Wątek: Szybkie pytanie - szybka odpowiedź

[fynooh]

O jejku! Jakie optymistyczne wieści, dzięki, zaczynam składać kasę na nową hybrydę

[fynooh]

W polskich warunkach do 300-500kkm jest jak nowa.

Zastanowiło mnie coś. O baterii niewiele wiem, może rzeczywiście wytrzyma takie przebiegi, no ale co z silnikiem spalinowym? Trudno przypuszczać, żeby benzyniak wytrzymał bez trudu 300 tys. km, nie mówiąc już o więcej, tym bardziej że ten silnik w hybrydzie często pracuje na wysokich i bardzo wysokich obrotach. Różni się czymś silnik spalinowy i jego warunki pracy w hybrydzie od takiego w tradycyjnym aucie?

[fazibazi]

silnik w hybrydzie często pracuje na wysokich i bardzo wysokich obrotach.

Nie wiem ile dokładnie ale na pewno nie przekraczają 5200RPM... to wysokie?

Różni się czymś silnik spalinowy i jego warunki pracy w hybrydzie od takiego w tradycyjnym aucie?

Tak pracuje w innym trybie. Proszę poczytaj choćby Wikipedię:

https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_ZR_engine#2ZR-FXE

https://pl.wikipedia.org/wiki/Cykl_Atkinsona

[fynooh]

Nie wiem ile dokładnie ale na pewno nie przekraczają 5200RPM... to wysokie?

5 tys obrotów to raczej wysokie obroty. 3 - 4 tys. to byłoby ok. No czytałem o tym cyklu atkinsona. Wyszło mi z głowy, że hybryda tak pracuje, więc luzik, dzięki

[mechu]

300 tyś dla valvematica to żaden problem.
W hybrydzie jest on dodatkowo mniej obciążony i rzadziej pracuje.

[Stivo]

300tys to nawet hyundai uturbiony Ci przejedzie, trzycylindrowy 150km. Co to jest 300tysięcy. Pooglądaj mechaników. Czasami po 800tys silnikowi nic nie jest jeśli ktoś o niego dba

[tomery]

Witam

Mam prośbę do posiadaczy Auris II FL ; 1,6 Valve ; na kołach 16" o podanie obrotów [rpm] na 6-tym biegu przy 100 , 120 i 140 km/h.
Z góry dziękuję

[KoMarek]

Mam przed FL, ale nie powinno to mieć znaczenia:
GPS 100 km/h - 2533 rpm
GPS 120 km/h - 3050 rpm
To jest wzięte z logów Torque na ODB. Dla 140km/h nie zapisało się, na "oko" jest coś ok. 3300-3400 rpm. Jaka była szybkość na liczniku nie potrafię określić, u każdego może być inaczej. Na logach jest szybkość pojazdu z OBD, ale to nie to samo co na liczniku, bo prawie nie różni się od GPS (+/- 2-3 km/h). A wiem, że przy 100-ce różnica GPS/licznik wynosi u mnie ok. 7 km/h.

EDIT: Popatrzyłem jeszcze w logi i widzę, że zapisy trochę "pływają" w takt dynamiki jazdy. Obniża to wiarygodność tego co podałem. Trzeba by jechać równo z zadaną prędkością przez przynajmniej kilka sekund i wtedy brać ustabilizowane wartości.

[irekwielki]

Pożyczam koło zapasowe z Toyoty Werso 16", mam aluelgi 17, czy jak by coś się stało mogę zmienić koło? Czy śruby będa pasowały?

[falsto1]

Panowie gdy auto stoi na P  bądź na hamulcu i na tyle wsiadają cięższe osoby to pojawia się skrzypienie.  Domyślam się że cod z hamulcami na wspólnego gdyż gdy wrzuce na luz N to jest cisza

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[tomery]

Mam przed FL, ale nie powinno to mieć znaczenia:
GPS 100 km/h - 2533 rpm
GPS 120 km/h - 3050 rpm
To jest wzięte z logów Torque na ODB. Dla 140km/h nie zapisało się, na "oko" jest coś ok. 3300-3400 rpm.

KoMarek dzięki za szybki odzew
Jeśli mogę kogoś jeszcze raz prosić o podanie obrotów to wolałbym podanie rpm przy prędkościach "licznikowych" (nie z GPS-a)

[Zbig]

Trudno przypuszczać, żeby benzyniak wytrzymał bez trudu 300 tys. km, nie mówiąc już o więcej, tym bardziej że ten silnik w hybrydzie często pracuje na wysokich i bardzo wysokich obrotach.

Nie, on tylko szybko wychodzi na maksymalne obroty przy wciśnięciu pedału gazu, bo nie jest spięty "na sztywno" z kołami.  Natomiast normalnie to jest po pierwsze silnik raczej średniobrotowy, po drugie przy jeździe ze stałą prędkością dzięki bezstopniowości eCVT i możliwości zamiany nadwyżki momentu obrotowego na energię elektryczną, można dowolnie obniżyć obroty aż do osiągnięcia optimum - taki elektroniczny nadbieg.  300 tys to może być problem z uturbioną jednostką z której wyciśnięto z litra 100 i więcej KM, tutaj mamy 99 KM z 1.8.  Ponoć dawno temu bywały problemy ze zwiększonym poborem oleju podczas długotrwałej jazdy z dużą prędkością, ale to chyba dotyczyło Priusów II z jednostką 1.5 l...

[fynooh]

Jeśli mogę kogoś jeszcze raz prosić o podanie obrotów to wolałbym podanie rpm przy prędkościach "licznikowych" (nie z GPS-a)

Ja mam alufelgi 15", ale obwód całego koła jest przecież taki sam, jak 16" i na 6-tce, podobnie jak to podał przedmówca wyżej, mam przy 100 km/h około 2,5 tys. obrotów, natomiast przy 120 km/h około 3 tys. 

[Arturas]

Panowie gdy auto stoi na P  bądź na hamulcu i na tyle wsiadają cięższe osoby to pojawia się skrzypienie.  Domyślam się że cod z hamulcami na wspólnego gdyż gdy wrzuce na luz N to jest cisza

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

To normalne. Dzisiaj byłem na przeglądzie i zgłaszałem coś podobnego. Tradycyjna odpowiedź: TTTM.

[TheMrSkiBar]

Co powinno być w tej wytłoczce zamiast koła dojazdowego? Chodzi mi o dokładne podanie wyposażenia ktore powinno się tam znaleźć