Wątek: skrzynia automat. pytanie

[niger]

witam mam pytanie odnośnie skrzyni automatycznej, jak przełacze na D to czuje takie pukniecie i lekke szarpniecie to samo jest i na R zaznacze że pozatym jest wszystko ok nie przeciąga itp olej jest zmieniony razem z filtrem, z góry dziekuje i pozdrawiam

[maniek_ls400]

1 . co oznacza 'maniek' w Twojej stopce ? jakiś mój cichy wielbiciel / )
2. co do szarpania - w 2.2 jest wieszak silnika - mocowany do prawego kielicha amora - obejrzyj czy nie jest wyrwany, druga sprawa linka do sterowania skrzynią (z kółka na przepustnicy) może wymagać regulacji - nowa nie jest więc się mogła wyciągnąć.
3. spróbuj następującej metody - wciśnij hamulec, odpuść, wciśnij jeszcze raz i dopiero trzymając noge na heblu zapnij bieg - daj znać czy stukanie ustąpiło ?

[xmikolajx]

Jak objawia się "przeciąganie" ?

U mnie delikatne szarpnięcie (bez stuknięć) N->D także ->R, czasem wcale nie występuje, myślę że sporo zależy od temp oleju/silnika.
ATF wymieniam na dniach, dziś próbowałem bezskutecznie odkręcić korek spustowy - bardzo zapieczony.

Pozdrawiam

[owca]

Jak objawia się "przeciąganie" ?

U mnie delikatne szarpnięcie (bez stuknięć) N->D także ->R, czasem wcale nie występuje, myślę że sporo zależy od temp oleju/silnika.
ATF wymieniam na dniach, dziś próbowałem bezskutecznie odkręcić korek spustowy - bardzo zapieczony.

Pozdrawiam

np z 1 na 2 zmienia sie bieg w okolicach 2800 obr. Przeciaganie objawa sie tym ze zamiast zmienic od razu bieg przy tych obrotach (oczywiscie przy spokopjnej jezdzie )skrzynia nie zmienia i tak przeciaga czas zmiany do kilku/ kilkunastu sekund.

A jakie masz obroty na biegu jalowym, bo jesli masz w okolicach 1000 i ci lekko szarpie to wg mnie w tym roczniku to nic specjalnego, ale jesli masz obroty w okolicach 850 i dalej ci szarpie to juz ewidentnie skrzynia (ale zmiana oleju i filtra naprawde pomaga)

[maniek_ls400]

Jak objawia się "przeciąganie" ?

U mnie delikatne szarpnięcie (bez stuknięć) N->D także ->R, czasem wcale nie występuje, myślę że sporo zależy od temp oleju/silnika.
ATF wymieniam na dniach, dziś próbowałem bezskutecznie odkręcić korek spustowy - bardzo zapieczony.

Pozdrawiam

Nie odkręcaj korka spustowego tylko zdejmij cały dekiel (wymienisz wtedy filtr w skrzyni)..

[coupe]

co do szarpania - w 2.2 jest wieszak silnika - mocowany do prawego kielicha amora - obejrzyj czy nie jest wyrwany,

w 1mz-fe jest tak samo?? tam jest taki amortyzator silnika i właśnie zauważyłem że guma jest strasznie wyrobiona... gdzie można coś takiego kupić?

druga sprawa linka do sterowania skrzynią (z kółka na przepustnicy) może wymagać regulacji - nowa nie jest więc się mogła wyciągnąć.

a w jaki sposób się reguluje tą linke - zn. skąd wiadomo jak ma być naciągnięta??

[niger]

ok maniek to moja ksywa wiec tak sobie napisałem. te stuki i lekkie szarpniecie nie jest zawsze, dopiero jak dostanie dobrej temperatury, zaznacze ze olej i filtr wymienione są, a obroty mam około 8500 na biegu jałowym

[niger]

maniek Is400 sprawdzałem tak jak mi pisałeś w  i nie ma tego stukania  podczas zmiany na D lub R wiesz co to może byc za przyczyna?

[maniek_ls400]

w 1mz-fe jest tak samo?? tam jest taki amortyzator silnika i właśnie zauważyłem że guma jest strasznie wyrobiona... gdzie można coś takiego kupić?

W serwisie toyoty - nowka kosztuje jakies 200parę zeta.. Nie warto regenerowac jeśli oryginal jest za tak małą kasę..

a w jaki sposób się reguluje tą linke - zn. skąd wiadomo jak ma być naciągnięta??

Z manuala do ktorego odnosniki byly kilkadziesiat razy..

[coupe]

w 1mz-fe jest tak samo?? tam jest taki amortyzator silnika i właśnie zauważyłem że guma jest strasznie wyrobiona... gdzie można coś takiego kupić?

W serwisie toyoty - nowka kosztuje jakies 200parę zeta.. Nie warto regenerowac jeśli oryginal jest za tak małą kasę..

wysłałem zapytanie do tedgumu zobaczymy ile tam kosztuje ;-)

a w jaki sposób się reguluje tą linke - zn. skąd wiadomo jak ma być naciągnięta??

Z manuala do ktorego odnosniki byly kilkadziesiat razy..

ok poszukam

[maniek_ls400]

w 1mz-fe jest tak samo?? tam jest taki amortyzator silnika i właśnie zauważyłem że guma jest strasznie wyrobiona... gdzie można coś takiego kupić?

W serwisie toyoty - nowka kosztuje jakies 200parę zeta.. Nie warto regenerowac jeśli oryginal jest za tak małą kasę..

wysłałem zapytanie do tedgumu zobaczymy ile tam kosztuje ;-)

Przy 200zetach za oryginał to chyba szkoda szukać podróbek ?

[coupe]

89 za 2 gumy  dla mnie duża różnica

[etz257]

Hej co do stukania to poczytaj mój post z okolic listopada 2006. U mnie stukanie zaczynało się też przy rozgrzanym aucie.
w skrócie może być:
Poduszka olejowa silnika
Dyferencjał
Wałek atakujacy lub zębatka odbierająca moment w skrzyni
A może to nic poważnego.

[maniek_ls400]

89 za 2 gumy  dla mnie duża różnica

Dolicz jeszcze przesyłkę, wymianę i na pewno niższą trwałość - wyjdziesz na to samo..

[niger]

a powiedz mi kolego jak to sprawdzić i od czego mam zacząć? nie miałem z tym stycznośći. pozdro