No właśnie te prędkości
już nie jeden na drodze się przejechał na staruszce. Nie wiem ile okłamuje licznik ale było 230 gdyż oczywiści się ścigałem i koleś w audi który leciał za mną i nie mógł mnie wyprzedzić powiedział na radiu
"kolego nie doceniałem tego samochodu" To było raz i wystarczy obecnie poruszam się z prędkością do 160 -180 jak pozwalają na to warunki.
Opona 195 jest niższa o dokładne 8 mm. Ale już zamówione 205
i będzie tak jak fabryka kazała.
Nie ma szans żebym odzyskał to co wsadziłem i tak pewnie za 4 tyś pójdzie - oby poszła.
Zrobiłem dużo i to wszystko prawie na oryginałach. Gdy ja kupiłem od starszego pana z ochoty była troszeczkę zaniedbana ale wymieniłem od razu:
- amortyzatory przód i tył
- wahacze , łączniki drążków przód komplet
- tył drążki poprzeczne i wzdłużne wraz z jedną zwrotnicą
- sprężyny komplety
- hamulce komplet ( tarcze, szczęki, klocki i osłony tylnie)
- klima uruchomiona – wymiana łożyska i jednej rurki z łącznikiem
- rozrząd wymiana
- wymiana chłodnicy
- uszczelki pod głowicami bo nie grzała poprawnie a jak się późnej okazało to nie było przyczyna tylko sparciały korek na wlewie nad pompą wody.
- nowe koło zamachowe – buczało i trzeba było wymienić
- antena elektryczna
- pranie tapicerki
- olej w skrzyni, silniku, filtry
- przyciemniłem szyby
- naprawa szyberdachu
- naprawa wydechu wymieniono łączniki dwa pod kolektorem
- nowe felgi i opony
- założono alarm i moduł domykania szyb
- i inne drobiazgi
Blachy nie robię bo powiedzieli mi 6.500 tyś do stanu kolekcjonerskiego wiec odpuszczam temat, ale jak ktoś ją kupi to będzie mega zadowolony.
Przelatane ma 240 tys - mil
