Wątek: Jakie świece i przewody WN do camry - LPG ??j

[marcin]

18 Nm

[KowalskiTM]

Sprawdziłem dziś koszt wymiany świec i przewodów do mojej 3.0 na gazie w ASO (Warszawa Wola)

- świece zapłonowe (6 szt.) - 459 zł / zamiennik Denso - 299 zł
- uszczelka kolektora ssącego (potrzebna przy wymianie świec) - 44 zł
- przewody WN - 1009 zł / zamiennik NGK – 593 zł
- usługa - 990 zł (3,5 rbh)
Możemy Panu udzielić upusty: 15% – części, 20% – robocizna
Ostatecznie koszt operacji: 2077 zł brutto
Alternatywnie możemy użyć zamienników (świece Denso, przewody NGK – upust 10%) – 1633 zł brutto

Także na razie zrezygnowałem.

Uzyskałem też info, że auto jest rok starsze, niż w dowodzie. Jedyny pozytyw, to dowiedziałem się też, że kolor to dark emerald pearl. Perła! Brzmi dobrze

[AGILESS]

Chętnie się z Tobą zamienię na auta, a w zasadzie na silniki, bo kolor karoserii mamy taki sam. Będziesz miał zadbane R4, o 1/3 mniej wydatków na sprawy silnikowe

[dziadek_tadeusz]

Świece da się zmienić bez ściągania kolektora jeżeli auto nie było mocno bite i silnik stoi na swoim miejscu. 

[KowalskiTM]

Pogadaj z Marcinem (adminem) to się rozmyślisz

Planuję w tym roku większą inwestycję i korzystanie z potencjału tego serducha

[AGILESS]

Działaj w takim razie i nie czekaj za długo z naprawami, bo zrobi Ci się w końcu taka sakwa na wydanie, że długo będziesz się zastanawiał, co dalej i czy się opłaca?

[bezel]

O co chodzi z tymi świecami? Denso o ile mi wiadomo wchodzi na montaż fabryczny do tych silników. Jedna świeca to około 50zł. Czy oni zaproponowali jako zamiennik też Denso ale np. nie platynową tylko zwykłą?

[KowalskiTM]

Niestety nie wskazali konkretnie jaki model chcą montować.

Powiedziałbym nawet, że 30zł
http://twojeczesci24.pl/item?marka=111&model=460&typ=3555&group=100151&sortuj=cena-a&prod_id=PQ20R.66

[marcin]

O co chodzi z tymi świecami? Denso o ile mi wiadomo wchodzi na montaż fabryczny do tych silników. Jedna świeca to około 50zł. Czy oni zaproponowali jako zamiennik też Denso ale np. nie platynową tylko zwykłą?

Taką samą, tylko w pudełku Denso a nie Toyoty.

[bezel]

W takim razie jest to robienie klienta w ch... . Inaczej nazwać tego nie mogę. Tak jak wielu rzeczy nie można dostać poza ASO albo są gorszej jakości tak tematu ze świecami nie rozumiem.

[marcin]

Taka jest polityka ASO i takie mają procedury (w tym gwarancyjne). I nie jest to robienie klienta w cokolwiek.

[bezel]

Jeżeli proponują te same świece tylko w dwóch dosyć mocno różniących się cenach to kiepska zagrywka.

[marcin]

Zrozum, człowieku, że różnica w cenie jest właśnie dlatego, że dla Ciebie to jest różne pudełko, a dla ASO dwie różne części.

Podam Ci przykład z mojego podwórka, z zeszłego roku:

Wtryskiwacze Denso do 1CD 1200/sztuka.
Wtryskiwacze Denso do 1CD w ASO 2300/sztuka.

Różnica na komplecie 4kzł, więc skoro "te same" części kosztują prawie 2x więcej, to po co przepłacać, tak ?

Jeśli kupujesz "ten sam" wtryskiwacz jako oryginał i montujesz go w ASO, to jeśli w ciągu roku cokolwiek klęknie, to przywozisz samochód do ASO lawetą, w ciągu jednego-dwóch dni dostajesz nowe wtryski i jedziesz dalej, a cała zadyma gwarancyjna, procedury, czas oczekiwania, koszt demontażu, montażu i inne fikołki bierze na siebie ASO. I tak było w naszym przypadku przez kilkanaście lat ( 6 czy 7 kompletów wtrysków w dwóch autach, które łącznie zrobiły prawie milion km).

Zaś jeśli kupisz wtryskiwacz Denso z hurtowni (co ostatnim razem zrobiliśmy) i montujesz go nawet w ASO, to jeśli w ciągu roku cokolwiek klęknie, to przywozisz samochód do ASO lawetą, w ciągu jednego-dwóch dni wtryski zostają wymontowane i idą na gwarancję do Denso przez hurtownię, z której przyszły. Czy ASO odsyła do hurtowni, hurtownia do Denso, i mają 90 dni (nie pamiętam, czy roboczych, czy kalendarzowych) na rozpatrzenie Twojej gwarancji. W tym czasie jeździsz rowerem, komunikacją miejską albo samochodem z wypożyczalni, za który płacisz z własnej kieszeni, bo nikt Ci tego nie zwróci nawet jeśli będziesz się sądził do 3 instancji.

W moim przypadku trwało to 4 miesiące, w którym to czasie auto stało i radośnie wrastało w parking, a ja kilka razy w tygodniu dzwoniłem pytać, jak tam moja gwarancja. Ostatecznie gwarancję uznano i dostałem zwrot pieniędzy za wtryski, nie uznano jednak kosztów:  demontażu, ponownego montażu, lawety i (łącznie) prawie pół roku bez samochodu. Nie wzięto też pod uwagę kosztów doprowadzenia auta do ładu po takim postoju (zastane łożyska, hamulce, mech na nadwoziu, itp).

Mam nadzieję, że teraz widzisz różnicę.

[bezel]

To, że tak jest nie znaczy, że jest ok i należy to zaakceptować. Czy naprawdę uważasz, że kupując w ASO wtryskiwacz za 2300zł w jednym pudełku a kupując dokładnie ten sam wtryskiwacz w tym samym ASO ale już w innym pudełku powinieneś być inaczej liczony i traktowany?

[AGILESS]

Z postu Marcina wynika, że zakupił taniej, ale z innego źródła takie same wtryski jak sprzedaje ASO, a ASO je tylko montowało i martwi się tym, że części wysłane na reklamacje wędrują po świecie lub materiał na wykonanie nowych jest dopiero wydobywany w RPA lub innym Burkina Faso. W przypadku zakupu części w ASO i odpowiednim nadpłaceniu za tą część, serwis bierze część z pulki, montuje w Twoim aucie a uszkodzone odsyła lub  wrzuca w protokół i fizycznie utylizuje, bo faktyczna wartość takiego wtryskiwacza jest o wieeeeele niższa.
Ceny i praktyki ASO mogą nam się nie podobać, ale nic z tym nie zrobisz, po prostu czasem trzeba z nich skorzystać, bo gdzie indziej części nie są dostępne lub są w jakości niedostatecznej.