nie zgodzisz? Jak Ci felga odpowiada to myślisz o jej zmianie ?
Do tego ile osób rozpracowuje kwestie techniczne felg, ich parametry, wpływ na jazdę jeżeli w niczym nie przeszkadza im jazda na tych co mają ?
Mi felga nie pasowała, szukałem innych aż znalazłem. Zawsze felgi analizuję aby pasowała, miała odpowiednie parametry. I tak robi większość osób, jak sądzę. Poza tymi, którzy dadzą sobie wmówić bajki. Sam miałem zresztą moment takiego zachowania (choć w innej kwestii) ale się otrząsnąłem.
-
Mi felga nie pasowała, szukałem innych aż znalazłem.
Kluczem Twojej wypowiedzi jest zaimek osobowy "mi" :-)
-
no raczej kupcy toyot sa oszczedni na wskros by nie powiedziec o skapstwie. mysla o tym jak najmniej stracic przy odsprzedazy a nie jak cos dolozyc do auta czego nigdy nie odzyskaja. ja to w jakims tam stopniu rozumiem. czesciej tutaj poruszane sa tematy gdzie serwis najtanszy i jak zaoszczedzic kupujac swoj olej, czy to na ile klocki starczaja niz jakis temat o wymianie seryjnych felg na takie o mniejszym et czy lzejszych. spoko. wiadomo ze to auto na wskros ma byc tanie i uzyteczne. ja jak patrze na cx5 to tez patrze tylko pod katem uzytecznosci. jak wjedzie gwint to tylko po to by latwiej wsiadac do auta bo wiadomo ze do suva wsiada sie jak do szoferki tira co jest mega niewygodne. tak samo jak felgi to po to by auto mniej palilo czy lzej sie prowadzilo. takze wiadomo ze w segmencie wolow roboczych rzadko kto patrzy na bajery a bardziej na praktycznosc i jak tego nie zepsuc czy tez na jak najnizsze koszty eksploatacji a nie na to jak je podniesc.
-
az tak to nie. ale jest dostepny bilstein b12 do cx5 za 3600zl wiec pewnie nowa pojdzie w dol 3cm by lepiej sie wsiadalo. pewnie do tego dojda wieksze kola nie 225/55r19 a 235/55r19 bo sa tansze i lepsze opony dostepne i pewnie do tego jakies lekkie felgi ktore pozwola zejsc z wagi z 30kg by spalanie poszlo w dol
Napisał ten, który na koszty eksploatacji uwagi nie zwraca 
-
Niestety wyciągasz fałszywy wniosek
Ok. Masz rację.
@Piwo co by nie gadać to musisz założyć oddzielny temat o Maździe :-)
-
@Piwo, swoim ostatnim wpisem zrobiłeś mi wieczór :) Dwa najlepsze teksty to ten o skąpstwie posiadaczy toyot, a drugi, to ten o wsiadaniu do SUVa. To nie Ty pytałeś o spalanie, koszty przeglądów, czy klocki wytrzymają 10kkm?:) Ale jest plus, chyba wreszcie po pięciu latach oczekiwań, kupisz (chyba) auto. Miała być Camry, a będzie suv.
-
mozliwe ze ja. tak mialo byc camry ale ceny sa mega wysokie. bylem zainteresowany camry jak jej cena byla za 121 tys zl. potem szla tylko cena w gore ze oplacalnosc zakupu jej stala na bardzo niskim poziomie. mi sie, wiesz mi, z kupnem auta nigdy nie spieszylo. i nadal nie spieszy. ja jeszcze cx5 nie kupilem i mozliwe ze jej nie kupie jak mnie cos wnerwi, np okaze sie ze srednie spalanie bedzie blizej 9litrow a nie 8 albo sie okaze ze przy jezdzie ze stala predkoscia 150km/h jest w niej glosno. oczywscie w to watpie ale moze tak byc.
a co do skapstwa wg slownika niechęć do rozstawania się z pieniędzmi, nadmierna oszczędność chyba nie ma w tym nic co by nie pasowalo do kupujacych toyoty. zreszta o mnie mozna napisac dokladnie to samo dlatego tyle kupuje swe auto i dlatego jezdze autem 11 letnim obecnie.
-
"Oszczędność to świadome zarządzanie pieniędzmi, mające na celu realizację przyszłych celów, podczas gdy skąpstwo to przesadna i obsesyjna niechęć do wydawania pieniędzy, która może szkodzić relacjom z innymi. Skąpstwo jest cechą charakteru, a oszczędność – umiejętnością, która jest celem samym w sobie lub narzędziem do jego osiągnięcia."
Ci co kupili Toyoty nawet jeśli są oszczędni to pieniądze już wydali a skąpcy? No cóż. Auta nadal nie kupili...
-
No I skąpiec Toyoty w dzisiejszych czasach nie kupi, za drogie ( na ten moment jedne z najdroższych aut popularnych). Jak już to kiedyś Dacię, a teraz chińskiej maści.
-
Ok. Źle się wyraziłem w takim razie.
-
https://www.tiktok.com/@pushingpistons/video/7563955813103226125?is_from_webapp=1&sender_device=pc
https://www.tiktok.com/@arielalfaro_kt/video/7568528487334563086?is_from_webapp=1&sender_device=pc
https://www.tiktok.com/@gsnsts/video/7574438646976138516?is_from_webapp=1&sender_device=pc
-
Od początku roku do końca września sprzedano w Polsce 28 tysięcy nowych chińskich samochodów.
Udział w rynku sięga już 11%
-
no idzie to w gore i bedzie szlo. ale nadal udzial wszystkich marek chinskich to nie jest jakas duza liczba.
ale mg hs nowy na pewno bedzie cieszyl sie wzieciem. zaczynaja wchodzic jakies marki lepsze jakies hongqi hs3 czy dongfeng huge. wiec i rav4 bedzie miala coraz wieksza konkurencje. oczywiscie o jakosci tych aut nie wiemy nic. jest szansa ze bedzie lepiej niz z tavria ale czy lepiej niz np z takim fordem, ktorego wiekszosc ludzi sie boi? czy awaryjnosc to bedzie moze poziom koreanczykow a moze japonczykow? czas to zweryfikuje.
-
Chińskie auta kupuje głównie Kowalski który ma do wyboru albo kota w worku czyli używane wypierdziane niemieckie awaryjne z przebiegiem moze 100k moze 200k a moze i 300k km z kiepskimi silnikami i masą problemów 3-5 letnie za 100-150k zł
albo za te same pieniądze na miejscu nowy chińczyk wyposażony na maxa z gwarancją
ja ich rozumiem
-
ja tez rozumiem. z drugiej strony ktos polecil forda kuge 2,5 phev z dobrymi osiagami w mega dobrej cenie teraz w promocji 140 za duze auto w hybrydzie palace niecale 6l i ja bym sie nie zdecydowal tylko i wylacznie ze wzgledu na mozliwosc awarii silnika bo to ford i nigdy nie wiadomo czy cos nie padnie. mimo ze gwarancja jest 5 czy 7 lat. ale co z tego skoro zostajemy bez swego auta, tracimy dni wolne bo trzeba zalatwiac sprawy z autem, klutnie z serwisem, ich fuszery bo na pewno beda, kolejne wyklucania sie, utrata wartosci auta itd itd. i ci sami ludzie moga tak samo isc w ta opcje. pytanie czy wola nieznane i niepewne bo ludza sie ze bdzie jakos lepiej niz znanego z awarii silnikow forda? czy licza ze te nieznane to jednak bedzie lepsze niz ford?
-
Ja bym na Forda się nie decydował bo widać że zwijają się z naszego rynku, co im zostało, stara Kuga i też już stara Puma, reszta to VW.
-
no ale uwazasz ze serwisy i czesci forda beda mniej widoczne i dostepne niz tych nowych marek chinskich za chocby 5 lat?
-
no ale uwazasz ze serwisy i czesci forda beda mniej widoczne i dostepne niz tych nowych marek chinskich za chocby 5 lat?
Jest to bardzo możliwe.
Wysłane z mojego CPH2205 przy użyciu Tapatalka
-
no ale uwazasz ze serwisy i czesci forda beda mniej widoczne i dostepne niz tych nowych marek chinskich za chocby 5 lat?
Podobno nie idzie dostać części w Europejskim Fordzie do sprowadzonych z USA Fusion’ów itp. Więc już teraz nie potrafią zadbać o swój produkt. Chińczycy myślę że się ogarną z częściami jak już postawią tu działające fabryki.
-
Miałem 12 lat Forda Escape z USA ( Swoją drogą miał cudowny silnik V6, ekstra napęd 4x4, super składana kanapa i fotele przednie że było 3m płaskiej podłogi i 15cm więcej miejsca od podłogi do sufitu od RAV4, przy takich samych w sumie gabarytach auta z zewnątrz, jednak się dało zrobić praktyczne auto! od ręki bym kupił taki sam nowy jakby produkowali)
(https://static.overfuel.com/photos/334/278426/image-1.webp?w=1080&q=80)
Jednak każdą pierdołę musiałem kupować z USA bo zasrany Ford w Polsce twierdził że "moje auto to nie ford"
Nawet jak mi sprzedali łączniki stabilizatora które miały niby pasować to mechanik już machnął ręką i dospawał rurką brakujący wymiar. Niech giną w Europie
-
Jednak każdą pierdołę musiałem kupować z USA bo zasrany Ford w Polsce twierdził że "moje auto to nie ford"
Łoj tam miałem pickupy też Fordowe i na ASO nie było co liczyć ale coś tam szło dokupić :-)
Ogólnie dostępności gratów do Forda EU raczej bym się nie bał prędzej na jego stabilność techniczną trzeba uważać.
-
Jednak każdą pierdołę musiałem kupować z USA
Dwóch moich znajomych kupiło sprowadziło ostatnio auta z USA - Chrysler 300s i Ford Explorer. Też byłem sceptycznie nastawiony do tematu i myślałem, że części to im pół roku będą szły zza wielkiej wody. Nic bardziej mylnego - na nic nie czekają dłużej niż tydzień jeśli zamawiają sami a wyspecjalizowane serwisy mają większość rzeczy od ręki. Nie taki diabeł straszny :-)
-
A gdzie te ceny na nową RAV 4 6 gen. , miały być ogłoszone 1 grudnia 25 r ???
-
Ja strzelam 184-192tys za baze w promocji ;)
-
wyspecjalizowane serwisy mają większość rzeczy od ręki.
teraz tak, kiedys ich nie było a ASO Ford jak nic nie miał tak nie ma
-
A gdzie te ceny na nową RAV 4 6 gen. , miały być ogłoszone 1 grudnia 25 r ???
Ja słyszałem w grudniu a nie 1 grudnia…
-
ja wohl prusy
kupujesz szkopski szmelc za 200+ koła i za bass w radiu jest dodatkowo 50-100zł/mc :laugh: :laugh:
(https://i.imgur.com/icQ65Yl.png)
(https://i.imgur.com/D1vb9Dn.png)
-
Niewiarygodne.... Myślałem, że nie doczekam takich czasów. A tak z ciekawości. Da się te matrycowe LEDy zakupić na miesiąc gdy planuję wyjazd gdzies w trasę, bo na co dzień po mieście to mi to do niczego nie potrzebne? Poodbnie z grzanymi krzesłami? Tylko na zimę.... :-P Kogoś już tam zdrowo pogrzało.
-
Niestety nie piszą że ich szmelc silniki od 30 lat taki sam złom, dalej palą 1L oleju na 1000km
Wczoraj to widziałem na własne oczy w nówce srałdi
-
Sorry za offtop, ale sami zobaczcie:
https://youtu.be/MnJs1TXTSTs?si=Huf2LEfd8n7QxnVy
Tak wiem, zero gwarancji na ten moment w PL...
-
https://motoguru.pl/na-czasie/nowa-toyota-rav4-2026-w-czechach-ceny-i-wersje/
Czeski cennik: https://pdf.sites.toyota.cz/cenik_nova_rav4.pdf
Jest przeqrewsko drogo, GR Sport to 253.800, Executive 241.200, dojdzie lakier, alarm, hak i cos jeszcze i mamy 260.
Nie wiem do konca jaki byl stosunek cen miedzy nami a sasiadami, oraz nie widze infromacji o ecobonusie.
-
Jak zawsze bogata paleta barw do wyboru, 2,5 koloru (ten zielony naciągany) i mnóstwo w spektrum biało-czarnym.
Czemu multimedia są opisane jako Toyota Smart Connect+ kiedy to jest przecież Arene, zupełnie inny system...
Około 191k za Comfort
Około 225k za Style+VIP
Około 235k za Executive
Ceny bardzo zbliżone do katalogowych poprzedniej generacji, pytanie ile ludzi się rzuci na to auto, czyli kiedy wejdą jakieś rabaty. Najwcześniej pewnie jak wyprzedadzą poprzednika do zera.
Toyota w swej niemierzalnej łasce w końcu dała nam maluczkim pamieć foteli w Style, niesamowity ruch, zwłaszcza w aktualnym klimacie rosnących cen pamięci, te 8MB per silnik to musi być z 10$ kosztów. Oddam im co należne że w europejskiej wersji nie ma kompletnego Golasa tylko wszystkie opcje wyposażenia są sensowne.
-
Na Czechy podnieśli ceny o 10%. Znaczy na nasze ceny od 209 (Comfort) do 250 tysięcy (Executive).
Sporo…
Tylko to dywagacje dziennikarzy, na stronie nic nie ma.
Natomiast nowa bZ4X kosztuje tyle samo co stara - 999 tysięcy Kč.
-
Orban tez ma https://pdf.sites.toyota.hu/arlista_uj_rav4.pdf
co ciekawe inne dane homologacyjne odnosnie emisji CO2 i zuzycia paliwa
do setki tez szybsze niz czeskie =]
centrala na nasz region jest w Warszawie https://www.toyotanews.eu/pl/toyota/o-nas ale cennik oczywiscie jako ostatni
-
Nie dziwię się, Polska to dla nich najważniejszy rynek, może badają odzew XD
Halo jak pan od marketingu to czyta to weźcie trochę na wstrzymanie z cenami bo hybrydowy HS kosztuje 100k mniej. Sama renoma nie jest tyle warta.
I też trochę luzu w tym smutnym jak pzd przekazie marketingowym, bo tych bełkotów nie da się słuchać.
-
Nie dziwię się, Polska to dla nich najważniejszy rynek, może badają odzew XD
Halo jak pan od marketingu to czyta to weźcie trochę na wstrzymanie z cenami bo hybrydowy HS kosztuje 100k mniej. Sama renoma nie jest tyle warta.
I też trochę luzu w tym smutnym jak pzd przekazie marketingowym, bo tych bełkotów nie da się słuchać.
:-)
oni chyba bardziej FB sledza
-
https://motoguru.pl/na-czasie/nowa-toyota-rav4-2026-w-czechach-ceny-i-wersje/
Czeski cennik: https://pdf.sites.toyota.cz/cenik_nova_rav4.pdf
Jest przeqrewsko drogo, GR Sport to 253.800, Executive 241.200, dojdzie lakier, alarm, hak i cos jeszcze i mamy 260.
Nie wiem do konca jaki byl stosunek cen miedzy nami a sasiadami, oraz nie widze infromacji o ecobonusie.
ciekawe. brak podgrzewanych siedzen i kierownicy w standardzie. tak samo HUD:) w nowej mazdzie cx5 mam to w cenie 156tys zl i gwarancje nie 3 a 6lat lub 150tys km.
a tak wogole to chyba w Polsce jest ten rabat na hybryde ekologiczny nie pamietam ile 18tys zl?
moze z rabatem nie bedzie 195 a 180tys zl choc i tak mega wysoka cena jak na auto bez podgrzewanych przednich siedzen i kierownicy. chore.
-
Sorry za offtop, ale sami zobaczcie:
https://youtu.be/MnJs1TXTSTs?si=Huf2LEfd8n7QxnVy
Tak wiem, zero gwarancji na ten moment w PL...
Dla mnie Extra, dzięki za linka. I jaki pozytywny i szczęśliwy właściciel.
-
ciekawe. brak podgrzewanych siedzen i kierownicy w standardzie. tak samo HUD:) w nowej mazdzie cx5 mam to w cenie 156tys zl i gwarancje nie 3 a 6lat lub 150tys km.
Porownujemy gruszki z jablkami, zobaczymy jak uksztaltuje sie cennik kiedy dolaza brakujaca czesc napedu.
6 lat gwarancji to super sprawa, dla wielu pokryje sie z okresem uzytkowania auta. Jest na calosc czy wybrane elementy? (Jak 7 lat w kia).
a tak wogole to chyba w Polsce jest ten rabat na hybryde ekologiczny nie pamietam ile 18tys zl?
moze z rabatem nie bedzie 195 a 180tys zl choc i tak mega wysoka cena jak na auto bez podgrzewanych przednich siedzen i kierownicy. chore.
7,3% dla silnika o pojemnosci > 2000cm2
U pepikow mozna miec grzany stolek i kierownice w kazdej wersji, w biedzie trzeba dokupic business.
-
moze troszke porownywanie hybrydy rav4 do niehybrydy mazda cx5 jest jak piszesz. z drugiej strony wielkosci aut w srodku podobne z lekka przewagą Mazdy. wiec kto szuka przestrzeni a nie szuka auta ze wzgledu na silnik to moze podjac inne decyzje.
a co do gwarancji nie wiem. nie znam szczegulow
pisza tylko tak
Gwarancja jest ważna przez 72 miesiące lub 150 tys. km przebiegu, w zależności, co nastąpi wcześniej.
Gwarancja na powłokę lakierniczą i korozję powierzchniową obowiązuje przez 36 miesięcy, niezależnie od przebiegu.
Oryginalne części i akcesoria Mazdy objęte są gwarancją przez 24 miesiące od daty zakupu.
Gwarancja na perforację obejmuje perforację blach nadwozia na skutek korozji i wynosi niezależnie od przebiegu 12 lat (144 miesiące).
pisza tez tak
6-letnia gwarancja na nowy samochód Mazdy obejmuje wszystkie wady materiałowe oraz produkcyjne i pokrywa koszt naprawy lub wymiany uszkodzonych elementów. Gwarancją nie są objęte jedynie części podlegające zużyciu.
https://pl.mazda-press.com/aktualnosci/2023/6lat-gwarancji-w-caej-europie/
dla mnie to co pisza sie wyklucza. bo albo jest "Oryginalne części i akcesoria Mazdy objęte są gwarancją przez 24 miesiące od daty zakupu." albo "6-letnia gwarancja na nowy samochód Mazdy obejmuje wszystkie wady materiałowe oraz produkcyjne i pokrywa koszt naprawy lub wymiany uszkodzonych elementów."
chyba ze w pierwszym przypadku nie mowimy o aucie nowym a o wymienionych czesciach w ramach gwarancji ze na te czesci pozniej jest 2 lata jak juz konczy sie wlasniej 6 letnia gwarancja. ale glowy bym sobie nie dal uciac to to wyglada jak pogmatwane z pomieszanym. pewnie specjalnie by mamic cyferka a w rzeczywistosci jest dwa lata.
-
Sorry za offtop, ale sami zobaczcie:
https://youtu.be/MnJs1TXTSTs?si=Huf2LEfd8n7QxnVy
Tak wiem, zero gwarancji na ten moment w PL...
Dla mnie Extra, dzięki za linka. I jaki pozytywny i szczęśliwy właściciel.
Słowo klucz "pozytywny" a jak to się ma do tego forum i tych "problemów" które mają roszczeniowi klienci Toyoty ?
Ciekawe bo gwarancji nie ma, kamer do nagrywania serwisu nie zamontuje :-) bo nie ma serwisu, części też nie ma no chyba że będzie czekać i czekać, cen czegokolwiek też nie ma, co dalej z wartością tego auta hmmm też nie wiadomo, co z tą fajną elektroniką będzie za 1 rok albo za 3 "roki" i to jeszcze po weekendowych zabawach w terenie .... ? Pytań pewnie jest x100.
Jak najbardziej pozytywna osoba, która na 100% nie popełni sekuku bo mu kidyś złączka zardzewieje, nie wącha wieczorami bagnetu, a akumulator 12v za pincet jak się rozładuje to nie napisze w necie 30etego elaboratu tylko kupi nowy itd.
Fajnie że są pozytywnie zakręceni ludzie...takich potrzeba :-P
-
nie ma serwisu, części też nie ma no chyba że będzie czekać i czekać, cen czegokolwiek też nie ma
Ja mam inny punkt widzenia niż Pan.
Tak jak pisałem niedawno. Miałem przez aż kilkanaście lat poprzednio Froda Escape z USA. Nie było do niego żadnych części w ASO Ford w Polsce. Nie miałem żadnej gwarancji.
A przez te kilkanaście lat w zasadzie nic poważnego do niego nie potrzebowałem bo sie nie psuł!!!
Ogarniał mi go mój zaufany mechanik, zawsze wiedziałem co robi a nie że piąta osoba komuś przekazuje jak w ASO
Raz oring ABS pękł to na amazonie za 12$ znalazłem i miałem za 3 dni, listem lotniczo wysłane.
Oleje i filtry i płyn hamulcowy/chłodniczy to w zasadzie jedyne co zmieniałem i było od ręki wszędzie normalne.
Tylną oś napędzał wał grubości słupa z latarni a nie jakaś rdzewiejąca złączka.
Bak miał 65L pojemności od początku jak trzeba.
Silnik 3L V6 pracował tak przyjemnie równo jak w zegarku i miał taki moment obrotowy że nie ma co porównywać.
Skrzynia automatyczna prosta i niezawodna płynnie działająca, olej w niej można było zmienić samemu w 10 minut, na wierzchu bagnet z wlewem i pod spodem osobny korek do spuszczenia.
Akumulatora nigdy nie doładowywałem, 5-6lat i wymiana, normalnie.
Głośniki fabryczne były lepsze niż Focale na które musiałem wymieniac w RAV4
itd
Natomiast w RAV4 już na gwarancji byłem chyba ze 100x w ASO
Wymienione od nowości:
Bak
Pompa paliwa
Licznik z zegarami
Radio
Głośniki
Siłowniki klapy
BLE, sterowanie aplikacją (dalej nie działa)
Programowanie silnika bo klepie (dalej klepie)
Złącze tylnego napędu (dalej rdzewieje)
Rozbiórka całego auta do wyciszenia i konserwacji, łącznie chyba ze 2 tygodnie roboty
I jeszcze wiele rzeczy bym reklamował ( jak choćby gibające sie tandetne fotele) ale już nie mam siły i czasu siedzieć wiecznie w serwisie
Takie ja widzę fakty.
Także jak ktoś ma kupić Defendera, a tu ma chińczyka za 1/4 ceny
to może sobie kupić takie CZTERY i jak sie popsuje nawet nie naprawiać tylko brać następny.
-
Nie zrozumieliśmy się ją pisałem o "pozytywnym, wyluzowanym" Moto obywatelu w zestawieniu z tym co jest tu (forum).
Co do reszty to uważam że przesadzasz i to na grubo. Czemu tak twierdzę bo...od 15 lat mam różne amcary (do zabawy i po kilka sztuk jednocześnie) przy których Ford o którym piszesz serwisuje się jak Golf 4 TDI i nie ma problemu z obsługą techniczną.
A co do filmiku to serwis Forda i tego czajnisa są na skrajnie różnych końcach kijka.
-
Mógłby Pan rozwinąć jak opisując swoje perypetie się przesadza?
tzn mam załączać filmy, dokumenty pod każdym postem, czy jak ?
Z moją Teslą Y która mam 3 miesiące nigdzie w serwisie nie byłem, otrzymałem za to mnóstwo usprawnień w formie aktualizacji zdalnie. Co więcej do gwarancji nie ma obowiązku nawet corocznych przeglądów jak nic sie nie dzieje (Toyota - zmiana oleju wartego 100zł za 1500zł) .
Z Toyotą w tym czasie już kilka razy musiałem jechać do ASO i brać auta zastępcze.
Takie są po prostu fakty jak 2+2=4
-
Mógłby Pan rozwinąć jak opisując swoje perypetie się przesadza?
Jak się kupuje auto produkowane na inny rynek niż te na którym się jest to trzeba brać pod uwagę utrudnienia serwisowe. Wystarczy być realistą a nie liczyć na ASO jak przy przysłowiowym Golfie.
Oczywiście pomoc AsO jest bardzo ważna i tu Toyota/Lex trzeba przyznać jest naprawdę dobre ale bez tej pomocy da się na spokojnie użytkować auto bez rozczarowań.
moją Teslą Y która mam 3 miesiące nigdzie w serwisie nie byłem, otrzymałem za to mnóstwo usprawnień w formie aktualizacji zdalnie. Co więcej do gwarancji nie ma obowiązku nawet corocznych przeglądów jak nic sie nie dzieje (Toyota - zmiana oleju wartego 100zł za 1500zł) .
Z Toyotą w tym czasie już kilka razy musiałem jechać do ASO i brać auta zastępcze.
Takie są po prostu fakty jak 2+2=4
Fakty są takie że wybiórczo chwytasz jakiś temat który ma udowodnić że w całej rozciągłości dane auto/firma/rozwiązanie jest złe.
Nie wiem co chcesz udowodnić porównując do Tesli Toyoytę, tak samo jak z tym filmikiem o aucie terenowym z Chin. Dla mnie jest folklor który tylko wpisuje się w realizację czyjegoś widzimisię dziwne jest tylko to że spotkało się to z Twoją aprobatą gdzie jesteś mocno skrupulatny co do chociażby Toyoty a tu odwrót o 180'.
-
Jak się płaci za coś 1/4 ceny to można przeboleć mankamenty bo cena to z nawiązką wynagradza.
Jak się płaci 250.000zł za zwykłą Toyotę to powinna działać a nie wymagać 100 wizyt w ASO
Proste
-
tesla jest fajna zwlaszcza yek. jakby tylko wyglad poprawili bo auto z zewnatrz wyglada jak kupa. no i cena moglaby byc atrakcyjniejsza. tak za 160 byloby ok po doplatach dla osob fizycznych. i mogli by sterowanie porobic przy kierownicy. i byloby ok spoko autko na lata. i sie zgodze ze idzie oszczedzic kupe siana majac tesle zamiast spalinowki. a co do tej terenowki to spoko auto w teren ale czy spoko na codzien? na autostrade, na wozenie dzieci do szkoly? niszowe po prostu i pewnie pare osob znajdzie sie chetnych na to auto ale to rav4 nie jest ktore ludzie traktuja jak auto miejskie do wozenia dzieciakow do szkoly i na dojazdy do pracy.
-
tak za 160 byloby ok po doplatach dla osob fizycznych
Podstawowa jest nawet tańsza niż piszesz
po dopłacie wychodzi 150k
a wyposażona w środku jak najwyższa opcja rav4, we wszystko
(https://i.imgur.com/jtrTWOX.png)
-
194 990 - 18 750 to 176240zl a nie 150000
-
194 990 - 18 750 to 176240zl a nie 150000
Ja tam widze 185-40 = 145k
https://www.gov.pl/web/nfosigw/program-naszeauto-do-40-tys-zl-doplaty-do-samochodu-elektrycznego
-
Dla osób fizycznych bez trójki dzieci jest tylko 18,7tys
-
Dla osób fizycznych bez trójki dzieci jest tylko 18,7tys
Nie do końca, jak masz auto do zezłomowania to może być więcej. Jak masz niskie dochody też bonusik jest.
-
Bazowa wysokość wsparcia dla osób fizycznych przy zakupie auta wynosi 18 750 zł. Dotacja wzrośnie o 10 tys. zł w przypadku zezłomowania samochodu spalinowego kategorii M1, którego ostateczny odbiorca wsparcia był właścicielem/współwłaścicielem co najmniej 3 lata oraz zezłomowanie samochodu nastąpiło nie wcześniej niż 01.02.2020 r. Osoby fizyczne z dochodem nie przekraczającym 135 tys. zł otrzymają dodatkowe dofinasowanie w wysokości 11 250 zł;
W przypadku leasingu aut elektrycznych podstawowa kwota wsparcia dla osób fizycznych i osób fizycznych prowadzących działalność gospodarczą wynosi 30 tys. zł. W przypadku zezłomowania samochodu spalinowego kategorii M1 dotacja dla osób fizycznych wzrośnie o 5 tys. zł, a dla osób fizycznych prowadzących działalność gospodarczą o 10 tys. zł. Osoby fizyczne z dochodem nie przekraczającym 135 tys. zł otrzymają dodatkowe dofinasowanie 5 tys. zł.
-
Nie trzeba już nic złomować by bylo taniej, bo przepisy się zmieniły i to juz ostatni gwizdek.
https://youtube.com/watch?v=4-bxwb9ILhQ&is=sVrGMg42N7SceWyA
-
No nareszcie, to teraz proszę o dopłaty do PHEV ;)
-
https://www.youtube.com/watch?v=AbrnSK_fTbs
Przejrzałem już trochę filmików. Auto wygląda tak jakby każde 10cm auta projektował ktoś inny. Strasznie nie spójne. Zmiana kształtów, logiki połączeń, ciaglosci. Ten tył dobudówka dopełnia całości koszmaru. Linie okien zderzaki tylne wystające. No nic się nie zgadza. Wszystko wygląda jakby projektowane przez wielu ludzi którzy nie mieli ze sobą kontaktu. Z tyłu wygląda że jest miej miejsca na nogi niż w obecnej Ravce by zwiększyć bagażnik. Nad głowami też tak na styk rzeklbym. Koleś włosami prawie dotykał sufitu i z przodu i tyłu. Dużo mniej przycisków i większość funkcji w tym klimatyzacji przeniesiono na ekran. Zostały tylko nieliczne jak zwiększanie zmniejszanie temp przyciskami i nawiewu na szybę i ogrzewanie tylnej.
Z plusów wydaje się że jest ciszej bo napęd wkręca się na niższe obroty.
-
O przyciskach napisałeś tak, jakby cx5 je miała w rozsądnym wymiarze :)
-
Oglądałem test nowego RAV4 z USA i tam gościu mówi, że dalej jest tak samo głośno i silnik słychać identycznie. No ale na tamtym rynku mają wersję 236 KM a u nas wykastrowaną na 190 KM to może być inne odczucie. No ale niedługo przejedziemy się wersjami z ASO to się tą głośność oceni :)
-
O przyciskach napisałeś tak, jakby cx5 je miała w rozsądnym wymiarze :)
nie o to chodzi. wszyscy tak ganiaja brak przyciskow a rav4 tez poszedl w ta strone . mi to przeszkadza w kazdym aucie czy to mazda cx5 czy rav4. pierwsze co zrobilem jak jezdzilem nowa corolla to wyciemnilem na calkowicie czarno tablet na srodku kokpitu bo tak wkurwial.
i nie tylko mnie.
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/samochod-bez-fizycznych-przyciskow-nie-dostanie-pieciu-gwiazdek-rewolucja-w-testach/ccz3l2m?utm_source=www.mazdaspeed.pl_viasg_auto-swiat&utm_medium=referal&utm_campaign=leo_automatic&srcc=undefined&utm_v=2
-
Widzę, że niektórzy koledzy zastanawiają się nad zmianą Hybrydy Toyoty na coś bardziej emocjonującego i z adrenaliną w codziennym użytkowaniu. Profesor Chris, który jest mechanikiem, a wśród swoich prywatnych samochodów ma Hybrydę Toyoty, elektryka Nissana, a na codzień naprawia silniki spalinowe innych marek, wyraził opinię, że jeżeli kogoś interesuje bezproblemowa ekspoloatacja, to tylko hybryda Toyota/Lexus. A jeżeli ktoś lubi częstsze picie kawy ze swoim mechanikiem w serwisie oraz testowanie samochodów zastępczych, to inne marki poleca. Załączam Filmik. https://www.youtube.com/watch?v=NJ2lYDqY4vQ
-
Można też zająć się jakimś hobby, które dostarcza adrenaliny a jednocześnie zmusza mózg do pracy na najwyższych obrotach.
-
ja takie mam, kolarstwo dostarcza mi adrenaliny, w pracy dość stresu, dlatego nie potrzebuję dodatkowych atrakcji i wybieram podświadomie chyba takie "nudne" auta :)
-
Widzę, że niektórzy koledzy zastanawiają się nad zmianą Hybrydy Toyoty na coś bardziej emocjonującego i z adrenaliną w codziennym użytkowaniu. Profesor Chris, który jest mechanikiem, a wśród swoich prywatnych samochodów ma Hybrydę Toyoty, elektryka Nissana, a na codzień naprawia silniki spalinowe innych marek, wyraził opinię, że jeżeli kogoś interesuje bezproblemowa ekspoloatacja, to tylko hybryda Toyota/Lexus. A jeżeli ktoś lubi częstsze picie kawy ze swoim mechanikiem w serwisie oraz testowanie samochodów zastępczych, to inne marki poleca. Załączam Filmik. https://www.youtube.com/watch?v=NJ2lYDqY4vQ
Co do Profesora też go lubię bo nie buduje zasięgów hejtem tylko stara się na wytłumaczyć realnie jak jest.
Ten filmik jest ok.chociaż nie zgodzę się do części o warsztatach zagranicą oraz do tego co było na początku czyli wkładania wszystkich hybryd do jednego worka.
Np. MH jest to pseudo hybrydą która wymaga opieki mechanika tak samo jak czysta benzyna albo jeszcze więcej bo w wydaniu niemieckim jest dramatem/plagą.
Co do zakupu aut bardziej ekscytujących niż hybrydą to jest problem i z samą motoryzacja jak i kuoującymi.
Motoryzacja poszła całkowicie obłe nie wiadomo jakie "pojazdy" bo na to jest zapotrzebowanie liczone skalą produkcji. Dla tych co nie chcą tego jest wyodrębnione sporo pozycji ale w chorych cenach zakupy i użytkowania.
Natomiast da się jeszcze coś kupić używanego, fajnego tak żeby wyszło dużo taniej i co najważniejsze fajniej niż nowe auto ale niestety nieświadomość nabywcy pieszczona tym co zależy na sprzedaży nowych aut jest zerowa.
Zresztą próbkę tego mogłeś zauważyć na naszym forum jak zaproponowałem Lexusa gx jak coś innego, odskocznia niż rav4. To co dalej się wydarzyło ze strony 3ech naszych hejterów tego pomysłu/mojej osoby tylko jest potwierdzeniem jak mocno tkwimy w pewnym sposobie myślenia.
Do tego jeszcze jest jedna sprawa starsze auta nawet które mają dawać "inne" doznania jest o wiele bardziej manualne a to niestety już nie ta era odbiorcy.
-
A tymczasem ogłoszenie polskich cen RAV4 VI dopiero 7 stycznia 2026 roku, chyba że znowu przesuną.
Będzie pula aut w przedsprzedaży ale w określonych wersjach i kolorach, reszta na zamówienie z terminem dostaw kwiecień maj 2026r.
Więc jeszcze trochę trzeba poczekać :|
-
Ciekawe co ich powstrzymuje, jedyne co mi przychodzi do głowy to że cena będzie praktycznie identyczna z aktualnymi cenami, pokazanie tego cennika teraz skutkowało by spadkiem sprzedaży resztek, i wymusiło kolejne obniżki.
-
Autonomiczne parkowanie w wykonaniu Xiaomi SU7 EV
https://x.com/Byron_Wan/status/1997821684712419777
-
cena będzie praktycznie identyczna z aktualnymi cenami, pokazanie tego cennika teraz skutkowało by spadkiem sprzedaży resztek, i wymusiło kolejne obniżki.
Niekoniecznie. Moja żona zobaczyła tą nową na zdjeciach i stwierdziła -"co za paskudztwo, co to za sitko w miejscu grilla". Pamietam również, że po premierze C-HR II ktoś tu pisał, że szybko zamówił żonie poprzednią wersję. Moja na nowe CHR też tak wtedy zareagowała, a ostatnio wizyta w salonie celem zamówienia YC skończyła się zamówieniem CHR, która absolutnie podbila serce.... Ludzie zmiennymi są, a kobiety zwłaszcza. Także nie przesądzałbym, że wjazd nowej RAV4 spowoduje konieczność zezłomowania niesprzedanych aktualnych. Sprzedadzą się na luzie. :grin:
-
Mi też na oficjalnej prezentacji się nie podobała nowa RAV4 ale już na filmach wygląda zdecydowanie lepiej. Jedyne zastrzeżenie jakie mi zostało to ten prostokątny tablecik przed kierowcą.
-
cena będzie praktycznie identyczna z aktualnymi cenami, pokazanie tego cennika teraz skutkowało by spadkiem sprzedaży resztek, i wymusiło kolejne obniżki.
Niekoniecznie. Moja żona zobaczyła tą nową na zdjeciach i stwierdziła -"co za paskudztwo, co to za sitko w miejscu grilla". Pamietam również, że po premierze C-HR II ktoś tu pisał, że szybko zamówił żonie poprzednią wersję. Moja na nowe CHR też tak wtedy zareagowała, a ostatnio wizyta w salonie celem zamówienia YC skończyła się zamówieniem CHR, która absolutnie podbila serce.... Ludzie zmiennymi są, a kobiety zwłaszcza. Także nie przesądzałbym, że wjazd nowej RAV4 spowoduje konieczność zezłomowania niesprzedanych aktualnych. Sprzedadzą się na luzie. :grin:
Oczywiscie, ze sprzedadza. Kazdy samochod pieknieje w oczach wprost proporcjonalnie do spadku jego ceny.
Niezrozumialy jest dla mnie ten caly chaos, nikt nic nie wie. Dealarzy przesciagaja sie w zamieszczaniu nieprawdziwych informacji, mial byc wrzesien, potem 17 listopada, potem grudzien, teraz styczen.
Zaraz wchodza nowe przepisy podatkowe i zmniejszony limit odliczen o 50tys, z ktorego przyszli/niedoszli klienci toyoty nie skorzystaja.
-
co za paskudztwo, co to za sitko w miejscu grilla
Zgadzam się. Grill wygląda jak tarka do sera. W usa będą mieli Woodland Edition i tu jeszcze to jakoś wygląda a my z wyboru będziemy mieli tylko GR jeżeli chcemy inny grill. Mam nadzieję że zdążę zjeździć obecną i za jakieś 4-5 lat będzie już lift przodu.
-
Niezrozumialy jest dla mnie ten caly chaos, nikt nic nie wie
Oprócz cennika to chaos przecież jest także w informowaniu o kampaniach i ich ilości pod VIN co jest już totalnie niepojęte...
a katalogi mają liczne buble dotyczące wyposażenia - błędy ot choćby obrotomierz RAV4 czy światła BladeScan w Lexusie.
-
Niezrozumialy jest dla mnie ten caly chaos, nikt nic nie wie.
Może o to chodzi :-) bo ktoś coś jednak wie więcej niż przeciętny klient salonu.
-
Cześć,
temat założony przeze mnie, byłem na jeździe skodą kodiak 2,0 tsi 4x4, bardzo fajne auto, a miejsca w środku "w brud".
Oczywiście nie jest to hybryda, jednak jestem blisko zamówienia wersji sportline.
Kto wie może za 3 lata powrót do Toyoty ....
-
Tak informacyjnie to miejsca w bród bo brud to brud a bród to co innego
-
DSG w tym jest? Próbowałeś po górkach pojeździć? Miałem okazję jeździć Karoq z DSG w dieslu na Sycylii i jazda po serpentynach w trybie automatycznym to męka. Zanim się zebrał za redukcję to prawie stałeś. Ręcznie sterując lepiej. Nie mówię że w Kodiaq jest to samo ale weź pod uwagę. No chyba że jeździsz po płaskim i masz to gdzieś. Objeżdżałem też VW T-cross i jakąś fabię z tym wynalazkiem do zmiany biegów i odczucia podobne.
-
Ja czasem oglądam na TVN Turbo " Jeździć-obserwować". Tam podają najczęstsze usterki silników TSI/TFSI i ceny napraw. I dlatego dziękuję, nie skorzystam.
-
u mnie płasko jak na stole :) także po górach nie jeżdżę, a raz w roku na dłuższe wakacje w Chorwacji chyba da rade.
oferta i wyposażenie tez kuszące
-
https://www.youtube.com/watch?v=Wc8mgFUCLsM
-
u mnie płasko jak na stole także po górach nie jeżdżę, a raz w roku na dłuższe wakacje w Chorwacji chyba da rade.
oferta i wyposażenie tez kuszące
Jak pasuje to czemu nie.
-
https://www.youtube.com/watch?v=A-NowPAlDJw
-
Odpowiadając na tytułowe pytanie: jeździć, obserwować ;-) Moja ma już 5 lat/125 kkm i planuję jeździć do końca gwarancji relax, bo na tą chwilę nie widzę sensu wymiany. Nic się z nim nie dzieje i pomimo swoich wad pozostaje wygodnym, niezawodnym dupowozem. Tymczasem ani Toyota ani konkurencja nie oferuje nic co by mnie "wyjęło z butów". Mam z resztą w domu również nowsze auto tzw. marki premium i nie mogę powiedzieć - turbodoładowana benzyna i klasyczny napęd na 4 buty daje frajdę z jazdy, ale błędy elektroniki są nawet bardziej wkurzające niż brak oświetlenia przycisków czy słabo wyciszone wnętrze w RAV4. Mam nadzieję, że w ciągu tych 2-3 lat Toyota zaprezentuje kolejną generację hybrydy a może elektryka a jakby tak jeszcze jakiś następca Highlandera się pojawił (np. Grand Highlander dostępny w USA...).
-
Decyzja zapadła , po 5 latach żegnam się z Toyotą i zamówiłem Skode Kodiak sportline 2.0 tsi.
Czy do zobaczenia za 3 lata? zobaczymy co przyniesie los. Wstępnie taki plan, ale kto wie
-
Decyzja zapadła , po 5 latach żegnam się z Toyotą i zamówiłem Skode Kodiak sportline 2.0 tsi.
Czy do zobaczenia za 3 lata? zobaczymy co przyniesie los. Wstępnie taki plan, ale kto wie
Mogę spytać skąd taka decyzja? :)
-
Mam proste pytanie do TMP
Dlaczego auta nie są tańsze o połowę w Polsce płacąc w PLN jak 4 lata temu, skoro Jen japoński kosztuje połowę?
(https://i.imgur.com/2m81tUJ.png)
chyba niedobra jest o tym wspominać
(https://wykop.pl/cdn/c3201142/comment_1584009155YEEB9Qs8bTwFQM1RgQV4Xo,w400.jpg)
-
Nie doszukiwał bym się akurat tu spisku, Japońska firma dba o swój domowy rynek i tam po prostu nie zarabia na swoich autach tyle co u nas. Poza tym wiadomo że jak nie ma zewnętrznego bodźca do obniżenia cen, jak mocna konkurencja to po co to robić jak można doić i ogłosić rekordowe zyski.
-
Mam proste pytanie do TMP
Dlaczego auta nie są tańsze o połowę w Polsce płacąc w PLN jak 4 lata temu, skoro Jen japoński kosztuje połowę?
(https://i.imgur.com/2m81tUJ.png)
chyba niedobra jest o tym wspominać
(https://wykop.pl/cdn/c3201142/comment_1584009155YEEB9Qs8bTwFQM1RgQV4Xo,w400.jpg)
Może samochody tylko częściowo powstają w japoni. Może silniki koła opony elektronika itd itd powstają w Chinach a w japoni jest tylko montaż koncowy
-
Mam proste pytanie do TMP
Dlaczego auta nie są tańsze o połowę w Polsce płacąc w PLN jak 4 lata temu, skoro Jen japoński kosztuje połowę?
A po co skoro ciągle dobrze schodzą. Od kiedy to cena auta w salonie zależy od notowań walutowych?
-
Od kiedy to cena auta w salonie zależy od notowań walutowych?
NO PATRZ! a w drugą strone to już zależą!
w 2022r na umowie zamówienia auta za RAV4 miałem że jak euro wzrośnie ponad 5zł to będzie dopłata
hahahaha
Kurs jena nie spadł o 5 10 czy 20% ale o 50%
Za produkt z Japonii żeby tyle samo dla Japończyka było to Polak płaci połowę złotówek
to nie jest korekta tylko przepaść
-
NO PATRZ!
No właśnie patrzaj Pan :-) jak kiedyś z Twoimi wyliczeniami vatu :-)
Ta historia niestety nie trzyma się kupy :-)
Musisz jakoś inaczej plusować .. :laugh:
-
Decyzja zapadła , po 5 latach żegnam się z Toyotą i zamówiłem Skode Kodiak sportline 2.0 tsi.
Czy do zobaczenia za 3 lata? zobaczymy co przyniesie los. Wstępnie taki plan, ale kto wie
U mnie w firmie ostatnio ogłosili przetarg na nowy pojazd służbowy. Rozważane były Toyota, Hyundai Tucson, jakaś Skoda i coś tam jeszcze (chyba VW). I ostatecznie kupili coś czego nikt się nie spodziewał, czyli Cherry Tiggo 7. Kryterium ceny przeważyło.
No i jest już to Cherry i wygląda fajnie.
-
Decyzja zapadła , po 5 latach żegnam się z Toyotą i zamówiłem Skode Kodiak sportline 2.0 tsi.
Czy do zobaczenia za 3 lata? zobaczymy co przyniesie los. Wstępnie taki plan, ale kto wie
Mogę spytać skąd taka decyzja? :)
Najzwyczajniej w świecie spodobał się, jazda próbna okazała się wygodną, wizualnie ok, a przód to nawet bardziej niż ok :) w środku miejsca jest ogrom, duży bagażnik też na plus, dla najmłodszego pasażera zawsze pakuje ze sobą wózek( i inne "pierdoły") . Wykonanie też przypadło do gustu. Z minusów będzie spalać więcej, ale dla mnie auto pali tyle ile musi :) robię 15-20tys rocznie więc nie jest to ogromny przebieg. zniżka na nową konfiguracje tez ok (10%) światła matrix jako miła ciekawostka też na plus. II generacja jest od 2 lat na rynku także to też nie "świeżak"
więcej plusów niż minusów.
Był Vw, były Fordy, była Toyota czas na Skodę.
-
Matrix te w Skodzie, to mistrzostwo świata. Mam matrixy w Hyundaiu, ale są słabsze, robią robotę, ale te ze Skody wymiatają.
-
1,5tsi? ile pali w miescie? dychę?
-
1,5tsi? ile pali w miescie? dychę?
wybrałem 2.0 tsi - pewnie będzie 8-10l
-
Przynajmniej Ci w czasie wolnej jazdy silnik nie będzie czasami rzęził jak stara "teściowa"
-
1,5tsi? ile pali w miescie? dychę?
wybrałem 2.0 tsi - pewnie będzie 8-10l
myslisz ze jest szansa na 8litrow w meiscie tak duzym autem z tak duzym silnikiem spalinowym? z tego co wiem skoda superb czyli duzo lzejsze auto z 2,0 tsi pali kolo 12 w meiscie a ty mowisz 8? to chyba totalnie nierealna wartosc....
-
właśnie powodu 1.8 i 2.0tsi zdecydowałem się na toyote. średnie 12 byłoby do przeżycia, jednak to jak rozpadały się w oczach mocno mnie przytłoczyło. ravka nie jest pozbawiona wad, jednak jako narzędzie codziennego użytku nie ma w tej chwili alternatywy..
-
myslisz ze jest szansa na 8litrow w meiscie tak duzym autem z tak duzym silnikiem spalinowym? z tego co wiem skoda superb czyli duzo lzejsze auto z 2,0 tsi pali kolo 12 w meiscie a ty mowisz 8? to chyba totalnie nierealna wartosc....
Tylko jakie to ma znaczenie przy Tsi i DSG ?
-
https://www.youtube.com/watch?v=llyYPoqqz0s
-
Od kiedy to cena auta w salonie zależy od notowań walutowych?
NO PATRZ! a w drugą strone to już zależą!
w 2022r na umowie zamówienia auta za RAV4 miałem że jak euro wzrośnie ponad 5zł to będzie dopłata
hahahaha
Kurs jena nie spadł o 5 10 czy 20% ale o 50%
Za produkt z Japonii żeby tyle samo dla Japończyka było to Polak płaci połowę złotówek
to nie jest korekta tylko przepaść
Bo to tylko argument jak wytłumaczyć awanturującemu się klientowi podwyżkę. Czasem taki argument ma faktycznie podłoże gdy skutkiem kursów marża cierpi. Jednak cena wynika w głównej mierze z praw popytu/podaży i konkurencji. Na rynku motoryzacyjnym z tym akurat to nie jest źle.
-
https://www.youtube.com/watch?v=llyYPoqqz0s
Dzieki za filmik
400 kucy, nawet wentylowana tylna kanapa
ale tego jeszcze nie widziałem zawsze mówiłem czemu nikt tego nie zrobi? a tu prosze chinczycy juz mają:
(https://i.imgur.com/cosSpSK.png)
Natomiast inna idea RAV4 Plugin czyli silnik spalinowy wiekszy jest wg mnie lepsza
przy rozładowanej baterii osiągi są takie same jak na pełnej
-
Funkcje szpiegowskie w gratisie.
-
Toyota tez wszystko wie gdzie ile i jak jechałem, żeby działała ta aplikacja to trzeba sie zgodzic
Dla mnie porażką w tak wielkim aucie jak ta Omoda jest brak miejsca nad głową, a też mam prawie 2m.
-
Nie chodzi o aplikację i dane o tym gdzie jeździsz bo kogo to obchodzi.
-
szpieguja nas na kazdym kroku i wszedzie od lat. i niekoniecznie sa to chinczyki co usa zydzi unia. to ci nie przeszkadza?
paszporty covidowe i cyfrowa karta szczepien. testowanie na zawolanie by moc pracowac to juz chyba szczyt tego wszystkiego. nie sory austriacy chcieli wprowadzic 3 lata wiezienia za brak szczepien. na szczescie wybuchla wojna na ukrainie i ten front szczepionkowo pfizerowy sie poki co oddalil. i nie nie jestem anty. niech sie szczepi kto chce by chronic swoje zdrowie. a niech nieszczepieni sami ryzykuja swoje. ale to ich decyzja czy chca ryzykowac czy nie. to ich zdrowie.
co do wysokosci nad glowa polecam oberzec filmy z nowa cx-5. tutaj jest po prostu miazga i nad glowa i na nogi.
https://www.youtube.com/watch?v=2s9ELMl8m4s&feature=youtu.be
-
Tak jak piszesz
szpieguja nas na kazdym kroku i wszedzie od lat. i niekoniecznie sa to chinczyki co usa zydzi unia. to ci nie przeszkadza?
paszporty covidowe i cyfrowa karta szczepien. testowanie na zawolanie by moc pracowac to juz chyba szczyt tego wszystkiego. nie sory austriacy chcieli wprowadzic 3 lata wiezienia za brak szczepien
u nas tez lewica to chciała na Polakach
https://krytykapolityczna.pl/wp-content/uploads/2021/12/Lewica-szczepienia-obowiazkowe-1320x743.jpg
Polecam zainteresować sie jak amerykańska Meta i Google nasz szpiegują. Nawet jak wyjdzie afera że to robili to oni rządzą politykami i nic nie stracą.
co do wysokosci nad glowa polecam oberzec filmy z nowa cx-5. tutaj jest po prostu miazga i nad glowa i na nogi.
Dlatego RAV4 nie chciałem ze szklanym dachem ( a to sobie wymyslili za połączone z HUDem ktory chciałem) bo tam wadziłem w sufit
-
a niech nieszczepieni sami ryzykuja swoje.
swoje i moje - i tu jest problem
-
Szpiegowanie użytkowników a prowadzenie działalności szpiegowskiej przeciwko państwu to dwie różne rzeczy.
-
a niech nieszczepieni sami ryzykuja swoje.
swoje i moje - i tu jest problem
jak twoje skoro jestes zaszczepiony i bezpieczny. jesli szczepionki ciebie nie chronia tzn nie sa szczepionkami.
-
Szpiegowanie użytkowników a prowadzenie działalności szpiegowskiej przeciwko państwu to dwie różne rzeczy.
no jasne. bo ci co rzadza to nie dzialaja przeciwko panstwu polskiemu i Polakom. wcale rzadzacy nie sa manipulowani przez obce wplywy i nie sa tylko marionetkami obcych sluzb specjalnych . sie usmialem :),
moze zacznijmy od podstaw a nie od blokowania aut z chin.
zabronmy finansowania z innych panstw polskich parti albo zeby finansowanie tylko i wylacznie bylo z budzetu panstwa. to podstawa. zadnego przelwania kasy przez lobbystow.
i wtedy mozna zaczynac od zera budowac polska panstwowosc i niezaleznosc. no moze jeszcze jedno. splacic wszystkie dlugi by nikt nie mogl nas szantazowac finansowo. czyli wszelaki socjal 800+ itd won, zyjemy biednie i splacamy dlugi. zadnego zapozyczania typu SAFE czy KPO czy innych kredytow na kolejne dziesiatki lat ktore robia z panstwa polskiego niewolnika.
-
@Piwo
Podpisuje się pod wszystkim w 100%
Może zacznijmy od najmniejszego niech niemcy w końcu powiedzą jak to oszukiwali z Dieselgate bo coś cicho aaaa i ile Polscy właściciele tego szmelcu dostali odszkodowań za te "wspaniałe" samochody?
-
a niech nieszczepieni sami ryzykuja swoje.
swoje i moje - i tu jest problem
jak twoje skoro jestes zaszczepiony i bezpieczny. jesli szczepionki ciebie nie chronia tzn nie sa szczepionkami.
wiesz jak dzialaja szczepionki?
-
wiem. szczepienia pobudzaja twoja odpornosc naturalna i pamiec immunologiczna dla danego wirusa. masz pameic immunologiczna na chorobe jestes bezpieczny. twoj organizm zwalcza chorobe zanim zachorujesz powaznie ponownie. tak dziala dzialajaca szczepionka na np ospe wietrzna. czy przejscie bez szczepionki ospy wietrznej. chorujesz raz na cale zycie. a jak jestes bardzo bardzo oslabiony ospa moze zaatakowac ale juz tylko w postaci polpasca.
-
wiesz jak dzialaja szczepionki?
ale mówisz o prawdziwych chorobach jak gruźlica, odra, tężec itd? to tak to są prawdziwe szczepionki i je należy bezwzględne wszystkim podać. Bierzesz te szczepionki i nie chorujesz na te choroby nigdy już. To jest postęp i prawdziwa medycyna.
bo na grypke te preparaty by dawali juz 15tą dawkę gdyby nie wojna
może Pan napisze ile urzędnicy miliardów pieniędzy Polakom zabrali na spuszczenie niewykorzystanych pseudoszczepionek na covidka w kanał? 10 000 000 000 zł nooo pięknie! stać nas.
Można by za to nie jedną autostradę wybudować w Polsce zamiast przelewać pfizerowi (dziwnym trafem mężowi Urszulki z UE)
(https://i.imgur.com/S8ll16G.png)
-
zgadzam sie w 100%. sa szczepionki ktore sa cudem i zbawieniem dla ludzkosci. dodalbym tez wscieklizne. szczepionki uratowaly miliardy ludzkich istnien.
dlatego uwazam ze kto sie szczepi jest bezpieczny i nie powinien wymgac szczepien od innych bo jest samemu bezpieczny i powinien sie z tego cieszyc. szczepienie powinno byc w interesie zainteresowanego szczepieniem i tylko i wylacznie niego a nie panstwa. panstwo powinno za to umozliwiac darmowe szczepienia dla kazdego Polaka i ewentualnie edukacje na ten temat. nic wiecej. na pewno nie zmuszac kogokolwiek kto nie chce sie szczepic.
-
Sprawdziłem
w kanał spuściliśmy 10 miliardów bo już nikt tego g. nie chciał brac bo nic to nie dawało czy sie brało czy nie
10 000 000 000zł
a koszt wybudowania 1km Autostrady w PL to ok 30mln
czyli za te pieniądze można było wybudować 330km Autostrady.
Albo zwolnić wszystkich Polaków przez 4 lata z płacenia akcyzy za wszystkie kupowane samochody
-
ba zaraz potem mozna by pobierac jakas drobna oplate za to i panstwo a nie firmy zewnetrzne mogloby zarabiac co rok na tym pewnie niemale pieniadze. i dzieki nim finansowac swoje potrzeby a nie zadluzac sie ciagle. no ale wiadomo. najwazniejsze sa kredyty by niezaleznosc polski calkowicie upadla.
-
wiem. szczepienia pobudzaja twoja odpornosc naturalna i pamiec immunologiczna dla danego wirusa.� masz pameic immunologiczna na chorobe jestes bezpieczny. twoj organizm zwalcza chorobe zanim zachorujesz powaznie ponownie. tak dziala dzialajaca szczepionka na np ospe wietrzna. czy przejscie bez szczepionki ospy wietrznej. chorujesz raz na cale zycie. a jak jestes bardzo bardzo oslabiony ospa moze zaatakowac ale juz tylko w postaci polpasca.
Opisujesz idealny model działania odpornosci, ale on nie dziala w 100% u wszystkich i dla kazdej choroby.
Gdyby szczepionki dawaly 100% odpornosci sterylnej, to nie istnialyby dawki przypominajace, nie byloby zachorowan wsrod zaszczepionych i pandemia COVID skonczyla by sie po pierwszej rundzie szczepien.
ale mówisz o prawdziwych chorobach jak gruźlica, odra, tężec itd? to tak to są prawdziwe szczepionki i je należy bezwzględne wszystkim podać. Bierzesz te szczepionki i nie chorujesz na te choroby nigdy już. To jest postęp i prawdziwa medycyna.
Nie wiem co to jest prawdziwa choroba. Covid byl prawdziwy czy nieprawdziwy?
Odpowiadajac, zadna szczepionka nie daje 100% gwarancji. MMR daje ochrone na poziomie > 95%. Moze nawet wiecej.
Jednak zwiazek przyczynowo-skutkowy zachodzi, niezaszczepiony zaraz zaszczepionego, ten umiera - niebywale rzadko, ale jednak.
może Pan napisze ile urzędnicy miliardów pieniędzy Polakom zabrali na spuszczenie niewykorzystanych pseudoszczepionek na covidka w kanał? 10 000 000 000 zł� nooo pięknie! stać nas.
Daj spokoj, jaki Pan.
Nie wiem natomiast jak niewykorzystane szczepionki czy inne respiratory maja cos wnosic do watku.
dlatego uwazam ze kto sie szczepi jest bezpieczny i nie powinien wymgac szczepien od innych bo jest samemu bezpieczny i powinien sie z tego cieszyc.
To zdanie jest fundamentalnie nieprawdziwe.
Panowie, ja koncze.
Zdrowych pogodnych.
-
oj chyba jeszcze sie slyszymy przed swietami. jeszcze 5 dni do swiat.
-
zgadzam sie w 100%. sa szczepionki ktore sa cudem i zbawieniem dla ludzkosci. dodalbym tez wscieklizne. szczepionki uratowaly miliardy ludzkich istnien.
dlatego uwazam ze kto sie szczepi jest bezpieczny i nie powinien wymgac szczepien od innych bo jest samemu bezpieczny i powinien sie z tego cieszyc. szczepienie powinno byc w interesie zainteresowanego szczepieniem i tylko i wylacznie niego a nie panstwa. panstwo powinno za to umozliwiac darmowe szczepienia dla kazdego Polaka i ewentualnie edukacje na ten temat. nic wiecej. na pewno nie zmuszac kogokolwiek kto nie chce sie szczepic.
Problemem są Ci którzy się szczepić nie mogą. Oni są chronieni przez szczepionych ponieważ ograniczają zarówno transmisję a przede wszystkim pasażowanie wirusa.
A mamy już powroty chorób typu odra.
Tylko to nie na temat.
-
ci co szczepic sie nie moga i czuja sie zagrozeni z tego powodu niech nie wychodza do lasu, na cmentarz i niech zachowuja 1,5 metrowy dystans. :)
fajny tescik. takie jak lubie. sporo pomairow.
https://www.youtube.com/watch?v=YBP6gPZm4JQ
jakos spalanie duze wyszlo. w tescie porownawczym mg hs vs rav4 wyszlo duzo nizsze. ciekawe.
-
ci co szczepic sie nie moga i czuja sie zagrozeni z tego powodu niech nie wychodza do lasu, na cmentarz i niech zachowuja 1,5 metrowy dystans. :)
fajny tescik. takie jak lubie. sporo pomairow.
https://www.youtube.com/watch?v=YBP6gPZm4JQ
jakos spalanie duze wyszlo. w tescie porownawczym mg hs vs rav4 wyszlo duzo nizsze. ciekawe.
Wyjątkowo nieempatyczny (delikatnie mówiąc) wpis. Oni z tego powodu nie czują się zagrożeni ale są zagrożeni przez takich arogantów, którzy umożliwiają rozprzestrzenianie i pasażowanie wirusa. EOT.
-
Ja kiedyś się zastanawiałem skąd się biorą tacy ignoranci na tym świecie i chyba wiem...sami się rodzą :( Jak czytam niektóre wypowiedzi, to fragment z czeskiego serialu który był wyświetlany w TVP za komuny, "jako żywo" mi się przypomina. "Gdyby głupota umiała fuwać"...to unosili by się niektórzy jak gołębie.
Edit: Nie odpowiadam na post bezpośrednio nad moją wypowiedzią, żeby była jasność!
-
Ja kiedyś się zastanawiałem skąd się biorą tacy ignoranci na tym świecie i chyba wiem...sami się rodzą :(
Nie zgodzę się. Wszystko na tym świecie jak i na tym forum zaczyna się od głowy i bodźców którym wcześniej została poddana. Potem tylko jak już jest świadomość tego to można to najzwyczajniej w świecie zrozumieć albo wykorzystać.
-
Ja myślę że wynika to tylko i wyłącznie z ufności ludzi do innych do tego co mówią bez sprawdzenia źródła informacji ewentualnie głębszej analizy podawanych treści.
-
https://www.youtube.com/watch?v=jMFV3u_MjV0
-
Materiał słabo przygotowany, twierdzi że ma topową wersję i wymienia wady jak np. Brak drugiej ładowarki bezprzewodowej, kiedy właśnie w topowej wersji ona jest.
-
odnośnie typowych usterek V
natrafiłem na taki materiał:
https://www.youtube.com/watch?v=tn3tFm1ImhA
-
odnośnie typowych usterek V
natrafiłem na taki materiał:
https://www.youtube.com/watch?v=tn3tFm1ImhA
Ale o nie doładowanych notorycznie akumulatorach, ani mru mru :)
-
może ten Pan nie robi krótkich przejazdów po mieście i nie widzi problemu :), na chłopski rozum, kiedy akumulator ma się naładować przy jeździe w mieście jak silnik cały czas się wyłącza ?
-
akumulator ma się naładować przy jeździe w mieście jak silnik cały czas się wyłącza ?
Silnik nie ładuje akumulatora 12V lecz HV
12V ładuje się przez przetwornicę z dużej baterii cały czas gdy świeci READY (DC wysokiego napięcia na DC 12V)
-
aaah, dziękuję za uświadomienie