Wątek: camry 3.0 (2002) start silnika z pompowaniem pedałem gazu

[marcin]

Zawory na Lpg sprawdza się co 60tys km.

Rozwiń dlaczego co 60, a nie co 45 albo nie co 80 ?

Z doświadczenia wychodzi, że się sprawdza w zależności od instalacji i użytkownika. U jednych wystarczy raz na 50kkm poprawić o kilka setek, u innych po 20kkm są wszystkie wydechy do roboty.


methodfive, przyjmij, że w chwili montażu instalacji luzy były książkowe. Sprawdź, co jest obecnie i podziel sobie to przez przebieg. Wtedy będziesz wiedział, za ile tam zajrzeć kontrolnie. Jeśli okaże się, że np. za 30kkm będzie wciąż w normie - wydłużasz interwał.

[methodfive]

Witam ponownie.
Moja Camrzyca po regulacji zaworów. Nie było dużo roboty, ale kilka dolotowych też trzeba było ruszyć. Problem odpalania jak na razie zniknął. Jak na 80k przelotu na lpg to jestem bardzo mile zaskoczony. Od teraz będe sprawdzał zawory co 45tys.

[methodfive]

No i kurde ucieszyłem się za szybko. Znowu pojawił się problem ze startem silnika. Problem pojawia się tylko kiedy silnik jest ciepły. Np na trasie, po krótkiej przerwie jak silnik jeszcze nie ostygnie. Rano zapala od razu, a jak jest ciepły to często zapala za drugim razem. Kręce rozrusznikiem 3sek, nie odpali, a za drugim razem start od razu.
Filtry pawietrza, paliwa (z zbiorniku) - wymienione.
Olej świeżak.
Nowe świece, rozrusznik, akumulator.
Zawory wyregulowane.
Lpg od przeglądu minęło 12k km.

Co może być przyczyną?
Cewki? Pompa paliwa? Te mapy paliwa i lpg sie rozjezdzają?
Od czego zacząć? Problem pojawił się nie dawno. Nie kojarze czy przed czy po wymianie filtra paliwa? Może filtr paliwa został źle zamontowany?

/Edit
Właśnie zczytałem taki błąd "Air/Fuel Sensor Heater Circuit Response Bank 1 Sensor 1"
A poza tym to kojarze jeszcze taki fakt. Jak odpalam w garazu to spaliny maja taki słodkawy zapach.
Czy to może być zapchany katalizator? Czy kat moze wplywac na odpalanie.
Wydech mam juz troche wypalony i gdzies za kolektorem wydechowym jest mala dziura, wiec chyba nawet jak by byl przypchany to moze miec wplyw?

[Darek Toyota]

Odłącz fizycznie gaz i zobacz.

[Robsajson]

Płynu chłodniczego Ci przypadkiem nie ubywa?

[MAREK100]

spaliny maja taki słodkawy zapach

Płynu chłodniczego Ci przypadkiem nie ubywa?

To by wskazywało, na uszczelkę głowicy. Podciągnąć pod to można również, problemy z odpalaniem.

[methodfive]

Płynu chłodzącego nie ubywa.
Obroty na biegu jałowym stabilne.
A może zacząć od sprawdzenia EGR i przepustnicy?
Bo dziwne, że tylko na ciepłym silniku jest problem ze startem.

[marcin]

W pierwszym poście sugerowałem ISCV, ale nie podjąłeś tematu.

Do sprawdzenia również czujnik temperatury i położenia wałka.

[methodfive]

Witam ponownie. ISCV, EGR i przepustnica czysta. Pojezdzilem troche tylko na pb i problemu nie ma. Pojawia sie jedynie przy jezdzie na cyklonie:). Jest podejrzenie ze reduktor juz troche niedomaga chociaz cisnienie trzyma. Musze dluzej pokrecic przy starcie na cieplym silniku. Na razie jezdze i bede obserwowal. Za 3tys mam przeglad lpg. Dzieki za pomoc. Pozdrawiam.

[dziadek_tadeusz]

Może reduktor puszcza podciśnieniem. Zdejmij na noc wężyk z kolektora i zobacz jak odpali.

[tofex]

Może reduktor puszcza podciśnieniem. Zdejmij na noc wężyk z kolektora i zobacz jak odpali.

Ja tak miałem.
Lub wtryskiwacz upuszcza LPG w kolektor.

[methodfive]

Przepraszam za "lewe" pytanie ale co to znaczy ze "reduktor puszcza podciśnieniem"?

[marcin]

Wężykiem między kolektorem a reduktorem.

[methodfive]

Odgrzeje temat. Posprawdzalem wszystko z tym wezykami itd. Wszystko bylo ok. Wiec powiem szczerze olalem ten problem z odpalaniem na cieplym silniki olelem. W miedzyczasie dziura w wydechu (ktora juz wtedy mialem ale nie naprawilem bo ladnie buczalo;)) powiekszyla sie tak ze wydech sie rozdzielil wiec musialem go w koncu naprawic. Po uszczelnieniu wydechu skonczyly sie problemy z odpalaniem na cieplym silniku.
Pozdrawiam