Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: TomekR w 18 Sierpnia 2004, 14:04:10
-
Witam !
(jak widać z uporem maniaka wałkuję temat hamulców)
Ostatnio próbowałem zrobić rozeznanie w kwestii tarcz hamulcowych do Ave 1.6 z 99 r. I mam w głowie mętlik bo:
1. w wielu hurtowniach są do dostania tarcze JC i goście twierdzą, "że są dobre", a przy tym tanie
2. nie wiadomo, jak z innymi producentami bo np. z Brembo jedni twierdzą, że robi, inni, że nie robi.
W takim razie jakie te tarcze kupić ?
3. Co zakłada sewisSJ ?
P.S. Jeżeli "oryginały", to gdzie/lub jak się nazywają ?
-
Jeżeli są to zainwestuj w Brembo. Nie ma porównania z tym co oferuje JC.
-
Montujemy JC bo innych nie ma, o brembo nie chcemy słyszeć. JC tarcze plus klocki japonskie bedzie ok. pozdrowienia
-
Montujemy JC bo innych nie ma, o brembo nie chcemy słyszeć. JC tarcze plus klocki japonskie bedzie ok. pozdrwoienia
A czemu nie Brembo ?
Co masz przeciwko Brembo i co mają takiego super JC. Bo moje sie pokrzywiły po 3 miechach jeżdzenia a brembo mam od roku i jest super.
-
Co masz przeciwko Brembo i co mają takiego super JC. Bo moje sie pokrzywiły po 3 miechach jeżdzenia a brembo mam od roku i jest super.
Np dlatego że brembo na przykładzie ok.100 tarcz sa do niczego i nie ma porłwnania nawet do jc. Oczywiście jc to tez zadna rewelacja. Zamontowałes jeden komplet brembo, a my kilkaset... Z tarczami jc od paru lat nie ma problemu jezeli załozy sie je z odpowiednimi klockami.
-
Co masz przeciwko Brembo i co mają takiego super JC. Bo moje sie pokrzywiły po 3 miechach jeżdzenia a brembo mam od roku i jest super.
Np dlatego że brembo na przykładzie ok.100 tarcz sa do niczego i nie ma porównania nawet do jc.
A z czym są do niczego, bo taka odpiwiedz przypomina jedną jaką usłyszałem kiedyś w serwisie, dlaczego takie e nie inne, bo takie montujemy i są jedyne i słyuszne.
Oczywiście jc to tez zadna rewelacja. Zamontowałes jeden komplet brembo, a my kilkaset...
Zartujesz sobie chyba. Na tarczach brembo śmiga ponad 100 znanych mi osób samochodami znacznie lepszymi i szybszymi i nie mają z nimi zadnych problemów. Wiec nie jest to przypadek jednego kompletu.
Z tarczami jc od paru lat nie ma problemu jezeli załozy sie je z odpowiednimi klockami.
Tzn. z jakimi bo mi sie nie udało trafić nic konkretnego i za kazdym razem kończyło sie na powyginanych tarczach.
Poadaj jakieś konkrety jak to miało np. miejsce z klockami Ferodo premier które pękały, fakt okazało sie ze były montowane z niewłaściwymi taczami i nie wytrzymywały temperatury.
Poza tym skoro są takie kiepskie to czemu w tuningu samochodów i w sporcie korzysta sie z tarcz brembo a nie JC.
-
Ja już od 4 tys km jeżdże na tarczach brembo w Ave `98. Spisuja sie dobrze.
Na pewno lepiej niz seryjne. ;)
Za to nie polecam do tych tarcz klocków hamulcowych ferrodo premium.
Są za twarde a hamowanie może i jest dosc skuteczne, to jednak trzeba
pedal hamulca wciskac do samej podłogi. Juz probowałem to wyregulować,
ale nic z tego. Zaznaczam, ze klocki sa nowe. ;)
-
O kurcze, a mi jak wymieniali w ASO klocki, to powiedzieli, że nie mają oryginalnych, ale jakieś tanie i dobre zamienniki. Wziąłem, bo cała Warszawa na tym jeździ, a dostawy z Toyoty się przedłużają i nigdzie nie ma oryginałów.
Ciekawe co będzie po gwarancji, te JC kto produkuje?
-
O kurcze, a mi jak wymieniali w ASO klocki, to powiedzieli, że nie mają oryginalnych, ale jakieś tanie i dobre zamienniki. Wziąłem, bo cała Warszawa na tym jeździ, a dostawy z Toyoty się przedłużają i nigdzie nie ma oryginałów. Ciekawe co będzie po gwarancji, te JC kto produkuje?
Importer JC Auto (Japan Cars) a producent Korea. Pozdrawiam
-
OO a ja dwa dni temu wymieniłem tarcze na J.C. i klocki na jakieś niewiadomo jakie 78 zł za kpl. Hehe, ale mi teraz daliście do myślenia, zobaczy co się będzie działo ;)
-
OO a ja dwa dni temu wymieniłem tarcze na J.C. i klocki na jakieś niewiadomo jakie 78 zł za kpl. Hehe, ale mi teraz daliście do myślenia, zobaczy co się będzie działo ;)
10 000 pewnie zrobisz... ;)
-
10 000 pewnie zrobisz... ..
No to mnie pocieszyłeś jak diabli >:( Aha cena tych klockow to 98zł. Ale firma żony ma tam rabat ;)
-
10 000 pewnie zrobisz... ..
No to mnie pocieszyłeś jak diabli >:( Aha cena tych klockow to 98zł. Ale firma żony ma tam rabat ;)
Zawsze możesz zareklamować towar.....zero ryzyka
-
10 000 pewnie zrobisz... ..
No to mnie pocieszyłeś jak diabli :evil: :evil: Aha cena tych klockow to 98zł. Ale firma żony ma tam rabat :P :P
Nie stresuj się. Mam 13000 na Kashijamach i tarczach JC. Nie widziałem, żeby wizualnie coś klocka ubyło. Może jakbym z suwmiarką sięprzyłożył...
Jak za 98,- to pewnie masz te same. Luzik bardzo.
Pozdro.
-
Nie no spoko :wink: :wink: Zaraz żonie powiedziałem co tu mi za badziewie kupiła, a ona na to że z tej samej firmy do Hond już paręlatek zakładają i jeszcze żadnej reklamacji nie było :P :P
-
ona na to że z tej samej firmy do Hond już paręlatek zakładają i jeszcze żadnej reklamacji nie było
Fakt....wszystko zależy od techniki jazdy, mam klientow którzy na JC jezdzą i jest ok,ale to tylko paręosób.... może trafili na dobry materiał......Pozdrawiam
-
Fakt....wszystko zależy od techniki jazdy, mam klientow którzy na JC jezdzą i jest ok,ale to tylko paręosób.... może trafili na dobry materiał......Pozdrawiam
Pamiętaj, że w JC można dostać klocki kilku firm, a na wszystkie mówimy po prostu "klocki JC".
Jedno jest pewne, nie kupujęnic co ma na końcu symbolu litery JC :)
Pozdro.
-
Qrde chyba pójdęposznupać w tym koszu na śmieci kolo garazu, może znajde jeszcze opakowaniw po tych klockach :wink: :wink: bo nie daje mi to spokoju :roll: :roll: Wiem napewno że nie były to JC ale jakiej to nie pamiętam :( :(
-
ja tam zakladam lucasy klocki + tarcze.......mialem raz i bylo OK, zobaczymy teraz jak to wypali...
-
Ja mam ave 2.0 z 2001 rok\kupilem tarcze w JC i jest lipa byly gorsze niz orginal po 140 tys ,tarcze z jc oddalem do sklepu bo sie wogole nie dalo jezdzic bo byly fabrycznie krzywe ,zakupilem niemiecki po 180zl za sztuke i sa super polecam nie ma bicia na kierownicy przy hamowaniu a w jc nie moglem kierownicy utrzymac
pozdrawiam!!
-
Od wymiany przejechałem 4 tyś km. i narazie spokoj nic nie bije, klocki też praktycznie tej samej grubości no i hamulce o niebo lepsze. Martwi mnie tylko jedna rzecz, a mianowicie na prawej tarczy ślad po klocku jest szerokości tarczy a na lewej jest o 2 mm. węższy, tak jakby klocek był mniejszy :?
-
Ja mam ave 2.0 z 2001 rok\kupilem tarcze w JC i jest lipa byly gorsze niz orginal po 140 tys ,tarcze z jc oddalem do sklepu bo sie wogole nie dalo jezdzic bo byly fabrycznie krzywe ,zakupilem niemiecki po 180zl za sztuke i sa super polecam nie ma bicia na kierownicy przy hamowaniu a w jc nie moglem kierownicy utrzymac
pozdrawiam!!
A gdybyś jeszcze napisał CO i GDZIE kupiłeś, to byś sprawił wielką radość wielu forumowiczom...
Dzięki z góry
-
Moje tarcze hamulcowe brembo /reczenie nawiercane/ przezyly juz zime i w sumie juz ok.40 000 km. Są lepsze niz seria ale hamowania ciagle nie mozna nazwać komfortowym i przyjemnym. Szczegolnie przy dużym opóżnienieu z wysokiej predkosci daje sie odczuc miekniecie pedalu hamulca a przy kolejnych hamowania drgania kierownicy...
Jakich tarcz sie nie kupi, to dopoki beda mialy seryjna srednice efekt bedzie bardzo przecietny. :x
Pozostaje zwolnic lub przeszczeipic hebelki z innego modelu.
Celica gt4 :lol:
-
Moje tarcze hamulcowe brembo /reczenie nawiercane/ przezyly juz zime i w sumie juz ok.40 000 km. Są lepsze niz seria ale hamowania ciagle nie mozna nazwać komfortowym i przyjemnym. Szczegolnie przy dużym opóżnienieu z wysokiej predkosci daje sie odczuc miekniecie pedalu hamulca a przy kolejnych hamowania drgania kierownicy...
Jakich tarcz sie nie kupi, to dopoki beda mialy seryjna srednice efekt bedzie bardzo przecietny. :x
Pozostaje zwolnic lub przeszczeipic hebelki z innego modelu.
Celica gt4 :lol:
A jaki masz płyn hamulcowy i jakie klocki?
-
Płyn standardowy więc chyba DOT3.0.
Klocki Ferrodo Premium...
-
Płyn standardowy więc chyba DOT3.0.
Klocki Ferrodo Premium...
Spróbuj wymienić go na płyn wysokotemperaturowy np. Castrol-a lub Ate. "Mięknięcie" hamulca jak napisałeś może być przyczyną przegrzewania sięrzeczonego płynu. płyn Castrol-a (http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=82916768&contentId=6006490)
-
Sprawdziłem . Moje klocki to Ferodo DS 2000.
Co do SRF , to słyszałem, że jest to najdroższy płyn hamulcowy w ogóle.
Znasz może cene?
A ponadto płyn DOT 5 o wyższej temperaturze wrzenia oraz płyny sportowe (np. Castrol SRF) bardzo silnie chłoną wilgoć i szybko obniża sięich temperatura wrzenia. Dlatego należy je wymieniać bardzo często, nawet kilka razy w roku. Jeśli nie startuje sięw rajdach lub wyścigach, płyn DOT 4 pownien wystarczyć w zupełności.
-
Znalazłem !
Cena płynu hamulcowego Castrol SRF : 300zł / opakowanie litrowe :shock:
-
Sprawdziłem . Moje klocki to Ferodo DS 2000.
Jak masz te klocki to nie nie powinno byc z tym problemów DS 2000 wytrzymuja znacznie wyższe temperatury niż premiery
Co do SRF , to słyszałem, że jest to najdroższy płyn hamulcowy w ogóle.
Znasz może cene?
Nie zdązyłem odpisać cena jest chora totalnie
A ponadto płyn DOT 5 o wyższej temperaturze wrzenia oraz płyny sportowe (np. Castrol SRF) bardzo silnie chłoną wilgoć i szybko obniża sięich temperatura wrzenia. Dlatego należy je wymieniać bardzo często, nawet kilka razy w roku. Jeśli nie startuje sięw rajdach lub wyścigach, płyn DOT 4 pownien wystarczyć w zupełności.
Zgadza sie 5 chłonie wilgoć strasznie. Na początku jest znaczna poprawa ale pózniej coraz gorzej i kolejna zmiana. Może watro by pokombinować nad jakimś dodatkowym chłodzeniem tych tarcz. A może poprostu są za małe do tego samochodu.
-
Tarcze zimmerman i klocki kashiyama. Co wy na to? Jakieś doświadczenia?
-
Witam!
Jezdze na razie na oryginalach,ale niedlugo czas bedzie sie pozegnac z klockami i zalozyc nastepne. Zobazcymy w jakim stanie sa tarcze i moze tez przyjdzie kolej na nie.
Znajomy bardzo poleca tarcze i klocki firmy EBC (http://www.ebcbrakes.pl). Zarowno do Ave jak i do Corolki. Moze sie skusze, tylko nie wiem co na to serwis toyoty - mam jeszcze gwarancje do konca roku - ciekawe czy moge przyjsc ze swoimi klockami i tarczami do serwisu, czy jakos nie beda sie czepiac ze gwarancje to zmasakruje czy cos...
Pozdrawiam,
Pap
P.S. Jak sie uda i bede je juz mial to dam znac jak sie sprawuja :)
-
Witam
Przyłączęsiędo tematu z pytaniem dotyczącym przetaczania tarcz.
Kiedy i czy wogóle opłaca sięto robić?
Czy przetoczenie tarcz zredukowało by bicie przy hamowaniu (ze znacznych prędkości)?
Pozdrawiam
-
Przetoczylem tarcze jesienia. Bicie przy hamowaniu zniklo, nie wiem na jak dlugo. W zimie raczej nie mialem ostrych hamowan wiec tarcze sie nie przegrzewaly, zobaczymy w lecie. Na razie jestem zadowolony.
-
Jezeli chodzi o toczenie to najlepiej robic to na samochodzie wtedy kompensuje sie bicie piasty. A moze ktos bedzie wiedzial dlaczego bije mi kierownica przy predkosci 105 do 110 km/h przy innych predkosciach jest ok.
-
Witam Ponownie.
Zakładając że tarcze nie będą sięnadawać do przetoczenia to poradzcie gdzie można tanio kupić tarcze hamulcowe. Bowiem te ceny które podają na necie za Bremo, Ferodo przerażają mnie, zaś produktów ze znaczkiem JC nie chcękupować.
Pozdrawiam
-
A ile was kosztowało toczenie tarcz? Ja miałem propozycjępo 180 zł netto za oś w Warszawie, ale jeszcze zadzwoniłem kontrolnie do drugiego "swojego" serwisu (Lublin) i tam cena wynosi ... 80 zł brutto!!! Mówią, że toczyć tarcze ma sens... Choć biorąc pod uwagęceny warszawskie o mały włos nie kupiłem nowych tarcz (na allegro sprzedają zimmermany po ok 250-280 zł, podobno dobre, brembo dość podobnie kosztują - troszkęwięcej). Ale raczej przetoczę, chyba że mi powiedzą na miejscu, że nie ma sensu.
-
A ile was kosztowało toczenie tarcz? Ja miałem propozycjępo 180 zł netto za oś w Warszawie, ale jeszcze zadzwoniłem kontrolnie do drugiego "swojego" serwisu (Lublin) i tam cena wynosi ... 80 zł brutto!!! Mówią, że toczyć tarcze ma sens... Choć biorąc pod uwagęceny warszawskie o mały włos nie kupiłem nowych tarcz (na allegro sprzedają zimmermany po ok 250-280 zł, podobno dobre, brembo dość podobnie kosztują - troszkęwięcej). Ale raczej przetoczę, chyba że mi powiedzą na miejscu, że nie ma sensu.
Do AVE 1.6, 1.8 , 2.0 tarcza Brembo kosztuje 132 PLN, czyli 264 PLN za komplet.
Możliwy odbiór osobisty w W-we lub wysyłka.
sklep w Wawie (http://www.e-parts.pl/)
pozd
Adasko
-
moment do ktorego Ave tarcze sa w tych pieniadzach?
-
A moze ktos bedzie wiedzial dlaczego bije mi kierownica przy predkosci 105 do 110 km/h przy innych predkosciach jest ok.
To jest oznaka złego wyważenia kół.
-
Witam
Przyłączęsiędo tematu z pytaniem dotyczącym przetaczania tarcz.
Kiedy i czy wogóle opłaca sięto robić?
Czy przetoczenie tarcz zredukowało by bicie przy hamowaniu (ze znacznych prędkości)?
Pozdrawiam
Przetaczanie tarcz ma sens tylko wtedy jeśli ma to na celu wyrównanie powierzchni tarczy. Gdy tarcza ma bicie to nic juz nie pomoże, bo przeważnie jest to na skutek nagłego ochłodzenia tarczy (wjazd w kałużęitp.) i zmiany struktury materiału. Ponowne odczuwanie bicia tarczy to kwestia 3-5 tys. km. Dwa razy sięo tym przekonałem.
Pozdrawiam.
Maciek
-
moment do ktorego Ave tarcze sa w tych pieniadzach?
T22 (wszystkie rodzaje nadwozia) mr 1997-2004
pozd
Adaśko
-
T22 (wszystkie rodzaje nadwozia) mr 1997-2004
wlasnie do mojej nie da rady:( moja ma przednie tarcze takie jak T25 1,8 vvti
To jest oznaka złego wyważenia kół.
no wlasnie nie.
kolka byly wywazane w 2 roznych warsztatach
-
Przetaczanie tarcz ma sens tylko wtedy jeśli ma to na celu wyrównanie powierzchni tarczy. Gdy tarcza ma bicie to nic juz nie pomoże, bo przeważnie jest to na skutek nagłego ochłodzenia tarczy (wjazd w kałużęitp.) i zmiany struktury materiału. Ponowne odczuwanie bicia tarczy to kwestia 3-5 tys. km. Dwa razy sięo tym przekonałem.
Pozdrawiam.
Maciek
Witam
Dlatego też postanowiłem kupić jednak nowe tarcze. Zdecydowałem sięna tarcze ATM MIKODA no i klocki Ferodo.
Pozdrawiam
-
Mili Moi,
strasznie odbiegacie od tematu przewodniego! Temat "wibrujących" Ave był już PORUSZANY (http://www.forum.toyota.org.pl/viewtopic.php?t=2077).
-
Dzis mialem awaryjne hamowanko ze 180km/h :) i niestety czas zywotnosci tarcz dobiegl konca :D Kierownica juz strasznie bije, sadze ze kolejne toczenie nie ma sensu. A z tego co sobie przypominam to strasznie ciezko dostac zamiennik mojej tarczy niby powinno byc to samo co w kazdym ave z tego roku ale jednak jest cos innego podobno moja tarcza jest z Ave T25 1,8 i teraz mam pytanko czy ktos kupowal zamiennik tej tarczy? Zalaczam fotke mojej tarczy moja tarcza jest ciensza od standardowej i ma chlodzenie tak jak zaznaczylem
(http://autosos.webpark.pl/tarczaz.jpg)
-
Ostatnio zmieniałem tarcze w Ave na tarcze Atm - Mikoda (http://www.mikoda.zareklamuj.pl/public/start.htm). Za komplet zapłaciłem około 200zł. Hamują bardzo dobrze, nie biją, nie piszczą - podsumowując: jestem bardzo zadowolony z zakupu.
-
do nowego chyba jeszcze nie mają?...
-
do nowego chyba jeszcze nie mają?...
Nie wiem czy nie mają. Na ich stronie jest do pobrania katalog produktów - sprawdź.
Pozdrawiam
-
Hamują bardzo dobrze, nie biją, nie piszczą - podsumowując: jestem bardzo zadowolony z zakupu.
Napisz za jakieś 10 tys. km jak wrażenia. Ja Mikody wyrzuciłem po pół roku :(
Pozdro.
-
ok zakupilem tarcze zimmermann klocki ferodo zobaczymy co z tego bedzie
-
kUPIŁEM ZIMMERMANNY: KOMPLET PRZĂÂD (276 MM ŚREDNICA) kosztował mnie z przesyłką 220 zł brutto (przez gościa z allegro). Na razie ustało bicie kierownicy przy khamowaniu z prędkości ok 130-110 km. Mam nadzieję, że na długo.
-
Jezeli ktos ma tarcze 276 grubosc 25mm, min 23 to zamienniki robi zimmermann 440 pln komplet i klocki jedyny zamiennik jaki znalazlem to ETF wloski cena w detalu 240pln udalo mi sie kupic w duzo lepszej cenie :lol: kashiyama nie robi zamiennika i w sklepach ze znakiem JC szkoda szukac wg komputerka wychodzi ze klocki te sa do corolli 1,9D 02/00-; i avensis 1,8vvti 10/00-;
-
Jezeli ktos ma tarcze 276 grubosc 25mm, min 23 to zamienniki robi zimmermann 440 pln komplet i klocki jedyny zamiennik jaki znalazlem to ETF wloski cena w detalu 240pln udalo mi sie kupic w duzo lepszej cenie :lol: kashiyama nie robi zamiennika i w sklepach ze znakiem JC szkoda szukac wg komputerka wychodzi ze klocki te sa do corolli 1,9D 02/00-; i avensis 1,8vvti 10/00-;
Fakt, klocków kashyama nie ma, ja kupiłem niestety oryginały. A gdzie kupiłeś te włoskie?
Co do tarcz, to ja za swoje dałem 220 zł komplet.
-
A gdzie kupiłeś te włoskie?
inter team
Co do tarcz, to ja za swoje dałem 220 zł komplet.
:shock: jak to :?:
-
A gdzie kupiłeś te włoskie?
inter team
Co do tarcz, to ja za swoje dałem 220 zł komplet.
:shock: jak to :?:
Technicznie, to zapłaciłem gotówką na poczcie.
Nie wiem, czy dostawca siępomylił, ale dostałem komplet (tzn. 2 sztuki) tarcz, ważyło to dobre 14 kg, rachunek na 190 zł plus 30 za pocztę(=220), mechanik mi to założył (rozmiar identyczny jak starych) i na razie szczęśliwie jeżdżę. Gość na allegro sięogłasza z tymi zimmermannami, trzeba zadzwonić i siędopytać (numeru nie mam już). Pzdr
-
A ja w tym miejscu dołożęcoś o teście klocków i przy okazji tarcz hamulcowych. W jakimś stopniu powinno to naświetlić temat.
http://www.ebcbrakes.pl/samochody/testklockow.html
Pozdrawiam :wink:
-
valeo75 może pamiętasz jak sięten gośc z Allegro nazywa (chodzi mi o te Zimmeranny...)?
Pozdrawiam!
-
607 154 704 to telefon i mail mts24@op.pl
a przykładowy link do jego aukcji to
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=55173311
jeszcze ktoś w Warszawie ogłasza zimmerm.
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=55239036
pzdr
-
Wiem że dużo już było na temat tarcz ale teraz gdy nie ma polskich liter to nie sposób odszyfrować o co chodzi.
A problem mam z doborem tarcz i klocków. Tzn klocki już kupiłem : zamienniki firmy JAPAN PARTS. Pierwszy raz słyszę taką nazwę ale skoro kosztują tyle co Lucasa a są japońskie to kupiłem. Ryzyk fizyk. Ale nie mogę znaleźć żadnych tarcz. We wszystkich katalogach zamienniki mają po 260 albo 275mm a moje mają 290. Czy tylko ja mam takie nietypowe? Podobo tylko w serwisie takie można znaleźć. Co Wy na to?
-
o 290mm nie slyszalem a jaka masz felge w standardzie?? ja mialem 15" i 275 mm ledwo sie tam miescila. jezeli twoja ave jest po lipcu 2001 r powinienes miec tarcze 275mm o grubosci i to jest najwazniejsze 25 mm i taka tarcze kupisz z zamiennika tylko zimmermann, podejrzewam ze klocki ktore kupiles tez nie beda pasowaly
-
Bubu jak zwykle ma racje!
Sam za Jego sugestią wymieniłem na Zimmermanny i nie żałuje.
Masz dwie opcje Zimmermann Sport nawiercaną i "zwykłą". Koszt od ~300 do ~550zł w zależności od wyboru i miejsca zakupu.
Bubu czy zdjęcia z dołu przedstawiają Twój nowy pojazd (BMW 5)???
Pochwal się troche :)
Pozdrawiam
-
Wiecie co ja mam naprawde 290. Samochód sprowadziłem z Niemiec i standardowe koła ma 15". A klocki pasują bo zdejmowałem stare żeby pomierzyć i dobrać nowe. Dziwne.
-
nie spotkalem sie z takim wymiarem. a zaciski masz dwutloczkowe??
-
Hmmm nie wiem co znaczy dwutłoczkowe, ale z tego co widziałem to chyba mam takie jak w innych samochodach. Czyli jednotłoczkowe? A co do wymiaru 290 to wynika to z pomiaru dokonanego w firmie zajmującej sę wymianą tarcz i klocków. Sami musieli pomierzyć aby znaleźć zamiennik, którego okazało się nigdzie nie ma. No chyba że się pomylili ale to przecież fachowcy.
-
Ja mialem tarcze 275 mm i felga 15" wchodzila na styk to bardzo nie chce mi sie wierzyc w twoje 290mm
-
Muszę więc sprawdzić jeszcze raz. Ale znajomy podsunął mi nowy pomysł.
Mianowicie żeby stare tarcze przetoczyć. Robił to już ktoś?
-
Muszę więc sprawdzić jeszcze raz. Ale znajomy podsunął mi nowy pomysł.
Mianowicie żeby stare tarcze przetoczyć. Robił to już ktoś?
Jest to normalnie stosowane nawet w ASO (mnie już kilka razy przetaczali) - jeden warunek tarcze po przetoczeniu muszą być grubsze niż ... (bodajrze 4,5 mm - nie chcę wprowadzać w błąd a nie pamiętam wartości minimalnej).
Czyli przetoczenie nie rozwiąże problemu tylko przesunie go na późniejszy okres :-(
-
dla kazdego samochodu wartosc minimalna jest inna ave miala kilka rodzajow tarcz z przodu zatem tez kilka wartosci minimalnych wartoscia minimalna dla ave wyprodukowanych po lipcu 2001 jest 23mm wczesniejsze tarcze byly grubsze i ich wartosc min wynosila 25 mm (wymiary te dotycza tarcz przednich modelu avensis do roku 2003 tarcza 275 mm)
Gosiek ma racje toczenie tarcz przesuwa okres ich wymiany u mnie bylo to przesuniecie o 20tys km
-
No to nie wiem skąd wziełam tez 4,5 mm :roll: :roll: :roll:
U mnie tarcze były toczone 2 albo 3 razy (bo sie rant robił) i w efekcie będę miała wymiane tarcz najprawdopodobniej przy następnym przyglądzie czyli na pewno po przekroczeniu 100k (bo właśnie miałam przegląd przy 90k).
Co do wielkości tarcz jako że właśnie się umawiałam na wizytę w ASO to zapytałam się apropo twoich tarcz. W ASO po numerze nadwozia są ci w stanie powiedzieć jakiej wielkości tarcze powinieneś mieć montowane. Tak więc spróbuj do jakiegoś zadzwonić i wyciągnąć informacje a jeśli się nie uda to w w środę jestem umówiona na wizytę to podaj mi na priv numer nadwozia to dowiem się jak będę.
-
Kurcze byłem parę dni w trasie i przegapiłem temat. Dzięki za radę i zadzwonię chyba sam do serwisu.
A co do toczenia to tarcze mam jeszcze grube (prawie rantu nie ma), ale jak to mechanik powiedział "zajechane" (tzn jedna - prawa) bo niedawno mi się tłoczek zablokował i kawałem tak musiałem jechać zanim na warsztat trafiłem. I stąd ta cała przygoda ze zmianą klocków i pytaniem o tarcze.
-
No i dzwoniłem do serwisu i niewiele się dowiedziałem. Po podaniu numeru nadwozia dowiedziałem, że do mojego samochodu są 2 rodzaje tarcz przednich. A zależy on od tego czy z tyłu też są tarcze czy bębny. A że ja mam z tyłu też tarcze to mam ten pierwszy rodzaj. I w serwisie potrafili tylko powiedzieć że nie mają ich na miejscu i że kosztują 340zł sztuka. Ale sami nie mają pojęcia ile te tarcze mają mm. ???
I bądź tu mądry człowieku....
-
Skoro samochód był sprowadzony z zagranicy to moze ktoś tam się wczesniej "bawił" w zmianę hamulców. Może warto się dowiedzieć czy w jakichś Camry, albo Suprach czy innych modelach Toyotek były montowane tarcze o średnicy 290 mm (można popatrzeć w internetowych katalogach różnych firm hamulcowych) i jeśli tak to prawdopodobnie ktoś zaadoptował całe hamulce z takiego samochodu.
-
A co do toczenia to tarcze mam jeszcze grube (prawie rantu nie ma), ale jak to mechanik powiedział "zajechane" (tzn jedna - prawa) bo niedawno mi się tłoczek zablokował i kawałem tak musiałem jechać zanim na warsztat trafiłem
Jeżeli Twoje oryginalne tarcze są wystarczające grube to ja bym ich nie zmieniał - lepiej zastanów się nad zmianą mechanika i zweryfikuj to z gościem, który ma pojęcie o Toyotkach. Jeżeli Ci się blokuje tłoczek to przyczyna może tkwić zdecydowanie gdzie indziej (może w samym tłoczku???). W rezultacie wymienisz tarcze i problem będziesz miał ten sam. A oryginalne tarcze są najlepsze - mnie po wymianie tarcz na JC zaczeły bić w czasie hamowania. Gościu w warsztacie powiedział mi, że nie ma sensu wymieniać (chociaż miały z 9 lat), ale ja się uparłem i taki skutek.
-
Tłoczek to już mi naprawili i nasmarowali i się nie zacina. Problem tylko z tarczą bo troche dostała. Na razie nie mam jak tego zrobić ale chyba jednak dam do toczenia. Na tą chwilę założyłem nowe klocki i najwyżej wcześniej się zużyją. Nie mam możliwości nawet sprawdzić sam jaka jest średnica tarczy bo nie mam kiedy ani jak podnieść samochodu. Jestem ciągle w rozjazdach i nie będe podnosił auta na parkingu w błocie i śniegu tylko po to by ściągać koło i oglądać tarcze. A w niedzielę nie mam zamiaru tegorobić. Jak tylko będzie więcej czasu wezmę jakiś wolny dzień i wezmę się w końcu za to. Coraz więcej w tym zaległości :(.
-
Sprawdziłem wymiary tarcz do toyot i w materiałach, którymi dysponuję występują tarcze o wymiarze 290. Ale są one przeznaczone do Previ 2.4 i do Avensis Verso. W obu przypadkach tarcze o tych wymiarach są przeznaczone na tył samochodu.
Podejrzewam, że poprzedni właściciel coś kombinował z tymi tarczami. Prawidłowa wartość tarczy hamulcowej osi przedniej dla Ave z 2001 to 275mm. Grubość nowej to 28mm a dopuszczalny minimalny wymiar to 26mm.
-
Zachary dzieki za sprawdzenie. Jak tylko ściągnę te koła to dam znać jakie w końcu mam tarcze. (Czyli pewnie dopiero przy wmianie oponek na letnie :-\ )
-
(...) Prawidłowa wartość tarczy hamulcowej osi przedniej dla Ave z 2001 to 275mm. Grubość nowej to 28mm a dopuszczalny minimalny wymiar to 26mm.
to cos zle sprawdzales bo grubosc minimalna tarczy hamulcowej do Ave 2001r to 23mm a wartosc nominalna to 25 badz 26mm na pewno nie 28!!
kolega Dimas moze to potwierdzic
-
to cos zle sprawdzales bo grubosc minimalna tarczy hamulcowej do Ave 2001r to 23mm a wartosc nominalna to 25 badz 26mm na pewno nie 28!!
kolega Dimas moze to potwierdzic
I tak i nie. Ale dzięki, że czuwasz. ;D
rocznik: 2000-2001 wymiar to 275mm grubość max.28 min.26
rocznik: 2001-2003 wymiar to 276mm grubość max.25 min.23
-
RATUNKU!!!
Po wymianie opon na letnie bicie kierownicy tak wzrosło że nie da się jeździć. :(
Niestety nadal nie wiem jaki mam rozmiar tarcz bo wymianę zleciłem komu innemu i zapomnieli zmierzyć gamonie. Ale i tak ich nie wymienię bo wolę przetoczyć. Ale obiecuję jak osobiście się za to wezmę to podam wam w koncu ten wymiar.
I tu pytanie:
Możecie polecić dobrego fachowca w Zielonej Górze lub okolicy do przetoczenia tarcz? (ewentualnie Lubin, Nowa Sól)
Dużo słyszałem o szlifowaniu bez zdejmowania na kołach. Chyba to by było najlepsze. Jak sądzicie? Może znacie taki warsztat?
-
Dzięki ogromne za tak liczne namiary .... !!!!!!!! Wprost nie wiadomo co wybrać.
Ale znalazłem sam całkiem blisko, pojechałem i dałem do przeszlifowania bez ściągania tarcz (czyli na osiach). Efekt rewelacyjny !!!!! Pojechałem sprawdzić ..... przy 120 ostre hamowanie i mogłem kierownicę puścić. Polecam. Wszystkie drgania zniknęły.
-
a Warszawie i okolicach ma ktoś namiar na taka firmę która dobrze robi takie toczenie na samochodzie?
dzieki za pomoc :)
-
Ale znalazłem sam całkiem blisko, pojechałem i dałem do przeszlifowania bez ściągania tarcz (czyli na osiach)
Powiedz proszę ile Cie to kosztowało? Chodzi mi o rząd wielkości... przetaczałeś tylko przednie tarcze, czy tylne też?
-
Toczyłem tylko 2 przednie tarcze i zapłaciłem za to 146 zł z fakturą. Własciwie szlifowałem bo tak na to mówią.
A zrobili mi to w Polmozbycie przy ul. Wojska Polskiego w Zielonej Górze. Mają tam to urządzenie do toczenia tarcz bezpośrednio na osiach.
Apropo dzwoniłem do ASO Toyoty to zaśpiewali za to 190 zł netto. Automatycznie wybrałem tańszą ofertę.
A skoro bicie minęło to chyba wszystko jest ok. Ja prznajmniej jestem zadowolony.
-
Jako ze to moj pierwszy watek na forum chcialem wszystkich serdecznie powitac :)
Mam problem, na ktory musze znalezc rozwiazanie w miare jak najszybciej.
Dzisiaj robilem przeglad po 105k i niestety musze wymienic tarcze przednie. W ASO nie mieli na stanie i maja zamowic, ale kazalem im sie wstrzymac poniewaz stwierdzilem ze jak mam placic ponad 800 zlotych za tarcze z ASO to wole troszke dolozyc i kupic tarcze sportowe.
Ale tu sie zaczynaja schody... Szukalem na wielu stronach tarcz dedykowanych do Avensis T25 z roku 2003, ale jakos nie znalazlem. Sa tarcze kilku dobrych producentow, ale do Ave T22 :/
Tak wiec musze znalezc tarcze do innego modelu, z ktorego tarcze pasowalyby do mojej Toyotki.
Z tego co wiem to rozstaw otworow musi byc 5x100 i taki rozstaw jest tez chyba w VW golfie (nie wiem ktorej generacji) ale czy tarcze dedykowane do Golfa o takim samym rozstawie jak w Avensis beda pasowaly???
Z tego co mnie interesuje to tarcze takich producentow jak Brembo, EBC, Tarox, Black Diamond z nacieciami, nawierceniami lub to i to.
Jesli ktos wie jakie musza byc rozmiary to prosze o pomoc. Rozmiar felg to 16 cali.
Pozdrawiam,
Artur
Połączyłem Twój wątek z innym juz istniejącym dotyczącym wyboru tarcz hamulcowych.
ayrsen
-
uuu_madafaka przekręć tutaj: 022 836 50 40 podpytaj powinni coś zaproponować.
Rozstaw 5x100 masz w golfie IV i V, octawi, audi A2, leonie ale czy tarcze nie będą pasować bez przeróbek.
- inna średnica otworu centrującego (bez dotoczenia się nie obejdzie a jak wpłynie na trwałość i być może szybasze pogięcie tarczy nie wiem)
- być może tego nie wiem inna wartość odsadzenia tarczy (pierścienia ciernego) od piasty
Ale szukać zawsze można tylko w ten sposób rodzą się nowe rozwiązania.
Daj znać jak coś dobierzesz.
-
uuu_madafaka przekręć tutaj: 022 836 50 40 podpytaj powinni coś zaproponować.
Jakos nie moge sie dodzwonic sprobuje jeszcze pozniej.
Z tego co sie dzisiaj dowiedzialem to np z tarcz Taroxa oferuja do modelu po 2001 roku. Ale jak gadalem z kolega z ASO to mi powiedzial ze tarcze, ktore sa montowane do Ave t22 po 2001 roku sa niby takie same jak w Ave T25 ale jednak nie pasuja.
Najbardziej to mnie denerwuje, ze w ASO to oni biora czesci po numerach katalogowych i nikt nie umial powiedziec jakiego rozmiaru musza byc tarcze... doh. W kazdym badz razie jutro beda mieli na warsztacie avensis t25 i powiedzial ze zmierzy jaki rozmiar ma byc.
Mozna by bylo probowac na drodze prob i bledow, ale mnie na to nie stac :/
W kazdym badz razie jak cos bede wiedzial to napisze.
-
Bo to się sprawdza inaczej - idziesz do sklepu, gdzie mają katalog np. Brembo i ci sprawdzają po modelu
T.
-
Czy montowal ktos z was tarcze nawieracane do ave albo wie gdzie mozna uzyskac into na ten temat?? jesli macie jakies informacje na ten temat prosilbym o podanie...
-
No ja probowalem sie dowiedziec, ale jak narazie nie znalazlem zadnego modelu konkretnie dedykowanego do Ave T25. Jak bylem w InterCarsie to nawet w najnowszym katalogu Brembo nie ma zadnych tarcz do tej Avensis, wiec na zamienniki specjalnie przeznaczone do Ave T25 trzeba bedzie jeszcze poczekac. Jedyne rozwiazanie do ktorego doszedlem to znalezienie tarcz do innego samochodu, ktory mialby takie same wymiary jak Ave. Tylko, ze jak podjechalem do mechanika zeby zdjal mi stara tarcze i ja wymierzyl to powiedzial ze mu sie nie chce :/ Tak wiec dalem sobie spokoj z szukaniem tarcz nacinanych badz przewiercanych do mojego samochodu i kupie zwykle z ASO (na poprzednich oryginalnych przejezdzilem 105 tys. km i teraz sa juz ponizej minimalnej grubosci. Nigdy nie mialem z nimi zadnego problemu, zadnych bic na kierownicy. Wg mnie cacy tarcze i wcale tak zle nie hamuja)
Jesli nikt inny nie napisze Ci co zrobic z tym fantem to bede mogl Ci podac wymiary tarczy przednich, bo sa juz dla mnie zamowione. Znajac wymiary sadze ze bedzie mozna cos dobrac, ale bedziesz musial troche poszukac. Mam nadzieje ze trafisz na mniej leniwych "specjalistow".
Jak tylko bede cos wiedzial to napisze. Pozdro
-
Kazde trcze hamulcowe mozna nawiercic profesjonalnie. Ja tak zrobilem z tarczami brembo i hulaja juz 15 000 km.
-
Czy montowal ktos z was tarcze nawieracane do ave albo wie gdzie mozna uzyskac into na ten temat?? jesli macie jakies informacje na ten temat prosilbym o podanie...
Ja mam nawiercane Zimmermanny - 275 mm. Wszystko jak na razie gra - już ponad 20 tys. km. Te otworki w sumie już się zapchały rdzą i brudem, więc pewnie nie spełniają swojej funkcji, ale przynajmniej tarcze się nie wichrują - mniemam, że są zrobione z jakiegoś lepszego żeliwa niż standardowo robią;) Cena nawiercanych była bodajże dwukrotną ceną tradycyjnych tarcz.
-
a Warszawie i okolicach ma ktoś namiar na taka firmę która dobrze robi takie toczenie na samochodzie?
dzieki za pomoc :)
Widziałem w Raszynie taki zakład (z reklamą na płocie), jadąc od południa, po prawej stronie, jeszcze tak z 300 m za salonem Opla.
-
Zapchane otwory można a nawet trzeba oczyścić...
-
Apropo zapomniałem podać jakie mam w końcu tarcze.
Są to tarcze typowe czyli 275mm a zaciski są dwutłoczkowe.
W poprzedniej firmie gamonie chyba się pomylili i dzięki temu mieliśmy okazję zapoczątkować ten wątek ... ;D
-
W poprzedniej Cari wymieniłem oryginalne tarcze na JC i klocki Kashi i to był najgorszy wybór pod słońcem - nie dość, że nowe tarcze zaczęły bić przy hamowaniu, to samochód nie chciał hamować - miałem gumowy pedał i smród palenizny - generalnie strach w oczach przy hamowaniu. Potem wymieniłem klocki na Ferrodo Premium i samochód jakoś hamował, ale bicie tarcz zostało.
Teraz mam Ave i niedługo będę musiał wymienić oryginalne tarcze i boję się ich dotykać, bo wszystko teraz działa i.
Jakie oryginalne tarcze są montowane w Ave I z 98' 2.0 TD ???
-
Jeśli mogę dodać swoją opinię odnośnie Kashyiamy to: lipa. Nigdy już ich nie kupię. Po 2-3 intensywniejszych hamowaniach, hamulce bardzo tracą na swojej skuteczności. Wykluczam tarcze - Zimmermann sport.
-
Przede wszystkim - witam wszystkich, bo to pierwszy post na niniejszym forum.
od 1.5 miesiaca jestem wlascicielem ave 2001 2.0 vvt1 110kW/150KM
w zasadzie stan techniczny samochodu jest bez zarzutu, jesli nie liczyc licznie tu cytowanego bicia kierownicy przy hamowaniu...
myslalem ze sprawa jest prosta: zuzyte sa tarcze hamulcowe, trzeba wymienic i tyle! czytajac forum widze ze to czesty problem i przy (ewentualnej) zmianie tarcz tez trzeba sie miec na bacznosci :)
gwoli informacji - na ave przesiadlem sie z opla astry (a co!) 1998, 1.6 8v, 3 drzwiowy, utwardzone sprezyny..
co ciekawe - moje pierwsze wrazenia z jazdy ave byly... negatywne(!). zawsze podobaly mi sie ople, bo sa/byly twarde, a ja lubie czuc droge, nawet nierowna, bo lepiej czuje samochod/droge, i ja jako kierowca lepiej sie z tym czuje. a ave - nuda.... resoruje, buja, nic nie czuc asfaltu, krotkie twarde sprzeglo (o, to ciekawe - czy wszystkie sprzegla w ave sa krotkie/twarde), dlugi w miare miekki hamulec (pytanie to samo - czy ave tak ma..?), w ogole wszystko nie tak.
po jakichs 2 tygodniach przyszlo mi jechac znowu oplem i wtedy docenilem zalety nowego samochodu... teraz jestem zadowolony, bo - jak wiadomo - zawsze lepiej sie porownac, bo lepiej uswiadamia sie wtedy roznice :)
pzdr, mariusz
-
Witam wszyskich!
Wiem że nie jest to pierwszy i świeży temat ale mam kilka pytań odnośnie tarcz iklocków na przód do avensisa 1.8 99 rok. Od jakiegoś czasu podczas hamowania zaczęła drżeć kierownica, a ponieważ klocki w moim aucie niedługo będę musiał wymienić stąd moje pytania? Czy to wina tylko zużytych już klocków, czy może tarcze są pokrzywione i trzeba wymienić i jedno i drugie. Czy może warto przetoczyć tylko tarcze i założyć nowe klocki? ale jak okaże się że to nie dało efektu to tylko pakowanie się w koszty? Jakie tarcze i jakie klocki wy zakładacie do swoich ave i które polecacie, a co okazuje się bublem?
W necie znalazłem tarcze brembo za 150 zeta sztka aklocki ferrodo za 135 kpl. lub japońskie podobno AKEBONO po 130 za sztukę i 120 klocki, są też DELPHI po 100 za szt. i klocki 98 za kpl. ale które założyć? podpowiedzcie
Pozdrawiam wszystkich i oczekuję na opinie i odpowiedzi Radek.
Twoje pytanie połączyłem z już istniejącym wątkiem
ayrsen
-
Widziałem w Raszynie taki zakład (z reklamą na płocie), jadąc od południa, po prawej stronie, jeszcze tak z 300 m za salonem Opla.
dzieki za info..postaram sie potestować i dam znac :)
-
Chyba jednak nie zimmermany. Założyłem rok temu (wcześniej o tym pisałem w tym wątku), zwykłe (nie sportowe), no i po ok. 25.000 km kaputt - zwichrowane i do wymiany. Mechanik poleca mi Black Diamond - w JC tuting nawiercane i nacinane kosztują ok. 890 zł, ale może dadzą jakąś zniżkę na TKP ;)
za rok napiszę, czy te się sprawdziły ;D
-
Cześć, jestem nowy na forum.
Ave mam od kliku dni i tarcze z przodu do zrobienia (biją przy hamowaniu >120).
Felgi 15", tarcze przód/tył. Terra (austriacka). Sedan. D4D.
Przejrzałem wątki, (też te bez polskich znaków), ale wątpliwości zostały. Zrobiłem zwiad na rynku i mam zagadkę co wybrać:
Wersja A- ASO Toyota
tarcze oryginał 350zł (podobno bez rewelacji) + klocki. Teraz mam oryginały - jka padły to w to nie wchodzę.
Wersja B - Logis
1. tarcze ATE 220zł/szt. (podobno górna półka i b. dobre) + klocki 210zł kpl/przód ATE lub 180zł kpl/przód Ferodo
lub
2. tarcze Formax 110zł/szt. (polskie - bez rewelacji) + klocki 210zł kpl/przód ATE lub 180zł kpl/przód Ferodo.
Wersja C - Lucas:
1. tarcze Lucas (DF 4046V) 125zł/szt. (wątpliwośc czy pasują do 02/2002) + klocki Lucas (GDB 3163) 97zł kpl/przód. Tu mam też ceny z innych źródeł gdzie te same tarcze kosztują 147 i 175,8zł.
Wersja D:
1 Zamiennik japoński 115zł/szt. + klocki Lucas za 126 lub 190zł kpl/przód (gość miał w katalogu 2 rodzaje i nie wie które pasują).
Wersja E:
1. tarcze Brembo (włoskie) 183zł/szt. + klocki 178zł kpl/przód Ferodo.
Moze ktoś z Was podpowie co wybrać.
W tej chwili myśle o Lucasie (wersja C1 - tarcze + klocki)) i tu zdjąłbym tarcze + klocki i pojechał po odbiór do sklepu dla porównania czy identyczne.
Z innych prtoducentów:
Ktoś pisał na forum o Zimmermanach (???).
W Toyocie też przebąkiwali coś o szwajcarskim producencie KAGAR (???).
Jest jeszcze wariant z toczeniem (max 60zł/przód z usługą). I tu znalazłem na forum:
"...Jeżeli felgi mają rozmiar 15" to tarcze hamulcowe były w rozmiarze 275 x 49,5 x 28 x 5 otworów. Grubość graniczna dla tych tarcz wynosi 26 mm..."
Pozdrawiam
Twoje pytanie połączyłem z już istniejącym wątkiem
ayrsen
-
po jakichs 2 tygodniach przyszlo mi jechac znowu oplem i wtedy docenilem zalety nowego samochodu... teraz jestem zadowolony, bo - jak wiadomo - zawsze lepiej sie porownac, bo lepiej uswiadamia sie wtedy roznice :)
Mam to samo. Czasami jak jadę Suzuki Swiftem z 98 mojego dziadka to czasem sie zastanawiam czy nie wysiąść. W Ave leciutko wciskam hamulec i reaguje, a tam praktycznie przy desce :] Dlatego nie mam nic do zarzucenia swoim hamulcom i nie planuję zmian. Róznica może jest, ale nie narzekam. Oto moja rada dla zastanwiających się
pozdrawiam, Milosz
-
mariuszgrabowski --> jak chcesz mieć "twarde" hamulce, to kup ave sprzed liftingu - obecność bębnów znacznie zmienia charakterystykę. :D
Sprzęgło rzeczywiście chodzi inaczej niż w astrze (miałem 1.4 '99) ale po przyzwyczajeniu nie tęskni się za tym ;)
-
tylko ze bębny są z tyłu ...
-
PawelM
Tarcze ATE to sa te same co w Toyocie, poniewaz ATE robilo na montaz fabryczny.
Na Twoim miejscu wybralbym Zimmermanna i koniecznie klocki ATE
-
Kazde trcze hamulcowe mozna nawiercic profesjonalnie. Ja tak zrobilem z tarczami brembo i hulaja juz 15 000 km.
a gdzie je wierciłeś, że tak "profesjonalnie" ?? masz namiary na kogoś, kto takie rzeczy robi?? pzdr
-
a gdzie je wierciłeś, że tak "profesjonalnie" ?? masz namiary na kogoś, kto takie rzeczy robi?? pzdr
Tarce zlecilem nawiercic z firmie Motoexpress we Wrocławiu. Niestety firma już nie istnieje. :'(
-
PawelM
Tarcze ATE to sa te same co w Toyocie, poniewaz ATE robilo na montaz fabryczny.
Na Twoim miejscu wybralbym Zimmermanna i koniecznie klocki ATE
Jak pisałem wczesniej, u mnie zimmermanny sie nie sprawdzily (moze Bubu poleca jakies sportowe, nawiercane itd.? ja miałem zwykłe). Teraz mi polecają Black Diamond w JC 890 zl, ale podobno nie wracaja z reklamacjami.
-
nie sprawdzily sie tarcze Zimmermanna bo pewnie wlozyles je nowe z kiepskimi klockami, klocek jak jest wykonany z kiepskiego materialu to pod wplywem temperatury puchnie, a jak tarcza i klocek jest nowy to juz tloczek nie ma gdzie sie cofnac w zacisku i trze klocek o tarcze przegrzewajac ja.
-
a gdzie je wierciłeś, że tak "profesjonalnie" ?? masz namiary na kogoś, kto takie rzeczy robi?? pzdr
Tarce zlecilem nawiercic z firmie Motoexpress we Wrocławiu. Niestety firma już nie istnieje. :'(
szkoda, chyba pozostanie mi import z USA :/
pzdr
-
nie sprawdzily sie tarcze Zimmermanna bo pewnie wlozyles je nowe z kiepskimi klockami, klocek jak jest wykonany z kiepskiego materialu to pod wplywem temperatury puchnie, a jak tarcza i klocek jest nowy to juz tloczek nie ma gdzie sie cofnac w zacisku i trze klocek o tarcze przegrzewajac ja.
Może dobrze prawisz, ja się nie znam, a klocki to były nowe oryginały z Toyoty, więc mam nadzieję, że przyzwoitej jakości. Tarcze były nowe - jeżeli o nowość tarcz chodziło Ci w Twoim poście. W każdym bądź razie, zestaw: zwyczajne zimmermany (nowe) plus klocki oryginalne (nowe) zakładane przez doświadczonego mechanika, niestety nie zadziałał zbyt długo.
Pzdr
-
a co myslicie o klockach delphi
http://www.allegro.pl/item107635595_klocki_hamulcowe_przod_toyota_avensis.html
??
-
bez rewelacji one sa do Ave produkowanego do 2001r
-
Hello,
szukam informacji o klockach i widze na niniejszym forum wiele informacji i zaleznosci, ze takie-to-a-takie tarcze dobrze/zle dzialaja z takimi-a-takimi klockami, a tarcze brembo sa zle/dobre... trudno wyczytac stad jaki konkret.. tym bardziej ze wiele jest ( w gruncie rzeczy ) modeli (sprzed liftu / po lifcie, przed 2001, po 2001, szerokosc tarczy taka albo inna)... jestem nowy w 'toyocie' i gubie sie w natloku..
anyway - zaloze nowy watek: a jakie macie tarcze/klocki w swoich samochodach (fabryczne / zmienione, jaka srednica), podobny do 'a jaki macie olej w swoich samochodach'.. :)
pzdr, mariusz
-
Poszukuję tarcz hamulcowych na tył(!!!) do Avki 2.0 D-4D rok 2002 typ T-22.
Oryginalne o nr 42431-05040 kosztuja ponad 300 za szt.
Może ktoś wie jakie są wymiary tych tarcz i jakie zamienniki sa najlepsze?
Z gory dzieks
-
Mam pytanie dot. hamulców.
Jak często powinno się wymieniac tarcze hamulcowe w T22 ??
oraz czy można zrobić tak, że normalna tarcza (orginalna) + klocki hamulcowe EBC GreenStuff ??
Jak to będize mniej-więcej z hamowaniem ?
-
Przeniosłem Twoje pytanie do właściwego tematu.
P.S.
Jak często powinno się wymieniac tarcze hamulcowe w T22 ??
Tarcze hamulcowe wymienić należy w momencie gdy się zostaną zużyte/uszkodzone! Poczytaj forum, to zorientujesz się, że są skrajne przypadki zużycia tarcz od kilku(nastu) tysięcy do ponad 100 tys - wszystko zależy od nogi/sposobu jazdy i pokonywanych tras (miasto czy poza miastem).
-
Mam orginalne tarcze z klockami EBC GREEN STUFF i to świetne połączenie, choc na początku mocno piszczą.
-
a tarcze kupowałes jako nowe przy instalacji klocków Green Stuff, czy do używanych.
I czy wie ktoś jakiej firmy są oryginalne tarcze w T22 ??
-
Avensis T25
Tarcze są toyotowskie, klocki mam juz drugi komplet, raz były zakładane na nowe tarcze, a teraz na tarcze o pewnym przebiegu, przecież nie będę kupował kompletami :)
-
a czy mógłby ktoś polecić jakąs firmę, która profesjonalnie nawierci tarcze ?
-
Zbliżam się do wymiany klocków - jaki klocki proponujecie do oryginalnych tarcz:
1. Ferrodo Premium
2. Delphi
3. Lucas
4. ATE
5. inne - jakie ?
Jakiej marki są oryginalne klocki w Ave I ???
Czy klocki z Ave I przed liftem różnią się z zklockami z Ave I po lifcie ???
-
Znalazłem w FAQ odpowiedź na jedno pytanie:
w ave w wersji T22 byly montowane 3 typy klockow i tarcz.
w wersji przed liftingiem byly klocki w systemie ATE do tarcz 260mm
w wersji po liftingu do polowy 2001r byly klocki w systemie AKEBONO do tarcz 275mm
w wersji po liftingu od polowy 2001r byly klocki w systemie ATE do tarcz 276mm
klocki i tarcze byly montowane zaleznie do modelu/roczniku. nie bylo podzialu na wersje silnikowe.
A jak z Waszego doświadczenia, które klocki się najlepiej sprawują - czy wybrać ATE i nie oglądać innych?
Nie chce mi się eksperymentować jak w Cari, gdzie miałem problemy z Kashi i w końcu stanęło na Ferrodo.
Czy testowaliście Remsa ??
-
Avensis T25
Tarcze są toyotowskie, klocki mam juz drugi komplet, raz były zakładane na nowe tarcze, a teraz na tarcze o pewnym przebiegu, przecież nie będę kupował kompletami :)
Znaczy się, Bosch :)
-
Sa made in france więc to chyba nie bosch :)
-
Sa made in france więc to chyba nie bosch :)
Witam,
Czy to, że skrzynie biegów i silniki D4D Toyota produkuje w Polsce ma oznaczać, że nie są to produkty Toyoty?
Pozdrawiam
Grzesiek
-
No to już mam kilka marek i żadnych konkretów:
1. Ferrodo Premium
2. Delphi
3. Lucas
4. ATE
5. Remsa
6. Bosh
7. EBC GREEN STUFF
Zastanwaima się nad Ferrodo lub ATE - co jest lepsze do oryginalnych tarcz ?
-
Zastanwaima się nad Ferrodo lub ATE - co jest lepsze do oryginalnych tarcz ?
Z tego co słyszałem/przeczytałem tu i ówdzie, to Toyota zakłada w fabryce klocki ATE.
Jeśli się mylę, to na pewno ktoś mnie sprostuje ;D
Pozdrawiam
Grzesiek
-
Czy tarcze do Ave 2.0 z 2001 beda mialy takie wymiary :
Srednica 275 mm
Grubosc 28 mm
A 49,5 mm
B 55 mm
C 5 mm
(http://www.brembo.com/CatalogoBrembo/DetailPages/images/sc_disc.gif)
W sklepie podano mi numer tarczy 09.6708.10, ale wg. katalogu wychodzi mi Celica GT (5S-FE) z lat 94-97 :-\
-
Sa made in france więc to chyba nie bosch :)
Na moich fabrycznych klockach jest jak byk napisane BOSCH (i TOYOTA też)
Zresztą, OIDW, cały układ hamulcowy jest BOSCH-owski. Ale tu mogę się mylić. W T22 ABS miałem Denso.
-
Widze, ze w tym watku tez musze sam sobie odpowiedziec... ;)
Tarcze o podanych wczesniej wymiarach sa OK.
Zalozylem dzis tarcze (Brembo 09.6708.10) i klocki Ferodo FDB 928 i wydaje sie, ze jest dobrze.
Jestem w fazie docierania... ;)
-
Na moich fabrycznych klockach jest jak byk napisane BOSCH (i TOYOTA też)
Qba a z którego roku masz Ave (sprzed liftu, czy po) ?
W takim układzie do nowych wkładali ATE lub Bosh - czy jakieś konkretne wersje miały daną markę klocków ???
-
Na moich fabrycznych klockach jest jak byk napisane BOSCH (i TOYOTA też)
Qba a z którego roku masz Ave (sprzed liftu, czy po) ?
W takim układzie do nowych wkładali ATE lub Bosh - czy jakieś konkretne wersje miały daną markę klocków ???
2006, na szczęście jeszcze sprzed FL
Przedtem T22 z 2000, od nowości, toteż wszystkie typowe przypadłości hamulców przeszedłem: toczenie tarcz, bicie na kierownicy, przegrzewanie przy zejściu z dużej prędkości.
Różnica między modelami jest ogromna. T22 zwalniał, T25 hamuje :)
-
Jestem przed wymianą klocków i mam pytanie - czy klocki z Ave z 2001 pasują do Ave z 1998 r. ?
-
W końcu zdecydowałem się na klocki AKEBONO, podobno takie wsadzali do Ave z mojego rocznika tzn. 98 rok.
Po założeniu na oryginalne tarcze zdam relację jak się sprawują :-)
-
Przejechałem już z 600 km i klocki zpisują się dobrze, nie robią się miękkie tak jak Kashi.
Natomiast zostały mi do wymiany tarcze - zmierzyłem grubość swoich i zostało mi ok. 23 mm. - przy jakiej wartości powinno się wymieniać ?
Jakie oryginalne tarcze były montowane do modelu T22 2CTE z 98 roku?
-
Ja zakupiłem na przód tarcze Brembo + kl. Ferodo Premier (kupiłem na allegro ok. 400 PLN). Dam znac jak sie hamulce spisuja.
-
Brembo + Ferodo = bardzo dobre hamowanie aczkolwiek nieco glosniejsze niz na oryginalach...
I nie chodzi mi tu o pisk opon ;D
-
Mam pytanko odnośnie tarcz i klocków tylnich. Czy ktoś mółby mi udzielić informacji jakie tarcze i klocki znajdują się z tyłu w Avensis D4D po FL produkcja - koniec 2000 roku - chodzi o wymiary tych części oraz minimalną grubosć tarcz. Muszę na pewno zmienić klocki a tarcze ocenić czy nadają się jeszcze. Proszę również o ewentualne doradzenie jakie warto kupić. Zastanawiałem się nad EBC Green Stuff - klocki. Czy na tych klockach samochód zacznie lepiej hamować? Teraz pedał idze dość głęboko a efekty nie są wymarzone. Dzięki
-
Bobikos
Tarcze na tył Zimmermann, zwykłe , koszt ok 120 zł/szt.Klocki EBC czarne, nie kupuj Greenstuf, bo są za twarde.Ja niedawno z przodu wymieniłem właśnie na takie i tarcze sportowe Zimmermann.Tarcze kupisz tu:
http://www.lewian.com.pl/
a klocki tu:
http://www.ebcbrakes.pl/
-
A ja mam pytanko - czy tarcze Zimmermann, Brembo MAX i EBC Brakes są jakościowo porównywalne, czy któreś wyrózniają się na plus albo na minus? :huh:
Pozdr. P.
-
Ja wczoraj zamówiłem Zimmerman'y Sport i EBC Green --> za tydzień powinny być.
Oryginalne toczyłem chyba w czerwcu, a wystarczył jeden "dynamiczny" wyjazd do Gdańska i znów tłuką niemiłosiernie. Zobaczymy, jak nowy zestaw się sprawdzi. :wink:
-
Ja wczoraj zamówiłem Zimmerman'y Sport i EBC Green --> za tydzień powinny być.
Oryginalne toczyłem chyba w czerwcu, a wystarczył jeden "dynamiczny" wyjazd do Gdańska i znów tłuką niemiłosiernie. Zobaczymy, jak nowy zestaw się sprawdzi. :wink:
A gdzie zamawiałeś?
Z www.hamulce.net odpisali mi, ze nie mają Sportów do AVE... :embarassed:
Pozdr. P.
-
W takim małym sklepiku tuningowym w Bydgoszczy przy Kamiennej.
-
Lord4
Greenstuff są za twarde, porozmawiaj z Lukasem, one paliły mu te tarcze i zmienił klocki na standardowe, pisałem o tym wyżej.Ja załorzyłem EBC blackstaffy i jest bardzo dobrze.
Pzdr
-
Zobaczymy --> najwyżej kupię inne. Na razie mam trochę dość "standardowych" klocków - kilka gwałtownych hamowań na obwodnicy z ok. 200km/h i hamujesz najwyżej oczami :furious3: bo klocki się przegrzały i nie działają.
Zawsze podobało mi się, jak hamuje samochód po wyjechaniu z garażu zimą - hamulce ostre jak brzytwa a klocki twarde. Jeśli uzyskam podobny efekt, to będzie dobrze. :grin:
-
Smigam juz na drugim komplecie greenów i tarcz w ave2 i rewelacja nie do zmęczenia, nawet jakleci dymek i tarcze czerwone to nadal hamują, oczywiście wymieniłem też płyn hamulcowy na castrol SRF
-
Lord4
Greenstuff są za twarde, porozmawiaj z Lukasem, one paliły mu te tarcze i zmienił klocki na standardowe, pisałem o tym wyżej.Ja załorzyłem EBC blackstaffy i jest bardzo dobrze.
Pzdr
A do jakich tarcz...?
-
Sam się przekonam --> tarcze i klocki dziś odebrałem (nie pytałem o cenę i to chyba nie było rozważne :|).
W czwartek umówiłem się na montaż i do soboty je trochę dotrę, a potem wyjazd do Gdańska o pohamuje trochę z 200km/h (obwodnica to piękna rzecz :wink:) to sprawdzę ich "jakość".
-
W czwartek umówiłem się na montaż i do soboty je trochę dotrę, a potem wyjazd do Gdańska
Lord - trochę mało "ułożone" jeszcze będą i istnieje szansa, że je odrazu przegrzejesz i będzie niedobrze... :oops:
pohamuje trochę z 200km/h (obwodnica to piękna rzecz :wink:) to sprawdzę ich "jakość".
Masz rację - obwodnica jest piękna i równa po ostatniej wymianie nawierzchni... Ale /małe OT/ - to nie jest autostrada... Zbyt duże łuki i różnice terenu więc odradzam /szczególnie mile witanym w 3M gościom/ jazdę na "hip-hip-hura!", bo można sie niemiło zdziwić...
Tak czy inaczej - czekam/y/ na wrażenia z nowego zakupu... :wink:
-
Spokojnie --> nie "skrzywdzę" nowych tarcz - do soboty zrobię na nich jakieś 200-250 km. I nie będę oszczędzać paliwa :grin:
A obwodnicę znam jak własną kieszeń --> studiowałem na PG i jeździłem trzy razy w tygodniu przez 5 lat, a nadal mam tam rodzinę i jestem nader często. Droga łuki ma wyprofilowane do bani, ale ma kilka ładnych prostych do sprawdzenia Vmax - w odróżnieniu od "bliższej" mi obwodnicy Świecia :furious3:
-
Tarcze założone --> wreszcie żadnych drgań przy hamowaniu :grin:
Niestety klocki oznaczone "Avensis 2001-2003" (seria EBC 1421) nie są do mojego auta i muszę jeszcze trochę pojeździć na zwykłych. Mają mi sprowadzić EBC 995 ("Avensis 2000-2001") :furious3: C zyli mam model "przejściowy" z g****nym układem hamulcowym. :furious3: Wkurzyłem się.
-
Tarcze założone --> wreszcie żadnych drgań przy hamowaniu :grin:
Niestety klocki oznaczone "Avensis 2001-2003" (seria EBC 1421) nie są do mojego auta i muszę jeszcze trochę pojeździć na zwykłych. Mają mi sprowadzić EBC 995 ("Avensis 2000-2001") :furious3: C zyli mam model "przejściowy" z g****nym układem hamulcowym. :furious3: Wkurzyłem się.
Poprawiali coś w 2001 r....? :oops:
-
Wychodzi na to, że tak :angry:
-
Wlasnie zajechałem do gdańska i moge powiedzieć jedno: zestaw jest rewelacyjny. Hamulce ostre i nieziemsko skuteczne. Jestem w 100% zadowolony. Dobrze wydana kasa.
-
Lord D4 - jak tam po paru miesiącach sprawuje się zestaw: Zimmerman'y Sport i EBC Green
Muszę wymienić tarcze i klocki i chcę mieć 100% pewność, że będzie zestaw działał jak należy.
Czy nie zwichrowały Ci się tarcze, czy klocki nie są za twarde tak jaki pisał elmonter wcześniej ?
Daj znać jak najszybciej, bo moje tarcze już są cieniutkie i hamowaie to zwalnianie.
-
Klocki już trochę mniejsze to i nie ma takiego "szoku" przy hamowaniu (albo się przyzwyczaiłem :laugh: ), ale wciąż bez zarzutów. Nie łapią już tak szybko, lecz po wduszeniu mocno pedału autko staje szybciutko.
Co do tarcz - nadal REWELACJA. Zrobiłem na nich jakieś 15.000 i zero bicia. A nie były głaskane.
Jedyna wciąż niedogodność zestawu --> uświnione felgi od pyłu. Nie dojadę z czystymi kołami z myjni do domu.
-
A jaka jest różnica pomiędzy tarczami Zimmermann standard, a sport - oprócz ceny ok. 100% więcej ?
Szukam alternatywy z dobrym stosunkiem jakość/cena - Twój komplet wychodzi ok. 700 PLN, a
ja chciałbym wydać max. 400 PLN.
Czy zwykłe Zimmermann standard i klocki Feroddo Premium będą OK ?
Jakie producenta są oryginalne tarcze w Ave z 98 roku ? Moje są mocno zużyte i nic nie biją - z drugiej strony obawiam się, że wymieniem i po 10 tyś km będę miał zwichrowane ...
-
Tarcze SPORT są nawiercane i dzięki temu lepiej odprowadzają pył z klocków, którego EBC produkują całkiem sporo :wink:
Być może są też z lepszej stali --> ja nie miałem zamiaru ryzykować - kupiłem od razu lepsze.
Co do Ferrodo się nie wypowiem, bo pierwszy raz kupiłem coś innego niż w ASO :oops:
Jedno jest lepsze w Zimmermannach niż w innych tarczach --> kanały wentylacyjne mają wloty po zewnętrznej części piasty a nie jak inne po wewnętrznej (wtedy raczej piasta je zasłania). Dzięki temu są na pewno lepiej chłodzone.
-
No i czas na pierwszy zgrzyt - na obu tarczach na obwodzie pojawiły sie tajemnicze rowki. Myślałem, że klocki się kończą i rozebrałem układ, a tu klocki jeszcze ze sporym zapasem, za to z garbem pasującym do rowków tarcz. Nie mam pojęcia skąd to się wzięło, ale chyba tarcze trzeba będzie przetoczyć :furious3:
Na klockach zaś w miejscu rowków po zeszlifowaniu pojawiają się jakieś wiórki metalu - moze to od tego? :oops:
-
Rowek jest tylko widoczny czy ma sporą głębokość? Ja bym śmigał i nic nie toczył.
-
Ma dość sporą głębokość i raczej nie będzie malał --> zobaczę, co powiedzą w serwisie. Wtedy zadecyduję co dalej, ale to po długim weekendzie :wink:
-
Panowie i u mnie niestety przyszło pora na zmianę klocków i szczęk. Co warto kupić za rozsądną cenę?
Co myślicie o Ferrodo czy Valeo czy Delphi?
-
Tarcze przetoczone i klocki wymienione na "ASOwate" (swoją drogą zamienne Optifit są zupełnie inne niż oryginały - odpuściłem je sobie). Z tarcz zniknęło po mm z każdej strony - a ktoś pisał, by odpuścić sobie EBC Green --> duży pokłon :icon_pray:
Jednak teraz mam niewichrowalne tarcze, ale hamowanie na poziomie standardowych --> niezadowalające. No i mam nadzieję, że klocki dadzą radę wygładzić tarcze po toczeniu, zanim same zupełnie się zetrą. :wink: - na razie tarcze są nietknięte.
Musze poszukać klocków hamujących jak Green'y ale troszkę bardziej miękkich - na razie pojeżdżę na zwalniaczach
-
... od 1.5 miesiaca jestem wlascicielem ave 2001 2.0 vvt1 110kW/150KM ...
pzdr, mariusz
Mam takie same autko od nowości...
W piątek robiłem przegląd 75k i w serwisie powiedzieli mi, że raczej na oryginalnych klockach nie dpotrwam do przeglądu 90k (przód i tył).
Za jakimi (którymi) klockami powinienem się zacząć rozglądać ?
-
twarde klocki grzeją tarcze jak diabli. A co z innymi tarczami np LUCASA?
-
Witam
Co myślicie o tarczach LUKAS i oczywiście klockach do nich, czy któryś z kolegów zmieniał tarcze na takie i jak się sprawdziły.
Pozdrawiam
-
Witam!!
przeczytałem cała historie dotyczaca bicia wymiany tarcz i klockow.
Przyznaje sie ze mam ten sam problem.... 100 + bicoe przy hamowaniu tak ze kierownicy nie mozna utrzymac...
tarcze sa w swietnej kondycji, aso stwierdzilo ze prawdopodobnie sie wichruja przy rozgrzaniu i sie rozhartowały...
co w takim wypadku radzicie?
dodam: auto to 2.0 TD predkosc raczej nigdy nei dojdziedo 200 :)
jak juz wspomnialem tarcze sa niezle (zmierze po weekendzie i podam) natomiast jak popatrylem na klocki, to za jakis czas beda wymagaly wymiany:|
Co byscie poradzili a propos bicia? Oraz jaki zestawik? Znajomy polecał mi brembo. a klocki PAGID.
Pozdr.
Q>
-
acha bo nei dodalem opisu:)
auto wiadomo ave rok 1999 (poczatek) silnik 2.0 TD HB czyli tzw liftback:)
auto oczywiscie przed liftem.
Pozd.r
Q>
-
ja zimą wpadlem w zaspę przy zjeździe na hamulcu - totalnie zwichrowala się lewa tarcza. jeżdźę do dziś, zmieniłem na zimówki, nie zwracam uwagi, tarcze były nowe, na wiosne do wymiany
-
Kurde, czy takie przypdaki z zwichrowanymi tarczami to tylk ow toyocie?? jezdzielm do tej pory zawsze niemcami ( poza polska motoryzacja) i NIGDY nie spotkałem sie z tego typu problemem!! jeszcze jedno pytanko, czy to bicie macie przy predkosciach bez hamowania, czy tylko w czasie hamowania? ja mam tylko przy hamowaniu... jak sie toczy to wszystko jest ok:)
POzdr.
Q>
-
jak tarcze zwichrowane to przy hamowaniu bicie bedzie +drgawki kierownicy i szczególnie nasila się to przy rozgrzaniu tarcz w mieście. Ja zamówiłem do mojej tarcze zimmermann nawiercane + klocki ferodo jak zamontuje zestaw to się pochwale co i jak ;) cena zestawu napisze dla zainteresowanych 560pln.
-
Mam pytanko. Może ktoś zmieniał tarcze i klocki tylne w AVE 2001. U mnie tarcze są skorodowane i klocki mają niewiele okładziny. Tak przyjemność w ASO to okoł 900 zł. Zastanawiam się nad tarczami Zimmermann około 120 zł za sztukę oraz klockami EBC standard za około 130 zł. Może ktoś już ma jakieś doświadczenia w tym temacie.
-
Jak to zamontujesz co piszesz to będzie lepiej niż fabrycznie to pewne;)
-
Właśnie nabyłem tarcze hamulcowe do tyłu AVE 12/2001 firmy Zimmermann oraz klocki EBC standard. Dla zainteresowanych nr katalogowy Toyoty dla tarcz A42431-05040 odpowiednik Zimmermann to 590.2582.00. Jeżeli chodzi o klocki numer katalogowy Toyoty to A04466-02060 odpowiednik EBC DP1422. Z tego co się dowiedziałem w ASO Toyota nie ma zachowanej prawidłowości w rodzaju montowanych komponentów w danym roczniku i pojemności. W moim egzemplarzu z 12/2001 pojemność 1,6 są klocki i tarcze z D4D. Ponoć zmiana nastąpiła od 07/2001. Proponuję aby sprawdzić nr katalogowy w oparciu o numer VIN samochodu. System Toyoty potrafi wykazać numery katalogowy części zastosowane w danym modelu. Ja przećwiczyłam to na przednich tarczach i klockach. Mimo, że kupiłem dwa komplety tarcz i klocków (Brembo, Nipparts) to żaden zestaw nie był właściwy do mojego samochodu. Oczywiście skończyło się to zkupem oryginalnych części w ASO za prawie 1 000 zł. Jak zamontuję tarcze i klocki napiszę o wrażeniach.
-
Tarcze Mikoda i klocki Kashiyama - tanio a bez problemów.
-
A gdzie we Wrocławiu idzie kupić klocki hamulcowe (oczywiście nie chodzi mi o serwis) :huh:
Tudzież inne części...
-
Szukać na forum!!!
JC-Auto na Armii Krajowej chociażby, c teoretyczną zniżką dla klubowiczów.
-
Czesc kolego
ten sam dylemat miałem w ubieglym roku zapewne srednica twoich tarcz to 260
tez czytalem pisalem i wkoncu decyzja Ate tarcze i Ate klocki wszystko jest ok. koszt ok 500 zl / przyznam ze nie bylo latwo podjac decyzję /
pozdrawiam
-
Czesc kolego
ten sam dylemat miałem w ubieglym roku zapewne srednica twoich tarcz to 260
tez czytalem pisalem i wkoncu decyzja Ate tarcze i Ate klocki wszystko jest ok. koszt ok 500 zl / przyznam ze nie bylo latwo podjac decyzję /
pozdrawiam
I gdzie to nabyłeś drogą kupna we Wrocławiu?
Czy przy pierwszej wymianie klocków też należy wymieniać tarcze :huh: Chyba nie :oops:
-
Nie wiem czemu ryzykować ponownym zakupem tarcz Ate. W końcu ta firma "zafundowała" Avensis tak "sprawne" hamulce. Lepiej poszukać i kupić tarcze podwójnie wentylowane - spokój praktycznie na zawsze.
-
Witam Formowiczów i mam pytanko otóż mam zamiar wymienić tarcze hamulcowe z przodu w mojej ave d4d z 2000 r ponieważ przy hamowaniu strasznie drga mi kierownica i po lekturze forum jestem pewien że u mnie tarcze są do wymiany .Nie wiem tylko jakiej firmy kupić bo na allegro znalazłem oferty : Brembo ,Delphi, i kilka innych .Jeśli już ktoś zmienił to poproszę o opinie jakie są najlepsze .Z góry dziękuję.
Korzystaj z opcji szukaj i FAQ zanim załozysz nowy watek
Eddie
-
Ja zakupiłem ponad pół roku temu tarcze zimmerman wentylowane ( cena ok 240pln) + klocki jurid zestaw sprawuje się wyśmienicie ;=) . Jakiś tydzień temu zmieniałem łozysko w piascie z przodu i rozebrałem całą lewą strone--> na tarczy po pół roku jazdy nie ma najmniejszych oznak zużycia ;) i oczywiście o drganiach zapomniałem juz;)
Polecam zestaw
-
Ja zakupiłem ponad pół roku temu tarcze zimmerman wentylowane ( cena ok 240pln) + klocki jurid zestaw sprawuje się wyśmienicie ;=) . Jakiś tydzień temu zmieniałem łozysko w piascie z przodu i rozebrałem całą lewą strone--> na tarczy po pół roku jazdy nie ma najmniejszych oznak zużycia ;) i oczywiście o drganiach zapomniałem juz;)
Polecam zestaw
Cena za komplet? Możesz podać jakieś namiary na te tarcze?Tzn. chodzi mi o to gdzie je kupiłeś? I jakie klocki wstawiłeś?
-
Witam
to może ja też się "pochwalę" :
- teraz : klocki :Kaszajama (KASHIYAMA) no niby Japonia , ale tak naprawde to Chiny
tarcze JC , Chiny rzecz jasna
opinia : tani zestaw , ale bardzo ładnie daje radę , oczywiście jeśli ktoś nie szaleje
- później : tarcze : ATE Power Disk
klocki : ATE
opinia : bardzo ładnie działa w cięższych autkach , klocki starczają na 20-30 tys , wytrzymują bardziej agresywną jazdę
Pozdrawiam
-
- później : tarcze : ATE Power Disk
klocki : ATE
Nie wiem dlaczego chcesz się pakować w ATE ? W końcu te tarcze były montowane w Toyotach przed fl i jakoś się nie sprawdziły.
-
Witaj
ponieważ jeździłem na tych tarczach w kilku autkach :
-VW Passat B6
- VW Golf 2
-VW Golf 3
- Skoda Octawia
tarcze ATE w wersji Power Disc ( te z rowkami odprowadzającymi pył ) sprawdzały się bardzo dobrze
do tego dochodzi fakt że jedna kosztuje 180 zł , i ładnie wyglądają zza felg
oczywiście to moja subiektywna opinia :-)
Pozdrawiam
-
Witam
Tez sie przymierzam do wyeliminowania drgania na kierownicy :-) .Ja mam zamiar kupic tarcze firmy Hart+klocki lucasa.Zobacze jak to sie bedzie spisywało i dam znać.Będzie mnie to kosztowało 235 zł .Pozdrawiam
-
witam
Ja rowniez zamontowalem u siebie tarcze Zimmerman wiercone, polecam
pozdrawiam
-
Witam!
Lord D4 i przemo2.0td
Jak sie sprawują Wasze zestawienia tarcz Zimmermann Sport z danymi klockami? I jakie to są konkretnie klocki? Trochę czasu upłynęło więc nie zaszkodzi odświeżyć posta, a doświadczenia własne użytkowników są najlepszą informacją dla innych :)
Pozdrawiam!
-
Ja zakupiłem ponad pół roku temu tarcze zimmerman wentylowane ( cena ok 240pln) + klocki jurid zestaw sprawuje się wyśmienicie ;=) . Jakiś tydzień temu zmieniałem łozysko w piascie z przodu i rozebrałem całą lewą strone--> na tarczy po pół roku jazdy nie ma najmniejszych oznak zużycia ;) i oczywiście o drganiach zapomniałem juz;)
Polecam zestaw
potwierdzam ze zestaw jest ok;) dodam tylko ze ciągam kemping w wakacje i nic sie nie dzieje z tarczami ;) Ja zakupiłem zimmerman wentylowane (nie te sport nawiercane!)według mnie to materiał użyty na wystruganie tarczy ma przede wszystkim znaczenie i oczywiście średnica a nie nawiercenie kilku dodatkowych otworów;)Pozatym w w samochodzie użytkowym jakim jest ave obawiałem się o trwałość tarczy nawiercanej + nie wiadomo jakie klocki do niej zakupić;/ , myślę ze słusznie postąpiłem kupując zwykłą wentylowana co narazie sie potwierdza;p
cena kompletu to było 360pln z przesyłką na allegro zakupiłem u kolesia co zimmerman miał w ofercie .
pozdrawiam
-
Założyłem komplet Lucasa tzn. tarcze i klocki i drgania kierownicy podczas hamowania zanikły.Koszt klocki 115 plus tarcze 230 za komplet.
-
Założyłem komplet Lucasa tzn. tarcze i klocki i drgania kierownicy podczas hamowania zanikły.Koszt klocki 115 plus tarcze 230 za komplet.
Pochwal się, gdzie kupiłeś <brawo>
-
W Ostródzie u Zbyszka Chmielewskiego na ul. Chrobrego
-
He he, to i ja się pochwalę - tarcze Delphi z allegro po 82 zeta/szt ( o takie http://moto.allegro.pl/item345155859_tarcze_hamulcowe_toyota_avensis_przod.html ) i dobrane do tego klocki Lucasa w warsztacie, gdzie całość wymienili. Nie mam się czego przyczepić ...
pozdrv
-
ja kupiłem tarcze na allegro firmy hart+do tego klocki japanparts.Jak narazie przejechałem 2000km i nic nie drży.Mam nadzieje ze zostanie tak na dłużej.A kosztowało mnie to 124 zł za tarcza +49 zł za klocki.Pozdrawiam
-
Witam!
Lord D4 i przemo2.0td
Jak sie sprawują Wasze zestawienia tarcz Zimmermann Sport z danymi klockami? I jakie to są konkretnie klocki? Trochę czasu upłynęło więc nie zaszkodzi odświeżyć posta, a doświadczenia własne użytkowników są najlepszą informacją dla innych :)
Pozdrawiam!
Jak już chyba pisałem, tarcze super, ale EBC Green zżarły im ranty :embarassed: Po przetoczeniu i zmianie na oryginalne klocki Toyota wszystko chodzi bez zarzutu - tylko tysiące kilometrów lecą a tarcze wciąż matowe - chyba za twarde do zwykłych klocków. Jednak nie do zwichrowania - nie raz musiałem potężnie hamować (ostatnio po takowym musiałem wyważyć koło, bo przesunęła się chyba opona <narka> ) i nic. Tarcze polecam na 200% --> klocki musisz wybrać sam. Byle nie EBC Green.
-
Czeka mnie pierwsza wymiana klocków. Czy klocki wymienia się jako komplet: przód i tył czy tylko przód (powinien się bardziej zużywać) <palacz>
-
Jako komplet --> komplet przód lub komplet tył <diabel>
A poważnie - szybciej zużywają się na przodzie, więc wymiana zawsze i tyłu byłaby kosztownym marnotrawstwem. Zmieniasz na tej osi, na której sie zużyły.
-
I na mnie przyszła kolej w kwestii klocków. Po przestudiowaniu forum, internetu itd., planuję zakup klocków LUCASa do oryginalnych tarcz. I tu mam problem... Lucas GDB1145 czy Lucas GDB3163 ? :roll:
-
po przestudiowaniu Waszych opinii zdecydowałem się na tarcze Zimmermann went. i klocki Ferodo - dziś wymiana.Zobaczymy jak to się będzie sprawować.
-
Tak jak w temacie, mam właśnie problem podczas hamowania, przy delikatnym odczuwam takie "hopki" wiem a raczej się domyślam że muszę wymienić tarcze z przodu i teraz jest problem jaką firmę wybrać. Sprzedawca podpowiada mi "aparts" nie mogę cię doszukać czy ktoś już miał takie tarcze i może się podzielić opinią, a może wybrać jakieś inne nie ukrywam że dużą rolę odgrywa cena za "aparts" mam zapłacić 103zł. znalazłem jeszcze firmy brembo może o tych jakieś opinie
-
Brembo ok. Natomiast zapytaj czy te pierwsze to nie chińszczyzna.
-
tak te pierwsze są produkcji chińskiej, no i chyba powinienem przy okazji wymienić klocki tej samej firmy czyli brembo.
Dziękuję Piotrze za podpowiedz.
-
Niezła europejska produkcja to także SBS jeśli chodzi o tarcze. Dobry stosunek jakość/cena.
-
Ja u siebie coś od ok. roku mam Delphi, kupione od firmy przez allegro. Jest w porządku, a jeżdżę umiarkowanie spokojnie.
pozdrv
-
no i się stało kupiłem szajs chiński, wymieniłem, przejechałem może tysiąc może dwa i znowu zaczęły się kangurki przy hamowaniu przeprosiłem swoje stare, przetoczyłem założyłem i jeżdżę a chiński szajs muszę zareklamować, wnioski, g.....o kupiłem g....o mam. lepiej uciułać trochę więcej pieniędzy i kupić coś dobrego niż pchać się taniochę.
-
Zimmermann i ferodo premier. Od 30 kkm miodzio. <brawo>
Tylko fele brudzi - ale tylko przód :grin: