Panowie, planuję zamienić swojego Aurisa 1,6 na Corollę hybrydę 1,8 i w związku z tym mam pytanie. Czy przeglądy i serwisowanie hybrydy w ASO jest droższe niż zwykłego silnika? I czy po okresie gwarancji mogę serwisować sobie hybrydę w innym warsztacie, czy jestem przywiązany tylko do ASO? Tak ogólnie utrzymanie hybrydy jest droższe, niż zwykłego silnika, czy nie? Jak to wszystko wygląda w praktyce?