Wątek: [IVgen] [2.2] Obroty wariują, gaśnie

[Animus]

Witam,
Od kilku dni mam dziwne problemy. Toyota Camry 2.2 CE benzyna.
Auto odpala bezproblemowo, jeździ normalnie, kontrolki jak zawsze. W losowym momencie 'dusi się' (?) i gaśnie - jeśli ten moment przypada na stanie na skrzyżowaniu lub powolną jazdę. Przy szybszej obroty zmieniają się w nieokreślony sposób, skrzynia automat widać że też nie wie o co chodzi i co ma robić. Zresztą zmiana na 'N' nic nie pomaga. Gdy silnik gaśnie widać że 'jeszcze walczy', ale kierownica powoli robi się twarda itp.
Próbowałem szukać - filtr powietrza (to nie to), przepływomierz... nie mogę tych wyszukiwań jakoś powiązać z moim przypadkiem. Kontrolki żadne (tym bardziej check engine) się nie zapalają - oczywiście jak auto zgaśnie to standardowy zestaw się zaświeca.
Po ponownym odpaleniu - jadę dalej i znów przez pewien czas jest OK, do następnego razu. Jeszcze nie mam długiej przygody z tym, problemy zaczęły się w niedzielę.
Od czego zacząć?
pozdrawiam,

[Camry 2.2]

Sa dwie mozliwosci;
1-Zanieczyszczone wtryski,czyscimy wlewajac plyn do paliwa do zbiornika.Zapytaj na stacji benzynowej o takowe cudo po wlaniu i zapaleniu
silnika odrazu jecahc i przejechac okolo 10km na roznych predkosciach.Winno wrocic do normy.
2-Zanieczyszczona rura ssaca.Rozebrac i oczyscic poprzez mycie plynem do  oczyszczania paliwa tak aby cale wejscia powietrza bylo spolerowane i bialutkie obecnie jest czarne,wynika to ze zlej jakosci paliwa zanieczyszczonego roznym swinstwami pochodnymi z destylacji ropy naftowej.
Byc moze ze bedziesz sie musial dostac do silniczka skokowego i rowniez oczyscic.
Pzdr.Camry 2,2

[Animus]

Dzięki za odpowiedź. Tak się właśnie zastanawiałem czy nie ma to jakiegoś związku z tankowaniem na innej stacji oraz innej benzyny niż wcześniej. Tankowałem 2 dni przed początkiem problemów. Ten specyfik dolewany do baku zadziała przy pełnym baku, czy muszę spuścić to co zatankowane?
pozdrawiam, Animus

[MAREK100]

Nie musisz.

[Animus]

dorzucę jeszcze informacje. Na nowej stacji zapamiętałem tabliczkę 'może zawierać do 10% etanolu', na starej - jakoś nie kojarzę. Te silniki znoszą tego typu paliwo? Oraz czy mieszanka 3/4 / 1/4 benzyn o różnym etanolu oraz (możliwe) oktanach może być przyczyną?

[marcin]

Pierwsze co, to paliwo, wróć tam, gdzie tankowałeś zawsze, a jeśli problem nie ustąpi, to na pierwszy ogień ISCV.

[Animus]

Pierwsze co, to paliwo, wróć tam, gdzie tankowałeś zawsze, a jeśli problem nie ustąpi, to na pierwszy ogień ISCV.

gorzej właśnie że 2 dni przed wystąpieniem problemów zatankowałem do pełna... Ale jak trzeba będzie to spuszczę. Czym jest ISCV? Google nie daje odpowiedzi.

[marcin]

Tiaaa, nie daje... drugi wynik wyszukiwania, leniwcze.

[Animus]

Tiaaa, nie daje... drugi wynik wyszukiwania, leniwcze.

masz rację, źle szukałem... już mam.

[paba]

nie wiem jak silnikowo wygląda Camry, więc pewnie głupi post, ale może coś naprowadzi

bardzo podobne objawy miałem gdy spadł mi wężyk do czujnika położenia przepustnicy

[MAREK100]

Głupi post to nie jest.Obejrzyj sobie silnik 3 litrowej Camry.Piękny widok.

[marcin]

wężyk do czujnika położenia przepustnicy

Chwilę już żyję, ale czegoś takiego jeszcze nie widziałem 

Co taki wężyk miałby robić z TPSem ?

[paba]

niestety na tym nowym skrypcie nie umiem już Ciebie zacytować (trwa ładowanie Twojego postu w nieskończoność)


u mnie spadł wężyk od czujnika położenia przepustnicy, a objawy były podobne, silnik strasznie się dusił i gasł, błędów żadnych nie było.

nie mam Camry i nie wiem jak dokładnie jest zrobiona, więc sugeruję żeby przejrzał wszystkie węże związane z przepustnicą, ten opadnięty u mnie też było ciężko dostrzec
wszystkie objawy ustąpiły jak go wpiąłem ponownie i zabezpieczyłem cybantem

[marcin]

niestety na tym nowym skrypcie nie umiem już Ciebie zacytować (trwa ładowanie Twojego postu w nieskończoność)


u mnie spadł wężyk od czujnika położenia przepustnicy, a objawy były podobne, silnik strasznie się dusił i gasł, błędów żadnych nie było.

Coś musisz mieć z przeglądarką, bo u mnie cytuje jak złoto.

Co to jest "wężyk od czujnika położenia przepustnicy" ? Jak dla mnie, to TPS jest potencjometrem i żadne podciśnienie nie ma nic do niego.

[paba]

pewnie muszę wyczyścić ciasteczka, czego nie lubię robić


oczywiście masz rację. czujnik położenia przepustnicy to złącze elektryczne


a wężyk był bodajże od EVAP, ale nie jestem pewny, jutro popatrzę i sprawdzę dokładnie