Wątek: Szybkie pytanie - szybka odpowiedź

[Krisman]

...noni @mechu bardzo trafnie odpowiedział.

[Auris_Newbie]

Zaktualizowane radio do max wersji software? Wypada zrobić

Moglbys podlinkowac jak to zrobic? Ja to chyba jakoś nieudolnie szukam.

[specjalniedlaps4pro]

Chodzi o strzałkę sugerującą zmianę biegów. Jadąc na 6 130km/h 3k obrotów, pod lekkie wzniesienia każe zredukować bieg na 5. Oznacza to że 'duszę' silnik?

Silnik to nie zwierze - nie udusi się

Po prostu tak napisany program pod ekonomię - co nie zmienia faktu że pod górkę czasem lepiej zredukować.

Tylko z tą redukcją jest tak że po niej na 5 wchodza bardzo duże obroty, nie wydaje się to ani ekonomiczne ani przyjazne dla środowiska ani dobre dla silnika. Dlatego mnie to zastanawia... Żeby pod wzniesienie spadało do 1,5 czy 2k to bym rozumiał ale 3k? samochód wydaje się ciągnąć bez problemu a sugeruje obniżyć bieg

[josef]

To, że strzałka nakazuje zmienić bieg na niższy przy określonych obrotach nie oznacza, że po redukcji należy cały czas utrzymywać wyższe obroty silnika wynikające z tej redukcji. Z powodzeniem można obniżyć te obroty do wielkości dotychczasowej, a może nawet niższej, gdyż jadąc na większym przełożeniu silnik na pewno będzie miał lżej. Kierowca z doświadczeniem bez problemu "wyczuje", przy jakich obrotach silnik pracuje "swobodnie", bez wysiłku, co jest dla niego dużo korzystniejsze (mniejsze siły działające na panewki główne oraz korbowodowe), niż "twardsza" jego praca na granicy minimalnej dopuszczalnej.

[mechu]

Jakim cudem redukując można utrzymać niższe obroty przy tej samej prędkości ?

[josef]

Ja nie napisałem o tej samej prędkości. Chodziło mi wyłącznie o utrzymywanie obrotów silnika w granicach, jak przed redukcją biegów. Jest dla mnie oczywiste, że redukcja biegów przy określonej prędkości i utrzymywanie tej samej prędkości po redukcji biegów, spowoduje odpowiednio większe obroty silnika. Dla mnie jest mało racjonalnym zachowaniem, aby w trudniejszych warunkach jazdy "na siłę" jechać z prędkością identyczną, jak w warunkach sprzyjających, co powoduje nie tylko większe koszty, ale bardziej szkodzi środowisku itp. 

[przmor]

Tak działa tempomat. Za wszelką cenę próbuje utrzymać zadaną prędkość.

[josef]

Przy redukcji biegów tempomat się resetuje i po redukcji należy od nowa ustalić prędkość samochodu.

[przmor]

To oczywiste, pisałem o sytuacji bez ingerencji kierowcy czyli bez redukcji w manuału, jazdy automatem czy hybrydą.

[specjalniedlaps4pro]

Przy redukcji biegów tempomat się resetuje i po redukcji należy od nowa ustalić prędkość samochodu.

Spoko ja wszystko rozumiem, nie jeżdżę nawet wg tych strzałek, chodzi mi tylko o tą określoną sytuację, bo żeby utrzymać pod nawet lekkie wzniesienie prędkość 120-130km na 6 i żeby komp nie kazał redukować biegu to trzeba przyspieszyć do 140:) dlaczego cholera przy 65kmh już pozwala wrzucić 5tke gdzie samochód się dusi, a przy 2,5-3k na 6 każe zredukować pod lekkie wzniesienie gdzie obroty są idealne do jazdy

[josef]

Mam Aurisa 1,6 132 KM, skrzynka manualna 6-io biegowa. Jadąc sam spokojnie po równym terenie mogę nawet przy 50 km/godz jechać na 5 biegu i strzałka nie nakazuje mi redukować biegu. Przy 65 km/godz w tych samych warunkach mogę jechać nawet na 6 biegu bez wskazania strzałki o redukcji biegów. Oczywiście, to są warunki wyjątkowe i bardzo rzadko z nich korzystam.
Przy powyższych prędkościach inne jest zapotrzebowanie na moment obrotowy/moc silnika, choćby z powodu oporów toczenia, niż przy 130 -140 km/godz.

[topoll]

Opory toczenia będą takie same niezależnie od prędkości.

[josef]

Masz rację. Chodziło mi o opory powietrza związane z prędkością jazdy.

[mok]

Co jest nie tak? Wtyki zabrudzone, czy elektronika głupieje?

Sprawdź styki i pomierz sygnały. Jest opcja ze padł silniczek.

Prawy się sam naprawił.
W lewym styki popsikane contact cleanerem i bez rezultatu. Wydaje mi się też, że na wnętrzu szyby reflektora zmatowienie zaczyna się nasilać. Jest sens coś z tym robić jeszcze? Na wiosnę i tak planuję wymianę lewej lampy na nową. Byleby się drogówka teraz nie czepiała

Wysłane z mojego LM-Q630 przy użyciu Tapatalka

[Silent]

Witam. Wczoraj zauważyłem coś takiego pod maską mojej Toyoty. Czy powinienem to skontrolować? Jakieś uszczelnienie? Auto ma 165k przebiegu.
https://www.dropbox.com/scl/fi/z7cz2w426jcep1e1pdims/Screenshot_20240128-174518.png?rlkey=zfewvxq56jstu7ou84c8kbwsg&dl=0

https://www.dropbox.com/scl/fi/tpee4fef8yaf9t43qr8it/Screenshot_20240128-174521.png?rlkey=oy7jrvsv172hejo2w7vzu5jry&dl=0

https://www.dropbox.com/scl/fi/71tukqqqagnz39gdn6ne0/PXL_20240128_164229251.TS.mp4?rlkey=dt5htmz6ij9lppbo8ryhn09tp&dl=0


https://www.dropbox.com/scl/fi/61c981q3h93rih53amheh/Screenshot_20240128-174534.png?rlkey=qduxtjaaoh49jn1z6vouy6akp&dl=0