A ja policzyłem na przykładzie poprzedniego auta (nowe mam od kilku tygodni)
8 l PB x 3,60 = 28,8
10 l LPG x 1,99 = 19,9 (zawyżone)
28,8 - 19,9 = 8,9 x 90 000 km = 8 010 PLN
to są wyliczenia po dzisiejszych cenach a wiadomo że 3 lata wcześniej była lepsza relacja także te oszczedności z pewnością są większe.
Od tej kwoty trzeba odjąć może w sumie z 700 PLN kosztów dodatkowych. (w tym nowy parownik za 300 PLN który wymieniłem przed samą sprzedażą bo stary padł kompletnie)
Wczoraj do mojej corolli założyłem IV generacjęa wcześniej liczyłem kilkadziesiąt razy czy sie opłaca (na piechote, internetowe kalkulatory i inne)
i wyszło , że instalacja zwróci siępo ok. 22 miesiącach. A założenia do wyliczeń były ostre.
Zakładany przebieg ok 20 000 a robie na prawde ok. 25 000
Założyłem że jeżdziłbym tylko po mieście
Spalanie PB 8 l (a tak na prawde 8,5)
Spalanie LPG 10 l (mam nadzieje że będzie 9)
Koszt instalacji 3400
Dodatkowe koszta to 300 PLN rocznie (regulacja zaworów co 30 000 u znajomego mechanika z toyoty ok 240 PLN + 30 PLN za jeden filtr co 15 000 i 30 PLN za drugi filtr co 30 000)
Chyba sięopłaca
http://www.autocentrum.pl/?FF=147