Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: poldek355 w 12 Lutego 2006, 22:11:13
-
Czesc chcialbym poznac wasze opinie o letnich oponkach.Mam zamiar kupic na necie Barumki lub Uniroyale(dosc niska cena)4 szt,jezdze spokojnie ........ Co o tym myslicie?Pozdrowka
-
mam Barumy Bravuris-wygląd jest ok ,trzymanie w normie za tą cenę , woda ok ,ale teraz dodałbym parę
złotych i kupił coś innego , największą wadą tych opon moim zdaniem jest ich głośność, największa przy 40 km/h potem milkną, jest to bardzo denerwujące---są głośniejsze od moich zimówek (Firestone WINTERHAWK bardzo polecam :)) jak sobie pomyśllę że całe lato będę tego musiał słuchać >:(--odradzam zakup
(http://img487.imageshack.us/img487/7393/111wl16lz.png) (http://imageshack.us)
-
Nie kupuj BARUM BRAVURIS!!! (wniosek z autopsji) Największa wada - twarde i podczas deszczu płyną!!!
Polecam CONTINENTAL 195/60R15 88H TL ContiPremiumContact 2 na www.netcar.pl (http://www.netcar.pl) są po 272pln/szt jak za drogo to ja bym wolał np. FIRESTONE FHS80 195/60R15 88H TL za 226pln/szt - ale na nich nie jeździłem :(.
-
przerabialem zakup opon jesszcze jak mialem Y 1.0 (poprzedniego lata), kupowalem 195/45R16 i sprzedawca (znajmoy zreszta) powiedzial zebym nie kupowal barumow, bo to auto jest za mocne ajk na te opony! - to daje poglad o nich.......
zdecydowalem sie na rainsporty i stwierdzam ze jest to wypas zakup......
na mokrym, tak jak opisuja w prasie i wszyscy mowia - faktycznie nie maja sobie rownych!!!
-
Czesc chcialbym poznac wasze opinie o letnich oponkach.Mam zamiar kupic na necie Barumki lub Uniroyale(dosc niska cena)4 szt,jezdze spokojnie ........ Co o tym myslicie?Pozdrowka
ja zakladam Bridgestone Potenza RE720. Bardzo dobra opona jesli jezdzisz ostro :)
Niestety do najtanszych nie nalezy...
Dobre i tanie sa tez Firestone FH SZ80.
pozdr. LuCaZ
-
Witam
Do normalnej jazdy to tylko Michelin....
-
Na sezon letni zmieniam felge na 16'' i zakupiłem Michelin Pilot Primacy 205/50/16.
Ponoć to oponka cicha, komfortowa i z dobrym prowadzeniem...zobaczymy!?
Dam znać po założeniu, co i jak?
-
No to ładnie? Barumki wybiliscie mi juz glowy.................. dzieki.
-
poszukaj jeszcze na forum o oponach było już bardzo dużo wątków
-
No to ładnie? Barumki wybiliscie mi juz glowy.................. dzieki.
Smigam na nich juz 2 sezon. Oczywiście na tych o najwyższym indexie prędkości bo te niższe są robione w innej fabryce i maja inny krój bieznika. Jak narazie nie miałem z nimi problemów. Fakt na wodzie nie są super ale za tą cene zachowują sie bardzo dobrze. Dobre trzymanie boczne, do tego jeszcze jak dla mnie najwieksza zaleta to nie piszczą bez powodu. Co do hałasu to fakt ze przy 40 słychać je w środku ale potem jest lepiej i nawet przy 170 nie słychac ich.
-
Witam ponownie...
Pisalem o michelinach, ale zaczalem sie rozgladac bardziej po oponach letnich i czytalem o Kleber DYNAXER HP 2 195/60R15. Opona cieszy sie duzym uznaniem wsrod uzytkownikow (opinie na opony.com.pl). Ma ktos z was ta oponke? Moje priorytety to cicha opona, miekka, dobra na dzeszcz i oczywiscie dobrze wygladajaca na alu oryginalnym Ave. Cena nawet przystepna.
(http://www.opony.com.pl/opony/foto_new/kleber_dynaxerhp2.jpg)
-
Mam takie od ubiegłego sezonu. Rzeczywiście nic im nie można zarzucić. Podobno Kleber należy do Michelina.
-
Zastanawiam sie nad Firestone FHS 80 lub Firestone T 200,czytalem opinie na oponach www....? :-\....ale wiosny niewidac.
-
Witam ponownie...
Pisalem o michelinach, ale zaczalem sie rozgladac bardziej po oponach letnich i czytalem o Kleber DYNAXER HP 2 195/60R15. Opona cieszy sie duzym uznaniem wsrod uzytkownikow (opinie na opony.com.pl). Ma ktos z was ta oponke? Moje priorytety to cicha opona, miekka, dobra na dzeszcz i oczywiscie dobrze wygladajaca na alu oryginalnym Ave. Cena nawet przystepna.
A tak juz wygladaja zamontowane http://www.toyota.org.pl/index.php?topic=9363.0
-
Ja wrócę trochę bardziej "do tematu" --> w AVE 1.6 miałem Uniroyal'e Rallye 550 i byłem baaardzo zadowolony. Trzymały się drogi świetnie, były nad wyraz ciche i niezastąpione na "wodzie" --> po pełnych wody koleinach czy przez większe kałuże przejeżdżałem bez prawie żadnych szarpnięć kierownicą. Do tego są dość miekkie i znacznie poprawiają komfort jazdy. Polecam.
(http://www.opony.com.pl/opony/foto_new/uniroyal_rallye550.jpg)
-
Też przymierzam się do zakupu opon i zastnawiam się nad kilkoma modelami
1. Michelin Energy E 3A
2. Michelin Pilot Primacy
3. Dunlop SP Sport 01
Wszystkie w rozmiarze 195/60 R15 H. Narazie wiem o nich tyle ile udało mi się wyczytać z opinni na opony.com Jeśli ktoś jeździ na takich oponakach to proszę o podzielenie się opinią. Szczególnie zależy mi na informacjach o Dunlopach, czytałem że szybko się ścierają.
-
czytałem że szybko się ścierają
To akurat głównie zależy od stylu jazdy ;)
Miałem wszystkie wymienione przez Ciebie opony.
Michelin Energy (poprzedni model) to opony nijakie - najlepsze określenie to "poprawne". Żadna rewelacja.
Primacy są znacznie lepsze (lepsze trzymanie i odprowadzanie wody, niższy hałas, lepszy wygląd - to komentarz dla escetów ;)).
Najlepsze z tej grupy są wg. mnie Dunlopy - choć nie jest to już najnowszy produkt - charakteryzują się najlepszą trakcją i wytrzymały więcej kilometrów niż produkty grupy Michelin.
-
...wytrzymały więcej kilometrów niż produkty grupy Michelin.
Nie wiem jak nowy model Michelin Energy E3A, ale na poprzednim do spółki z zimówkami przejechałem już 130kkm i nie zanosi się na zmianę. W obiegowej opinii to właśnie Michelin Energy słynie z trwałości.
-
Nie wiem jak nowy model Michelin Energy E3A, ale na poprzednim do spółki z zimówkami przejechałem już 130kkm i nie zanosi się na zmianę. W obiegowej opinii to właśnie Michelin Energy słynie z trwałości.
Potwierdzam to co pisze Adasko, w poprzednim pojezdzie mialem michelinki do 100 tys. km
-
mialem michelinki do 100 tys. km
ale chyba na zmianę z zimówkami, bo 100 tys. km na jednym komplecie opon to dość karkołomny wyczyn ;)
Tak jak pisałem wcześniej - obie opony Michelin są OK i zasadniczo nic im nie można zarzucić - po prostu w moim odczuciu Dunlop jest lepszy.
-
Tak, oczywiscie na zmiane z zimowkami....
-
Zdecydowalem sie na kupno na netcar,oponki KLEBER DYNAXER HP 2,cena jest przystepna ,a i opinie sa pozytywne.A ludzie mowia ze wiosna ...tuz....tuz :D
-
Potrzebuję porady - zastanawiam się nad zakupem opon Goodyear F1 GSD3. Niestety opinie użytkowników na różnych serwisach internetowych są skrajne - od zachwytów w stylu "na suchej drodze trzyma jak przyklejona", "rewelacyjna na mokrym", po dramaty w stylu "na mokrym dryfuje jak łódka", "głośna jak odrzutowiec", "po 12 tys km były łyse i wylądowały na śmieciach".
Z pewnościa na TKP są użytkownicy tych opon - jakie są Wasze wrażenia? Jedyna rzecz, której osobiście nie znoszę w oponach, to ich buczenie - kiedyś miałem Michelin Pilot Exalto - trzymały i wyglądały super ale po tygodniu je sprzedałem. Powód - nawet podczas spokojnej jazdy hałasowały niemiłosiernie... Czy F1 też takie są?
-
Opinie opiniami --> każdy co innego rozumie pod pojeciem hałasu i trzymania.
Mam jednak inne pytanie --> gdzie zamierzasz je kupić? Nie chcę zmieniać felg (OZ Racing) i szukałem rozmiaru 195/60. Niestety nigdzie nie ma. :(
-
Opinie opiniami --> każdy co innego rozumie pod pojeciem hałasu i trzymania.
Dokładnie tak - dlatego pytam ;)
Jeśli chodzi o opony - wg mojej wiedzy GSD3 nie występują w rozmiarze 195/60 - w tym rozmiarze są tylko GSD2. Polecam stronę Goodyear - są tam adresy serwisów w Polsce, może znajdziesz sklep z interesującą Cię oponą w Twojej okolicy - http://www.salonopon.pl/?brand=1.
Możesz również wysłać zapytanie do sklepów internetowych - jeśli opona w takim rozmiarze jest w sprzedaży, na pewno mogą ją sprowadzić - będzie trochę taniej ;)
-
Zdecydowalem sie na kupno na netcar
Ja takze skorzystalem z uslug tego sklepu, choc wybralem ostatecznie UNIROYAL ralle 550 - nie ukrywam ze przekonaly mnie ostatecznie tegoroczne testy opon letnich na ADAC.
Wczoraj zamowilem, dzis ok poludnia odebralem :) Najbardziej obawialem sie jaki DOT beda mialy. I doznalem szoku jak rozpakowalem - 1006 czyli oponki maja dwa tygodnie ;D
-
Ja takze skorzystalem z uslug tego sklepu, choc wybralem ostatecznie UNIROYAL ralle 550 - nie ukrywam ze przekonaly mnie ostatecznie tegoroczne testy opon letnich na ADAC.
Wczoraj zamowilem, dzis ok poludnia odebralem :) Najbardziej obawialem sie jaki DOT beda mialy. I doznalem szoku jak rozpakowalem - 1006 czyli oponki maja dwa tygodnie ;D
No szkoda ze sie pospieszylem, bo uniroyale wydaja sie byc ladniejsze na kole.... Mozesz zapodac swoja fotke jak beda wygladaly...
-
ja mam kleber dynaxer hp 2 jestem bardzo zadowolony super oponki w szczególności na wodę dobra cena
-
No i zamieniłem wczoraj komplet zimowy tj.195/60/15 - Michelin Alpin, na letni 205/50/16 - Michelin Pilot Primacy. Jestem więcej niz zadowolony zarówno z nowych opon (ciche, komfortowe, pewne w prowadzeniu) jak i alusków :)
Wbrew moim obawom że po przejściu z profilu 60 na 50 będzie twardawo, nic takiego nie odczułem.
Wydaj mi się, że jest teraz nawet bardziej komfortowo. Z pewnością za sprawą nowych gumek ;)
Tym samym polecam ten model Michelina.
Pozdrawiam.
-
HEY!
Od nastepnego sezony kupuję FIRESTONE firehawk TZ200.
Są bardzo dobre, ciche, dobra cena 211zł/szt (www.aez.pl)
POLECAM !
-
HEY!
co sądzicie o tych oponach
http://www.opony.com/producent1.asp?link=&id_produktu=48355&producent=Barum&model=BRAVURIS&f=lista
apropo zapraszam na stronę www.aez.pl
wybieracie jaki macie samochod, model i komputer pokazuje jakie są fabryczne rozmiary i pokazuje wszystkie opony pod rozmiar !!!
Czekam na wasze opinie.
Pozdrawiam
-
zycze powodzenia na tych gumach w ave i to 1.8
one sa za cienkie do Y 1.0.......
no ale czego sie spodziewac po najtanszej dostepnej oponie.....
-
hey !
Ja nie wiem czemu jest za cienka.
Ave ma taką szerokosc fabryczną ...
co jest więc zle?
-
http://www.aez.pl/producent1.asp?link=&id_produktu=49403&producent=Firestone&model=TZ200&f=lista
a ta dobra ?
rozważam te dwie.
-
za cienkie nie w sensie grubosci!;)
porpostu srednio to sie do auta nadaje!:D
tak slyszalme - na szczescie nie mialme okazji testowac...
moze FOKA sie wypowie bo takie uzytkuje!;)
jedyne co dobre w tych oponach to cena.....;)
a tej z kolejnego linku - to nie mam pojecia.......
-
jeżeli pytasz o Barumy to nasze opinie były tu http://www.tkp.org.pl/index.php/topic,8395.0.html
-
HEY!
A co sądzicie o: http://www.aez.pl/producent1.asp?link=&id_produktu=49403&producent=Firestone&model=TZ200&f=lista
Firestonach, najbardziej jestem do nich przekonany nie wiem czemu, mają bardzo wysoką ocenę w notowaniach.
Czekam na wasze opinie.
-
a co powiecie o firestone tz200
-
;)
HEY!
A co sądzicie o: http://www.aez.pl/producent1.asp?link=&id_produktu=49403&producent=Firestone&model=TZ200&f=lista
Firestonach, najbardziej jestem do nich przekonany nie wiem czemu, mają bardzo wysoką ocenę w notowaniach.
Czekam na wasze opinie.
Lepsze sa są już chyba bridgestone`y. Pomykam ta takich w Twoim rozmiarze ( B390 - już ich nie ma w sprzedazy) i nie narzekam. Wydaje mi się też, iż na zakup dobrych opon w dobrej cenie jest juz za późno. Ja zimówki kupuję zawsze późnym latem, z letnie zimą i mam z reguły opony za 60% ich późniejszej wartości. ;D ;)
-
Lepsze sa są już chyba bridgestone`y. Pomykam ta takich w Twoim rozmiarze ( B390 - już ich nie ma w sprzedazy) i nie narzekam. Wydaje mi się też, iż na zakup dobrych opon w dobrej cenie jest juz za późno. Ja zimówki kupuję zawsze późnym latem, z letnie zimą i mam z reguły opony za 60% ich późniejszej wartości. ;D ;)
Każdy mówi ze lepsze są firestony, sam jestem do nich przekonany.
A co do zimówek to jeżdzę na Dębicy. Na zimę co ty chyba najlepsze opony, ale na lato nie polecam :)
YogiBabo a jezdzisz na bridgestonach ? ponoc one są zasłabe to Yariski 1.0 to nie wiem czy wytrzyma AVE 1,8 :)
Mam też do Ciebie pytanko, czy masz jakies zmiany w swojej bryce ?
pozdrawiam
-
Każdy mówi ze lepsze są firestony, sam jestem do nich przekonany.
YogiBabo a jezdzisz na bridgestonach ? ponoc one są zasłabe to Yariski 1.0 to nie wiem czy wytrzyma AVE 1,8 :)
Mam też do Ciebie pytanko, czy masz jakies zmiany w swojej bryce ?
pozdrawiam
Firestone`y mam na zimę (Winterhawk) i także nie narzekam. Tak jak pisałem jezdzę na BG B 390 i jak na razie nie mam powodów do lamentu. Na forach internauci opisują je, ze na sucha nawierzchnię są świetne , a na mokrej zachowują sie nieco gorzej, ja jednak nie odniosłem takiego wrażenia.
Jedynymi dodatkami w moim samochodzie są : odświerzacz powietrza, maskotki oraz kobieta (najlepiej z odkrytymi kolanami) siedząca na miejscu pasażera ;D ;D
-
Hey !
Ten ostatni dodatek też jest u mnie często mile widziany, naszczęście mam taki na stałe :)
Zawsze wtedy można poszarżowac.
Ja opony zimowe mam Dębicy i tego będę się trzymał, jak fory ci się zetrą spróbuj sezon na Dębicy ale tylko zima.
Pozdrawiam
-
Hey !
naszczęście mam taki na stałe :)
Ja opony zimowe mam Dębicy i tego będę się trzymał, jak fory ci się zetrą spróbuj sezon na Dębicy ale tylko zima.
Pozdrawiam
Ha ! A ja mam na stałe i nie tylko ;) Natomiast co do dębicy to w reno miałem letnie dępica passio - jęździłem dwa sezony lato i zima ( i to codziennie po 60 km ;D) Jak kupiłem rolkę to na taki krok już się nie odwazyłem :)
-
proszę o wasze opinie na temat opony firestone tz200
pozdrawiam
-
zycze powodzenia na tych gumach w ave i to 1.8
one sa za cienkie do Y 1.0.......
no ale czego sie spodziewac po najtanszej dostepnej oponie
to ja koledze "Red_Point " życze aby sobie założył takie opony na yarisa i je wypróbował. skoro są takie cienkie to yarisek powinien na takich super pomykać. Prawdopodobnie będzie rwał z miejsca.....ale chyba nadkola........
Co do tych opon to cena sama mówi za siebie. ale jak ktos jeździ wolno i nie potrzebuje opon wyczynowych to śmiało mozna kupować.
-
wyczynowych ;D
opona to po hamulcach chyba NAJWAZZNIEJSZA czesc w samochodzie......
jelsi masz ochote oszczedac na bezpieczenstwi to droga wolna.....
niestety takie czasy ze cena est wyznacznikiem jakosci (w 99% przypadkow.....)
nie wiem jakim autem jezdzisz, ale mogels kupic Sobie za polowe ceny - w koncu nie jezdzisz wyczynowo.....
ja osbie nie zycze zalozenia 'takich' opon do Yarisa bo jakos srednio mam ochote zwiedzac okoliczne pola.......
-
ok , masz rację. To oznacza że np. do samochodów typu Yaris(czyt.sportowo-wyczynowe) powinno sie zakładać opony tylko i wyłącznie toyo proxes i yokohama i to w rozmiarze 215/35/18. pozwoli to długo dbać o łozyska i elementy zawieszenia. Akurat mam w swojej ave toyo i powiem szczerze ze sama opona nie uniknie spotkania z ..jak Ty to mówisz polem. Jak juz mowilem ludzie którzy jezdza samochodem 5 tys. km w roku i do 120km/h nie potrzebuja opon za 500zl sztuka. wierz mi ze przetestowałem wiele opon w swoich samochodach i moge smiało powiedziec ze np. polskie kormorany i dębice są lepsze od niektorych ..semperit czy innych. co do opon barum -sa to opony typowo sredniej klasy. nie do jazdy szybkiej ani sportowej. ale spokojnie wystarczą do normalnego użytku. inna sprawa ze mogą wystapić np. ząbkowanie albo głosna praca. ale coś za coś.
pozdrawiam
-
chyab sie mocno nie rozumiemy.....
a po za tym barum to opona lasy sredniej?? no to mnie rozbawiles...
najtansza opona na ryku klasa srednia..... tak.....
kolega chyab troszke za bardzo sie podnieca, bo nikt nie pisal o Y jako jakim super aucie - wiec nie wkladaj w moje wypowiedzi tego czego nie pisalem.....
ludzie ktoryz ezdza 5 tys km raczej nigdy nie beda wymieniac opon.....
a 215/35/18 do Y to mila propozycja i na takich kolach Y smigaja....... 8)
-
Ja robię 25 tysiecy rocznie.
Zawsze jęzdzę ponad 100 km/h czasem 160 czasem 100, zalezy ...
Czy ta opona FIRESTONE będzie dla mnie dobra?
jesli nie, to co polecacie na moje powyzsze "statystyki"
Czekam na opinie,
pozdrowienia dla wszystkich z TKP
-
Jeździłem już na róznych oponach i mogę z czystym sumieniem polecić MICHELIN !!!! ;D
Od kilku lat tylko takich używam i nie wyobrażam sobie jazdy np na Dębicach :D
-
Dębice są najlepsze na zime :)
A ja na lato zdecydowałem się na FULDĘ 205/55/R16 :)
Co sądzicie ?
pozdrawiam
-
jeżeli pytasz o Barumy to nasze opinie były tu http://www.tkp.org.pl/index.php/topic,8395.0.html
Dokładnie tak ;)
I nie tylko jeśli chodzi o Barum'y...
Dlatego połączyłem oba wątki
-
Dębice są najlepsze na zime :)
oj poleciałeś z tym tekstem zbyt odważnie --miałem okazję jeździć na DĘBICY I STOMILU więc moje zdanie jest delikatnie mówiąc takie "lepsze od letnich"... :-\ też miałem o nich podobne zdanie bo nie znałem czegoś dużo lepszego a jednak są
-
wyczynowych ;D
opona to po hamulcach chyba NAJWAZZNIEJSZA czesc w samochodzie......
jelsi masz ochote oszczedac na bezpieczenstwi to droga wolna.....
niestety takie czasy ze cena est wyznacznikiem jakosci (w 99% przypadkow.....)
nie wiem jakim autem jezdzisz, ale mogels kupic Sobie za polowe ceny - w koncu nie jezdzisz wyczynowo.....
ja osbie nie zycze zalozenia 'takich' opon do Yarisa bo jakos srednio mam ochote zwiedzac okoliczne pola.......
Chyba pomyliłeś wątki... Tu piszemy o poważnych samochodach a nie korduplach...
P.S. Cena bardzo często jest wyznacznikiem jakości ale opony koreańskie czy japońskie omijam szerokim łukiem. I to nie ze względu na cenę...
-
esem mam okazje jezdzic AVE wiec sie tak nie podniecaj to 'FURA' bo jakos na lukach to srednio ta landara sobie radzi!:/
jak masz ochote to odesle cie do mojego stworcy i pogadaj sobei z nim na temat tego jak ave dostaje po dupsku nakretych drogach i komu szybciej spoca sie rece.....
a zasluga tego napewno rowniez sa opony.......
wiec watkow nie pomylilem kolego z 'powazna' fura..... <smiech>
-
Chyba pomyliłeś wątki... Tu piszemy o poważnych samochodach a nie korduplach...
Spokojnie...
Poczytaj na forum o samochodzie Red_Point'a - być może zmienisz zdanie n.t. "poważnych" samochodów ;)
wiec watkow nie pomylilem kolego z 'powazna' fura..... <smiech>
Masz rację - nie pomyliłeś. Ale trochę odchodzicie od tematu ;)
-
Dobrze że trzymacie się tematu... To jest przecież najważniejsze! Chciałem przeczytać dobre rady urzytkowników o oponach a czytam o tym jak się jeździ po zakrętach i po ludziach... Piszcie tematycznie, bo wiele jest tu wypowiedzi nie na temat.
-
a własnie tak myślałem, bo jeżdze na DĘBICACH PASSIO - a to gowno jest, kupilem je zeby jezdzic, bo chwilowo nie mialem kasy.
A tak apropo które opony są najlepsze ?
nie ma odpowiedzi na takie pytanie :)
ile ludzi tyle opinii :)
ja zakupilem Bridgestone Potenza RE720.
Oponka wysokiej klasy, mieszanka pol-torowa, rewelacyjna trakcja. Generalnie opinie bardzo dobre, choc sa i tacy co uwazaja je za g... :)
pozdr. LuCaZ
Ja jeżdżę na Good Year Eagle F1 GSD-3
Opony Genialnie odprowadzają wodę, wjezdzasz w kaluze i wcale tego nie czujesz.
Jedyna opona o której słyszałem, żeby lepiej wodę odprowadzała to tez Good Year tyle że model Hydra-Grip.
I z testów wynika, że wodę od Eagle F1 odprowadza tylko trochę lepiej, ale za to na suchej nawierzchni Eagle F1 bije Hydra-Gripy na głowię...
F1 trzymają się genialnie zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni i co więcej nie są już wcale bardzo drogie, zatem gorąco je polecam!!
Wydzieliłem wypowiedzi z innego wątku, ponieważ nie dotyczyły tematu.
ayrsen
-
Myślę że warto odświeżyć wątek, w końcu pogoda zrobiła się zupelnie wiosenna, choć nie wiadomo na jak długo. Zadawałem juz pytanie w zeszłym roku odnośnie oponek, lecz wtedy ze względu na inne wydatki nie nabyłem nowych opon. Jedank w tym roku jest to już konieczne. Podjąłem decyzje że kupię Dunlop SP Sport 01 i miałem zamawiać, ale... wyszedł nowszy model, następca o nazwie Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE? Ktoś z was nabył już takie oponki i może podzielić się wrażeniami?
-
Witam!!!
Tak sobie czytałem i jeżeli mogę coś doradzić. O Barumy jak pytałem to każdy mi odradzał, że podobno na deszczu w ogóle się nie sprawdzają, ale to są tylko informacje, które uzyskałem od ludzi którzy sprzedają opony. Osobiście jeżeli mógłbym polecić to proponował bym może jednak zainwestować troszke grosza i zakupić coś takiego
http://moto.allegro.pl/item175599066__hurtownia_opon_195_50r15_goodyear_f1_gsd3_nowa.html
Naprawde na tych oponach jeżdzi się super i nie ma znaczenia czy ulica sucha czy pada deszcz.
Tutaj akurat jest rozmiar nie właściwy ale gość jest w stanie każdy rozmiar sprowadzić.
Pozdrawiam
-
Bobikos ja mam dunlopy Sp Sport na swojej cari...i na prawde mocno bym sie zastanowił na twoim miejscu. Fajnie jest do predkosci 70 km/h, pozniej zaczynaja wyc. Przy 120 jest juz nie do wytrzymania. Ta opona ma tendencje do zabkowania, i takie sa skutki.
Witam!!!
Tak sobie czytałem i jeżeli mogę coś doradzić. O Barumy jak pytałem to każdy mi odradzał, że podobno na deszczu w ogóle się nie sprawdzają, ale to są tylko informacje, które uzyskałem od ludzi którzy sprzedają opony. Osobiście jeżeli mógłbym polecić to proponował bym może jednak zainwestować troszke grosza i zakupić coś takiego
http://moto.allegro.pl/item175599066__hurtownia_opon_195_50r15_goodyear_f1_gsd3_nowa.html
Naprawde na tych oponach jeżdzi się super i nie ma znaczenia czy ulica sucha czy pada deszcz.
Tutaj akurat jest rozmiar nie właściwy ale gość jest w stanie każdy rozmiar sprowadzić.
Pozdrawiam
Barumy miałem poprzednio, po 4 miechcach sprzedałem je za 1/4 ceny , bo sie nie dało jezdzic. Goodyear ktore pokazujesz sa super, i sam sie nad nimi zastanawiam, ale nie pisz ze gosciu sprowadzi je w kazdym rozmiarze, bo w seryjnym trozmiarze do AVE na pewno ich nie znajdziesz. Wiem bo szukałem juz.
-
GY F1 ujeżdżałem z powodzeniem, ale - jedna na 4 nie daje się dobrze wyważyć (testowałem 2 komplety), zużywają się błyskawicznie i są bardzo wrażliwe na błędy geometrii zawieszenia. Ale poza tym - są dość ciche i trzymają się asfaltu zupełnie niesamowicie - na suchym i mokrym. Tylko luźny piasek jest w stanie wyprowadzić je z równowagi.
Teraz zastanawiam się nad Yokohamami, chociaż w innym aucie mam Bridgestone E300 cośtam i sprawują się zaskakująco dobrze (tzn. sprawowały się do zimy, bo jeszcze nie zmieniałem)
-
Od wielu lat jeżdżę samochodami i robię średnio 45 - 50 tys km rocznie. Powiedzmy że to średni wynik. Jeśli mogę polecać jakieś opony z czystym sumieniem to tylko Michelin. Jeździłem już na różnych ale komfort jazdy na michelinkach jest o poziom wyżej od innych. Dodatkowym atutem jest niskie zużycie opony w czasie. Jeden komplet opon Michelin przeżywa u mnie 2 razy dłużej niż każde inne. Dlatego choć są droższe to jednak zwracają się w dłuższym okresie czasu. No i jeszcze nigdy mnie nie zawiodły w trudnych warunkach. Polecam!
-
Jeśli mogę polecać jakieś opony z czystym sumieniem to tylko Michelin. Jeździłem już na różnych ale komfort jazdy na michelinkach jest o poziom wyżej od innych. Dodatkowym atutem jest niskie zużycie opony w czasie. Jeden komplet opon Michelin przeżywa u mnie 2 razy dłużej niż każde inne. Dlatego choć są droższe to jednak zwracają się w dłuższym okresie czasu. No i jeszcze nigdy mnie nie zawiodły w trudnych warunkach. Polecam!
Potwierdzam.
Michelin to opony: ciche, miekkie, trwale i doskonale trzymajace sie drogi.
P.S.
Tylko nie wiem czy polskie Michelinki to potrafia....
-
Mile zaskoczyły mnie Dayton D210.
Przy umiarkowanych finansach korzystne rozwiązanie. Nie miałem z nimi problemów.
Znajomi ujeżdżający Nokiany bardzo je polecają. Szczerze mówiąc mi nie wystarczyło na nie środków.
-
Bobikos ja mam dunlopy Sp Sport na swojej cari...i na prawde mocno bym sie zastanowił na twoim miejscu. Fajnie jest do predkosci 70 km/h, pozniej zaczynaja wyc. Przy 120 jest juz nie do wytrzymania. Ta opona ma tendencje do zabkowania, i takie sa skutki.
Sprawdzałeś stan zawieszenia (geometria, amortyzatory)?
Przejeździłem Avensis T22 na Dunlopach SP Sport 01 trzy sezony, z różnymi prędkościami i w różnych warunkach. W sumie jakieś 20 tys. km. Przednie trochę się starły, tylne nieco mniej, ale ząbkowania ani śladu. Konstrukcja w T19 i T22 jest identyczna, różni się tylko zestrojeniem, więc skoro u mnie po trzech sezonach było OK, to i u Ciebie powinno.
Z opon byłem bardziej niż zadowolony.
poprawiłem cytat
Eddie
-
Bobikos ja mam dunlopy Sp Sport na swojej cari...i na prawde mocno bym sie zastanowił na twoim miejscu. Fajnie jest do predkosci 70 km/h, pozniej zaczynaja wyc. Przy 120 jest juz nie do wytrzymania. Ta opona ma tendencje do zabkowania, i takie sa skutki.
Sprawdzałeś stan zawieszenia (geometria, amortyzatory)?
Przejeździłem Avensis T22 na Dunlopach SP Sport 01 trzy sezony, z różnymi prędkościami i w różnych warunkach. W sumie jakieś 20 tys. km. Przednie trochę się starły, tylne nieco mniej, ale ząbkowania ani śladu. Konstrukcja w T19 i T22 jest identyczna, różni się tylko zestrojeniem, więc skoro u mnie po trzech sezonach było OK, to i u Ciebie powinno.
Z opon byłem bardziej niż zadowolony.
Mam amorki KYB na ktorych zrobiłem ledwie 20 tysi , a geometrie robie raz do roku wiec jest w porzadku. Moze masz inny styl jaxdy niz ja, moze zalezy to od tego na co sie trafi . U mnie wyja i nie jest to wina stanu technicznego samochodu. Rozmawiałem z kilkoma wulkanizatorami i byli zgodni...ten rodzaj bierznika tak ma i koniec
-
Michały są troszkę za drogie... dlatego też chyba jednak zamówię dunlopy ale ten nowszy model FASTRESPONSE zobaczymy czy warte swojej ceny.
-
Goodyear ktore pokazujesz sa super, i sam sie nad nimi zastanawiam, ale nie pisz ze gosciu sprowadzi je w kazdym rozmiarze, bo w seryjnym trozmiarze do AVE na pewno ich nie znajdziesz. Wiem bo szukałem juz.
Sorki poprawiam się. Kolega ma rację w rozmiarze do Ave nie są dostępne. Ale każdemu można się pomylić. Ja jak szukałem do Audi, które wcześniej miałem to akurat były.
Ale oponki same w sobie są super. Jeszcze raz wielki przepraszam ale mylić się to rzecz ludzka.
pozdrawiam
-
Ja założyłem tydzień temu letnie kółka i już mam ich dość --> cały zeszły sezon jeździłem na wibrujących kołach próbując walczyć z układem kierowniczym na koleinach. Tego sezonu już nie zniosę :furious3: A mowa o GY Excellence --> jeśli ktoś chce je zakładać do Ave niech się dobrze zastanowi. :icon_police:
Zastanawiam się nad zamianą ich na Nokiany H ub V --> podobno są ciche i milutkie. Niestety to nowość i mało jest o nich opinii :oops:
-
Do tej pory wszystkie Nokiany miały jak najlepsze opinie. Ja mam zimowe WR i są rewelacyjne.
-
a może mi ktoś wytłumaczyć czym się różnią poszczególne profile nokian? w tej chwili na allegro widzę przede wszystkim H, V, NRVi, NRHi.
-
H i V w nazwach nie wymaga komentarza natomiast reszta --> NRHi i NRVi są już cokolwiek starawe ale nadal nieźle wychodzą w testach, a H i V są nowościami - nastawione na ciszę, trwałość i nieprzeciętne odprowadzanie wody. A przy tym niedrogie :wink:
-
Ok, czyli pozostają jedynie H i V.
To z kolei mam inne pytanko. Moja Ave 1.8i nie pociągnie więcej niż 190km/h. Czyli tak naprawde profil T wystarczy. Co tracę zakładając "szybszy" profil? Przyczepność, stabilizację, mniejsze zużycie czy tylko kasę?
-
Nie tyle profil, co indeks prędkości.
Opony z wyższym indeksem mają inną, wytrzymalszą konstrukcję oplotu, szczególnie w części czołowej (pod bieżnikiem). Zwykle też mają wyższe indeksy nośności.
Jeżeli Twój samochód jest w stanie pojechać ok. 190 km/h, załóż opony z indeksem H, ze względu na niezbędny margines bezpieczeństwa. Zresztą producent, zdaje się, takie zaleca.
Ja na zimę założyłem H zamiast V, ale to dlatego, że zimą nie jeżdżę b. szybko, zimówki z indeksem V mają jakieś straszne indeksy nośności, są cięższe i koszmarnie drogie. Letnie tylko zgodnie z zaleceniami.
Wracając do Nokianów - NRHi i NRVi zostały w tym roku zastąpione przez H i V odpowiednio.
-
Dzięki za info Qba.
Poczekam jeszcze z tydzień, czy nikt nie skrytykuje tutaj Nokianów i pojadę zmienić. Dzięki!
-
Ok, czyli pozostają jedynie H i V.
To z kolei mam inne pytanko. Moja Ave 1.8i nie pociągnie więcej niż 190km/h. Czyli tak naprawde profil T wystarczy. Co tracę zakładając "szybszy" profil? Przyczepność, stabilizację, mniejsze zużycie czy tylko kasę?
Jeśli pojedzie katalogowo 190 to pociągnie i więcej --> kiedyś cię to skusi :grin:Indeksy oznaczają testową zdolność do jazdy z określoną indeksem prędkością przez co najmniej 20min.Testuje się to na równym wałku, więc co innego może być na drodze. Dlatego lepiej trzymać się zaleceń i zakładać H.
Poza tym w niektórych krajach (Niemcy) policja może nakazać ci zjazd z autostrady i wymianę w najbliższym serwisie na opony zgodne ze specyfikacją.
Natomiast nie ma sensu zakładać opon z indeksem V, bo nic nie zyskasz poza twardszą opona i większym tłuczeniem na wertepach.
-
no i ja właśnie się dowiedziałem, że moje opony nadają się, ale na pewno nie do jazdy.
Mój wybór padł na:
Firestone TZ200 195/60R15 88 V (http://www.opony.com/opony/49405_firestone_tz200.html)
lub
Firestone FHSZ80 195/60R15 88 V (http://www.opony.com/opony/49406_firestone_fhsz80.html)
tylko nie wiem które wybrać i czym się różnią
-
no i ja właśnie się dowiedziałem, że moje opony nadają się, ale na pewno nie do jazdy.
Mój wybór padł na:
Firestone TZ200 195/60R15 88 V (http://www.opony.com/opony/49405_firestone_tz200.html)
lub
Firestone FHSZ80 195/60R15 88 V (http://www.opony.com/opony/49406_firestone_fhsz80.html)
tylko nie wiem które wybrać i czym się różnią
Jak interesowałem się wymianą oponek mój wybór padł na podobne + Nokiany.
Polecali z Firestonów FHSZ80 (użytkownicy i pracownicy zakładów). To zasłyszane opinie, ale może się przydadzą.
-
a ja posiadam "14 Micheliny energy.Ciche, Super trzymają sie suchej nawierzchni....dośc ostre zakrety powyzej setki bez strachu, na deszczu też super sie spisują.No i nie są takie drogie.Polecam.
-
Mam szybkie pytanko.
Ze względów ekonomicznych postanowiłem na ostatni sezon założyć stare opony. Pojechałem do nowego wulkanizatora. Było miło, piłem kawkę gadałem, a panowie pracowali. Dopiero teraz, gdy już zajechałem do domku, zauważyłem, że z prawej strony opony są zamienione - przód z tyłem, a z lewej strony jest ok. Mechanik już ma zamknięte, a w nocy chce ruszyć w trasę (500km).
Pytanie: czy jest to dość niebezpieczna sytuacja? Czy mogę jechać czy lepiej jak w nocy z lewarkiem pod blokiem pozamieniam koła???
-
kilka dni temu zalozylem Goodyear excellence 195 60R15... ma tylko jedna wade, jest wrazliwa na koleiny... swietnie tlumi nierownosci, jest bardzo cicha, komfortowa i czuje sie, jakby samochod byl przyklejony do asfaltu... reasumujac trzeba sie przyzwyczaic do jazdy, w jakze popularnych u nas koleinach
-
Miałem ten sam problem z tymi samymi oponkami (excellence 195/60 R15). Dużo poprawiło się gdy zwiększyłem w nich ciśnienie (do 2.4 a jak w trasę jadę, to podnoszę do 2.5). Polecam po eksperymentować i dobrać odpowiednie ciśnienie do Twojej konfiguracji ;]
Ja teraz mam je drugi sezon, ale na 3 na pewno nie zostaną, wracam do michelinów lub pirelli.
-
No więc tak.... wybór wyborem, a jednak zdecydowałem się na inne.
Kupiłem Dunlop-y SP Sport 200E. Mogę śmiało każdemu polecić. Przede wszystkim są bardzo ciche (przynajmniej w porównaniu do poprzednich). Bardzo dobrze odprowadzają wodę. Również trakcja (zwłaszcza na zakrętach) nie pozostawia nic do życzenia.
jednym słowem: POLECAM
-
kilka dni temu zalozylem Goodyear excellence 195 60R15... ma tylko jedna wade, jest wrazliwa na koleiny... swietnie tlumi nierownosci, jest bardzo cicha, komfortowa i czuje sie, jakby samochod byl przyklejony do asfaltu... reasumujac trzeba sie przyzwyczaic do jazdy, w jakze popularnych u nas koleinach
O ile zgodzę się z niższym postem Dagona, o tyle tu nie zgodzę się co do plusów --> mam te same (indeks V) i nie tłumią niczego, hałasują nieziemsko przy większych prędkościach i nie wiem, czy wytrzymam nawet ten sezon. Jedynie rzeczywiście dobrze trzyma się drogi w zakrętach i przy hamowaniu.
Na koleiny rzeczywiście pomaga dopompowanie do 2.4ba (inaczej VSC nie pozwala praktycznie jechać), ale wtedy kierownica obrywa jeszcze solidniej na wertepach.
-
Hello! Jeśli chodzi o oponki, bardzo Was proszę! Nie badzcie madrzejsi od konstruktora autka! Jesli z fabryki wychodzi w takim a takim rozmiarze, oraz z indeksem predkosci np: H,V to takie musicie zakladac. Zadnego znaczenia nie ma " O ja tyle nie jezdrze". Tak ma byc i basta! Zmieniajac srednice lub obwod opony robimy rowniez sobie krzywde! Sa ogromne przeklamania na predkosciomierzu i na liczniku kilometrow. Jestem prawie sklonny stwierdzenia, iz w Polsce podobnie jak w niemcowni rozmiar opon powinien byc wpisywany w dowod rejestracyjny. Ale to moze za pare latek jak troche wyplaty wzrosna. Wiele jest dobrych firm oponiarskich. Trzeba szukac cos co jest w danej chwili w promocji. Firmy wchodzace na rynek itp... Cena/jakosc to jest to co nas interesuje najbardziej. Jesli bedzie zainteresowanie to postaram sie podac co w danym rozmiarze jest godne uwagi. Pozdro!
-
Hello! Jeśli chodzi o oponki, bardzo Was proszę! Nie badzcie madrzejsi od konstruktora autka! Jesli z fabryki wychodzi w takim a takim rozmiarze, oraz z indeksem predkosci np: H,V to takie musicie zakladac. Zadnego znaczenia nie ma " O ja tyle nie jezdrze". Tak ma byc i basta! Zmieniajac srednice lub obwod opony robimy rowniez sobie krzywde! Sa ogromne przeklamania na predkosciomierzu i na liczniku kilometrow. Jestem prawie sklonny stwierdzenia, iz w Polsce podobnie jak w niemcowni rozmiar opon powinien byc wpisywany w dowod rejestracyjny. Ale to moze za pare latek jak troche wyplaty wzrosna. Wiele jest dobrych firm oponiarskich. Trzeba szukac cos co jest w danej chwili w promocji. Firmy wchodzace na rynek itp... Cena/jakosc to jest to co nas interesuje najbardziej. Jesli bedzie zainteresowanie to postaram sie podac co w danym rozmiarze jest godne uwagi. Pozdro!
Przykro mi powiedzieć to co powiem, ale bluźnisz. Marketing nie ma nic wspólnego z solidnością. Jak producent leje syf zamiast oleju to też mam lać to samo? Jak zakłada Barumy na których bokiem staję w zakręcie to też mam konsekwentnie narażać życie? Śmiem twierdzić że bzdury. Po co w takim razie robione są testy opon?
-
Hello! Jeśli chodzi o oponki, bardzo Was proszę! Nie badzcie madrzejsi od konstruktora autka! Jesli z fabryki wychodzi w takim a takim rozmiarze, oraz z indeksem predkosci np: H,V to takie musicie zakladac. Zadnego znaczenia nie ma " O ja tyle nie jezdrze". Tak ma byc i basta! Zmieniajac srednice lub obwod opony robimy rowniez sobie krzywde! Sa ogromne przeklamania na predkosciomierzu i na liczniku kilometrow. Jestem prawie sklonny stwierdzenia, iz w Polsce podobnie jak w niemcowni rozmiar opon powinien byc wpisywany w dowod rejestracyjny. Ale to moze za pare latek jak troche wyplaty wzrosna. Wiele jest dobrych firm oponiarskich. Trzeba szukac cos co jest w danej chwili w promocji. Firmy wchodzace na rynek itp... Cena/jakosc to jest to co nas interesuje najbardziej. Jesli bedzie zainteresowanie to postaram sie podac co w danym rozmiarze jest godne uwagi. Pozdro!
Przykro mi powiedzieć to co powiem, ale bluźnisz. Marketing nie ma nic wspólnego z solidnością. Jak producent leje syf zamiast oleju to też mam lać to samo? Jak zakłada Barumy na których bokiem staję w zakręcie to też mam konsekwentnie narażać życie? Śmiem twierdzić że bzdury. Po co w takim razie robione są testy opon?
Zgadzam sie z Flaq! Od siebie dodam ze jak zwiekszysz srednice, zwiekszysz tez obwód, inaczej sie nie da, a Twoje ogromne przekłamania to ile? 4%?5%? 5km/h na kazde 100 km/h ? Bez przesady.
-
Cena-jakość nie bardzo wiem, czy rozumiesz ten stosunek. To nie jest najtańsza opona z grupy(np: beznadziejny Barum), tylko opona o bardzo dobrej charakterystyce a przystępna cenowo. Czy znasz np: firmę Hankook? 205/55/16 poniżej 300zl. jakość rewelacyjna i tańsza od Barum.
Co do obwodu to 5% mieści się w zakresie dopuszczalnym. Założenie opon w innym rozmiarze nie mieści się w tej tolerancji( przelicz to sobie jeśli potrafisz). Różnice będą naprawdę duże i coraz większe wraz z przyrostem prędkości. Jeśli dalej nie przekonałem Ciebie to pomyśl o nabijaniu licznika kilometrów. Ile będzie wynosił błąd po przejechaniu 100 000? Jeśli chcesz sprawdzić porównaj sobie z odczytem GPS. Będziesz bardzo zaskoczony! Pozdro!
Polecam opcje " edytuj"
-
Czy mówisz o tych samych Hankookach ktore montowało Daewoo? :D :D :D Prosze cie bez zartow. Zrobiłem pare tysi na tym czyms w Nexii. Masakra- Dębica Navigator były o niebo lepsze!.
Co do obwodu to 5% mieści się w zakresie dopuszczalnym. Założenie opon w innym rozmiarze nie mieści się w tej tolerancji( przelicz to sobie jeśli potrafisz).
Zdaje sobie sprawe jaki jest dopuszczalny zakres, i prosiłbym zebys darował sobie obraźliwe komentarze
Jeśli dalej nie przekonałem Ciebie to pomyśl o nabijaniu licznika kilometrów. Ile będzie wynosił błąd po przejechaniu 100 000?
Mozesz mi wyjasnic czemu sie tak uczepiłes tego licznika? spoko bedzie przekłamywał nawet 10 kkm na 100kkm Przecietny samochod robi te 100 kkm w 4 lata. Tak ciezko skorygowac sobie ten przebieg?
A teraz proponuje wrócic do tematu tego wątku
-
Tak mówię o tych samej firmie Hankook, której opony były kiedyś montowane w Daewoo. W tej chwili są zakładane jako opony fabryczne na nowych Golfach i Passatach. To chyba musi świadczyć o ich jakości. :grin: :grin: :grin:
-
MUis jak musi. Nie wierze w niemiecka jakosci :) Ale przez te 10 lat mogło sie duzo zmienic nawet w koreancach, choc ciezko jest zx opiniamii na ich temat...
-
kilka dni temu zalozylem Goodyear excellence 195 60R15... ma tylko jedna wade, jest wrazliwa na koleiny... swietnie tlumi nierownosci, jest bardzo cicha, komfortowa i czuje sie, jakby samochod byl przyklejony do asfaltu... reasumujac trzeba sie przyzwyczaic do jazdy, w jakze popularnych u nas koleinach
UWAGA na Goodyear excellence!!!!
... jak były nowe - super ...
.... ale już po pierwszym sezonie stały się bardzo głośne... ząbkują bardzo mocno ... jedyne wyjście z sytuacji do zamiana opon "po przekątnej" co kilka tysięcy km...
... moim zdaniem, jesli ktoś proponuje te opony do T22 (prawdopodobnie do kazdego auta z wielowachaczowym zawieszeniem na tyle) to poprostu naciąga klientów.... reklamacje w GOOD YEAR nia maja sensu ....
... temat tych opon jest znany w serwisach oponiarskich ...
.... powodzenia ...
-
Trafiłem niedawno:
Yokohama AVS dB V550 205/55R16 94W 295,00zł/szt. (brutto, f-ra, wysyłka gratis)
Faktycznie, cichutkie są ...
-
A ja powiem tak --> przy zakupie fabrycznie były Michelin XH, czy jakoś tak. Potem kupiłem GY Excellence i ich walory już opisywałem. Na szczęście się skończyły i przyszedł czas na zmianę - nie miałem zamiaru więcej kombinować --> kupiłem następcę fabrycznych E3A i jazda znów stała sie przyjemnością: cisza, komfort i wreszcie normalna trakcja w koleinach. Mogę śmiało polecić każdemu.
-
Zgadzam się z Lord-em, kupowałem Toyotę2001 przed rokiem-miała oryginalne Michelin'y - jazda nimi jest czystą przyjemnością. Teraz stuknął im 7 rok,autko ma 104tys km , a oponki bieżnik jeszcze dobry i jestem w rozterce, WYMIENIAĆ, czy NIE wymieniać?????
Jeżeli wymienię to na nic innego jak Michelin. Kolega do swojej Lybry założył Energy Saver i jest zachwycony po poprzednich-nie wymienię nazwy jakich, by zwolennicy GY się nie złościli :grin:
Dodatkowe pytanie do kolegów z doświadczeniem "gumiarskim"- WIEK opony, czy moje staruszki posłać na zasłużoną emeryturę, czy jeszcze pociągnąć jeden sezon?
-
Prosze o doradzenie, ktore opony letnie wybrac, wiem ze sezon zimowy ale generalnie mam zasade ze letnie kupuje w zimie a zimowe w lecie, zawsze wtedy sa najlepsze ceny, oczywiscie chodzi o nowki.
Do tej pory brałem pod uwage
1. BridgeStone Turanza ER300 - http://www.opony.com.pl/opony/opony_producenci2.asp?model=ER300&producent=Bridgestone&rozmiar=205/55R16&rodzaj=osobowe&pora_roku=letnie&link=
2.Continental ContiPremiumContact 2 - http://www.opony.com.pl/opony/opony_producenci2.asp?model=ContiPremiumContact+2&producent=Continental&rozmiar=205/55R16&rodzaj=osobowe&pora_roku=letnie&link=
3.Toyo Proxes T1-R - http://www.opony.com.pl/opony/opony_producenci2.asp?model=Proxes+T1-R&producent=Toyo&rozmiar=205/55R16&rodzaj=osobowe&pora_roku=letnie&link=
4. Yokohama AVS SPORT V102 - http://www.opony.com.pl/opony/opony_producenci2.asp?model=AVS+SPORT+V102&producent=Yokohama&rozmiar=205/55R16&rodzaj=osobowe&pora_roku=letnie&link=
I tak po dluzszym zastanowieniu odpuscilem sobie typowo sportowe opony czyli nr 3 i 4 ze wzgledu na to ze sa mieksze, szybciej sie scieraja no i generalnie "jodełka" czyli glosniejsze niz asymetryczne. Poza tym nie chce po 2-3 sezonach zmieniac znowu opon a to by mnie czekalo majac tak miekkie gumy. Generalnie jesli chodzi o wlasciwosci jezdne na mokrym czy suchym to sa najlepsze ale nie mam tez sportowego samochodu z 200KM+ mocy, dlatego stwierdzilem ze kupie sobie bardziej "cywilnego" ale z gornej pólki wysoko oceniane w testach i przez uzytkownikow.
I padlo na Continentale lub Bridgestone'y i nie wiem w koncu, ktore wziasc. Znalazlem jakis w miare "swiezy" test opon w tym rozmiarze ADAC'a http://www.roadlook.pl/opony/adac-test-letnich-opon-2007-czesc-ii-205-55-r-16-v.html no i te oponki zajeły 2 i 3 miejsce. Continentale mialbym za 290 PLN/szt. Bridgestone'y za 299 PLN/szt. Ale nie wiem na ktore sie zdecydowac. Co byscie wybrali z tych 2? Innych nie polecajcie bo tylko te 2 rodzaje wchodza w gre.
Z gory dzieki
Pozdr.,
disaster3
Kolego na przyszłość poświęć 30 sek i przejrzyj FAQ zanim założysz nowy wątek
Eddie
-
Witam, nie wiem jakie robisz przebiegi - w ostatnim sezonie letnim na YOKOHAMA AVS dB 550 / 205-55-16 (http://www.autofoocus.pl/opony,Yokohama,1,79/oferta.html)
zrobiłem ~ 50.000km (i jeszcze coś na przyszły rok zostało). Są bardzo ciche, dobrze trzymają się drogi
(jak się komuś mocno spieszy - indeks prędkości W :laugh: ) - generalnie warte polecenia.
-
sorry Eddie ale wpisałem w szukaje "opony letnie" i niestety ale ten topic mi nie wyskoczyl. Jako ze nie klamie mozesz wpisac ten człon i sprawdz. Takze nie tak do konca bylo ze nie wszedlem w szukajke i najpierw nie poszukalem podobnego tematu... Ale dzieki za przeniesienie go.....
@sandr
rocznie robie ok. 15-20 kkm (lacznie z zima 8 miesiecy na letnich ok. 4 m-c na zimowych).
Jesli chodzi o sportowe oponki to jest najbardziej przekonany do Toyo Proxes moge miec po 300 PLN/szt, natomiast jesli chodzi o "cywilne" bardzo dobre oponki to coraz bardziej skłaniam sie jednak do Continentali. Kurde nie wiem co wybrac ;/
Ale fajnie ze jest ten topic (na ktorego nie natrafiłem w szukajce). Zaraz sobie go całego przelece.
Pozdrawiam
-
Na T1R miałem przyjemność jeździć i to bardzo dużą przyjemność. Opony świetnie się sprawują i jakoś specjalnie głośne nie są. Zapomnisz przy nich co to koleiny, kałuże i "wydłużona droga hamowania na nierównościach". To samo mogę powiedzieć o yokohamach s.drive, aczkolwiek wiele opinii spotkałem, że T1R ma lepsze trzymanie boczne. Nie wiem, zbyt krótki dystans pokonałem na s.drive i to jeszcze samochodem, którym nie miałem możliwości dłużej pojeździć.
Dobra opona powinna być miękka. Owszem, szybciej się zużywa, ale jak bierzesz jakąś "ucywilizowaną", to tragedii nie będzie. Po 5 latach i tak gumy musisz wymienić ze starości. Kiedyś jeździłem na twardszych, co docelowo wytrzymują do tych 5 lat. Moje ostatnie zimówki tyle wytrzymały. Teraz założyłem jeszcze bardziej miękkie i nie ma porównania. Do twardszych mieszanek nie mam zamiaru wracać.
Lepiej kupić miększą gumę i jeździć na niej 3 sezony, niż twardszą i żałować, że zabrakło 2 metrów albo, że samochód był zbyt podsterowny.
Zerknij jeszcze na yokohama c.drive. Odrobinę tańsze od s.drive, indeksy ładowności większe a do tego nie jest to opona symetryczna. Jednocześnie bardzo dobrze sobie radzi przy ostrej i szybkiej jeździe.
-
ok. coraz bardziej sie przekonuje to Toyo Proxes T1-R ale przed chwila kumpel mi cos takiego podesłał http://www.opony.com.pl/opony/opony_producenci2.asp?model=Ultrac&producent=Vredestein&rozmiar=205/55R16&rodzaj=osobowe&pora_roku=letnie&link= tez wygladaja ciekawie i podobno niezle sie na nich jezdzi....
-
Trudny masz wybór :
1. Turanza ER 300 - ja kupuje na lato :-) Generalnie bardzo polecana opona na różnych forach.
2 i 4. Conti - spytaj Głowixa on użytkuje, jest zadowolony (a to bardzo wymagająca osoba!, jeżdząca szybko i tylko szybko <diabel>), scierają się wolniej niż Yokohamy, lepsze na mokrym, troche gorsze na suchym od Yoko.
3. Toyo - legenda, bardzo dobre na początku, po utracie części bieżnika dużooooooooo słabsze!
-
Ja od siebie dodam jeszcze, że te Toyo są idealne, jeśli auto ma duży camber. Oponki, które były wcześniej na samochodzie kumpla, po 10k mil były tak mocno starte na brzegach, że nie nadawały się do niczego. Toyo po tym przebiegu wyglądały niemal tak dobrze, jak gdyby jeździły na zawiasie z normalnym nachyleniem koła. No ok, może to opinia nieco na wyrost, ale naprawdę wyglądały nieźle.
To tak trochę abstrahując od Avki :P
-
Trudny masz wybór :
1. Turanza ER 300 - ja kupuje na lato :-) Generalnie bardzo polecana opona na różnych forach.
2 i 4. Conti - spytaj Głowixa on użytkuje, jest zadowolony (a to bardzo wymagająca osoba!, jeżdząca szybko i tylko szybko <diabel>), scierają się wolniej niż Yokohamy, lepsze na mokrym, troche gorsze na suchym od Yoko.
3. Toyo - legenda, bardzo dobre na początku, po utracie części bieżnika dużooooooooo słabsze!
ad1. no wlasnie z z Continentalem w czolowce wg. testow ADAC'a ale jest ponoc glosna. Pytalem tez na forum vw-passat - jeden z uzytkownikow ma w B6 2.0TDI (to jak slyszy jak w dyzlu to cos w tym musi byc)
ad2. Conti - do niej mi najblizej jesli chodzi o cywilna wersje opony to mojego samochodu nowki znalazlem najtaniej za 290 PLN/szt + wysylka gratis.
Toyo ...... hmmmm no wlasnie Toyo, caly czas bije sie z myslami czy nie zaryzykowac. Niespotkałem sie jeszcze ze zła opinia na temat tej opony wszyscy zachwalaja i przekonuja do niej......
poza tym caly czas czytam cos na temat jakies zabkowania w zawieszanich wielowachoczowych czy cos takiego i generalnie jedni pisza zeby do takiego zawieszenia nie brac kierunkowej (czyli np, takiej Toyo) opony bo szybciej sie niszczy lepiej wziasc asymetryczna (np. taki Conti), hmmmm co uzytkownik to inna opinia, ale przypuszczam ze jakbym nawet kupil te Continentale to i tak nie powinienem narzekac...
@dagon
no ja w zawieszeniu nie zamierzam nic kombinowac, zostawie tak jak fabryka dała, felge letnia mam aluminiowa fabryczna od toyki R16 model MKII sedan 2.0 benzyna (147 KM)
-
Zostałem wywołany do odpowiedzi więc się wypowiem... <palacz>
1. BridgeStone Turanza ER300
2. Continental ContiPremiumContact 2
3. Toyo Proxes T1-R
4. Yokohama AVS SPORT V102
W tej puli masz zarowno opony "cywilne" i sportowa legende. Wazne jest, zebys najpierw okreslil jak jezdzisz, ile w ciagu roku, itd.
4 nie znam, ale yokohamy sa bardzo delikatne i maja problemy na naszych drogach. Advany po sezonie skonczylem z trzema bąblami na bocznych sciankach.
1 i 2 są ok, ale to opony klasy premium, czyli szybkie duze auta, ale jeszcze duzy krok im do sportu. Do AVE powinny byc idealne.
3 - Toyo - szybciej beda sie zuzywac na tle innych, a w AVE z seryjnym zawieszeniem szybciej przewrocisz samochod na bok niz je odkleisz od asfaltu :grin:
-
dzieki glowix za informacje.
Jesli chodzi o samochod to jak wspominalem Avensis 2.0 ben (147 KM) czyli w sumie oo mojego poprzedniego nissana primery 1.6 benz (90 KM) to jak dla mnie to ten ave jest narazie jak rakieta :)
Jesli chodzi o jazde to robie rocznie ok. 20 kkm . Styl jazdy szybki i zdecydowany. Moze nie ruszam z piskiem spod kazdym swiatel ale pocinsac sobie w miescie lubie, a jak gdzies sie spiesze (a czesto sie spiesze) to zona twierdzi ze jezdze tym duzym samochodem z pasa na pas jakbym omijał stojace bez ruchu pachołki. No generalnie nie jestem jakims zawalidroga czy niedzielna kierowca z kapeluszem ale do kierowcy sportowego tez mi daleko, chociaz na kazda zaczepke na swiatlach czy skrzyzowaniu (jesli jestem sam w samochodzie) to reaguje oczywiscie jak wiekszosc (but w podloge ;-) )
Z tych wielu wypowiedzi wnioskuje ze chyba zdecyduje sie jednak na te Continentale, stawiajac plusy i minusy kazdej ta jak dla mnie ma chyba najlepszy wspolczynnik plusow.
-
Witam,
ze szczera checia chcialem edytowac posta zeby nie bylo 1 po drugim ale albo jestem slepy albo nie wiem jak zrobic edytuj, przynajmniej nie widze takiego "przycisku".
Ale do rzeczy, zdecydowalem sie w koncu jakie opony kupie ale przeciez nie moze byc tak łatwo nie... ;/
wybieram ContiPremiumContact 2 205/55/ R16 91V (jak producent przykazał) i co i mam dodatkowo 3 rodzaje w/w opon....????
1 komplet to 205/55/ R16 91V (TL)
2 komplet to 205/55/ R16 91V (TL FR)
3 komplet to 205/55/ R16 91V (TL ML MO)
TL - opona bezdętkowa
FR - opona ma zabezpieczenie przed uszkodzeniem krawędzi felgi
ML - opona ma pierścień ochronny na boku (wzmocniona struktura wewnętrzna)
MO - homologacja Mercedes
Generalnie wszystkie wymienione komplety sa w tej samej cenie i wiem o co chodzi (przynajmniej rozumie) ale mam pytanie czy kazda z nich moge sobie kupic i bedzie pasowac do fabrycznych felg aluminiowych Avensisa R16 MKII? I ktora byscie radzili,
dzieki z gory za pomoc.
Pozdrawiam
disaster3
-
Brał bym opcje nr 2. Czyli z ochroną rantu felgi, jak jeździsz w mieście i parkujesz przy krawężnikach to może się przydać. Opcja 3 ze wzmocnieniem moim zdaniem nie zdaje rezultatu, i tak po przebiciu opony nie można na niej jechać, ale to moje zdanie.
-
Brał bym opcje nr 2. Czyli z ochroną rantu felgi, jak jeździsz w mieście i parkujesz przy krawężnikach to może się przydać. Opcja 3 ze wzmocnieniem moim zdaniem nie zdaje rezultatu, i tak po przebiciu opony nie można na niej jechać, ale to moje zdanie.
Nic dodać, nic ująć.
-
serdecznie podziekawać kolegom za pomoc :-)