Wątek: Pierwsze naprawy gwarancyjne:(

[riesling]

Nie wiem ale pewnie też mam montowany. Coś tam było z czujnikami maski, zaśniedziały?.

[riesling]

mgenek,
jak się miewa Twój alarm? U  mnie zowu się zaczynają przeboje z samoczynnym włączaniem. Naprawa, jeśli wogóle jakaś była, to pomogła na miesiąc

[mgenek]

Bez zmian ale i nie byłem w ASO w tej sprawie - rozmawiałem tylko telefonicznie i zapewnili mnie, że czujnik ultradźwiękowy (bo zawsze on jest źródłem alarmu), a konkretnie jego czułość da się regulować, i że go trochę "skręcą" przy okazji.

Szczerze to myślę, że on jest jakiś wadliwy bo gdyby to np. przejeżdżająca ciężarówka wywoływała te efekty to zdarzało by mi się to za dnia częściej, a tymczasem mam te rewelacje tylko w nocy i nie zauważyłem żadnego ruchu w okolicach gabloty.. 

[Perzan]

[...]Szczerze to myślę, że on jest jakiś wadliwy bo gdyby to np. przejeżdżająca ciężarówka wywoływała te efekty to zdarzało by mi się to za dnia częściej, a tymczasem mam te rewelacje tylko w nocy i nie zauważyłem żadnego ruchu w okolicach gabloty.. 

Spróbuj na noc włączyć zamknięty obieg powietrza. Kiedyś gość mi tłumaczył w serwisie, że czujki ultradźwiękowe potrafią reagować na ruch masy powietrza, a więc mocny podmuch wiatru wtłacza trochę powietrza przez nawiewy, a czujki to łapią.
Pozdro.

[Horus]

Zamknięty obieg na noc...? Obieg jest realizowany impulsem, więc nie wiem czy ktoś ma wiedzę czy on aby nie jest domyślnie wyłączony (niezależnie od ostatniej pozycji przed wyłączeniem stacyjki).
W każdym razie myślę, że albo Kolega ma walnięty faktycznie jeden z czujników (lub ogólnie tę funkcję w alarmie) albo... najbardziej możliwa wersja, to że coś... lata po wnętrzu. Akurat w nocy, bo jakieś komary i inne ustrojstwa to nocą żyją a w dzień śpią w jakimś zakamarku.
Porządnie przewietrzyłbym auto W NOCY w trakcie dłuższej jazdy - może ustrojstwo latając wyleci, wyssa je na zewnątrz powietrze:)
A jak nie, to drugi pomysł mam taki, żeby jak auto wyje nocą... z latarką patrzeć do środka. Czy coś lata czy nie - i będzie wiadomo czy to robak w powietrzu lata? Czy może "robak-wirus-usterkowy-alarmowy" innego rodzaju jest

[mgenek]

Przewietrzyć nie zaszkodzi, tylko trzeba wziąć pod uwagę, że auto nie wyje każdej nocy. Ostatnio zdarzyło mi się to parę dni temu a wcześniej to nie pamiętam - ale chyba z miesiąc temu. Całkowity random.

...a jak już mnie w nocy obudzi to jednak nie na tyle, żeby wciągać manele i lecieć z latarką to auta, bo zanim zwłoki zbiorę do okna to już nie wyje i tracę motywację bo widzę, że nic się nie stało

[Horus]

A mieszkasz w bloku? Może wtedy ma znaczenie(?) miejsce w jakim parkujesz...?
Może temp. otoczenia - uszkodzenie daje znać o sobie w pewnej temp. LUB wilgotności?
A jak wyje to wyje raz i kończy czy za parę minut znowu? Bo jak raz i kończy to faktycznie nie ma co męczyć zwłok...

[mgenek]

Raz i idzie spać Widać, że musi porządnie odpocząć zanim zrobi to jeszcze raz.
Co do temperatury/wilgotności to nie zauważyłem niestety prawidłowości.

[riesling]

U mnie nocne wycia się skończyły. Teraz załącza się na parkingu pod pracą.
To co zdołałem zaobserwować to załaczał się tylko raz.

[Horus]

A może klucz leży w tym - z jakiego okresu macie montowane alarmy? Kiedy montowane mieliście je w aucie, bo rozumiem, że to są te "toyotowskie" montowane w ASO, tak?

[mgenek]

Ten alarm z toyotą ma tyle wspólnego, że jest w niej zamontowany

Trochę szukałem na jego temat informacji (m.in. na elektrodzie) i dowiedziałem się tyle, że to dość dobry sprzęt, produkowany "z dedykacją" - da się kupić specjalne do toyot, opli itp. Mam tylko nadzieję, że skręcenie tego czujnika zamknie temat alarmu.

[Robsajson]

Jeśli chodzi o czujnik wstrząsowy to są znim zawsze kłopoty.
Skręcenie da tyle ,że alarm przestanie się załączać ale można będzie zbić szybę i syrena nie będzie wyć.

[mgenek]

Dlatego lepsze jest rozwiązanie np. opla - z zatopionym w szybie obwodzie elektrycznym - przerwanie - alarm. Nie ma problemu z przypadkowymi muchami, czułością itp.

[Horus]

Jeśli chodzi o czujnik wstrząsowy to są znim zawsze kłopoty.
Skręcenie da tyle ,że alarm przestanie się załączać ale można będzie zbić szybę i syrena nie będzie wyć.

Czujnik wstrząsowy to co innego, inny element i inne urządzenie na co innego reagujące niz czujniki pojemnościowe w kabinie. Jest też gdzie indziej umiejscowiony i nawet nie pytałem nikogo czy toyotowskie alarmy to mają(?)
Czujniki w kabinie reagują na ruch w kabinie, a nie na wstrząsy.
Czujnik wstrząsowy reaguje na wstrząsy i nie obchodzi go to co dzieje się w kabinie.
I choć jakby wsadzić kogoś skakającego po wnętrzu auta do środka i reakcje czujników nałożyłyby się, to to są dwa różne urządzenia.

[Robsajson]

Tych czujników jest masa ale nie ma doskonałego.
Jest czujnik wstrząsowy,ultradźwiękowy,przechyłu pojazdu,pojemnościowy itp.
Od gościa ,który montuje alarmy dowiedziałem się ,że najbardziej popularnym i szanowanym jest czujnik ultradźwiękowy.Wg mnie taki czujnik nie jest dobry bo wystarczy owad w kabinie i zaczyna się impreza.