Wątek: Auris Terra 1.4D4D drgania silnika

[radek752]

  jak się obróci ta, że dotyka blachy to mam wibracje jaj

Literówka, ale jakże mieszająca w kontekście :D :D

jak coś jest niezrozumiałe to mogę jutro zrobić fotkę o co mi chodzi

Byłbym Ci bardzo bardzo bardzo wdzięczny !

Poszło na priv


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[konrado99]

Wskazówka kolegi "radek752" w pewnym sensie pomogła.
U mnie problemem wywołującym irytujące drganie nie było co prawda to co u kolegi (ale dzięki sprawdzeniu jego wersji natrafiłem na swój problem), ale drgający na wolnych obrotach filtr powietrza (obudowa). Przymocowałem go - ścisnąłem - takimi cienkimi plastikowymi linkami i teraz jest już bajka Żadnych drgań- niezależnie czy zimno czy ciepło

[gustaw223]

Wracam do tematu drgań przy obrotach 2000. Mam obecnie przejechane 150000 i drgania się wzmagają. Pojawia się dodatkowo metaliczne brzęczenie . Chciałbym zapytać , czy koś może rozwiązał ten problem , bo u mnie mechanicy zastanawiają się już nad łożyskami w skrzyni biegów , a wymiana , o ile coś da , to już poważna kasa i nie wiem co robić.

[sic22]

Z innego powodu wymieniono mi łożyska w skrzyni biegów, nie było żadnej różnicy.

[gustaw223]

Dzięki za uratowanie kasy.

[gustaw223]

A co może pomijając drgania wywoływać metaliczne brzęczenie ? Tak jakby dzwoniła blacha . Po przejściu 2000 ustaje. Miał ktoś coś takiego ?

[Stivo]

Mi kiedyś u dołu taka metalowa obudowa się poluzowała srebrna. Trzeba było na kanał i dokręcić. Na niskich obrotach buczało i klekotało. Nie zawsze

[Gawith]

Może komuś się ta informacja przyda ale u mnie po usunięciu DPF'a drgania podczas przyspieszania powyżej 2tys obr. ustąpiły.

[erma]

Diagnoscie na corocznym przegladze sie przyda

[Gawith]

Po wycięciu filtra DPF samochód nadal spełnia normę euro 5. Zapłaciłem ok. 30 zł za takie badanie, dla własnego spokoju, na lokalnej SKP. Ulżyło ci już? Czy może żyłka jeszcze pusluje?

[erma]

A kto sie tu napina? SKP nie ma sprzetu do recertyfikacji EURO5, jedyne co moga sprawdzic to poziom zadymienia i zeby bylo weselej to jeszcze nie wiedza sami przy jakim to ma byc obciazeniu jesli silniki maja teraz limitery na biegach jalowych.
PS. Naszym sasiadom tez spelnialo normy... tylko teraz przestalo wiec juz nie odwracaj kota ogonem ze to co firmy opracowuja latami przy nakladach milionow euro ty zalatwiles 3 dyszkami 

[Gawith]

Coś ci się miesza kolego. Sam napisałeś, że diagnoście taka informacja się przyda więc na myśli miałeś tylko jedno - moje auto nie przejdzie okresowego badania stanu technicznego, a teraz się tłumaczysz, że w Polsce sprzętu nie mają... DPF odpowiada właśnie za zadymienie (cząstki stałe) czyli na każdej SKP takie zadymienie ci sprawdzą włącznie z emisją CO2. Nie mówię tutaj o jakiś tam szkodliwych związkach chemicznych w spalinach (od tego jest EGR i katalizator) do których trzeba specjalistycznej aparatury i właśnie DPF ma tutaj niewiele z tym wspólnego. Jeżeli EGR i katalizator są na swoim miejscu to dlaczego miałby nie spełniać normy EURO 5? Ogólnie to "szkoda strzępić ryja...".

[erma]

Czytasz moja odpowiedz, a zapominales o emoticonie i niepotrzebnie tylko spanikowales - luzuj
Poziom zadymienia jaki oni moga w SKP sprawdzic jest znacznie powyżej limitu jaki masz na swojej homologacji.
Jeśli nie ma DPF to nie spelnia EURO5 poniewaz ta norma limituje max. poziom nie tylko tlenkow ale wlasnie i sadzy.

[gustaw223]

To może czyszczenie DPF pomoże. Robił to ktoś ? Mi już ręce opadają przy tym aucie.

[erma]

Ten metaliczny odgłos też możesz wywołać na postoju, czy tylko przy obciążeniu?