Wątek: Auris - drżenie auta

[KoralK]

Zmagam się od kilku dni z dość mocnym drżeniem w moim Aurisie. Cały problem rozpoczął się po zmianie kół z zimowych na letnie.
Objawy są następujące po przekroczeniu 140km/h auto wpada w drżenie i to na tyle duże, że odczuwalne w całym aucie – pierwsze o czym pomyślałem to wyważenie kół. Ponieważ byłem w trasie jedyne co mogłem zrobić  to zamienić koła tylne na przednie – niestety objawy pozostały.
Pojechałem więc do serwisu oponiarskiego i okazało się, że koła są źle lub w ogóle nie były wyważone przez serwis. Po wyważeniu kół okazało się, że objawy pozostały – pojechałem do innego serwisu by upewnić się, że koła zostały dobrze wyważone co się  potwierdziło.
Tak więc problem wciąż jest i nie mam już pomysłu co może być przyczyną dodam iż felgi i opony są nowe – może ktoś z was ma jakiś pomysł lub przytrafiło się wam coś podobnego.

[tomery]

Objawy są następujące po przekroczeniu 140km/h

Uffffffff , to całe szczęście że dopiero po przekroczeniu 140 km/h , a nie poniżej.
W Polsce jedynie na autostradzie można jechać do 140 km/h więc te objawy nie są uciążliwe dla ciebie.

[KoralK]

Są bardzo uciążliwe ponieważ wszystko drży słoneczka wpadają w szał i nic nie można położyć do schowka bo cały czas terkocze, dwa takie objawy świadczą, ze coś jest nie tak i trzeba to wyeliminować bo szkoda innych podzespołów auta.

[tomery]

Objawy są następujące po przekroczeniu 140km/h

Uffffffff , to całe szczęście że dopiero po przekroczeniu 140 km/h , a nie poniżej.
W Polsce jedynie na autostradzie można jechać do 140 km/h więc te objawy nie są uciążliwe dla ciebie.

Są bardzo uciążliwe

Wiesz co to ironia ?

[Nika]

W Polsce jedynie na autostradzie można jechać do 140 km/h

Plus 10 km tolerancji na radarach, plus jeszcze 4-8 kilometrów, o które licznik przekłamuje w stosunku do faktycznej prędkości. Przynajmniej w moim przy 160 na liczniku navi pokazuje jakieś 153. Wiec jednak istnieje spore zagrożenie dyskomfortu 
Hmmm, dziwne, objawy pojawiły się po zmianie opon, a wszyscy mówią, że z oponami jest ok. Nie ma sensu znów przekładać na zimówki, żeby sprawdzić, czy objawy ustąpią, więc chyba tylko aso zostaje?

[KoralK]

Nie, to dopiero mam na trzecim roku ale podpytam w poniedziałek może ktoś ze starszych  mi podpowie.

Nika - jadę do ASO w poniedziałek choć pełen obaw - ponieważ jak ASO nie potrafiło wyważyć kół to nie wiem czego mogę się spodziewać dalej.

[Nika]

ponieważ jak ASO nie potrafiło wyważyć kół

Może to nie jest kwestia ich wyważenia, tylko inny feler? Jeździłeś w zeszłym sezonie już na tych kapciach, czy pierwszy raz założyłeś?

[tomery]

W Polsce jedynie na autostradzie można jechać do 140 km/h

Plus 10 km tolerancji na radarach, plus jeszcze 4-8 kilometrów, o które licznik przekłamuje w stosunku do faktycznej prędkości. Przynajmniej w moim przy 160 na liczniku navi pokazuje jakieś 153.

       
 
Mylisz się paniusiu.
Jeździmy według wskazań licznika , a nie GPS-u i domniemanych przekłamań i tolerancji na radarach     
_____
A może grzeczniej?
//Filu

[KoralK]

Koła są założone po raz pierwszy na samochód. Auto jest nowe, odbierałem je na zimówkach - opony letnie serwis zdjął założył na felgi zimówki a letnie powędrowały na felgi alu, które założyłem po raz pierwszy na auto

[tomery]

Nie, to dopiero mam na trzecim roku ale podpytam w poniedziałek może ktoś ze starszych  mi podpowie.

Podpytaj    .
A na razie :  wikipedia   

[AGILESS]

Wszystko zależy od gumiarza. Sprawdź, czy gość sprawdził rozmiar felg i wprowadził je do wyważarki. Ważna jest również tolerancja jaka jest wprowadzona oraz sam sprzęt. Niech na sucho zakręci kołem bez zakładania osłony na wyważarce. Obawiam się, że masz bicie na obwodzie koła.

[BiKej]

Jeśli bicie jest powyżej 140km/h to pierwsze co bym zrobił, to "test drogowy" czyli wyważenie kół pod obciążeniem i w wyższych prędkościach.
Nie wszyscy gumiarze mają sprzęt do takiego testu.

[Nika]

Jeździmy według wskazań licznika

Zaraz, zaraz waćpan, jaka paniusiu?   
Każdy jeździ, jak jeździ, ale radary wybaczają stwardnienie nogi poniżej 10 km przekroczenia, źle mówię?

Koła są założone po raz pierwszy na samochód. Auto jest nowe, odbierałem je na zimówkach - opony letnie serwis zdjął założył na felgi zimówki a letnie powędrowały na felgi alu, które założyłem po raz pierwszy na auto

Czyli i felgi i opony letnie to nówki otrzymane przy zakupie? To raczej mała szansa wykrzywionej felgi, jakiejś buły czy innej ukrytej wady opony. A te drgania są tylko konkretnie przy 140 czy utrzymują się przy każdej prędkości powyżej 140? Na każdej drodze? Może głupie te pytania, ale czasem może sama nawierzchnia ma znaczenie? Ja na swoich kapciach czasem odczuwam drgania na pewnych konkretnych odcinkach drogi, ale nigdy nie były tak upierdliwe, jak opowiadasz. Ja jeżdżę na 15tkach, Ty masz pewnie 17... ale rozmiar pewnie nie ma znaczenia 

[KoralK]

Rozmiar 15' i od prędkości 140km/h do końca możliwości auta utrzymuje się drżenie połączone z dość specyficznym łomotem - myślałem nawet, że od spodu dostaje się powietrze pod jakiś plastik który uderza gdzieś o inne części karoserii ale pod autem wszystko jest ok.

[AGILESS]

Że tak zapytam, felgi są ori do Toyoty?